为什么别克的车降价这么狠啊？难道君威产品力现在真的比不过两田一众的b级车了吗

引用 @哈登后撤步晃倒笑话 发表的:
怎么个省心法？前几年丰田刹车失灵、断轴、汉兰达爬不上30度坡还历历在目，最近本田机油增多、高速失速，反倒别克没有发生过这种大规模的质量问题吧？我小舅子本来打算买君威GS，后来在家人的反对下选了本田英斯派，就是冲着本田的口碑去买的，刚开半年就换了一对前避震，前几天又收到召回信息，这叫不要太省心？

别克君威不是漏雨吗？

引用 @凯里貳文 发表的:
英朗现在还有2万5左右啊。 君威生产线貌似上个月停产检修，所以才4000多，前几个月都是一万一二的。

威朗两万五吧

国内消费心理有个买涨不买跌，一旦你价格跌下去很难涨起来导致观望的会在等跌的更多。而且别克的品牌还是不如大众丰田这种一线

引用 @40度打球 发表的:
漏变速器油，高速失速，机油增多，高田气囊配置率最高，刹车们，CVT变速器异响顿挫抖动，断B柱，你们这些日本人的精神股东，见到日系任何一个车就是省心，能不能客观分析再说，永远看到的回复就是，买日系省心，回复这么多帖子不厌烦？真的是佩服你们这些精神股东了

主要是本田，丰田没那么多事，说是两田，其实本田连丰田的车尾灯都看不到～

因为凯迪莱克降价了

我也搞不懂，君越都卖到迈腾的价了，还是卖不赢

没办法，通用的车主要为了好卖，折扣力度很大，加上之前美国车的印象是油老虎粗糙，所以二手价格很低。别克的车适合开到报废，如果卖二手就知道会心疼了。。

引用 @哈登后撤步晃倒笑话 发表的:
怎么个省心法？前几年丰田刹车失灵、断轴、汉兰达爬不上30度坡还历历在目，最近本田机油增多、高速失速，反倒别克没有发生过这种大规模的质量问题吧？我小舅子本来打算买君威GS，后来在家人的反对下选了本田英斯派，就是冲着本田的口碑去买的，刚开半年就换了一对前避震，前几天又收到召回信息，这叫不要太省心？

君威gs真帅

引用 @再也不住小黑屋 发表的:
诋毁来诋毁去，人家越卖越好！小小寰球，几个苍蝇碰壁，可笑不？你别说列出这么几个，你要是不买日系，买国产我服你。看样子你这个德行不是那种人呀，指定事给德国美国，甚至棒子车打广告。可以呀，屁用没有，有人搭理你吗？这水平，我以为十年前就绝迹了，结果阴暗的犄角旮旯还有呢。你越这么说别人越反感！以你的智商和愚蠢程度不会理解，为什么你骂的越多，销量越来越好！因为你蠢

你这种素质，还是进小黑屋吧，别人说的事故哪个是编的。开个日系还高贵起来了？

引用 @哈登后撤步晃倒笑话 发表的:
怎么个省心法？前几年丰田刹车失灵、断轴、汉兰达爬不上30度坡还历历在目，最近本田机油增多、高速失速，反倒别克没有发生过这种大规模的质量问题吧？我小舅子本来打算买君威GS，后来在家人的反对下选了本田英斯派，就是冲着本田的口碑去买的，刚开半年就换了一对前避震，前几天又收到召回信息，这叫不要太省心？

丰田本田故障率低这是有数据支撑的，无论是国外还是国内，都有大数据调研。
而且保值率高也是实打实的，随便去二手车市场问

引用 @红楼倒影 发表的:
高速失速任谁都要好好考虑吧，跟挑不挑车没关系啊。大众至少现在没爆出大问题啊。

毕竟断轴都不是事，315都能压的下来还能顺便打个广告

引用 @风中之水 发表的:
君威不如君越吧，对轿车没什么研究，我只开SUV

君越贵一点

最近去别克4s店，销售的水平真的一言难尽。不知道是个例还是整体都有下滑

引用 @出逃小黑屋的无辜人士 发表的:
别克车也没啥大毛病的，就是营销不好。凯越走量的车前两年还在国内下线了，现在再出来，已经不行了。还有就是现在别克太多三缸了，不管三缸实际怎么样，风评不好，人都不敢买的。

三缸这种发动机，调教再好，但是违背物理原理，总会让人不放心，以国人的性格，三缸遍地走10年左右，才会彻底接受三缸，有四缸没必要选三缸～

引用 @哈登后撤步晃倒笑话 发表的:
怎么个省心法？前几年丰田刹车失灵、断轴、汉兰达爬不上30度坡还历历在目，最近本田机油增多、高速失速，反倒别克没有发生过这种大规模的质量问题吧？我小舅子本来打算买君威GS，后来在家人的反对下选了本田英斯派，就是冲着本田的口碑去买的，刚开半年就换了一对前避震，前几天又收到召回信息，这叫不要太省心？

但是君威车主表示，别克车1做工差，2小毛病简直不要太多，尤其是三年后的车。

日系水军多呗，你看看马自达有多少吹的就行了

别克的车是真的特别烂 发动机变速箱都是渣渣 毛病一堆

唯一的优点是皮相过的去 加上便宜优惠大 只能忽悠很多不懂车的新车主买

我18年3月提的君威，用到现在觉得挺好，虽然当时落地全款19万多一点，我看到现在的价格也不觉得亏，车也很重，但是油耗在7.5，开空调7.7，颜值也不错，开着省心，漏水的事也没有出现，车还是得买自己喜欢的，不要听别人说

引用 @米酱 发表的:
日系水军多呗，你看看马自达有多少吹的就行了

羊自达自来水路过

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你怼了他的信仰，小心他拿RPG轰你

引用 @再也不住小黑屋 发表的:
途观还自燃呢，你见过自燃的吗？都盯着新闻，那你就别买车了。动车都出事，在家里呆着吧

谁黑我粑粑谁就是大众车主系列？

我觉得这车不赖，但是我还是买的帕萨特，我一哥买的君威油耗比我高不少

拿到驾驶证，就准备提它

引用 @哈登后撤步晃倒笑话 发表的:
怎么个省心法？前几年丰田刹车失灵、断轴、汉兰达爬不上30度坡还历历在目，最近本田机油增多、高速失速，反倒别克没有发生过这种大规模的质量问题吧？我小舅子本来打算买君威GS，后来在家人的反对下选了本田英斯派，就是冲着本田的口碑去买的，刚开半年就换了一对前避震，前几天又收到召回信息，这叫不要太省心？

和省心没关系，别克车本质是个欧美车，后排小，没头枕，不适合一个家庭只有一辆车的中国市场的g点

引用 @丶丶丶丶丶三个金 发表的:
我家的crv17年初买的，除了两次和其他车擦挂维修，螺丝都没有换一个，小日本的品控真的值得学习

17年到现在两年的车都能吹，你出去问问几个人开的车两年内坏过东西？然而因为日本车一直拿省心做营销，搞得消费者自己都潜移默化以为两年内没问题就是品质好，层主可以说是被营销成功洗脑的典型了

降价只是策略而已。现在国五换国六很多车都在降价。
通用还不保值尼，你怎么不说

引用 @红楼倒影 发表的:
也有道理。君威的空间利用率偏低，后排座椅也比较硬。

买君威吧，君威是真漂亮，内饰高级，我要是以前买了君威就剩了一笔钱了

换代了感觉从B级降到了A+级，气场差太多了阿

引用 @放风筝的线 发表的:
君威不清楚 英朗什么的三缸 不降价卖不出去了

但是福特也三缸啊，价格优惠也不多，对了，销量更不咋地

引用 @过敏性皮炎 发表的:
你说大众没大问题，速腾断轴门不知道？

老黄历了，现在大众就是精品的代表

引用 @红楼倒影 发表的:
但是本田不是现在也有机油门，和失速门吗。丰田倒是口碑不错。

这个是概率问题吧，周围人买车后肯定是日系比别克稳定才造成现在的别克打折都不好卖，包括二手车也是，肯定是大多数日系车比别克质量稳定才保值率高的

引用 @哈登后撤步晃倒笑话 发表的:
怎么个省心法？前几年丰田刹车失灵、断轴、汉兰达爬不上30度坡还历历在目，最近本田机油增多、高速失速，反倒别克没有发生过这种大规模的质量问题吧？我小舅子本来打算买君威GS，后来在家人的反对下选了本田英斯派，就是冲着本田的口碑去买的，刚开半年就换了一对前避震，前几天又收到召回信息，这叫不要太省心？

斯巴鲁森林人还断轴尼。
好像是国内为了价格。好多都降低标准了。所以才出毛病。
好比传动轴直径国外是10公分。
国内为了降低成本，改成8公分。
车身不变。能不断轴嘛。

引用 @2ea1ot 发表的:
咋滴，出的事还不让提了是吗

让啊，丰田日产换变速箱，本田失速门机油增多，大众断轴烧机油，别克断轴，韩系不如国产，标志倒闭了，看来只能买雪佛兰了🐶

引用 @红楼倒影 发表的:
我是准备买君威的。看了一圈，发现就他和迈锐宝性价比高。就是后排硬。但是我又害怕小众车，我上部车自认为选了个性价比高的，结果直接停产了。

直接迈锐宝xl Redline黑武士，相信你会喜欢的。性价比挺高的一台车，动力不用说，就是内饰，仁者见仁吧，到现在我觉得还能接受，然后就是车内硬塑料这个。

引用 @东方剑神 发表的:
我也是君威车主，我的车一点儿问题都没有。你的车有问题是你运气不好或者驾驶习惯或者行车环境不好，什么车没小毛病是完美的车？人家正常讨论问题，你直接来一句笼统小毛病很多。你这回复和没说有啥区别？

我说的是我的驾驶体验，你也可以说你的，杠什么？合着我不能说他小毛病多了？你管得着么？真是欠

引用 @哈登后撤步晃倒笑话 发表的:
怎么个省心法？前几年丰田刹车失灵、断轴、汉兰达爬不上30度坡还历历在目，最近本田机油增多、高速失速，反倒别克没有发生过这种大规模的质量问题吧？我小舅子本来打算买君威GS，后来在家人的反对下选了本田英斯派，就是冲着本田的口碑去买的，刚开半年就换了一对前避震，前几天又收到召回信息，这叫不要太省心？

这次召回多少辆

引用 @东方剑神 发表的:
我也是君威车主，我的车一点儿问题都没有。你的车有问题是你运气不好或者驾驶习惯或者行车环境不好，什么车没小毛病是完美的车？人家正常讨论问题，你直接来一句笼统小毛病很多。你这回复和没说有啥区别？

还有，你看看你说的话，真的很搞笑，别在这装逼了兄弟，没意思

引用 @夜袭狮驼岭 发表的:
让啊，丰田日产换变速箱，本田失速门机油增多，大众断轴烧机油，别克断轴，韩系不如国产，标志倒闭了，看来只能买雪佛兰了🐶

所以说大家谁都别笑谁，销量高的几个牌子，黑历史谁也没少了。

引用 @丶隔壁老陈 发表的:
丰田的定价低，但是丰田的销量也就那样啊…广汽丰田和一汽丰田加起来，还没有一个上汽大众多…

丰田产量也一般，所以能卖出去也做不不出来，定价其实也不低，都一个水准其实

17万 我还是嫌贵 呵呵呵

降价不好吗

引用 @songjian5061 发表的:
在研究，想买个GS的，马力足。但是又纠结迈腾……

gs的优惠几万

两田一众现在只剩下丰田还挺着了，那俩口碑都开始下跌了

引用 @小小小浩儿 发表的:
英朗这种合资优惠成这样久压着国产打了，丰田还优惠? 要是雷凌自精8万起步，其他车还卖个求。

雷凌早就没有精英版了，换代了，进取咯，

引用内容可能违规暂时被隐藏

看了你的回复，还有人亮
我是真的相信有日系脑残粉了

坐标哈尔滨 前几天朋友买君威优惠4万，落地16多 擦 我买的雷凌落地13，后悔

引用 @哈登后撤步晃倒笑话 发表的:
怎么个省心法？前几年丰田刹车失灵、断轴、汉兰达爬不上30度坡还历历在目，最近本田机油增多、高速失速，反倒别克没有发生过这种大规模的质量问题吧？我小舅子本来打算买君威GS，后来在家人的反对下选了本田英斯派，就是冲着本田的口碑去买的，刚开半年就换了一对前避震，前几天又收到召回信息，这叫不要太省心？

日系最偷工减料是在动力，同样的钱买少个t的，最近还出了不少质量问题，买的也是信仰。

引用 @蛋蛋的寂寞 发表的:
然而事实就是如此啊，质量好稳定性上丰田确实比别克好太多了。。。

统计学意义上并没有好很多

本田卖卖摩托车算了……

引用 @songjian5061 发表的:
想买君威…… 觉得好看…… 哈哈哈。 没办法我就是这么肤浅

反正自己开，肯定要买自己喜欢的，没毛病

引用 @2ea1ot 发表的:
咋滴，出的事还不让提了是吗

别克昂科威也断过轴啊。

我家有一辆君威的兄弟迈锐宝，到现在6年啥毛病也么有过，我觉得质量不错

引用 @哭泣的刀lbj666 发表的:
车头真是越来越丑了。

说丑的话日系车贼眉鼠眼歪瓜裂枣更丑吧，而且内饰更加塑料质感。美系车相对厚道一点。

引用 @美食先生 发表的:
gs的优惠几万

还买具体去4s店看，看汽车之家上优惠2万左右

引用 @菠萝尼克 发表的:
别克昂科威也断过轴啊。

断就断啊，我针对的是楼主说，大众没出过大问题，都断轴了还不叫大问题啥叫大问题啊。

引用 @CurryMAX 发表的:
反正自己开，肯定要买自己喜欢的，没毛病

嗯，而且总体还不错，就是有点费油吧……还没买，在意淫呢 手动狗头

引用 @哈登后撤步晃倒笑话 发表的:
怎么个省心法？前几年丰田刹车失灵、断轴、汉兰达爬不上30度坡还历历在目，最近本田机油增多、高速失速，反倒别克没有发生过这种大规模的质量问题吧？我小舅子本来打算买君威GS，后来在家人的反对下选了本田英斯派，就是冲着本田的口碑去买的，刚开半年就换了一对前避震，前几天又收到召回信息，这叫不要太省心？

个例没办法代表普遍吧，别克也有大量召唤的时候

引用 @不要不雅 发表的:
但是君威车主表示，别克车1做工差，2小毛病简直不要太多，尤其是三年后的车。

保值率这东西很重要吗？你买车就是拿来卖的吗？

不是别克车降价狠

是通用所有车降价都狠

通用的车不能买新上市的车

看了这个帖子，结论就是老百姓不懂车，和啥车都不能买

对 就是比不过

1.品牌信仰的力量
2.产品力真的不如人家

新车质感衰减太快

君威刚出来的时候还是很让人倾心的，现在又到了别克传统的大骨折环节了，论坛上君威的话题其实挺少的，我也不知道是为什么

我上一辆车丰田，现在雪佛兰。
为什么换雪佛兰，因为当时它的折扣大嘛？为什么下一辆车不换通用的了，第一4S服务质量和丰田还是差很多，不是说丰田有多好，实在是同行衬托。另外通用的降价思路实在是太让人尴尬了，完全不照顾老车主感受啊，这样还能有回头客嘛？相信很多人换车都会优先考虑熟悉的品牌，通用这么搞不是自已把路堵死了嘛？

老哥，君越优惠怎么样

引用 @哈登后撤步晃倒笑话 发表的:
怎么个省心法？前几年丰田刹车失灵、断轴、汉兰达爬不上30度坡还历历在目，最近本田机油增多、高速失速，反倒别克没有发生过这种大规模的质量问题吧？我小舅子本来打算买君威GS，后来在家人的反对下选了本田英斯派，就是冲着本田的口碑去买的，刚开半年就换了一对前避震，前几天又收到召回信息，这叫不要太省心？

30度坡，黑的太低级了…

引用 @大众迈腾途观l 发表的:
老黄历了，现在大众就是精品的代表

你家老总被烧死在途观里忘记啦？

引用 @哈登后撤步晃倒笑话 发表的:
怎么个省心法？前几年丰田刹车失灵、断轴、汉兰达爬不上30度坡还历历在目，最近本田机油增多、高速失速，反倒别克没有发生过这种大规模的质量问题吧？我小舅子本来打算买君威GS，后来在家人的反对下选了本田英斯派，就是冲着本田的口碑去买的，刚开半年就换了一对前避震，前几天又收到召回信息，这叫不要太省心？

说出来你可能不信，这种大大方方召回的反而是负责任。

引用 @红楼倒影 发表的:
但是本田不是现在也有机油门，和失速门吗。丰田倒是口碑不错。

有一部分说曾经的丰田多么多么省心我都持怀疑态度，难道当年章男是感谢大家才鞠躬？或是他们的车被召回了所以省了心？

引用内容可能违规暂时被隐藏

日本给你多少钱？

别克这两年其实车型还是不错可是不知道为什么一批好车都换了1.3T三缸发动机，Gl6我觉得相当实用的车真的喜欢一看发动机三缸，英朗三缸，新昂科拉Gs三缸，当然真的有不在乎这个的人，但是我真的在乎，新车感受不出来开五六年三缸发动机真不知道会怎么样，不敢买

毕竟论坛聚集的人有限，很多人买车只是凭印象，听人说……

引用 @独孤宇宏 发表的:
保值率这东西很重要吗？你买车就是拿来卖的吗？

你回错人了吧？

引用 @不要不雅 发表的:
但是君威车主表示，别克车1做工差，2小毛病简直不要太多，尤其是三年后的车。

保值率差的车一定有原因，买二手车的又不是傻子，专门买贵的二手车，普通家用二手车又谈不上面子。

引用 @张荼湫油 发表的:
这个月不如而已，之前基本每个月都一万左右的销量，雅阁王拿头比

雅阁王还是名不行，不然就看真假雅阁了

别克一过保，毛病就来了

引用 @生命法庭 发表的:
统计学意义上并没有好很多

因为你只是单纯的不懂差一个点就是什么概念和差距罢了

引用 @哈登后撤步晃倒笑话 发表的:
怎么个省心法？前几年丰田刹车失灵、断轴、汉兰达爬不上30度坡还历历在目，最近本田机油增多、高速失速，反倒别克没有发生过这种大规模的质量问题吧？我小舅子本来打算买君威GS，后来在家人的反对下选了本田英斯派，就是冲着本田的口碑去买的，刚开半年就换了一对前避震，前几天又收到召回信息，这叫不要太省心？

我是11年购入英朗两厢1.6T的车主，当时低配落地也快18万了，前几年还算可以没啥问题，到了第五年开始各种毛病就没断过，后来修发动机前后修了两万多，终于今年初忍不住出手只卖到三万多的残值，还是换了日本仔产的雷克萨斯省心些。

引用 @哈登后撤步晃倒笑话 发表的:
怎么个省心法？前几年丰田刹车失灵、断轴、汉兰达爬不上30度坡还历历在目，最近本田机油增多、高速失速，反倒别克没有发生过这种大规模的质量问题吧？我小舅子本来打算买君威GS，后来在家人的反对下选了本田英斯派，就是冲着本田的口碑去买的，刚开半年就换了一对前避震，前几天又收到召回信息，这叫不要太省心？

你要挨喷

引用 @独孤宇宏 发表的:
保值率这东西很重要吗？你买车就是拿来卖的吗？

早晚得卖，能相差一倍

引用 @锡安威廉拇森 发表的:
而且丰田还没优惠

只能说自身牌子硬，前天刚去看新卡罗拉一毛不拔的没优惠，A级车都这么叼，难怪凌志一直加价。

引用 @红楼倒影 发表的:
我是准备买君威的。看了一圈，发现就他和迈锐宝性价比高。就是后排硬。但是我又害怕小众车，我上部车自认为选了个性价比高的，结果直接停产了。

上部车是啥

引用 @skyloveaya 发表的:
君威还费油吗 2.0T的？我原来开的1.6T的 觉得好省油 后来的1.5T应该比1.6T的还要省油啊

可能就是老君威呢

美国的汽车工业，如果不是zf保护，早破产了，根本竞争不过日本车

通用的车，除了五菱宝骏，其他的都这样

引用 @BGBZ 发表的:
别说了，去年买的君威1.5T精英版，19W落地，现在想哭

开着香就行了

引用 @ChaosTank 发表的:
因为你只是单纯的不懂差一个点就是什么概念和差距罢了

我只知道这一个点被你们这些人无限夸大

引用 @炸铁詹宁斯 发表的:
哎，开这么多年车子，一直没明白操控感是怎么回事。。。

操控不好的就跟开船一样

引用 @BGBZ 发表的:
别说了，去年买的君威1.5T精英版，19W落地，现在想哭

为什么？

引用 @哈登后撤步晃倒笑话 发表的:
怎么个省心法？前几年丰田刹车失灵、断轴、汉兰达爬不上30度坡还历历在目，最近本田机油增多、高速失速，反倒别克没有发生过这种大规模的质量问题吧？我小舅子本来打算买君威GS，后来在家人的反对下选了本田英斯派，就是冲着本田的口碑去买的，刚开半年就换了一对前避震，前几天又收到召回信息，这叫不要太省心？

大众还有自燃的，你见过身边谁的大众车自燃过？之前奔驰漏油门闹得沸沸扬扬，你见过身边谁的奔驰漏过油？要你这么说啥车也别买了，两田故障率低这都是有数据支撑的，你非要拿个体看整体是真没啥办法，骑摩拜最好了

引用 @生命法庭 发表的:
我只知道这一个点被你们这些人无限夸大

哈哈哈哈哈哈，一个点被无限夸大 拜托，统计学这个名词你从网上听来的吧？ 你的知识构成只支撑到你理解到数学的大小层面就不要用统计学，哈哈哈哈

引用 @Hbkut33 发表的:
别克君威不是漏雨吗？

漏雨……和两田这些涉及到行车安全的问题放在一起比？你也说点严重的啊

引用 @比你打又点 发表的:
丰田本田故障率低这是有数据支撑的，无论是国外还是国内，都有大数据调研。
而且保值率高也是实打实的，随便去二手车市场问

有数据支撑那你也得按数据来啊。。。
数据显示排第一的和排最后的差距根本到不了一个天天修一个永不坏的程度
现在好嘛，不是第一的丰田和不是倒一的别的车差距让你们整得一个天天修一个只加玻璃水
这是有数据支撑干出来的事儿？

别克产品力不错，产品价格也良心，质量起码不差，我09款2.4君威现在开还是很顺，除了油耗高没其他毛病。现在卖的不如其他我觉得还是保值问题，连给我修车的师傅都说他就打算买别克二手车，质量好样子好性价比超高

你是不是把君威当成君越了？君越是b+还是c级车来着，个头大级别高，比不过两田大众还有点说头。
君威就是b级车啊，b级车里凯美瑞雅阁帕萨特迈腾就是第一集团，君威挤不进比不过不正常吗？

通用高层换掉了很多，现在的线路不一样了，很多零件标准采购直接下降了，成本低，质量也比之前差。

主要原因还是因为产量大，通用的仓库都是堆满的车，日系仓库基本没多少量

引用 @onlywannakiss 发表的:
看了你的回复，还有人亮
我是真的相信有日系脑残粉了

这是精神股东

引用 @登哥RunAsOne 发表的:
大众还有自燃的，你见过身边谁的大众车自燃过？之前奔驰漏油门闹得沸沸扬扬，你见过身边谁的奔驰漏过油？要你这么说啥车也别买了，两田故障率低这都是有数据支撑的，你非要拿个体看整体是真没啥办法，骑摩拜最好了

帕萨特b5自燃率最高的老车