注意到这2点的人应该知道内燃机时代雷车不可能超越奥迪

关于BBA还是BBL的讨论早该中止了，注意到这2点的人应该知道内燃机时代雷车不可能超越奥迪
没错。我想说的两点就是历史和产品线齐全。
一就说历史和成绩吧。BBA中，奔驰是汽车发明者自不必多说，历史从未断代，经典车型数不胜数，德系车型的缔造者。 宝马是汽车摩托两开花，摩托界代表欧系摩托对抗日系四大厂，水鸟是经典中的经典，完美的从A点到B点的工具，无可阻挡。汽车类中双肾经典车型不计其数，操控为人津津乐道，bimmer遍布天下。其实奥迪的历史比起这两位就黯淡很多，30年代发家，60年代还被大众给收购了，80年代四驱技术开始成名，独步天下，称霸欧系各种拉力赛事和勒芒。后来相继收购意大利无数粉丝的牌子兰博基尼（四轮）和杜卡迪（两轮）本来奥迪这历史是不怎么值得一提的，但雷车历史VS奥迪历史简直如同美国历史VS中华历史一样，83年才创立，我相信车区有一票老哥都比雷车更有历史，关键你作为一个日系豪华车2015年才进入日本市场？ WTF？ 也就是说5年以前大部分日本人都不知道这挂着L标的是本国的牌子，这点历史拿出来说简直让人笑掉大牙。在中国30万以上级别的市场，这血统可说明太多东西了。在美国也是基本公认靠着高性价比跟BBA争夺市场，但性价比是中国雷车不存在的玩意。
二是产品线。做过产品的都知道这玩意都有重要，车企里没有世界顶级的知名度和认可度敢做如此齐全的产品线吗？
奥迪产品线，上到R8，下到A1，几乎没有特别小众的。还有各种子母车型数不胜数，比产品线的完整性就连那两个B都不输，说一句全世界满地跑没意见吧？
雷车，ES占了一半以上的销量，从20万到200万的车型确实基本都有，但奥迪在20-200万区间内可能有50个车型，雷车在中国10个指头就基本够数了，拿什么比？更别提看到L标无脑猜是ES就70%不会错了。
如上，就算奥迪全系车型再优惠五万，L也替代不了A，这是我的看法，欢迎各位讨论

完全赞同楼主的观点

雷吹在想怎么怼你

没有谁非要替代谁吧，喜欢L就买L，喜欢A就买A，多个选择难道不好吗

玻璃水警告

雷克萨斯虽然起步晚，但是天生拥有丰田的技术储备，丰田技术储备全世界第一，不说奥迪，奔驰宝马都不一定比得了，🐶🐶🐶

雷车就是丰田 奥迪不是大众

非常赞同，车区里这种经过思考观点明确的帖子太少了。动不动就是无脑黑和无脑吹，要么就是各种恶心的反窜。

雷克萨斯本来就是给美国人设计的啊，如果在美国要买豪车的话我肯定首先考虑雷克萨斯；至于说国内的话那就是另一回事了。

雷吹喜欢加价你管得着吗！打折就是贱人贱己贱行业

天天立靶子打有意思。雷车在车区天天被轮，反倒是雷吹没见几个。

引用 @搭乔喂酒 发表的:
雷克萨斯虽然起步晚，但是天生拥有丰田的技术储备，丰田技术储备全世界第一，不说奥迪，奔驰宝马都不一定比得了，🐶🐶🐶

加狗头也不行(▼皿▼#)

你看论坛都是雷克萨斯碰瓷奥迪，奥迪谁会理雷克萨斯···

引用 @搭乔喂酒 发表的:
雷克萨斯虽然起步晚，但是天生拥有丰田的技术储备，丰田技术储备全世界第一，不说奥迪，奔驰宝马都不一定比得了，🐶🐶🐶

豪车和奢侈品一样，卖的是逼格。丰田就像是一个管理规范技术先进的中国皮包厂，产品质量上乘价格便宜，而且服务设计口碑都很好，但是成为不了普拉多gucci这样的奢侈品。

引用 @搭乔喂酒 发表的:
雷克萨斯虽然起步晚，但是天生拥有丰田的技术储备，丰田技术储备全世界第一，不说奥迪，奔驰宝马都不一定比得了，🐶🐶🐶

对不起，来不及了。我给你换敌军衣服吧

引用 @quick278 发表的:
你看论坛都是雷克萨斯碰瓷奥迪，奥迪谁会理雷克萨斯···

在这破论坛反串的比雷吹还多

奥迪的四驱很优秀不假，独步天下，你问过奔驰、路虎没有？吹也要有个限度。
雷克萨斯2015年以前没有进入日本市场？笑死人了吧。日本街头都有上了年纪的老雷车，LS400都有，保养的很好。
从80年代真正起家，奥迪和雷车其实实际历史差不多。
不过，凌志以LS400这样媲美S级的车型起步，主打舒适。奥迪则以中级车起步，运动风格十足。品牌形象就不一样的类型。
90年代，奥迪200在中国还是有很大派头的，可惜到处跑的奥迪100在豪车们面前毫无颜面。雷克萨斯当时没什么低端型号，最便宜的is200也要60万了。有些阅历的人都会记得这些。
奥迪这些年发展已经算很好了，bba没问题。

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
加狗头也不行(▼皿▼#)

哈哈哈，其实我也看不惯宝马吹贬低这个哪个，，我就是奥迪a3车主，还是1.4t干式双离合，开了三年多了一点问题也没。这个论坛学生太大，有一次直接在宝马帖子里有个人说三年之内换车选奥迪，笑死我了，意思说奥迪开不了三年，毛病太多，

此时雷车精神股东想法（不代表雷车车主）：

引用 @天鹅座十字星 发表的:
雷克萨斯本来就是给美国人设计的啊，如果在美国要买豪车的话我肯定首先考虑雷克萨斯；至于说国内的话那就是另一回事了。

胡说，es200和nx200中国有的卖，美国只能干瞪眼。

超不过奥迪我觉得没什么关系 问题是你有必要这么酸吗 唯我独尊 看不起这个那个
我擦 至于吗

引用内容被灭过多已被折叠

记忆有偏差，刚查了下资料是2005年进入的日本市场。我承认错误，但好像也改变不了什么？ 雷车作为日系豪华代表在本土历史15年不到，难道不丢人吗

引用 @她似月儿 发表的:
天天立靶子打有意思。雷车在车区天天被轮，反倒是雷吹没见几个。

那几个太君没见过？

引用 @azuredragon 发表的:
超不过奥迪我觉得没什么关系 问题是你有必要这么酸吗 唯我独尊 看不起这个那个
我擦 至于吗

哪里酸了 我说的不是事实吗 你有意见可以反驳我啊

引用 @321321 发表的:
哪里酸了 我说的不是事实吗 你有意见可以反驳我啊

非黑即白 学生思维 只有你觉得雷车丢人 照这样说你生活里都是比这高端的事物？

引用 @azuredragon 发表的:
非黑即白 学生思维 只有你觉得雷车丢人 照这样说你生活里都是比这高端的事物？

啥都不争，世界大同好不好？

引用 @321321 发表的:
记忆有偏差，刚查了下资料是2005年进入的日本市场。我承认错误，但好像也改变不了什么？ 雷车作为日系豪华代表在本土历史15年不到，难道不丢人吗

说得好像有历史有多大意义一样。
美国历史没有埃及和中国悠久，难道妨碍成为世界第一了？

引用 @KalpaQY 发表的:
说得好像有历史有多大意义一样。
美国历史没有埃及和中国悠久，难道妨碍成为世界第一了？

产品跟国家作为对比？ 江小白怎么不超越茅台呢？

楼主说的好！

引用 @搭乔喂酒 发表的:
雷克萨斯虽然起步晚，但是天生拥有丰田的技术储备，丰田技术储备全世界第一，不说奥迪，奔驰宝马都不一定比得了，🐶🐶🐶

就算你有狗头护体

我有敌军衣服在手
就问你怕不怕

真的假的 奥迪都这么有排面吗？？敢跟雷克萨斯叫板了？？ 一个开3年就烧机油的牌子哪来底气跟雷克萨斯比？？雷克萨斯在我们那什么什么地方就是比奥迪有面子 低调奢华 我大舅买ls都不正眼看那个什么a8 我四叔全款不优惠提顶配ls a8那边优惠十万都不想搭理

引用 @她似月儿 发表的:
天天立靶子打有意思。雷车在车区天天被轮，反倒是雷吹没见几个。

这就扯淡了。只是你不想看到而已。

说产品线还像回事，什么历史不历史的，就跟各地村里的小吃非得挂个乾隆品尝的名头一样搞笑。

引用 @天鹅座十字星 发表的:
雷克萨斯本来就是给美国人设计的啊，如果在美国要买豪车的话我肯定首先考虑雷克萨斯；至于说国内的话那就是另一回事了。

毕竟ES350和A4一个价

2005年日本本土市场开卖

引用 @徐俊平 发表的:
真的假的 奥迪都这么有排面吗？？敢跟雷克萨斯叫板了？？ 一个开3年就烧机油的牌子哪来底气跟雷克萨斯比？？雷克萨斯在我们那什么什么地方就是比奥迪有面子 低调奢华 我大舅买ls都不正眼看那个什么a8 我四叔全款不优惠提顶配ls a8那边优惠十万都不想搭理

说得好！我七婶她三姨外孙媳妇的小舅子刚毕业就提了辆gs300 看都不看宝马一眼

引用 @321321 发表的:
记忆有偏差，刚查了下资料是2005年进入的日本市场。我承认错误，但好像也改变不了什么？ 雷车作为日系豪华代表在本土历史15年不到，难道不丢人吗

你又说错了，别没知识，还仅仅学会看百度百科，哈哈。我看到了，百度说的凌志2005年才到日本本土。
雷克萨斯从生产之日起就在日本本土销售，只不过没有挂L标志，还是贴牌丰田，没有用雷克萨斯商标而已。而且，90年代LS在日本本土销量并不低。

帖子里精神股东还挺多。。。。。

引用 @月关大叔不再年少 发表的:
这就扯淡了。只是你不想看到而已。

就这个帖子里你数下，雷吹有几个，反串黑有几个，雷黑有几个，正常讨论的有几个。
真的，在这车区里雷吹不占优势。

楼主各种雷车的精神股东，以及被充值的精神股东，正在向你扑来🐶

引用内容被灭过多已被折叠

天天bb马区，丰田区，这位层主说点这么点东西被疯狂点灭，奥迪粉🐮🍺

引用 @KalpaQY 发表的:
你又说错了，别没知识，还仅仅学会看百度百科，哈哈。我看到了，百度说的凌志2005年才到日本本土。
雷克萨斯从生产之日起就在日本本土销售，只不过没有挂L标志，还是贴牌丰田，没有用雷克萨斯商标而已。而且，90年代LS在日本本土销量并不低。

之前一直是丰田的附属产品

引用 @KalpaQY 发表的:
你又说错了，别没知识，还仅仅学会看百度百科，哈哈。我看到了，百度说的凌志2005年才到日本本土。
雷克萨斯从生产之日起就在日本本土销售，只不过没有挂L标志，还是贴牌丰田，没有用雷克萨斯商标而已。而且，90年代LS在日本本土销量并不低。

我要是看了百科还至于把05打成15 真有意思 有本事别叽歪 反驳我

引用 @321321 发表的:
产品跟国家作为对比？ 江小白怎么不超越茅台呢？

你这久纯杠精了，历史并不能决定未来呀，你要比就比现在和未来。不过奥迪的确终端折让很严重，雷车这两年在中国有崛起的趋势

引用 @搭乔喂酒 发表的:
雷克萨斯虽然起步晚，但是天生拥有丰田的技术储备，丰田技术储备全世界第一，不说奥迪，奔驰宝马都不一定比得了，🐶🐶🐶

奥迪的专利技术储备其实也是世界第二

引用 @徐俊平 发表的:
真的假的 奥迪都这么有排面吗？？敢跟雷克萨斯叫板了？？ 一个开3年就烧机油的牌子哪来底气跟雷克萨斯比？？雷克萨斯在我们那什么什么地方就是比奥迪有面子 低调奢华 我大舅买ls都不正眼看那个什么a8 我四叔全款不优惠提顶配ls a8那边优惠十万都不想搭理

那你呢？

引用 @tsctsc 发表的:
没有谁非要替代谁吧，喜欢L就买L，喜欢A就买A，多个选择难道不好吗

不好，楼主分红变少怎么办？

靠嘴就能超过了啊，不接受反驳！

只有雷车粉找着奥迪，没见过奥迪粉主动碰瓷雷车的

本来奥迪在车区挺惨的了，硬是被L碰活了

引用 @史泰博中心 发表的:
雷吹在想怎么怼你

雷粉不请自来并说道：德粉现在正在沾沾自喜！

我一个开宝马的德粉觉得你提出的历史和产品线这两个理由，不能构成“雷车无法超越奥迪”的理由。谁做好做到了一定程度都能成为新的标杆。论历史那且不说一堆尸体还没凉透的老品牌，新晋品牌好好做还不准人家超越老油条了？

引用 @禾斗匕匕233333 发表的:
天天bb马区，丰田区，这位层主说点这么点东西被疯狂点灭，奥迪粉🐮🍺

这几天四环被奔驰宝马捶得头破血流，晕头转向只能找雷车晦气

又不是哪个品牌卖的多可以分你钱，管它bba还是bbl呢，天天争这个有什么意思，说不定天天混论坛讨论品牌历史品牌价值的人根本买不起bba或者雷克萨斯/凯迪拉克这些

引用 @禾斗匕匕233333 发表的:
天天bb马区，丰田区，这位层主说点这么点东西被疯狂点灭，奥迪粉🐮🍺

丰田粉抱什么宝马的腿？正面说雷克萨斯

引用 @sxfel 发表的:
豪车和奢侈品一样，卖的是逼格。丰田就像是一个管理规范技术先进的中国皮包厂，产品质量上乘价格便宜，而且服务设计口碑都很好，但是成为不了普拉多gucci这样的奢侈品。

如果你查一查各大奢侈品牌隶属的集团公司，就会发现奢侈不奢侈只是一个定位而已，丰田今天把雷拎出来做豪华做高端就是在做这么一个事，有一天人家董事会决定全力打造顶级超跑品牌去竞争行业风向标，那就会有一个新的品牌出来。这都不是核心，而技术储备，才决定了车企有没有机会做大做强，去玩这些有的没的

引用 @sxfel 发表的:
豪车和奢侈品一样，卖的是逼格。丰田就像是一个管理规范技术先进的中国皮包厂，产品质量上乘价格便宜，而且服务设计口碑都很好，但是成为不了普拉多gucci这样的奢侈品。

奥迪在中国溢价能力还不如雷车了

引用 @MJHDK 发表的:
丰田粉抱什么宝马的腿？正面说雷克萨斯

奥迪粉跳起来了？

引用 @搭乔喂酒 发表的:
哈哈哈，其实我也看不惯宝马吹贬低这个哪个，，我就是奥迪a3车主，还是1.4t干式双离合，开了三年多了一点问题也没。这个论坛学生太大，有一次直接在宝马帖子里有个人说三年之内换车选奥迪，笑死我了，意思说奥迪开不了三年，毛病太多，

奥迪毛病的确不少，三年没毛病的话基本上很多车都能做到

引用 @禾斗匕匕233333 发表的:
奥迪粉跳起来了？

打个丰田粉还要跳？

引用 @忠武路戏骨 发表的:
楼主各种雷车的精神股东，以及被充值的精神股东，正在向你扑来🐶

说别人精神股东的同时，自己又何尝不是其他牌子的精神股东呢

引用 @MJHDK 发表的:
打个丰田粉还要跳？

意思是奥迪跳起来也够不到丰田？

光比历史，斯柯达还可以秒天秒地呢

引用内容被灭过多已被折叠

语文能力神了 意思你在我膝盖那里

引用内容被灭过多已被折叠

语文能力神了 意思你在我膝盖那里

雷车就没想超越奥迪，从营销就看的出来，感觉雷车现在就是在养精蓄锐，步步蚕食豪华车市场，bbl只不过车区这么说，其实还是bba!

引用 @丨香蕉丨 发表的:
奥迪毛病的确不少，三年没毛病的话基本上很多车都能做到

哈哈，反正我的还没问题

引用 @雷霆十三 发表的:
雷车就是丰田 奥迪不是大众

卧槽，真的6

引用 @少年阿兵 发表的:
不好，楼主分红变少怎么办？

总算找到一个突破口可以反驳了

引用 @tsctsc 发表的:
没有谁非要替代谁吧，喜欢L就买L，喜欢A就买A，多个选择难道不好吗

这么正经发帖，也是有点焦虑了

然而奥迪在中国的溢价能力被雷吊打

奥迪车主苦啊

被奔驰宝马虐的体无完肤

现在开始跟雷车比了

全球市场雷车明显不如奥迪

而在国内这几年奥迪打骨折的样子还不如人雷车的溢价

好气啊

引用 @寻找海蓝 发表的:
然而奥迪在中国的溢价能力被雷吊打

奥迪车主苦啊

被奔驰宝马虐的体无完肤

现在开始跟雷车比了

全球市场雷车明显不如奥迪

而在国内这几年奥迪打骨折的样子还不如人雷车的溢价

好气啊

瞎说，我们bba是不能分割的一体，关你雷车啥事

引用 @寻找海蓝 发表的:
然而奥迪在中国的溢价能力被雷吊打

奥迪车主苦啊

被奔驰宝马虐的体无完肤

现在开始跟雷车比了

全球市场雷车明显不如奥迪

而在国内这几年奥迪打骨折的样子还不如人雷车的溢价

好气啊

奥迪车主确实苦，打折干什么，看看加价车主多香啊

引用 @许亮亮亮亮亮亮 发表的:
瞎说，我们bba是不能分割的一体，关你雷车啥事

BB两家互相调侃的时候带你A玩么

引用 @丨香蕉丨 发表的:
说别人精神股东的同时，自己又何尝不是其他牌子的精神股东呢

对，我是丰田的精神车主，家里一辆凯美瑞一辆RAV4，我就是喜欢日本车稳定耐用，以及柔顺的变速箱。但我看不惯雷车这种饥饿营销、习惯糊弄国人的手段，更看不惯那些网络水军，被充值了的精神车主，像癌细胞一样渗入在论坛各个角落

奥迪没牌面，德国总理用A8干啥呢。。日本首相用车丰田世纪可不是ls喔。。

对，雷克萨斯垃圾行了吧，我以前也不懂车，前几个月在朋友推荐下买了es200，试驾的时候也很满意，现在还没提车。买了车之后在虎扑发现有车区就天天逛，发现真的无语，原来我这个车被人天天黑的那么厉害，你们天天说什么雷吹我也没看到几个，总归雷克萨斯底下都是一群喷这个车的。现在想明白了，就算这个车动力再不行我也是在城里开开的也不飙车，以后想换56e或者更好的车，这车保值率也高，也不会亏。还有买车的时候也考虑过奔驰，然而雷克萨斯店服务态度非常好，旁边的奔驰就非常冷漠，你懂我意思吧。反正求求你们以后少发点雷车对比帖子，天天比来比去真的累，我也没见几个雷吹跟人奥迪宝马对喷的。来自刚买雷车人的真实感受，看个论坛想让人退车，难受

引用 @08914 发表的:
BB两家互相调侃的时候带你A玩么

我强行蹭上去不行？🐶

无论是bba还是bbl，都是国人说的，那就必须以国内环境为大前提。
雷车这一波换代下来均价已经比奥迪高了不少，雷车加价，奥迪折扣。折扣不能说明车不好，但加价肯定能证明很满足目标顾客的需求。国人喜欢外观，空间，舒适性还有看起来运动。雷车做到了这些点，而奥迪在只做到真运动的情况下在别的关注点上对雷车没有优势。雷车这代卖的好无非就是看透了需求。
国人好面子。价格越高，面子越大，认为L超过了A也很正常。虽然目前L还不够A打，毕竟体量差距大，但照两者的发展态势，哪天真变成BBL也不是不可能。

我选保时捷🐶

纠正LZ一下，雷车大部分在日本卖没挂雷车标，丰田有一堆标志可以挂呢，雷克萨斯的车型也都有挂丰田标的版本，不存在雷车不在本土销售。

引用 @月关大叔不再年少 发表的:
这就扯淡了。只是你不想看到而已。

更喜欢哪个品牌或是对某品牌无感都很正常 我觉得那不能叫粉或是黑 各种什么bbl的帖子我都看了 叫嚣L比A更牛的 或是吊打A 包含诸如此类词汇的发言真不多 反倒是各种瞧不上L 说你换壳凯美瑞 换壳亚洲龙 说到底还是个丰田 碰瓷之类的发言比比皆是。喜欢或者说至少不讨厌雷车的人我觉得车区有很多 但至于像你说的那么偏颇偏激的雷粉我真没见几个
那再说回来雷车 200的确是最走量的 动力也确实辣鸡 这都没的说 但怎么消费 💰愿意花在一台车的哪个部位是人的自由吧 有的人就愿意花在车标上 内饰上 舒适度上 这无可厚非 别整天说人什么智商鉴定车 你花三十来万买一车 别人还说你智商有问题 你高兴吗？至于总在说的加价行为 本质上经销商的做法确实不OK 但这是做生意对吧 市场行为 有人这么卖 有人愿意买销量还好的一批 这里就很有意思了 就好比你说KFC里的🐔 菜市场整🐔才多少钱 那凭什么KFC给你炸一下能加价这么多 你还愿意买？总而言之 市场行为人家商人愿意这么干 也不伤天害理 消费者愿意接受 一定是有他的道理在里面 你赞同这做法就赞同 不赞同这做法也别说人家吃KFC的都是憨憨
在我看来雷车的成功一是销售策略好 一款es上到300h可以和56e对标（不管你承不承认价格就是到了56e这区间）下到200价格和34c对标 雷车es给了消费者在34c到56e之间的一个不错的选择 我觉得他很敏锐的抓住了这一价格区间消费者的心理
二是实在是同行的衬托 bba三家公认的豪华品牌 本来就处在风口浪尖 出事儿曝光率也很高 与之对比的就是雷车质量那确实比较稳定 再加上外形改观种种因素 这代es相当能打
说那么多没别的意思 就想说雷车的确是个不错的产品 市场表现也说明了这点 我的观点当然还是bba 但我觉得豪华车市场有雷车这么一个竞争对手 也不是个坏事儿

信了楼主。日本真鸡儿落后，我九五年在国内就开着公司的ls400，反倒是日本2015年才销售凌志，民族自豪感油然而生。

同时期国内奥迪100产品线丰富异常，随车还赠送一个油纸包着的德原味工程师呢。

引用 @lzr1984 发表的:
胡说，es200和nx200中国有的卖，美国只能干瞪眼。

您好 美国有nx200t这个车的 请问要多少台

引用 @三角函数磨煤机 发表的:
信了楼主。日本真鸡儿落后，我九五年在国内就开着公司的ls400，反倒是日本2015年才销售凌志，民族自豪感油然而生。

同时期国内奥迪100产品线丰富异常，随车还赠送一个油纸包着的德原味工程师呢。

50岁的人也上虎扑？还这么喜欢喷？

引用 @雷霆十三 发表的:
雷车就是丰田 奥迪不是大众

应该改一下，雷克萨斯基本上就是丰田，奥迪不完全是大众

引用 @Kattaho宝宝 发表的:
您好 美国有nx200t这个车的 请问要多少台

200跟200t差了85匹你怎么不说。。

世界最垃圾的就是奥迪，等做的刺眼显得很牛逼吗？跟雷车无关，奥迪跟老头乐一档都是来害人的

引用 @xmiianngg 发表的:
完全赞同楼主的观点

我也赞同楼主，现在车区一说雷克萨斯，就是豪华开不坏保值…完全不提功能和动力是否对得起目前的地位和价格。不否认之前凌志产品确实优秀，但开除出奥迪霸占第一梯队纯属调侃…

引用 @321321 发表的:
记忆有偏差，刚查了下资料是2005年进入的日本市场。我承认错误，但好像也改变不了什么？ 雷车作为日系豪华代表在本土历史15年不到，难道不丢人吗

历史短和丢人没啥逻辑关系，本来日本豪华车起步就是晚，很正常，再加上丰田的经营策略。 奥迪是一个比雷克萨斯更完善的豪华品牌这是肯定得，从经营策略上，雷克萨斯不可能得到大众对奥迪的投入力度，丰田在成本控制上很严格，肯定大多数雷车脱胎于丰田，不过从集团的整体利润出发这个没什么错。实际上奥迪下一代a4也要实用大众横置平台也是说明这个策略的优势，大众也会尽量让奥迪实用大众平台来减少研发成本。
两个品牌太多太多差异化的东西，本来就是两种选择没必要下这么武断的结论。 丰田和宝马也在加深合作，这也是厂商们面对越来越高的开发成本做的一种尝试。 这种比较没啥意义。

引用 @Kattaho宝宝 发表的:
您好 美国有nx200t这个车的 请问要多少台

那就不是一辆车好哇，辣鸡2.0配辣鸡CVT怎么和沃德十佳8AR加6AT比

引用 @321321 发表的:
记忆有偏差，刚查了下资料是2005年进入的日本市场。我承认错误，但好像也改变不了什么？ 雷车作为日系豪华代表在本土历史15年不到，难道不丢人吗

丢不丢人我不知道，这两个车谁更产品力更好，谁更有性价比我买谁，买车又不看历史

引用 @MJHDK 发表的:
语文能力神了 意思你在我膝盖那里

奥迪粉丝还是🐮🍺，先给别人戴个帽子，然后树个把子疯狂打，奥迪销售均价都成这样了，还硬和bb排一起，真不要脸。我到你膝盖也好，你跪在地上舔也好，意淫强身！

我透还有人说bbl的?

引用 @许亮亮亮亮亮亮 发表的:
我强行蹭上去不行？🐶

行啊，只要脸皮厚

其实我觉得就以产品线的完整程度来说奥迪还是比雷克萨斯强

引用 @徐俊平 发表的:
真的假的 奥迪都这么有排面吗？？敢跟雷克萨斯叫板了？？ 一个开3年就烧机油的牌子哪来底气跟雷克萨斯比？？雷克萨斯在我们那什么什么地方就是比奥迪有面子 低调奢华 我大舅买ls都不正眼看那个什么a8 我四叔全款不优惠提顶配ls a8那边优惠十万都不想搭理

我以为会有🐶

奥迪粉有点膨胀啊，车区奥迪粉还是研究研究A4怎么打八凯亚洲龙吧。至于es，奥迪更打不了🐶

奥迪就特么垃圾车，90年代谁特么买奥迪，奥迪100吗？
以前A6都买不过皇冠，都是吹出来的

单从历史久远中国确实吊打美国，不要活在过去