给大家看看国外高速的车距情况

上次发帖有jr说不太相信高速上车距几米的情况，今天上了下高速给大家看看，这是高速最左道，120的时速，几个车都贴在一起😂楼主所在中东地区，高速上基本都这么开，但很少出现事故

减少追尾最有效的是专心开车，学会通过前车后档观察前车的前方路况，前车后档不透光的话要懂得变换方向观察，不专心开车距一公里也没用

吹是可以，但违反物理定律，就有点不好了

路况好大家都不乱急刹

" 高速上基本都这么开，但很少出现事故 "：这种间距，120速度，只要有一个急刹，出事故难道不是几乎100%概率?

引用 @出口成诗 发表的:
" 高速上基本都这么开，但很少出现事故 "：这种间距，120速度，只要有一个急刹，出事故难道不是几乎100%概率?

关键是没人急刹啊，来两年了，没见过高速追尾的

国内敢这样保证成串串

高速上最难开的就是车多只能跑六七十码的时候

按照车区“外国友人”的说法，国外都是把左道让出来的？

我在深圳机荷高速也这样啊，车流量比这个大。

不知道国外车道线长度，广深高速跟车距离两根白线长度很普遍。

引用 @夜月缭绕 发表的:
按照车区“外国友人”的说法，国外都是把左道让出来的？

本人标准中国人，在欧洲开车高速上确实是让出左道的，同时不允许右侧超车（实际上有个别人还是会右侧超车的），当然，堵车的时候另当别论

驾驶喜欢不同，我见过一个suv忽快忽慢的，结果一来电话就减去，电话打完就超车，我一路上一个来小时和他交替领先了4，5个回合。还有一次一个大车压线开我也觉得太近不敢超，等了半天超过去发现司机在和副驾后排打扑克

外国的月亮也不一定圆。这么近的距离开120只有机器能反应过来。

一个出事故的就得一大串

引用 @能在一起嫖是缘分 发表的:
关键是没人急刹啊，来两年了，没见过高速追尾的

我在中国开了十年车了，也才亲眼看到过三四起高速追尾的，多数还是国庆过年这种高峰期

不怕一万就怕万一

引用 @能在一起嫖是缘分 发表的:
关键是没人急刹啊，来两年了，没见过高速追尾的

那么就由你来急刹一次！

引用 @fjdksljk 发表的:
我在中国开了十年车了，也才亲眼看到过三四起高速追尾的，多数还是国庆过年这种高峰期

更多的时候，不是没有追尾，而是你没看到

引用 @Drew_大叔 发表的:
外国的月亮也不一定圆。这么近的距离开120只有机器能反应过来。

只会盯着前车的话肯定反应不过来

引用 @出口成诗 发表的:
更多的时候，不是没有追尾，而是你没看到

我说的就是这个意思，那边的追尾楼主也未必就刚好看到，车祸本身就是个小概率事件，没有互联网的话，有的人一辈子都见不到几个车祸

引用 @能在一起嫖是缘分 发表的:
关键是没人急刹啊，来两年了，没见过高速追尾的

你这就扯了吧，用这个理由来证明这距离安全事故少？
就算你在中国开车，有多少人真正亲眼见过高速追尾的车祸？ [ 此帖被夜月缭绕在2019-08-11 20:58修改 ]

说真的 在美国我高速开140贴着车都是常事 外国人开车规矩 也快 没有需要刹车的情况

引用 @fjdksljk 发表的:
我说的就是这个意思，那边的追尾楼主也未必就刚好看到，车祸本身就是个小概率事件，没有互联网的话，有的人一辈子都见不到几个车祸

是的 每年全国车行驶多少亿公里 而一个人一年才开多少

沙特JR？

引用 @出口成诗 发表的:
" 高速上基本都这么开，但很少出现事故 "：这种间距，120速度，只要有一个急刹，出事故难道不是几乎100%概率?

我一开始也这么觉得，但是澳洲高速上车距也是这么短，急刹导致追尾的话是算前车责任的，不过我还是会像在中国开车一样保持车距的

引用 @能在一起嫖是缘分 发表的:
关键是没人急刹啊，来两年了，没见过高速追尾的

也不用急啥吧，只要前车点一下，甚至丢个油，后车反应稍微慢点就得撞

引用 @出口成诗 发表的:
" 高速上基本都这么开，但很少出现事故 "：这种间距，120速度，只要有一个急刹，出事故难道不是几乎100%概率?

新西兰jr说一句，这边高速100也这车距

引用 @夜月缭绕 发表的:
按照车区“外国友人”的说法，国外都是把左道让出来的？

英国这边差不多是这样，反正右侧基本是超车才往这里开的，有些一路快车的也会在右侧，右侧道路的车看到后面有车追上来也会马上变左来让路。这种习惯挺好的

引用 @Drew_大叔 发表的:
外国的月亮也不一定圆。这么近的距离开120只有机器能反应过来。

我在马来西亚开车和国内完全相反，在国内我很少被人超，在马来基本没超过别的车。你如果在快车道开120，后车能离你五米远，逼得你给他让道。我都不敢看内后视镜…

LZ能不能解释一下你的ID

引用 @Silver39 发表的:
减少追尾最有效的是专心开车，学会通过前车后档观察前车的前方路况，前车后档不透光的话要懂得变换方向观察，不专心开车距一公里也没用

120的车速下再专心也不能把刹车距离弄到10米之内。遵守交通规则，合理驾驶是正确的选择。

引用 @impert2000 发表的:
120的车速下再专心也不能把刹车距离弄到10米之内。遵守交通规则，合理驾驶是正确的选择。

你不能不代表别人不能，虽然不提倡这样做，因为不合理

引用 @Silver39 发表的:
你不能不代表别人不能，虽然不提倡这样做，因为不合理

你真牛，120时速下能把汽车的刹车距离控制在10米之内！告辞！！

引用 @fjdksljk 发表的:
我说的就是这个意思，那边的追尾楼主也未必就刚好看到，车祸本身就是个小概率事件，没有互联网的话，有的人一辈子都见不到几个车祸

中国人开车又慢事故率又高

引用 @impert2000 发表的:
你真牛，120时速下能把汽车的刹车距离控制在10米之内！告辞！！

如果你说刹车距离的话，请问前车是同样在120kph的速度下瞬间变成静止的吗？
如果不是，你这个10米的刹车距离没有任何意义

很正常，在国外根本不担心前面的车会开着开着停下来。而在国内，您得随时注意着前面的车会突然一脚急刹，莫名其妙减速，或者冷不丁有车别你一下。

引用 @fjdksljk 发表的:
我说的就是这个意思，那边的追尾楼主也未必就刚好看到，车祸本身就是个小概率事件，没有互联网的话，有的人一辈子都见不到几个车祸

你搞笑吗？市区里上下班开，我两天就能看见一个你信不

国内一群龟公各行其道，哪管后面堵不堵，问就是我没违法，凭什么让你，我有什么义务让你？

我去过迪拜，那条8车道主干道确实这样。国外开车水平确实比国内高。

引用 @Silver39 发表的:
减少追尾最有效的是专心开车，学会通过前车后档观察前车的前方路况，前车后档不透光的话要懂得变换方向观察，不专心开车距一公里也没用

国内根本没法保持车距，只要你前面但凡有超过5米以上的空间，就有人见缝插针了，真是神烦

引用 @Silver39 发表的:
如果你说刹车距离的话，请问前车是同样在120kph的速度下瞬间变成静止的吗？
如果不是，你这个10米的刹车距离没有任何意义

你压根就没开过车，你跑120的时候，这么近的距离，前车刹车你看不清也反应不过来，再专心也不行。另外还有一种情况是前车故障比如爆胎。不要说120，跑60的速度都会让人的反应有了延迟。至于你说的情况，高速上所有车的刹车距离都是同样的？说白了，你就是一没开过车的杠精。

引用 @最粗的美好 发表的:
国内根本没法保持车距，只要你前面但凡有超过5米以上的空间，就有人见缝插针了，真是神烦

这里讨论的是高速啊大哥，如果5米车距其他车能插进来那他的相对速度比你起码快20kph，根本不需要担心

引用 @打雷要rain 发表的:
你搞笑吗？市区里上下班开，我两天就能看见一个你信不

估计他保险都不买的吧

引用 @impert2000 发表的:
你压根就没开过车，你跑120的时候，这么近的距离，前车刹车你看不清也反应不过来，再专心也不行。另外还有一种情况是前车故障比如爆胎。不要说120，跑60的速度都会让人的反应有了延迟。至于你说的情况，高速上所有车的刹车距离都是同样的？说白了，你就是一没开过车的杠精。

所以说是你压根就没专心开过车，跟车只会盯着前车屁股

引用 @打雷要rain 发表的:
你搞笑吗？市区里上下班开，我两天就能看见一个你信不

市区里车多，出事故的概率比高速大的。

引用 @出口成诗 发表的:
" 高速上基本都这么开，但很少出现事故 "：这种间距，120速度，只要有一个急刹，出事故难道不是几乎100%概率?

我在瑞士开车，这边也这车距。
刚来的时候不习惯，总跟前车拉开到我舒服的距离，然后就被后面的车塞进来了。
欧洲人开车，左侧车道永远是给超车用的。正常行驶没有急刹，渐渐我也就习惯了。

引用 @fjdksljk 发表的:
我在中国开了十年车了，也才亲眼看到过三四起高速追尾的，多数还是国庆过年这种高峰期

我基本每次过节都看到三四起！

国际通行的习惯应该是左侧快车和超车 而且高速跟车很近
我国确实有特殊国情…

这可能也导致了我国旅客赴美自驾游事故率较高

在美国从奥兰多开车到基韦斯特，一路上基本也是楼主发的这情况。
外国首先不龟速占道，这样就没有胡乱并线，不能用国内的情况去类比。

我在美帝开车路上也是这样，车都是一个接一个，第一次走高速，一背都是汗啊

引用 @出口成诗 发表的:
" 高速上基本都这么开，但很少出现事故 "：这种间距，120速度，只要有一个急刹，出事故难道不是几乎100%概率?

在美帝都这样，大家开车都很规矩，每个车道上速度都差不多，所以敢这么开

引用 @出口成诗 发表的:
" 高速上基本都这么开，但很少出现事故 "：这种间距，120速度，只要有一个急刹，出事故难道不是几乎100%概率?

我还以为这是堵车了，这如果是行驶中，车距也太小了吧。

引用 @打雷要rain 发表的:
你搞笑吗？市区里上下班开，我两天就能看见一个你信不

你真该看看我之前说的啥

引用 @Silver39 发表的:
减少追尾最有效的是专心开车，学会通过前车后档观察前车的前方路况，前车后档不透光的话要懂得变换方向观察，不专心开车距一公里也没用

确实，前车后档不透光或者前车太高挡住我视线的话，一般我都会换个车道开或者把前车超了，一路跟的话真的心里没底。

引用 @alamo21 发表的:
我基本每次过节都看到三四起！

我确实见的不多，这玩意有个或然率的问题

引用 @禾斗匕匕233333 发表的:
估计他保险都不买的吧

我买的，车损，三者，座位，不计免赔

兄弟，你没见过不代表没发生啊

引用 @出口成诗 发表的:
" 高速上基本都这么开，但很少出现事故 "：这种间距，120速度，只要有一个急刹，出事故难道不是几乎100%概率?

因为大家都不急刹

引用 @fjdksljk 发表的:
我在中国开了十年车了，也才亲眼看到过三四起高速追尾的，多数还是国庆过年这种高峰期

你这十多年怕是没怎么开车。。。

引用 @安东尼咔梅陇 发表的:
你这十多年怕是没怎么开车。。。

三个车加起来十三四万公里的样子，不算多也不少

在意大利和法国自驾过几次，舒服的一匹，高速很少踩刹车，中间车道120-140一直可以稳住，减速全靠松油门，国道乡村路各种让行很守规矩

引用 @出口成诗 发表的:
" 高速上基本都这么开，但很少出现事故 "：这种间距，120速度，只要有一个急刹，出事故难道不是几乎100%概率?

他没出事故，所以很少出事故

引用 @出口成诗 发表的:
" 高速上基本都这么开，但很少出现事故 "：这种间距，120速度，只要有一个急刹，出事故难道不是几乎100%概率?

把几乎去掉

很多人就是自己所见即世界。

说明不了什么问题，老外车祸更猛烈

引用 @出口成诗 发表的:
" 高速上基本都这么开，但很少出现事故 "：这种间距，120速度，只要有一个急刹，出事故难道不是几乎100%概率?

不用急刹，油门丢几秒就会追尾

引用 @fjdksljk 发表的:
我在中国开了十年车了，也才亲眼看到过三四起高速追尾的，多数还是国庆过年这种高峰期

一般只有过节事故才多
目前来看高速免费的时候是最危险的 什么妖魔鬼怪都来了
平时在高速上的都是经常跑的 车技 安全意识都要比那些过节才出门的二把刀强太多了

引用 @出口成诗 发表的:
" 高速上基本都这么开，但很少出现事故 "：这种间距，120速度，只要有一个急刹，出事故难道不是几乎100%概率?

为什么要急刹，有事去右边车道

美国是这种车距

引用 @fjdksljk 发表的:
我确实见的不多，这玩意有个或然率的问题

沪昆高速事故高发段。

引用 @alamo21 发表的:
沪昆高速事故高发段。

有的路段车流量长期大，事故率也高，这也是没办法的事

引用 @Silver39 发表的:
减少追尾最有效的是专心开车，学会通过前车后档观察前车的前方路况，前车后档不透光的话要懂得变换方向观察，不专心开车距一公里也没用

你说的这些和保持距离是两码事并不矛盾，不专心不行 ，专心你不保持合理距离，你能和前车司机一路同步一起踩刹车吗？规定安全距离干嘛的？

北美车多的时候都差不多这样

引用 @能在一起嫖是缘分 发表的:
关键是没人急刹啊，来两年了，没见过高速追尾的

我在多伦多401高速上就见过很多次十多辆车连环追尾了，外国司机是喜欢这么开，但并不代表这样开就很安全哈

引用 @能在一起嫖是缘分 发表的:
关键是没人急刹啊，来两年了，没见过高速追尾的

我即全世界

引用 @dandanxiong 发表的:
你说的这些和保持距离是两码事并不矛盾，不专心不行 ，专心你不保持合理距离，你能和前车司机一路同步一起踩刹车吗？规定安全距离干嘛的？

的确不矛盾，有更长的距离当然会更好一些，但距离短也不见得一定有问题
如果你观察路况的区域是你前车的前方时，遇到需要前车急刹的情况基本上你也能做到同步甚至提前刹车了
当然，遇上无缘无故刹车的弱智也只能怪自己跟错车了

引用 @能在一起嫖是缘分 发表的:
关键是没人急刹啊，来两年了，没见过高速追尾的

讲道理…我在西雅图，隔三差五高速看到追尾啊…

大概就10-20米 时速120

引用 @出口成诗 发表的:
" 高速上基本都这么开，但很少出现事故 "：这种间距，120速度，只要有一个急刹，出事故难道不是几乎100%概率?

前面不撞的话 凭什么别人急煞可以停下来你不行?撞了的话也不是你责任
120急刹一秒可以到80吧正常天气

引用 @甜瓜安西尼 发表的:
说真的 在美国我高速开140贴着车都是常事 外国人开车规矩 也快 没有需要刹车的情况

美国真厉害，居然没有需要急刹的情况。。。。

引用 @夜月缭绕 发表的:
按照车区“外国友人”的说法，国外都是把左道让出来的？

左道开限速的话被人举中指的

引用 @能在一起嫖是缘分 发表的:
关键是没人急刹啊，来两年了，没见过高速追尾的

我说句不好听的，这个时候来个十代雅阁失个速，那追尾还不是分分钟的？

引用 @impert2000 发表的:
你压根就没开过车，你跑120的时候，这么近的距离，前车刹车你看不清也反应不过来，再专心也不行。另外还有一种情况是前车故障比如爆胎。不要说120，跑60的速度都会让人的反应有了延迟。至于你说的情况，高速上所有车的刹车距离都是同样的？说白了，你就是一没开过车的杠精。

比如这个时候前面一台十代雅阁失速了，基本就是个GG

引用 @出口成诗 发表的:
" 高速上基本都这么开，但很少出现事故 "：这种间距，120速度，只要有一个急刹，出事故难道不是几乎100%概率?

关键是很少有需要突然急刹的情况。而且看远一点可以提前预判。

的确都是这么开，但是保持安全车距是最好的，可以这么做，但是并不提倡。

引用 @Silver39 发表的:
所以说是你压根就没专心开过车，跟车只会盯着前车屁股

保持合理的车距也很关键，专心开车也很关键，你们都在争论什么？意思专心开车合理的车距就不用保持了吗？

引用 @Drew_大叔 发表的:
美国真厉害，居然没有需要急刹的情况。。。。

美国果然🐂啤，140的速度都是跟车，发达国家的确有一套啊

日本高速也个车距

引用 @能在一起嫖是缘分 发表的:
关键是没人急刹啊，来两年了，没见过高速追尾的

所以你想说明什么？

楼主想表达什么意思？高速上车距越近越好？还是中东人均车技舒马赫？