凯迪拉克XT6这个价格香不香？

引用 @小圈圈 发表的:
依照凯迪拉克其他车的经验，这车预计起步版能打到三十出头，四十出头能拿到顶配版。就是不知道打到这个折扣我需要多久时间

现在凯迪拉克的指导价就降低了 所以不会像之前那样降个10多W XT4这款车定价25.97起 现在长沙这边的优惠也就是减4W的样子 XT6的话预计也6-8W优惠 差不多是8折的样子 然后次低配落地在40W 这样就很能打了 不可能说再像之前一样优惠个12W这种 像我朋友等XT4优惠 从去年上市到现在观望了一年 这边的优惠也只是从2W到4W

引用 @趋近于零i 发表的:
这车不是xt5拉皮吗，xt5l都算不上，研发零成本，加点配置就卖，所以这定价就是合理谈不上恐怖。
拿出ct6平台造xt7才能说对标x5gle。

引用某jr的回复来回应你一下。
XT5是C1UL平台，昂科雷和TRAVERSE是C1YB平台，XT6也是和昂科雷一样。虽然都是C2XX主体平台衍生的产品，但是具体平台还是有差异。
不然按你说的，大众A4和Q7都是一个平台了，A8Q8不过是A4拉皮了……


那么q7是不是被开除了？不能对标x5gle了？

引用 @泰格Lee 发表的:
恐怖啥啊……
这个车根本不是X5 Q7 GLE的竞品
对标的是雷克萨斯RX和林肯航海家（MKX） 并以尺寸优势抢占Q5 X3 GLC的市场
一个介于X3级别和X5级别之间的产品 为了成本 内饰设计基本照搬XT5（其实这个做法很聪明）
去看看RX和航海家的定价再吹吧 这么高亮我都觉得车区被凯迪水军占据了…
看好半年左右下探到85折

少有的明白人，就这个破内饰，有什么好吹的

引用 @海上飞贼 发表的:
一般5座车，后排那中间位置根本做的不舒服，长途得累死，一般就是应急。同样6座车，可以舒服的做6个人

既然都是长途了，莫非都没有行李的吗？再说第三排腿都伸不直，怕是也谈不上坐的舒服哦，兄弟。

引用 @你猜我到底胖不胖 发表的:
也不能这么说，二线豪华品牌首先是活下去
估摸着这定价，凯迪拉克奔着走量的
这个价位会拉走一批X3,GLC,Q5的用户
讲道理，如果再来个八折，我估摸着凯迪拉克咸鱼翻身也不是不可能

老哥，你认真的吗？强上x5预算都奔80万了，凯迪拉克这款40w的样子，价格区间和其他品牌中级suv高度重合，而且买中级suv的大部分人都是为了家用，他们并不需要一台灵活的小型suv，所以抢占这部分客户的可能性很大

引用 @J_Masche 发表的:
有前车之鉴，这车再八折不是不可能。但是XT5，XT4, 昂科威的价格就会像多米诺骨牌一样一起受影响。所以降价对厂家的影响会很大，难搞。

之前的降价太猛，影响很不好。会让很多有兴趣的人望而却步，等到八折九折了再出手。我预计这样的人不少，上市初期销量会受影响。

真到了八折，也不会大卖。X3,GLC,Q5级别的客户相当一部分不需要大车，还有相当一部分只考虑BBA，这些客户是抢不到的。剩下的理性客户有些碍于二线品牌的低残值率也不会下手。最后万一真的影响了BBA的销量，他们也有很多办法保持竞争力，例如增配降价。在这些方面BBA的空间比凯迪拉克大得多。所以综合讲，可能会有一些BBA客户转而选择XT6，但咸鱼翻身恐怕不太可能。

凯迪拉克不打折就等着宝石吧，除非和雷车一样保持高逼格，低库存外观内饰基本吊打其余车，谢谢凯迪拉克做不到，已经习惯了凯迪拉克的高折扣，一旦不打折，这消费惯性只会用手里的钞票投票

引用 @仁显王后的男人 发表的:
六座

，

对标Q7，X5是糊弄鬼的，这车也就打打Q5，X3，指导价变成落地价倒是可以考虑

引用 @beckhand 发表的:
引用某jr的回复来回应你一下。
XT5是C1UL平台，昂科雷和TRAVERSE是C1YB平台，XT6也是和昂科雷一样。虽然都是C2XX主体平台衍生的产品，但是具体平台还是有差异。
不然按你说的，大众A4和Q7都是一个平台了，A8Q8不过是A4拉皮了……


那么q7是不是被开除了？不能对标x5gle了？

那么拉皮这点我说错了，感谢科普。但这个级别前麦弗逊，它真对标不了，这个我没说错吧。

引用 @秋日漫漫 发表的:
XT6和XT5几乎一样的轴距，你和我说他用的是Traverse/Enclave的30XX的长轴平台。
呵呵，骗鬼去吧...

杠到天荒地老

引用 @海上飞贼 发表的:
凯迪拉克啥时候有车优惠过15万……这能吹啊

ct6顶配优惠20了解一下

引用 @趋近于零i 发表的:
那么拉皮这点我说错了，感谢科普。但这个级别前麦弗逊，它真对标不了，这个我没说错吧。

是的是的。和谐讨论而已。看了你的评论，我也学习了好多。
凯迪要走的路还很长咯…5+1营销车主黑，打折全网黑。

引用 @子_曰 发表的:
杠到天荒地老

对于水军自然要喷。
百分之一万和xt5共线生产，共享一堆零部件的东西。
这车后期必然大优惠，SGM还没上市就考虑到后面怎么打骨折的空间了。
水军这么极力撇清和xt5的关系，还不是想着前期能骗一个是一个。

引用 @liujun7300 发表的:
ct6顶配优惠20了解一下

哪里喔，优惠20万……且不说这不是走量车

引用 @海上飞贼 发表的:
哪里喔，优惠20万……且不说这不是走量车

自己去找新闻呗，之前还有买3.0的ct6送atsl的，不难找

引用 @趋近于零i 发表的:
这车不是xt5拉皮吗，xt5l都算不上，研发零成本，加点配置就卖，所以这定价就是合理谈不上恐怖。
拿出ct6平台造xt7才能说对标x5gle。

途观不是polo拉皮吗？途观L不是途观拉皮吗?A4L不是迈腾换壳吗？NX不是rav换壳吗？RX不是NX拉皮吗？你还买个锤子的车啊？
先看一下平台是否一样再来喷行吗？

这个价格，应该不会打骨折了吧

引用 @大怪兽ナ 发表的:
途观不是polo拉皮吗？途观L不是途观拉皮吗?A4L不是迈腾换壳吗？NX不是rav换壳吗？RX不是NX拉皮吗？你还买个锤子的车啊？
先看一下平台是否一样再来喷行吗？

这级别前麦弗逊，真对标不了。这车走的途昂路线，你要拿这车对标x5gle才是黑凯迪拉克的造车能力。 但定价务实诚恳，相信一定卖的不错。

引用 @信德維拉 发表的:
这个定价非常恐怖。

恐怖到是什么程度，XT6作为一辆中大型豪华七座SUV，对标的是Q7 X5这个级别，就算Q7 X5国产，最低价格也不会低于55万，而XT6直接拉到41万。

意味着凯迪拉克在同级别的产品上比BBA指导价上就便宜了15万以上。

良心归良心，但是凯迪拉克的品牌价值此时此刻真的荡然无存。以前还是靠打折，现在直接指导价先比你便宜20万。

这车只是昂科雷换壳而已，卖这个价格就是正常的。假如奥迪出一个途昂换壳车40万起，你会觉得恐怖吗，不过奥迪大概不会这么做

这车你要说它的底子配不上这么大的车（特别是对比差不多大小的X5之类），那确实是，但我觉得这车的定位还是有点儿贼的，挺精准

引用 @海上飞贼 发表的:
悄悄告诉你，哪怕车市萎靡成这样，又是国5清仓，员工内部价凯迪拉克xt5也没有7折，你觉得xt6可能吗？要不等国7？

理这种人干啥，我从没见过合资车打4折。人家哪怕不卖哪怕退市也不可能4折啊，这种张嘴就来不过脑子的理他没意思

引用 @liujun7300 发表的:
自己去找新闻呗，之前还有买3.0的ct6送atsl的，不难找

你咋不说汽车之家上的价格呢。。。这种买车不得实地去问

引用 @海上飞贼 发表的:
你咋不说汽车之家上的价格呢。。。这种买车不得实地去问

算了，对你这种买高级版凯迪拉克买成通用股东的，凡是说通用不好的都是错的，没什么好说的

xt6要是打7折的话性价比真的不错，我去看了眼配置，那是相当高啊。

引用 @海上飞贼 发表的:
xt5哪怕国五清仓员工内部价落地也要30万以上，你觉得更好一级的xt6可能30万？

基本就类似于4008和5008，5008也没贵多少。

车区真有意思。

好车配置卖便宜了还有人为卖贵的人叫好。鄙视卖的便宜的。

而且还有好多是评价的这些车他根本就不买（买不起的）。

可是车不就是拿来用的吗？价格合适，品质有保障就好啊。

都到了这个级别了，还在谈拉皮，按这些拉皮侠的理论，bba里全是拉皮的，简直搞笑。

连丰田大众一档这个逻辑得出bba跟雷车一档都出来了，那欧洲有些国家标致跟大众一档，是不是ds也是第一档的豪车了？

引用 @萌哒哒萌哒 发表的:
基本就类似于4008和5008，5008也没贵多少。

你得看指导价啊，那两个本身指导价就差不多啊

刚看了一些凯迪拉克的内饰，觉得凯车，沃尔沃，英菲尼迪，讴歌，林肯。这些车的外观其实多少都有点亮点，但是内饰还有科技感方面真是被bba完爆啊。
雷车外观个人认为最好看，不过内饰也不如bba，但是比前面那些要好。
个人感觉。

引用 @程小辉 发表的:
哈哈哈，我也是闲的跟他打那么多字。但是有的言论有时候真的看不下去，咋滴没咋滴呢就准一线了，一点不把奥迪放在眼里，奥迪其实只有新a6l扑街了而已，q5l销量都回暖了。还是那句话，瘦死的骆驼比马大，短时间内没有人能撼动BBA的位置。

兄弟，能说说a6l吗？怎么扑街了。对这个车挺有兴趣的。

引用 @信德維拉 发表的:
这个定价非常恐怖。

恐怖到是什么程度，XT6作为一辆中大型豪华七座SUV，对标的是Q7 X5这个级别，就算Q7 X5国产，最低价格也不会低于55万，而XT6直接拉到41万。

意味着凯迪拉克在同级别的产品上比BBA指导价上就便宜了15万以上。

良心归良心，但是凯迪拉克的品牌价值此时此刻真的荡然无存。以前还是靠打折，现在直接指导价先比你便宜20万。

田忌赛马？

引用 @jevous丶 发表的:
刚看了一些凯迪拉克的内饰，觉得凯车，沃尔沃，英菲尼迪，讴歌，林肯。这些车的外观其实多少都有点亮点，但是内饰还有科技感方面真是被bba完爆啊。
雷车外观个人认为最好看，不过内饰也不如bba，但是比前面那些要好。
个人感觉。

宝马奥迪也就这一代还能看，之前的内饰啥样子大家都知道吧，宝马的用料更是感人。奥迪的suv系列哪怕这一代我也觉得丑死了。林肯新一代的内饰已经不输bba了，沃尔沃简单大气挺好的，雷克萨斯内饰我觉得挺好的啊，实车看着挺有豪华感的，凯迪拉克内饰是不行，但用料好啊，能摸得到的地方都是软的，而且看久了其实挺耐看的。英菲尼迪跟讴歌关注不多，就不评价了。

后面肯定指导价 差不多就是落地价了，那不是很香么？作为纯家用SUV？而且在国家鼓励二胎的情况下，而且凯车的实车表现都很不错，看上去很大，也很有气势。然后按照价格横向对比，你会发现这个级别的基本没有 而且还是6坐的，差异化也有。

引用 @丶从未痴心 发表的:
这么说5年后这辆车就免费送了嘛 美滋滋呀 到时候是找层主来提车嘛

6年后开始倒贴吗

引用 @擦布for 发表的:
不是汽车行业人，也想涨涨见识。懂车帝都爱说平台，那么究竟啥是平台？平台的具体装配方式区别在哪里？同一平台的产品相同点和不同点是什么？同一车企不同平台的差异是什么？

有时候问问题之前可以用脑子想想。就算你没开过宝马难道没坐过吗？坐起来的感觉难道会和奔驰的车感觉一样吗？宝马clar从7系都下放给3系了，这么多款都tm自己去试一下行不行？各个品牌，各个平台打造的车怎么可能会一样呢？你怎么不让S级和G级比越野呢？

美系suv坐起来真心难受....... 之前考虑过xt5，去店里试了一下，座椅太硬，后排在同级别里面算是比较低的. 最后还是买了rx450h

引用 @lanlan052 发表的:
请问二线豪华品牌除了雷克萨斯外 哪个还有品牌价值？沃尔沃有吗 英菲尼迪有吗 捷豹有吗 讴歌有吗？而且这些车定价之后也是骨折 只不过沃尔沃和凯迪拉克还可以活着 而捷豹 英菲尼迪 讴歌已经到死不活了

雷克萨斯在北美绝对一线，其他国家就准一线了

高价打骨折比平价正常卖，更伤牌子，凯迪拉克新一代的貌似都降低指导价了
估计就是正常的折扣了

引用 @jevous丶 发表的:
兄弟，能说说a6l吗？怎么扑街了。对这个车挺有兴趣的。

销量扑街，和e和五系差不少。要是不着急用车就下半年关注一下，奥迪的主力车型，下半年肯定会降价冲销量了

引用 @程小辉 发表的:
销量扑街，和e和五系差不少。要是不着急用车就下半年关注一下，奥迪的主力车型，下半年肯定会降价冲销量了

抛开销量，这个车值得入手吗？比5e差很多吗

引用 @信德維拉 发表的:
这个定价非常恐怖。

恐怖到是什么程度，XT6作为一辆中大型豪华七座SUV，对标的是Q7 X5这个级别，就算Q7 X5国产，最低价格也不会低于55万，而XT6直接拉到41万。

意味着凯迪拉克在同级别的产品上比BBA指导价上就便宜了15万以上。

良心归良心，但是凯迪拉克的品牌价值此时此刻真的荡然无存。以前还是靠打折，现在直接指导价先比你便宜20万。

说的对，我好几个朋友都说不会买凯迪拉克，嫌档次不行，这是教科书式的掉价

引用 @信德維拉 发表的:
这个定价非常恐怖。

恐怖到是什么程度，XT6作为一辆中大型豪华七座SUV，对标的是Q7 X5这个级别，就算Q7 X5国产，最低价格也不会低于55万，而XT6直接拉到41万。

意味着凯迪拉克在同级别的产品上比BBA指导价上就便宜了15万以上。

良心归良心，但是凯迪拉克的品牌价值此时此刻真的荡然无存。以前还是靠打折，现在直接指导价先比你便宜20万。

其实这才是正常定价，特斯拉国产也可以打动国内市场，bba长期杀猪总得有搅局者让他们把价格降下来

这个定价非常恐怖，一年之后高配降到40万，那真的是横扫一片对手

引用 @jevous丶 发表的:
抛开销量，这个车值得入手吗？比5e差很多吗

😂😂我也没试驾过啊。 不过按网上的说法，新a6l没有什么太明显的短板，卖不动原因主要有两个:一个是风格过于年轻化，运动化了，失去官车加成的奥迪很多人不买账。 再一个就是老款a6优惠太大了，末期裸车价才30多点，所以新a6优惠不到位很多人不买账。个人觉得5和e还没换代，新a6产品力怎么也不会比他俩差，或者差很多。 我也没开过，实际情况还是自己去试驾多了解吧。

引用 @Torr1s 发表的:
6年后开始倒贴吗

买车轱辘送车🐶

抢走一部分图昂用户是真的。

这车应该是实用家用车，和x5q7底盘还有动力都没法比，全系连3t都没有，那么大的车用235的轮胎你就知道定位如何。降几万，应该还是香的，内饰，空间都不错。看着还大应该能抢部分图昂市场。

等一手ct5

我觉得可以了

引用 @kobe和喇嘛 发表的:
看好一年后七折，两年后6折，三年后4折

键盘车神？话说你有车吗？

香你🐴？？？就xt5平台拉拉长？？？

引用内容由于违规已被删除

gun吧你，见到人就咬？

引用 @陈莱恩特 发表的:
gun吧你，见到人就咬？

实话实说. 发动机xt4内饰xt4仪表盘和中控屏雪佛兰都在用 横置发动机平台. 第三排座椅正对后悬架上方 只是价格打的低 一样的 成本不高

引用 @信德維拉 发表的:
这个定价非常恐怖。

恐怖到是什么程度，XT6作为一辆中大型豪华七座SUV，对标的是Q7 X5这个级别，就算Q7 X5国产，最低价格也不会低于55万，而XT6直接拉到41万。

意味着凯迪拉克在同级别的产品上比BBA指导价上就便宜了15万以上。

良心归良心，但是凯迪拉克的品牌价值此时此刻真的荡然无存。以前还是靠打折，现在直接指导价先比你便宜20万。

这个价格大部分人都觉得贵，都在等优惠，这个车，你看发动机变速箱，配置，悬挂，轮胎规格，底盘，包括轴距都能看出来，这和q7x5包括xc90这类正经中大型suv都不一样，说成xt5的拉皮6座版不为过吧，结合xt5的指导价和终端售价，xt6这个价格就不是那么美好了

上市就优惠十几万？