第六季《中国达人秀》官宣阵容，你期待吗？ zt

引用 @tmk82713 发表的:
想问问韩系车主，现在的韩系车跑比较烂一点的国道，省道，还会又颠又晃吗？我记忆中悦动的底盘十分垃圾。

我是韩系车主。底盘日常用还不错，但是2个问题确实比较明显；
1.低速过减速带都颠的很，而且感觉两个轮子不是一起过的减速带一样；
2.车子停着，旁边有大卡车开过的话，车子都会晃一下，我也不知道是气流还是什么原因
总的还是挺好的，前排体验很满意了，后排确实有些颠，硬。过弯的话40码，没什么问题。

引用 @好玖ざ卟挸 发表的:
韩系车在合资里不能说垫底吧，就拿现代按国内销量也就不及大众别克日产俩田，但算上起亚就不好说，法系车才是真垫底的存在。

韩系垫底不一直都是主流观点吗，在车神如云的车区也是公认的，如果不能改变别人的看法，那就随波逐流吧！

引用 @小小韬韬儿 发表的:
我是韩系车主。底盘日常用还不错，但是2个问题确实比较明显；
1.低速过减速带都颠的很，而且感觉两个轮子不是一起过的减速带一样；
2.车子停着，旁边有大卡车开过的话，车子都会晃一下，我也不知道是气流还是什么原因
总的还是挺好的，前排体验很满意了，后排确实有些颠，硬。过弯的话40码，没什么问题。

是啊，城市道路肯定所有车都没问题，郊区就有点影响，现在对智跑比较感兴趣。

如果用大众的底盘陪现代的动力应该不错的。

引用 @我是DS 发表的:
很多人有个误区，韩系的技术实力肯定比国产好很多，但这不代表同价位你买韩系的会比国产的好很多。

对的，1月份汽车销量，韩系是真的惨，以前领动和名图销量还行，1月份全是大降，都优惠到这程度都不行，领动虽然便宜，真讲产品力，奇瑞艾瑞泽gx真的不差，1月份销量6000多了，现在棒子就靠ix35和智跑两个老拉皮suv和刚上市的菲斯塔在销量了，老哥说的对，同价位国产的产品力真的不比棒子差

引用 @我是DS 发表的:
很多人有个误区，韩系的技术实力肯定比国产好很多，但这不代表同价位你买韩系的会比国产的好很多。

确实没差多少，买车也不能只考虑技术，韩国车销量下滑的厉害，保值率不好

你朋友说的国标是不是在中国产的

引用 @我日过超人 发表的:
你连我说谁都没弄清楚就麻烦你不要引用我好吗。徒增笑尔罢了

你说的就是国产，一棍子打死的那种

引用 @赫小熙 发表的:
我查不到啊，所以向您请教啊

随便查个，土耳其。

引用 @蛊惑的我 发表的:
随便查个，土耳其。

伊安高铁一个分支线而已，还有哪个？

引用 @不死精神 发表的:
对的，1月份汽车销量，韩系是真的惨，以前领动和名图销量还行，1月份全是大降，都优惠到这程度都不行，领动虽然便宜，真讲产品力，奇瑞艾瑞泽gx真的不差，1月份销量6000多了，现在棒子就靠ix35和智跑两个老拉皮suv和刚上市的菲斯塔在销量了，老哥说的对，同价位国产的产品力真的不比棒子差

领动卖两万多还大降？

引用 @zsyf1984 发表的:
领动卖两万多还大降？

你看的是几月份的数据啊，http://fenxi.chexiaoliang.com/show/561.html，我怎么没看到领动2万多？真两万多销量的话，轿车里面至少能进前20，你看看各大销量榜，前20有领动？

引用 @不死精神 发表的:
你看的是几月份的数据啊，http://fenxi.chexiaoliang.com/show/561.html，我怎么没看到领动2万多？真两万多销量的话，轿车里面至少能进前20，你看看各大销量榜，前20有领动？

你那是批发的数据

引用 @zsyf1984 发表的:
你那是批发的数据

写的就是销量啊，那你2万多的数据是在哪看到的？

不要随便代表别人，看这个帖子里的回复，大部分是理智的！

引用 @赫小熙 发表的:
伊安高铁一个分支线而已，还有哪个？

然后我再举一个，你又要说还有哪个吗？
至少就证明了你说只有印度那个的说法是错的啦。你就怎么这么看扁中国，看扁中国高铁呢？？？

引用 @不死精神 发表的:
写的就是销量啊，那你2万多的数据是在哪看到的？

网上到处都是，你一搜就能看到

引用 @蛊惑的我 发表的:
然后我再举一个，你又要说还有哪个吗？
至少就证明了你说只有印度那个的说法是错的啦。你就怎么这么看扁中国，看扁中国高铁呢？？？

你这帽子戴的好 我啥时候看扁中国了？ 你说出口多个国家 和我认知不符还不能质疑了？

印尼是中国承建的 伊安高铁和和土耳其两个企业合建的 你说的多个到底是几个？

引用 @前骑士教练泰伦卢 发表的:
他也没说不如国产，就说国产三大件很垃圾，韩系不如日系那样比国产好很多，只是略优于国产而已，所以要是下定决心买合资车，就是看重的三大件，还不如买日洗和德系

那你也得看看具体国产车型用的是哪些三大件。技术层面国产确实没韩系十佳发动机这种东西。但是就开开来说，国产车有些直接用买的三大件，有些仿造的发动机稳定性也并不比被仿型号差。开车最终图的是实际使用，谁也不会把发动机型号和获得的奖项当性能天天说。自己看具体情况吧。

引用 @我是DS 发表的:
很多人有个误区，韩系的技术实力肯定比国产好很多，但这不代表同价位你买韩系的会比国产的好很多。

十万以下吗

引用 @不死精神 发表的:
写的就是销量啊，那你2万多的数据是在哪看到的？

前几天不是有讨论现代一月销量，全部车系是11万多，领动两万+，可以搜搜帖子，好几个发了。

个人觉得现代起亚还是比铃木强一点的（都说铃木k car小车厉害，可在日本本土甚至连小型车市场都被丰田本田侵占得很厉害，旅游的时候我就光顾着数路上有什么车了），自主品牌三大件还是有差距的，韩系车在国内不行在海外的销量还是有的，不过近年来吉利进步真的很大，强行拿一波沃尔沃技术说不定沃德十佳也不远了。

引用 @风之晴 发表的:
汽车行业的jr表示差距不是一星半点。韩国车的技术实力可以在任何国家竞争了。国内的车只是因为成本限制他们阉割掉了很多前沿技术，并不代表人家没有。
而且细心的人都会发现韩国车在国内很少有大规模的质量问题，很多说过三年行驶品质差的并不是技术问题，而是因为成本的考量选用的廉价材料而已（如衬套，封条等等）。大众倒是行驶品质下降不高，但是经常爆出大的质量问题哎。
我个人对韩国车也不是特别感冒，品牌价值也没有什么底蕴和情怀。但是正如LS JR说的，承认别人比我们强很难吗？掩耳盗铃才是自掘坟墓

领动确实大问题没有，但是诸如特殊天气大灯有水珠雾气的小问题其实在车主群里都挺普遍的……

起亚发动机变速箱还能拿上台面么？

引用 @我是DS 发表的:
很多人有个误区，韩系的技术实力肯定比国产好很多，但这不代表同价位你买韩系的会比国产的好很多。

老哥明白人，十几万的车我是基本不考虑合资