引用 @NovaKeylo3 发表的:新卡罗拉双擎全系没有LED头灯。。。。
引用 @鲁南吴彦祖 发表的:这个不算很过分吧,指导价23万的迈腾都没有LED大灯……
引用 @步行街绿化大队长 发表的:投射式卤素前大灯,不知道为什么还要写上配置表,不就是最便宜的卤素反光碗,不带透镜的那种吗。。。
引用 @我不是暴脾气 发表的:这个tnga明显就是坑穷人的,豪华品牌都降价让大家强上了,自己兜里揣着个宝贝还提价,丰田真厉害👍看透了中国人啊,不像本田老老实实降点价
引用 @长途伴侣爱德华 发表的: 你在扯淡,2.0的迈腾全部都是LED大灯。
引用 @北国南方人 发表的:投射式是带透镜的吧 带透镜如果要换氙气大灯,只换灯泡就行了
引用 @凯文丶楊 发表的:面包车都没这么扣儿,丰田真小家子气
引用 @dave2763 发表的:海外价格更贵啊,台湾比大陆贵三四万,美国比大陆贵两万。
引用 @hengyun123 发表的:美国卡罗拉比国内贵2万?吓到了。
引用 @水陌轻寒 发表的: 速腾都是全系标配led大灯迈腾会没有??
引用 @小白兔的居民 发表的:tnga准备出来的时候我最记得的一点就是说这个新架构降低了生产成本,这怎么越卖越贵了……
引用 @NovaKeylo3 发表的:迈腾还真没有全系标配
引用 @步行街绿化大队长 发表的:不能的,不通用
引用 @水陌轻寒 发表的: 新款的迈腾还没上啊?
引用 @NovaKeylo3 发表的:280都没有
引用 @水陌轻寒 发表的: 你说的是18款吧?19款还没上呢
引用 @德玛西亚之力 发表的:我真的求求双擎卡罗拉雷凌不要吹驾驶体验了,百公里加速11秒摆在那里,车速到了60再往上升就发现没力了,80以上电机就不介入了,就完全靠99马力的发动机支撑着,即使是老的朗逸1.5l都不会这么肉。双擎卖的主要客户明明就是滴滴司机或者市区开车的女人,为什么总有人说是因为双擎卡罗拉雷凌驾驶体验好,难道真的有人认为这个跟混凯混雅是一个水平的混动吗。一般的底盘,简陋的配置,平均水准以下的nvh,很差的转向手感。难道开车就只看油门初段的反应吗,速度到了60就提速吃力的车也叫驾驶感受好。尤其是之前看帖子讨论同价位的双擎雷凌和迈锐宝xl2.0比较的帖子,竟然有很多人说雷凌驾驶感更好,除了0-20的油门反应,其他无论中段加速,后段加速,滤震隔音,都不是一个级别的。买混雅混凯混ins混龙都可以说是追求驾驶的平顺性,但是混动雷凌卡罗拉,还真的只是为了省钱,因为这个双擎后半程还不如1.2t来的舒服,那种无力感绝对是致命伤。
引用 @纳兰流离 发表的:贵,我曾经是广丰销售,我想说丰田就喜欢宰人,要安全配置,我为什么不买沃尔沃?
引用 @垚垚垚垚垚垚垚 发表的:这价能买着吗
引用 @三分投不死人 发表的:然后标配主动刹车,8个气囊
引用 @Dcrane56 发表的:这都能香?死贵的价格,丰田就这么有信仰
引用 @vontomas 发表的:车区的人眼里,气囊不如LED。给个LED,真皮座椅,全景天窗,哪怕0个气囊,有人也觉得厚道。
引用 @鲁南吴彦祖 发表的: 中期改款的2019款才新加的,以前要1.8T的中配才开始有LED灯,我自己就开迈腾我胡乱说吗? 你看我这是什么破灯?
引用 @保时捷赛车 发表的: LED灯,真皮座椅,全景天窗只要用车就能享受到,八个气囊车主有几个能享受到?什么?你说用过一次就值回票价?请问你每年花多少钱买保险?多买多得,最好把大半财产买保险,出一次大事就赚翻了不是?
引用 @保时捷赛车 发表的: A级不管配置多逆天,只要价格明显超出平均水平就是死路一条
引用 @wanrenjie3 发表的:12万就可以主动刹车了?
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引用 @高尔夫车主 发表的:搞笑,还拿老款说话,要点脸吧,丰田50万的19款车没有LED灯
引用 @鲁南吴彦祖 发表的:你这人是不是买辆大众就魔怔了?18款迈腾330领先是不是全卤素?去年离现在很久远吗?去年没调整指导价330领先指导价是不是要22万?而且豪华版也不是全LED,远光是氙气!
引用 @高尔夫车主 发表的: 那这个呢?
引用 @鲁南吴彦祖 发表的:我又不是普拉达车主,我自己的迈腾都不配吐槽几句?18款迈腾从最低配开始要往上四个配置才有日将行车灯是不是事实?
引用 @R汉密尔顿 发表的:你的命还不如led灯天窗,没啥好说
引用 @科比nmy 发表的: 命值钱还是舒服值钱
引用 @难朋友zc 发表的:舒服一下不要命了?
引用 @xyzf 发表的:8个气囊可能会直接拯救你的小命,包括TNGA的安全性。 而且现在丰田的初始配置就很高了,价钱反而差不多,只是没优惠。 至于你想10W起的话,那个手动变速箱的配置已经被丰田砍了,所以看起来起步价高了。 果然大家还是喜欢天窗真皮和大电视呢。
引用 @星辰大海孙连城 发表的:人家车主拿自己的车说话,你提什么普拉多?单走一个六?
引用 @保时捷赛车 发表的: 是啊,天天出门建议防弹衣穿上安全帽戴上,毕竟用上一次就值回票价了,至于舒适性什么的哪有命重要对不对?
引用 @vontomas 发表的:那按照你这个逻辑,干脆保险都不用买了,反正大概率享受不到。
引用 @xyzf 发表的:所以说,大家都是开车出门,并没有额外的比别人来的麻烦,为什么开一个安全的不是更好呢?? 何必在一个LED上较劲,可以选择雷凌啊。
引用 @dave2763 发表的:嗯,换算成人民币,美版丐版比新雷凌丐版贵两万。主要是现在打折的车比较多,尤其是迈锐宝和君威,但这两个车很可能减价同时简配了,中保研迈锐宝a柱变形挺大的。其实新雷凌也简配了,海外版车身刚性提升了60%,大陆版是37%,所以说一分钱一分货。
引用 @步行街绿化大队长 发表的:LED是安全配置,气囊也是安全配置,也要分个高下?
引用 @保时捷赛车 发表的: 保险有基本险和强制险,其余根据情况适当购买即可,汽车安全有国家标准,多得那一点真正的严重事故一样死路一条,一般的事故谁都死不了
引用 @vontomas 发表的:所以中保研没必要测试了,符合国标即可,安全气囊也没必要了,按照你的观点,严重事故一样死。
引用 @NBKsmithzz 发表的: 八个气囊砍掉两个成本都能降好几千,人家至少没这么干,要学雅阁那么不要脸低配四气囊那凯美瑞售价还能拉下去呢
引用 @手撕辣子鸡 发表的: 近光led远光卤素?
死贵的价格,丰田就这么有信仰
这个不算很过分吧,指导价23万的迈腾都没有LED大灯……
投射式卤素前大灯,不知道为什么还要写上配置表,不就是最便宜的卤素反光碗,不带透镜的那种吗。。。
速腾都是全系标配led大灯迈腾会没有??
从汉兰达灯光来看的话,卡罗拉不算过分,30W+汉兰达次顶配,也还是全套卤素,最顶配也就近光LED,远光、雾灯也还是卤素
你在扯淡,2.0的迈腾全部都是LED大灯。
投射式是带透镜的吧
带透镜如果要换氙气大灯,只换灯泡就行了
面包车都没这么扣儿,丰田真小家子气
海外价格更贵啊,台湾比大陆贵三四万,美国比大陆贵两万。
中期改款的2019款才新加的,以前要1.8T的中配才开始有LED灯,我自己就开迈腾我胡乱说吗? 你看我这是什么破灯?
不能的,不通用
然后标配主动刹车,8个气囊
新雷凌全系LED吧?这也简配
卖不出去自然会降价。你以为厂家良心发现,大卖还降价?
美国卡罗拉比国内贵2万?吓到了。
嗯,换算成人民币,美版丐版比新雷凌丐版贵两万。主要是现在打折的车比较多,尤其是迈锐宝和君威,但这两个车很可能减价同时简配了,中保研迈锐宝a柱变形挺大的。其实新雷凌也简配了,海外版车身刚性提升了60%,大陆版是37%,所以说一分钱一分货。
tnga准备出来的时候我最记得的一点就是说这个新架构降低了生产成本,这怎么越卖越贵了……
迈腾还真没有全系标配
把降下来的成本用在了安全升级上啊,高强度的车身和更多的安全配置。不说什么气囊不便宜。
新款的迈腾还没上啊?
优惠后8万多的英朗都有。。。
你就不能和好的比比?
可以的,我朋友就只换了灯泡
280都没有
答案是1.4T的迈腾远近光都是卤素灯
你说的是18款吧?19款还没上呢
其实你跟现在还在售的老款双擎比,着实简配了LED透镜灯
你说的是2020款,带字母的那个
双擎卖的主要客户明明就是滴滴司机或者市区开车的女人,为什么总有人说是因为双擎卡罗拉雷凌驾驶体验好,难道真的有人认为这个跟混凯混雅是一个水平的混动吗。一般的底盘,简陋的配置,平均水准以下的nvh,很差的转向手感。难道开车就只看油门初段的反应吗,速度到了60就提速吃力的车也叫驾驶感受好。
尤其是之前看帖子讨论同价位的双擎雷凌和迈锐宝xl2.0比较的帖子,竟然有很多人说雷凌驾驶感更好,除了0-20的油门反应,其他无论中段加速,后段加速,滤震隔音,都不是一个级别的。
买混雅混凯混ins混龙都可以说是追求驾驶的平顺性,但是混动雷凌卡罗拉,还真的只是为了省钱,因为这个双擎后半程还不如1.2t来的舒服,那种无力感绝对是致命伤。
你算 车身安全等其他设计不?
降了生产成本,加了不少安全配置啊
雷凌全系LED远近光大灯,就是差异化配置,卡罗拉肯定也有一些雷凌没有的配置,在意大灯的买雷凌了。
动力弱鸡但是配置好像不是很低吧
这价能买着吗
这么说吧,价格出来以后,我以前同事想买的都不买了。
车区的人眼里,气囊不如LED。给个LED,真皮座椅,全景天窗,哪怕0个气囊,有人也觉得厚道。
19款早就上市了依然只有280卤素
跟上一代的指导价有什么差距吗?
LED灯,真皮座椅,全景天窗只要用车就能享受到,八个气囊车主有几个能享受到?什么?你说用过一次就值回票价?请问你每年花多少钱买保险?多买多得,最好把大半财产买保险,出一次大事就赚翻了不是?
太无耻了,哪款23万的迈腾没有LED灯?丰田50万的普拉多没有LED灯怎么说???怎么不看看新款的速腾?
搞笑,还拿老款说话,要点脸吧,丰田50万的19款车没有LED灯
还以前,100多万的丰田还有卤素灯呢,继续洗
那按照你这个逻辑,干脆保险都不用买了,反正大概率享受不到。
看实际销量能不能打脸。
来来来,我看看你怎么洗
那么a级车到底哪款值得买啊,我都蒙逼了😅。
就卡罗拉三个字就可以骑着雷凌卖,唉
国产不到9万就有了,逸动
你这人是不是买辆大众就魔怔了?18款迈腾330领先是不是全卤素?去年离现在很久远吗?去年没调整指导价330领先指导价是不是要22万?而且豪华版也不是全LED,远光是氙气!
人家车主拿自己的车说话,你提什么普拉多?单走一个六?
那这个呢?
我又不是普拉达车主,我自己的迈腾都不配吐槽几句?18款迈腾从最低配开始要往上四个配置才有日将行车灯是不是事实?
8个气囊可能会直接拯救你的小命,包括TNGA的安全性。
而且现在丰田的初始配置就很高了,价钱反而差不多,只是没优惠。
至于你想10W起的话,那个手动变速箱的配置已经被丰田砍了,所以看起来起步价高了。
果然大家还是喜欢天窗真皮和大电视呢。
舒服一下不要命了?
事实又如何?中低配车没有LED的多的是
命值钱还是舒服值钱
你的命还不如led灯天窗,没啥好说
是啊,天天出门建议防弹衣穿上安全帽戴上,毕竟用上一次就值回票价了,至于舒适性什么的哪有命重要对不对?
是啊,天天出门建议防弹衣穿上安全帽戴上,毕竟用上一次就值回票价了,至于舒适性什么的哪有命重要对不对?
是啊,天天出门建议防弹衣穿上安全帽戴上,毕竟用上一次就值回票价了,至于舒适性什么的哪有命重要对不对?
是啊,天天出门建议防弹衣穿上安全帽戴上,毕竟用上一次就值回票价了,至于舒适性什么的哪有命重要对不对?
车区红人癫起来谁都打
所以说,大家都是开车出门,并没有额外的比别人来的麻烦,为什么开一个安全的不是更好呢??
何必在一个LED上较劲,可以选择雷凌啊。
保险有基本险和强制险,其余根据情况适当购买即可,汽车安全有国家标准,多得那一点真正的严重事故一样死路一条,一般的事故谁都死不了
虽然车子安全性很重要,但人真的倒霉起来了,喝水都能噎死啊。我感觉别太人云亦云,买车还是买自己喜欢的。按照安全第一的说法,能买的车就那几款。
同价位是只差一个led灯?丐田那内饰那舒适性配置还用说吗?吹吹稳定可靠就得了,吹安全性就拉倒吧,萨博吹安全性死了,沃尔沃吹安全性被吉利收购了,市场证明安全标准外的额外安全性狗屁不是。
LED是安全配置,气囊也是安全配置,也要分个高下?
然而led也算安全配置之一
笑死你家本田天天出事情,又是烧机油又是断b柱,人家丰田就是牌子响配置高有人愿意买单怎么了? 你怎么不说苹果坑爹呢
八个气囊砍掉两个成本都能降好几千,人家至少没这么干,要学雅阁那么不要脸低配四气囊那凯美瑞售价还能拉下去呢
tnga架构的核心是把成本降下来加到安全上面,安全也是tnga宣传核心啊
当然要分高下了,安全重要性能一样?
近光led远光卤素?
所以中保研没必要测试了,符合国标即可,安全气囊也没必要了,按照你的观点,严重事故一样死。
你说那些没人买的280有啥用啊
中保研本来就是保险行业自己玩的东西,跟中国汽车标准没有一毛钱关系,安全气囊本来也不等于安全,赛车一个安全气囊都没有
安全气囊零件便宜的很,凯美瑞砍掉几个也省不了几千块
你没发现连日间行车灯都木有么……
通篇云评车也是没谁了