引用 @百分达 发表的:杭州现在有些停车场是支付宝无感支付,进去出来都不用管,会自己扣,出来连扫码支付都不用管了,提高了效率
引用 @wongchin 发表的: 如果被套牌,追回资金就有点麻烦了。当然,你也可以第一时间知道被套牌。
引用 @百分达 发表的:套牌并非是因车牌付带来的新问题,而是属于违法行为已长期存在。无感支付开通,反而可以借助通行信息推送让车主及时发现套牌行为,避免因套牌带来更多利益损失和涉及违法犯罪的法律风险。
引用 @我他么不想起名字了 发表的:我套你牌天天跑高速,车型都一样,你是不是得哭死了
引用 @沙克爱生活 发表的: LZ你在停车场扫码支付还不是要手动操作么…… ETC的好处就是你的车可以不用停
引用 @wongchin 发表的: 我明白是长期一直存在的问题,但是被套了你要跟支付宝微信和停车场管理方追回资金的流程就很麻烦了。万一,套牌车停了很久才出场,停车费几百块钱,你是追还是不追?怎么追?取证?
引用 @believege 发表的:高速上有设备感应etc的,可以知道你走过了哪些路,不同的高速收费不同,有些高速还会收过桥费,无感支付只知道你从哪里上哪里下,不知道走过了哪些路
引用 @aclon16 发表的:这种涉及钱银的产业水很深,很多既得利益者,不能简单的以某种技术方案好或者不好来做为判断依据 也许过几年会实现你说的,这期间有一个博弈过程
引用 @百分达 发表的:一个进场就通知了,第二你可以限额。微信不知道,支付宝可以赔付啊,以前套牌靠举报或者交通事故发现,现在马上就被发现了,我觉得反而这样反而会减少,我的看法哈
引用 @阿糗丶 发表的:大概懂了,不过感觉这东西技术上肯定不难,就是有利益相关吧💣
引用 @cookot 发表的: 不是杠哈,首先需要谁知道,怎么知道,停车场系统公司这么多,每家的数据标准都不一样,怎么接入交警系统,其次,人交警自己有识别系统,根本不需要你这个玩意。
引用 @matrixllnli 发表的:我来回答吧,现在的摄像头车牌识别技术,还不能达到etc要求的通过时速(40km/h以下直接通过)。去年在河南,阿里巴巴和高速路政部门已经做了实验,快速下的通过率还是不行。说白了,技术还没成熟
引用 @阿糗丶 发表的:。。不可能吧,那不然超速怎么拍到的
引用 @找找小明 发表的: 我对你和你室友的故事感兴趣
引用 @酱油firemoon 发表的:测速只管拍照,不管车牌识别
引用 @阿糗丶 发表的:那车牌识别也是能做的呀,总不会是人工看的吧😂
引用 @雷霆13号泡椒 发表的:直接拍车牌识别出来需要时间啊 你40的速度过来 etc直接就抬杆走人了 扫描车牌的撞上去了还没识别出来 需要你刹车停下来 影响通过效率 懂了吗
引用 @沙克爱生活 发表的:确实不难,也确实和利益相关
引用 @MANDY23 发表的:不是技术还不成熟,而是技术本身的缺陷。现在国外都是电子车牌来代替ETC,本来国家****接下来也要推电子车牌的,不知道为什么又开始推ETC了,搞到现在电子车牌都停滞了。 ETC时速40以下才可以识别,而电子车牌是时速100以上都可以识别,因为不是靠摄像头的了,而是物联网技术。
引用 @驩讙懽歡 发表的:你这明显有问题!按你的说法,我没etc我拿卡你怎么知道我走了哪些路?高速单行道,从入口到出口只有一条路。根本就不是这个原因。
引用 @明天未来 发表的:在高速行驶,路过测速时,我的ETC机器会哔一声,是不是也是感应我的车从这条路过了?
引用 @峰割妞逼 发表的:LZ说的应该是支付宝微信无感支付,提前绑定好车牌,不需要停车扫码,出去识别车牌自动扣费。很多地方的万达广场都已经实行。
引用 @無言以對 发表的:ETC会被盗刷吗, 比如有没有设备可以拿着跑停车场刷你的ETC然后套现······
引用 @fjdksljk 发表的:设密码,不开通任何免密支付就不会
引用 @寂寞人行道 发表的: 不可能,美国早都可以直接扫车牌了,不需要减速也不需要杆,还能把账单直接寄你家地址。。,
引用 @無言以對 发表的:这样设置会影响高速刷吗?
引用 @fjdksljk 发表的:真有这种东西我就不会用,输密码吧太麻烦,还影响后面车辆,免密支付吧,又有盗刷风险 我觉得还是在车库到处贴上二维码,车停下的时候就可以扫码输车牌,走的时候打开界面付款,十分钟之内出库就行,路上就把事办了
引用 @煎饼果子别放葱 发表的:电子车牌感应就可以啊。另外40以下也可以啊,设几组隔离带就完事了。
引用 @孤胆枪手 发表的:最后还是要到扣款上啊
引用 @煎饼果子别放葱 发表的:有年审啊,想平时交的平时交,想攒一年交就攒一年交。
引用 @阿糗丶 发表的:懂啊老哥,那还要杆子干啥
引用 @钢琴上的猫 发表的:不麻烦,真的很好用。。。
引用 @一鸣惊人k 发表的:可是经常就会有一群智障等到要出去了,在出口那才扫码交费,然后把出口给堵着
引用 @fjdksljk 发表的:在车位上输密码和在档杆前输密码是不一样的感觉,在车位上输密码感觉时间是自己的,在档杆前输密码感觉用的是别人的时间 免密支付除非是ETC专用设备,但那玩儿多贵啊,还是垄断的吧,想买都未必买得到,要是信用卡的免密支付就算了,我压根就不信那玩意儿,主要坏人还是多
引用 @诺坎普网管 发表的: 下了车把卡拔下来放抽屉里应该就好了
引用 @钢琴上的猫 发表的:ETC设备和卡是一一对应的。
引用 @诺坎普网管 发表的: 这样子。。。我以为把卡拿掉了就无法扣款了,因为看到有的司机把卡拔出来给收费站工作人员刷一下
引用 @钢琴上的猫 发表的:就是你的卡只能插在你自己的设备里,会被ETC检测出来正常通行,如果你设备里插的不是自己的卡,就会是未检测到设备或者无效卡之类的报错不给通行。。人工通道收费窗口里的机器则是可以刷所有的卡的。
引用 @gtmdwh 发表的:扫车牌的话容易被套牌
引用 @钢琴上的猫 发表的:不用输密码啊,就是无感免密支付。扣钱的一瞬间你就能微信或者支付宝收到消息了。
引用 @疯狂的67啊 发表的:我就是做这个的,怎么可能不识别车牌…
引用 @酱油firemoon 发表的:如果都是机器识别了,还要你做这个吗
也许过几年会实现你说的,这期间有一个博弈过程
如果被套牌,追回资金就有点麻烦了。当然,你也可以第一时间知道被套牌。
ETC的好处就是你的车可以不用停
套牌并非是因车牌付带来的新问题,而是属于违法行为已长期存在。
无感支付开通,反而可以借助通行信息推送让车主及时发现套牌行为,避免因套牌带来更多利益损失和涉及违法犯罪的法律风险。
我明白是长期一直存在的问题,但是被套了你要跟支付宝微信和停车场管理方追回资金的流程就很麻烦了。万一,套牌车停了很久才出场,停车费几百块钱,你是追还是不追?怎么追?取证?
我觉得你会哭死,以前套牌还不容易被发现
LZ说的应该是支付宝微信无感支付,提前绑定好车牌,不需要停车扫码,出去识别车牌自动扣费。很多地方的万达广场都已经实行。
大概懂了,不过感觉这东西技术上肯定不难,就是有利益相关吧💣
一个进场就通知了,第二你可以限额。微信不知道,支付宝可以赔付啊,以前套牌靠举报或者交通事故发现,现在马上就被发现了,我觉得反而这样反而会减少,我的看法哈
不应该啊,探头也可以拍的吧
钱不能让华腾马云赚了,现在支付宝,微信各种限制。得给亲儿子留点饭吃。
这个可以有申诉啊,你拿行车本,大架号加入系统,下次这个车一进入高速就报警抓起来了。技术上都没有难度,是利益。
说得对,这不是个技术问题,而是政治经济利益问题
不是杠哈,首先需要谁知道,怎么知道,停车场系统公司这么多,每家的数据标准都不一样,怎么接入交警系统,其次,人交警自己有识别系统,根本不需要你这个玩意。
确实不难,也确实和利益相关
所以就部分的停车场嘛,我觉得还挺方便的。出去效率高不少
利益相关是正解
etc还要跟车子绑一起
。。不可能吧,那不然超速怎么拍到的
测速只管拍照,不管车牌识别
94的波兰妹子,生物钟不太一样,平常都见不到🤓
那车牌识别也是能做的呀,总不会是人工看的吧😂
先拍照后识别和当场识别是两码事
超速都是人工复核的,有时候没复核就拍不到
直接拍车牌识别出来需要时间啊 你40的速度过来 etc直接就抬杆走人了 扫描车牌的撞上去了还没识别出来 需要你刹车停下来 影响通过效率 懂了吗
懂啊老哥,那还要杆子干啥
不是技术还不成熟,而是技术本身的缺陷。现在国外都是电子车牌来代替ETC,本来国家****接下来也要推电子车牌的,不知道为什么又开始推ETC了,搞到现在电子车牌都停滞了。
ETC时速40以下才可以识别,而电子车牌是时速100以上都可以识别,因为不是靠摄像头的了,而是物联网技术。
套牌怎么处理?
这个总有前提的吧,比如线上登记和捆绑支付方式。如果这些停车场不在一个联盟,你还得分别捆绑登记。以及商家送停车时长或者积分兑换停车时长,这些仍然需要手动操作。当今要全民范围内整合到一个平台,显然客观上不现实。
这个有成熟技术,就是车辆识别
这个东西和ETC其实是殊途同归
最后都会走到一条路上
现阶段ETC可能更好推广和成本转嫁
很多时候这些东西都是博弈的结果
A点到B点,真不一定是直线最短
安全性还是不一样的
跟银行工作人员似的,现在一切银行业务都能够拿手机或者电脑办理
是不是银行的人都要失业?
[ 此帖被临表涕零不知所言在2019-07-18 16:17修改 ]
你套牌上一次高速,我这里扣钱了就有你的线索了,想抓你还不容易?
你说的是另外一套系统了,我回答的是etc和停车场识别系统的区别。电子车牌应该有考虑推广和成本转嫁的问题,综合来看etc动静更小
ETC会被盗刷吗, 比如有没有设备可以拿着跑停车场刷你的ETC然后套现······
电子车牌感应就可以啊。另外40以下也可以啊,设几组隔离带就完事了。
你这明显有问题!按你的说法,我没etc我拿卡你怎么知道我走了哪些路?高速单行道,从入口到出口只有一条路。根本就不是这个原因。
在高速行驶,路过测速时,我的ETC机器会哔一声,是不是也是感应我的车从这条路过了?
路径识别站
高速的卡里面有芯片的,和etc那个东西里面是一样的
是的
真有这种东西我就不会用,输密码吧太麻烦,还影响后面车辆,免密支付吧,又有盗刷风险
我觉得还是在车库到处贴上二维码,车停下的时候就可以扫码输车牌,走的时候打开界面付款,十分钟之内出库就行,路上就把事办了
设密码,不开通任何免密支付就不会
这样设置会影响高速刷吗?
不可能,美国早都可以直接扫车牌了,不需要减速也不需要杆,还能把账单直接寄你家地址。。,
有的州是这样,像佛罗里达没有pass的车还是要走人工缴费通道
说到这个日本做的真不错。每次我看他们过etc都要感觉他们快撞上了
不是同一张卡,现在不知道还有没有直接插信用卡或者银行卡的ETC,我们这都是插专用ETC卡的,这种卡只支持特定设备,不支持移动支付设备
ETC可以持续不断地赚钱,电子车牌相比之下一劳永逸。怎么赚你钱。利益集团投票而已。
不麻烦,真的很好用。。。
这不是一上高速就秒被抓?
最后还是要到扣款上啊
有年审啊,想平时交的平时交,想攒一年交就攒一年交。
下了车把卡拔下来放抽屉里应该就好了
之前绑定过,和饭店要了停车卡,结果刚出门直接扣费了。。
通道费怎么可能让你到年审时交?高速公路都是一个个的企业,那帐根本没法处理了
没杆子敢放你走吗
答案就在你拿的卡上
可是经常就会有一群智障等到要出去了,在出口那才扫码交费,然后把出口给堵着
在车位上输密码和在档杆前输密码是不一样的感觉,在车位上输密码感觉时间是自己的,在档杆前输密码感觉用的是别人的时间
免密支付除非是ETC专用设备,但那玩儿多贵啊,还是垄断的吧,想买都未必买得到,要是信用卡的免密支付就算了,我压根就不信那玩意儿,主要坏人还是多
还是少数,一般都是还不熟悉的,要么是开车开得少很少遇到的,要么就是小地方来的,不了解行情,这不能算智障
不用输密码啊,就是无感免密支付。扣钱的一瞬间你就能微信或者支付宝收到消息了。
ETC设备和卡是一一对应的。
这样子。。。我以为把卡拿掉了就无法扣款了,因为看到有的司机把卡拔出来给收费站工作人员刷一下
就是你的卡只能插在你自己的设备里,会被ETC检测出来正常通行,如果你设备里插的不是自己的卡,就会是未检测到设备或者无效卡之类的报错不给通行。。人工通道收费窗口里的机器则是可以刷所有的卡的。
了解,受教了
我也是做车牌识别的,现在各大厂家的车牌识别在高速公路上识别率能稳定在百分之99以上,怎么就不行了?
停车场套牌了也就几块钱的事,高速路那些运营车辆套牌逃费不是小事了
那还可以,就是怕免密支付会被盗刷
我就是做这个的,怎么可能不识别车牌…
如果都是机器识别了,还要你做这个吗
你那是理想状况,总有人要去出口慢腾腾的付钱
额 问一下那取卡上高速的和无感支付有啥不同吗 取卡总不会也能监控到走了哪些路吧
卡拔出来一般是没钱了或者钱不够扣费的。上高速时正常走etc通道,下来时把卡拔下来走人工通道,这样没有95折那优惠
大兄弟,你刚刚说的是相机测速,我想说的是就现阶段而言,相机也就是摄像头的车牌识别和测速完全可以同时做到,而且早就不是什么很难的事情。至于你说的机器识别,我不太清楚你说的具体是识别什么。
交管部门非常欢迎
现在如果你是同城,交管部门要查套牌可能难度还大点,要是车主发现自己的车有异常费用,那肯定会举报啊。