引用 @老詹日韦德 发表的:不看好…就算降价也打不过e和5系。这代a6我觉得已经走下神坛了。
引用 @lanlan052 发表的:打不过但是也不会像现在这样子的销量,不能成为第一第二也不能说失败吧。
引用 @Kobe_InYourFace 发表的: 奥迪的座椅真的是一言难尽...现在来的A4l B9..还没以前开的小轩逸舒服
引用 @孙少侠MD 发表的: 降价了还是挺不错的,我刚入了一台。。。
引用 @老詹日韦德 发表的:主要是上代和上上代A6的统治力,说是C级车的王者真不过分。 如果优惠到位,成为第三我觉得不是不可能。但是对于A6,如果真的只能屈居第三了,那我觉得已经算失败的了。
引用 @霜之星魂 发表的:a6优惠个8-10w。。。5e小优惠基本没有5e什么事了。。。别说什么车好不好,再优惠面前全是纸老虎,凯迪拉克就是最好的例子
引用 @蘑菇大圣 发表的:落地多少?
引用 @Kobe_InYourFace 发表的:凯迪拉克的车难道就不好吗..
引用 @孙少侠MD 发表的: 40个。45两驱 加装了方向盘加热 20寸轮毂 四座加热 红色卡钳一些选配
引用 @FrankChou 发表的:见过几次新A6,那个车漆和轮毂,锃光瓦亮,真的好看
引用 @不知不觉i后知后觉 发表的: 老款吗?兄弟
引用 @寂寞最近啊给力 发表的:A6失去官车形象的话,销量一落千丈也是可以理解的
引用 @我de救赎kb 发表的: 是的,以前a6的感觉就是中年人的沉稳成熟且地调能镇场,现在年轻化了失去了以前的味道,这个级别里能像以前a6那种感觉目前还没有发现
引用 @寂寞最近啊给力 发表的:而且年轻一辈里对官车形象越来越不看重,更注重车子实际使用。奥迪的衰弱也是情理之中 同级别的5系和E销量大涨就说明问题了
引用 @重庆奥巴马 发表的:这么便宜吗?
引用 @独步武林风清扬 发表的:你这见识眼光太窄,核心是a6以前是企事业单位,政府机关的必备用车,现在全换红旗或者自主品牌啦!
这代a6我觉得已经走下神坛了。
打不过但是也不会像现在这样子的销量,不能成为第一第二也不能说失败吧。
主要是上代和上上代A6的统治力,说是C级车的王者真不过分。
如果优惠到位,成为第三我觉得不是不可能。但是对于A6,如果真的只能屈居第三了,那我觉得已经算失败的了。
日产的沙发座椅属于越级的…
落地多少?
A6失去官车形象的话,销量一落千丈也是可以理解的
优惠到位,成为第三不是不可能?现在第三也是稳得吧。a6在这个级别一直都想的是做第一
哈哈 运动座椅不错
不是不可能第三??你开玩笑呢,如果放开优惠目标就是第一。
凯迪拉克的车难道就不好吗..
40个。45两驱 加装了方向盘加热 20寸轮毂 四座加热 红色卡钳一些选配
你觉得atsl30+落地能有多少人买。。不是说车不好。而是不值
老款吗?兄弟
至今在路上一次都没见过。。
新款啊
是的,以前a6的感觉就是中年人的沉稳成熟且地调能镇场,现在年轻化了失去了以前的味道,这个级别里能像以前a6那种感觉目前还没有发现
而且年轻一辈里对官车形象越来越不看重,更注重车子实际使用。奥迪的衰弱也是情理之中
同级别的5系和E销量大涨就说明问题了
可是还是喜欢奥迪以前的那种感觉,奔驰e差点意思,宝马5也不是一个类型的,我觉得接近的只有辉昂了吧
这么便宜吗?
嗯,找了点人,大客户有一些优惠,找了点人,选配按底价给的
你这见识眼光太窄,核心是a6以前是企事业单位,政府机关的必备用车,现在全换红旗或者自主品牌啦!
有点像以前的三星和华为的关系
借楼 特喜欢顶配那套内饰
然而低配选不得