买别克车一定要买2.0t的 血泪教训

引用 @Sanhora 发表的:
试过朋友的1.5 感觉挺够用的啊，也没你说的这么多顿挫

开多你就知道了

引用 @deepdumb 发表的:
试驾2.0没问题，然后买1.5？？看不懂

为什么不试驾一下

引用 @MeeEeeej 发表的:
高功版本试驾车然后骗你买低功版本，再靠配置坑你吧？这套路太常见了，我买个高尔夫都必须上2.0t，动力太重要了，没有够用之说

动力真是开车的底气，动力越好底气越足。

动力储备可以不用，但必须要有啊

引用 @费城吴亦凡 发表的:
那你地板油比较多吧，反正我那个群里基本都反应肉的，主要我开了昂科威最近，动力真的差别大

兄弟啊，17年买的新君越，1.5T的，那会落地22.5，准备入手2.0T的，结果也是被坑说1.5的够了，回来就后悔了，起步确实肉，低速时顿挫感确实强，关键是这车现在便宜了很多

引用 @圗弼 发表的:
不会吧，我的也是1.5t的别克君威，起步挺快的没顿挫，一般红绿灯起步都甩别人很多，除了那种大排量的福特路虎奔驰什么的

平路上顿挫不明显，爬坡的时候 2档换3档 就是40码左右换挡的时候 顿挫明显，很烦人，动力是真的不够，我是迈锐宝XL，应该是一样的吧

你让我1.6自习的怎么活？

引用 @deepdumb 发表的:
试驾2.0没问题，然后买1.5？？看不懂

兄弟只能说你太年轻，你被套路了

引用 @追风的小玮 发表的:
首先，你加速到80顿挫5-6次？你怎么加速的，一脚地板油从0加速到80，讲真，我开过1.5t的君威，我正常开没觉得有啥特别明显顿挫。 其次，动力真的挺关键的，很多人第一次买车就这样，总觉得自己不飙车，或者市区，动力无所谓，可实际上，动力不一样，往往还附带着变速箱不一样，变速箱调教不一样，油门的响应也不一样，噪音不一样，负载下的动力变化衰减不一样等等，君威1.5t和2.0t就是典型的调教不一样，说白了，9at和2.0t是比较搭的，1.5t的为了配合9at，不得不很多地方换挡处理，还有马自达一系列车也是这样，1.5和2.0的昂克赛拉，2.0的阿特兹/cx4和2.5的阿特兹/cx4，调的也完全不一样。动力作为一款车上，提升最贵的部分，真的是贵有贵的道理，不说一定要买高功率版本，但很多车入门动力有很多体验瑕疵的。 所以我在车区我一直的观点都是，你预算够，就买动力好的版本，别轻易减预算，配置不够，你凑合凑合也就是了，动力有削减，真的，直接影响你持有这台车的时间，往往想楼主这样，现在就总想着换车了，但是现在新车刚买，又没钱，换车还要损失一大部分，真是心里有苦说不出，换车不成还老惦记着，憋屈+难受

那老哥问个问题，高尔夫1.6自吸和1.4t的话，能上1.4t就不要上1.6是吗

刷个鹿头就够用了

引用 @我擦虎扑 发表的:
还好吧，我1.5T精英刚提不到俩月，刚做完首保，动力对我来说够用了，高速上开运动模式，动力响应还是可以的，不过动力够不够这种事比较主观

高速开运动模式有啥用

引用 @费城吴亦凡 发表的:
那你地板油比较多吧，反正我那个群里基本都反应肉的，主要我开了昂科威最近，动力真的差别大

1.5车主，顿挫有，但感觉能接受，没你说的那么严重吧，动力也还可以啊，起步的确有点肉。

引用 @费城吴亦凡 发表的:
所以是自己问题了，看别人说1.5够了就上了，让自己错误给大家个教训吧

我买君越的时候论坛也是各种1.5够用，我还是上28t了，现在感觉上对了，真的爽

引用 @哈登嚼着爆米花说 发表的:
那是你自己开车猛踩油门 人真的想跟你飙，桑塔纳都飙过你了

桑塔纳都出来了……新君威用力踩超路上大多数车都没问题。中国车10秒外的才是大多数，能跑进8秒内的有十分之一吗？

引用 @决定叁 发表的:
高速开运动模式有啥用

降档加速更快

引用 @南昌李易峰 发表的:
买之前，不试驾体验下？

试驾一般都是顶配车，让你有好的体验

开那么快急着干什么去

引用 @LegolasSSS 发表的:
高尔夫的话车比较小，车重也轻，可能1.4t不比2.0t君威弱了，家用确实可以讲够用了。2.0的gti辣就是小钢炮了

把可能去掉～两车同事起步比君威快一个半车身哦

引用 @mggf 发表的:
哎别提了，我也是跟楼主一样被4s店的骗了，当初我试驾的奥迪a8，操作感、动力、空间、内饰都很满意就全款提了五菱宏光，结果开回家才发现跟试驾的感觉完全不一样，除了空间还凑合剩下的都天差地别，劝大家提车时一定要仔细检查，别跟我和楼主一样。🐶🐶

尬

我也是1.5t车主，起步感觉挺肉，30-40左右会有顿挫，其他动力方面，5个人跑高速，动力还是可以的，不能说充沛但是没有太大问题。楼主你要是真的后悔没上高动力的，可以去刷鹿头，这个1.5t的动力可以刷到195p，但是油耗也会涨。

引用 @zhuolie 发表的:
那老哥问个问题，高尔夫1.6自吸和1.4t的话，能上1.4t就不要上1.6是吗

就不要上高尔夫 除了gti和r 普通高尔夫就是垃圾 1.6肉死 1.4t干式双离合 这预算买啥不行

引用 @绾绾长安 发表的:
桑塔纳都出来了……新君威用力踩超路上大多数车都没问题。中国车10秒外的才是大多数，能跑进8秒内的有十分之一吗？

别不服，光论起步的话，还真干不过桑塔纳。新君威我没开过，开过老款的1.6t，起步就是坨shi，我2.4的雅阁不用S档都轻松秒它。

引用 @yinyale 发表的:
平路上顿挫不明显，爬坡的时候 2档换3档 就是40码左右换挡的时候 顿挫明显，很烦人，动力是真的不够，我是迈锐宝XL，应该是一样的吧

上一代吗？上一代是6at，这一代2.0t才是9at

楼主，我和你情况一样！16年1月买了君威1.6T高配，第一年也觉得动力挺足的，后来开了别的2.0T，差距真是太大了（这里包括动力响应，动力衔接）而且最大的关键是我当时能买2.0T的，被销售说家用1.6T够了，排量大费油什么的。到了18年底，终于忍不住卖掉了，换了个同年份的二手帕萨特，2.0T的。提速快不说，油耗还低（百公里7.7）

多习惯一下就好了，顿挫的位置应该是特定的速度跟档位，平时注意避开就会好很多

170马力 也不小了吧

小马拉大车，好吧

引用 @q我爱游婆娘 发表的:
不懂就问，我看君威这个发动机参数也不低啊。难道是变速器的原因？

所以买车不能光看参数啊

雅阁不也是1.5T吗，如果说的是混动雅阁那个2.0的自吸动力水平也不高。

引用 @圣城王老五Spurs 发表的:
我和楼主状况差不多，那会第一次买车，本来想2.0的，也是身边的人说1.5完全够了，当时也不明白排量和动力的具体联系，就考虑到省油。结果上路后加速慢半拍，陡坡起步吃力，更别提夏天开空调后那动力体验。。。。
总的说来这就是别人眼中的足够了（反正又不是跑不动，慢点而已），但是驾驶体验太差，省油不省心啊！我就总想换车

我是硬上的2.0t 动力够了但是通勤距离增加，导致油耗增加，各有各的苦。

君威这个1.5T的不是说也有170马力？然而零百确是10秒开外？

一分钱一分货，肯定买贵

君威这个类型的还是高功率好用 毕竟车大

我开公司的gl8都觉得起步慢。。。

引用 @三分醉_ 发表的:
把可能去掉～两车同事起步比君威快一个半车身哦

哈哈哈，我没有比过这两车加速，所以严谨一些，怕被喷啊老哥

像我这种开车慢的，也就无所谓了。

引用 @sdln12 发表的:
我是硬上的2.0t 动力够了但是通勤距离增加，导致油耗增加，各有各的苦。

动力够了油耗当然相应会增加，能承受就好

我1.5T君威开着挺好的，起步没有顿挫，等红绿灯松油门减速的时候才有顿挫

引用 @张KW 发表的:
雅阁就是配置不喜欢，想要全景天窗和安全系统就只能上汽油顶配，所以最近在看inspire

雅阁王混动最低配感觉不错，同事前段时间刚买了辆，一直想试试没找着机会。

引用 @费城吴亦凡 发表的:
别的1.5不清楚，我只是说别克的1.5太肉了…

好像是三缸的吧

引用 @LegolasSSS 发表的:
哈哈哈，我没有比过这两车加速，所以严谨一些，怕被喷啊老哥

因为我比过……我以前的车是上一代1.6T君威，有一次和朋友在红绿灯同时底板油起步，被爆的体无完肤，而且我的君威没有S档😭😭

引用 @圗弼 发表的:
不会吧，我的也是1.5t的别克君威，起步挺快的没顿挫，一般红绿灯起步都甩别人很多，除了那种大排量的福特路虎奔驰什么的

五菱宏光红绿灯猛踩油门也能秒80%的车

反正好看就行🐶

刷一阶啊，刷完220p，300nm

引用 @lbjove 发表的:
雅阁王混动最低配感觉不错，同事前段时间刚买了辆，一直想试试没找着机会。

看上中配了，加个雷达换个屏幕，加个喇叭，还不是美滋滋，只要优惠到位。不过要说性价比性价比确实是低配最高

夏天开了空调是最明显的，平时感觉动力还可以

说不定GM6破百比君威快。

引用 @张KW 发表的:
看上中配了，加个雷达换个屏幕，加个喇叭，还不是美滋滋，只要优惠到位。不过要说性价比性价比确实是低配最高

同事买的优惠2.2，落地21，武汉，给你参考，我觉得优惠相当可以，感觉可以无脑上了。

引用 @三分醉_ 发表的:
因为我比过……我以前的车是上一代1.6T君威，有一次和朋友在红绿灯同时底板油起步，被爆的体无完肤，而且我的君威没有S档😭😭

1.6t有s档……

感觉 马力(匹) ：车重(kg) > 1：10才算是勉强够用，小于的话，连我这个佛系车主都觉得忍不了，但没办法，我还在忍。。。

引用 @mggf 发表的:
哎别提了，我也是跟楼主一样被4s店的骗了，当初我试驾的奥迪a8，操作感、动力、空间、内饰都很满意就全款提了五菱宏光，结果开回家才发现跟试驾的感觉完全不一样，除了空间还凑合剩下的都天差地别，劝大家提车时一定要仔细检查，别跟我和楼主一样。🐶🐶

真的秀

引用 @追风的小玮 发表的:
1.6t有s档……

手动挡和S档不一样的

评论天差地别 是到底是尬还是秀哈哈

引用 @我呆我快乐 发表的:
评论天差地别 是到底是尬还是秀哈哈

我觉得是尬……

楼主你完了，1.5T君威在车区可是跟1.5T雅阁比一次爆一次的

引用 @zhuolie 发表的:
那老哥问个问题，高尔夫1.6自吸和1.4t的话，能上1.4t就不要上1.6是吗

上1.4t，1.6的太老了，动力弱，油耗还更高，唯一的优势可能就是耐用了，但是现在1.4t的动力也很成熟了，没你想的那么差，不否认比6at可靠性差点，但体验差太多了。真的，不骗你，有1.4t的预算，不要买1.6

引用 @LegolasSSS 发表的:
高尔夫的话车比较小，车重也轻，可能1.4t不比2.0t君威弱了，家用确实可以讲够用了。2.0的gti辣就是小钢炮了

我搜了，高尔夫GTI没有君威2.0T和GS快。

引用 @三分醉_ 发表的:
手动挡和S档不一样的

上一代君威，一共3款变速箱
6t40的变速箱没s档，只有手动模式，用在2.0/24上，上下推是加减档
6t45和6t50的变速箱有s档，用在1.6t/2.0t，左推就是运动档，转速到维持在2000。在左推后，你再上下推，才是手动模式，界面会出mh1-6，这我刚好上班有一段山路，有时用s档超车和下坡做发动机制动

引用 @左脚刹车 发表的:
别不服，光论起步的话，还真干不过桑塔纳。新君威我没开过，开过老款的1.6t，起步就是坨shi，我2.4的雅阁不用S档都轻松秒它。

你雅阁都上2.4了，我用君威2.0T你能看见尾灯吗？

卡顿5-6次？你是买了个六档手动的拖拉机吗

引用 @追风的小玮 发表的:
上一代君威，一共3款变速箱
6t40的变速箱没s档，只有手动模式，用在2.0/24上，上下推是加减档
6t45和6t50的变速箱有s档，用在1.6t/2.0t，左推就是运动档，转速到维持在2000。在左推后，你再上下推，才是手动模式，界面会出mh1-6，这我刚好上班有一段山路，有时用s档超车和下坡做发动机制动

用过，转速是拉高了，不过顿挫和噪音特别大，比较窜，也可能是我不会开手动的原因，总之比福特大众的S档差远了

引用 @yjk0211 发表的:
小伙子，1.5不是双离合

好像见识过世界一样

反正也省油一点，换个方向想就好

引用 @tututu哦 发表的:
五菱宏光红绿灯猛踩油门也能秒80%的车

是是是

看你原来开什么车，我现在开着百公里11秒开外的买菜车，9秒多的君威我就觉得动力很好了

引用 @费城吴亦凡 发表的:
所以是自己问题了，看别人说1.5够了就上了，让自己错误给大家个教训吧

我2.0君威开起来舒服的很咯

我之前开朋友车都是2.0T或以上的，自己买了1.5T，但我感觉还行呀，迈锐宝2017款。

1.5确实小了点 1.8起步啊

引用 @DeanWincheste 发表的:
现在4S很贱的，拿顶配给你试，试完了就给你说其实低配动力配置都够用了巴拉巴拉。很多人没多大概念就跟着订了。

4S不是想着多卖顶配吗？

驾驶习惯好的都没问题的

引用 @未知的181 发表的:
2.0的高尔夫还叫高尔夫么？

w12的高尔夫那也是高尔夫啊🐶

十年前买的的2.0动力都比16年的时候买的1.6t足，够用和动力足不是一个概念，想要省钱省油当买菜车用买低排量，想要开着爽就不能降动力。

引用 @拉瓦鲍尔 发表的:
那不就是gti么……

gti他大哥也是2.0……

引用 @绾绾长安 发表的:
你雅阁都上2.4了，我用君威2.0T你能看见尾灯吗？

起步不好说，跑起来后肯定干不过2.0T的。

引用 @梓木月 发表的:
十年前买的的2.0动力都比16年的时候买的1.6t足，够用和动力足不是一个概念，想要省钱省油当买菜车用买低排量，想要开着爽就不能降动力。

经常在拥堵的市区用车的话，1.6t还真不如2.0自吸好开。

买车就是这样，你可以配置低，但是发动机一定不能买低配的，因为配置后期可以自己加，发动机你总不能去移植吧。

引用 @绾绾长安 发表的:
我搜了，高尔夫GTI没有君威2.0T和GS快。

老哥官方数据gti零百6.5君威2.0T零百7.4差一秒，Gs7.2秒。你搜的是啥数据呀

引用 @决定叁 发表的:
车区无脑推荐君威1.5，不就为了个9at吗？我估计君威1.5实际动力体验都不一定比君越1.5舒服。君越1.5可是人人喊打的双离合。

还有可能是真的便宜

引用 @mggf 发表的:
哎别提了，我也是跟楼主一样被4s店的骗了，当初我试驾的奥迪a8，操作感、动力、空间、内饰都很满意就全款提了五菱宏光，结果开回家才发现跟试驾的感觉完全不一样，除了空间还凑合剩下的都天差地别，劝大家提车时一定要仔细检查，别跟我和楼主一样。🐶🐶

为啥不买X6？我觉得陆风X6也不错

匡威好看！！！！！！！！

引用 @LegolasSSS 发表的:
老哥官方数据gti零百6.5君威2.0T零百7.4差一秒，Gs7.2秒。你搜的是啥数据呀

最新的数据，都比GTI快。

引用 @绾绾长安 发表的:
最新的数据，都比GTI快。

哇，君威现在和at一样快了？厉害了

引用 @费城吴亦凡 发表的:
所以是自己问题了，看别人说1.5够了就上了，让自己错误给大家个教训吧

我当时准备买君越1.5T的豪华的 配置高很多！ 后来还是咬咬牙加了一万上了个2.0T的低配 虽然配置低了点，但是现在一点都不后悔！ 动力杠杠滴 反倒是车友会里买1.5T的哥们儿都后悔了！主要一点是动力差距大 （虽然1.5和2.0看起来差别小但是开起来差别很大）其次就是16 17款的君越1.5T 是双离合的，故障率高 2.0T的是6AT的 ！

引用 @俊哥哥爱文果果 发表的:
我当时准备买君越1.5T的豪华的 配置高很多！ 后来还是咬咬牙加了一万上了个2.0T的低配 虽然配置低了点，但是现在一点都不后悔！ 动力杠杠滴 反倒是车友会里买1.5T的哥们儿都后悔了！主要一点是动力差距大 （虽然1.5和2.0看起来差别小但是开起来差别很大）其次就是16 17款的君越1.5T 是双离合的，故障率高 2.0T的是6AT的 ！

28t君越绝对好车

引用 @梁闫怀 发表的:
4S不是想着多卖顶配吗？

清库存吧

别克的车就不该买

引用 @LegolasSSS 发表的:
哇，君威现在和at一样快了？厉害了

君威GS和普通2.0T君威的差别比较小，因为发动机和变速箱一样，GS版就是多了运动套件，还有卡钳、电磁避震、运动座椅、轮胎这些。

绝对不买阉割的发动机，我跟一个朋友这么说的，他还是买了1.5T……

我买的就是28t 不错

引用 @金州二哥 发表的:
君威这个1.5T的不是说也有170马力？然而零百确是10秒开外？

可能君威车重一点，然后九个档位换挡次数多

引用 @LegolasSSS 发表的:
高尔夫的话车比较小，车重也轻，可能1.4t不比2.0t君威弱了，家用确实可以讲够用了。2.0的gti辣就是小钢炮了

事实上gti都没君威gs跑得快，更别说1.4t的高尔夫了。
君威是1.5t和2.0t差距最大的一款车，你不要把他们两个当成一款车就行了。
2.0t花个2500刷官方鹿头就是atsl同款发动机，这么说吧，1.5t君威170马力，2.0t刷完鹿头279马力。而大众1.4t是150马力，2.0t低功率186马力，高功率220马力，看完你就知道君威必须买2.0t。

引用 @德玛西亚之力 发表的:
事实上gti都没君威gs跑得快，更别说1.4t的高尔夫了。
君威是1.5t和2.0t差距最大的一款车，你不要把他们两个当成一款车就行了。
2.0t花个2500刷官方鹿头就是atsl同款发动机，这么说吧，1.5t君威170马力，2.0t刷完鹿头279马力。而大众1.4t是150马力，2.0t低功率186马力，高功率220马力，看完你就知道君威必须买2.0t。

受教了老哥，两个车我没比过，话说刷鹿头是什么？官方给操作的刷机吗？还是得自己去搞

动力是越多越好的

我觉得开了运动模式基本不会有卡顿呀

28T的君越并不是2.8T，也是2.0T的

买之前不是可以试驾嘛，还有如果真的对油耗不关心，很在乎马力的话，应该一步到位ATSL，包你爽歪歪

动力这东西 就像男人的存款 可以不用 但必须要有

引用 @q我爱游婆娘 发表的:
不懂就问，我看君威这个发动机参数也不低啊。难道是变速器的原因？

美系车一般参数都很漂亮，轮上打七折

同款车钥匙 同款裤子 同款1970s……

引用 @白石浪子 发表的:
可能君威车重一点，然后九个档位换挡次数多

508，比君威重，也是170马力，零百9秒多