38评测：亚洲龙，凯美瑞对比视频，几乎一边倒

总结一下，亚洲龙比凯美瑞略好一些，处在b级车中游水平，凯美瑞中下游，混动车雅阁是标杆。 https://m.dcdapp.com/motor/m/hupu/group?group_id=6698129903029584397

[ 此帖被连翩驰在2019-06-03 18:12修改 ]

看了全视频，凯美瑞除了油门线性程度和前排座椅，其他方面都不如亚洲龙。。。

对了，说明一下，这个视频是懂车帝首发的，两天以后其他网站才会有。

人家说混动标杆是雅阁，所有b级车标杆是雅阁这话他不敢说

引用 @kaneren13 发表的:
看了全视频，凯美瑞除了油门线性程度和前排座椅，其他方面都不如亚洲龙。。。

他开头就说了在北美市场是两个级别的车。虽然一汽的做工可能略差，但是整体稍胜还是没问题的。

血战螺哥还有30秒到达战场

引用 @deepdumb 发表的:
人家说混动标杆是雅阁，所有b级车标杆是雅阁这话他不敢说

对的，我修改一下。我很好奇B级标杆是哪个。

希望亚洲龙能逼凯美瑞优惠1、2w。

引用 @萨尔瓦少 发表的:
希望亚洲龙能逼凯美瑞优惠1、2w。

然而去年综合优惠5000到一万，今年反而没有了。

这前脸，丰田的审美也就这样了。

引用 @萨尔瓦少 发表的:
希望亚洲龙能逼凯美瑞优惠1、2w。

想多了，搞不好是亚洲龙加价，凯美瑞维持原价

引用 @连翩驰 发表的:
然而去年综合优惠5000到一万，今年反而没有了。

卧槽，去年优惠不少啊。

引用 @连翩驰 发表的:
对的，我修改一下。我很好奇B级标杆是哪个。

迈腾

引用 @deepdumb 发表的:
迈腾

个人愚见，安全性有问题的车不能作为标杆。

引用 @连翩驰 发表的:
个人愚见，安全性有问题的车不能作为标杆。

好像38评测基本不提安全性。

引用 @连翩驰 发表的:
个人愚见，安全性有问题的车不能作为标杆。

都是个人看法而已，还有说阿特兹是标杆的

引用 @deepdumb 发表的:
都是个人看法而已，还有说阿特兹是标杆的

阿特兹倒是没听人说过，在中保研之前我也是认同迈腾标杆的。

引用 @蓝色土豆泥 发表的:
好像38评测基本不提安全性。

没有哪个车评人有钱去搞碰撞实验吧

38车评，凯美瑞亚洲龙。没想到是一边倒
38结论：亚洲龙静态动态都比凯美瑞强，在b级车中是中等水平，不越级，不超值。凯美瑞有硬伤，完全不值的买。视频地址https://dcd.zjbyte.cn/i6698129903029584397/?app=automobile

引用 @连翩驰 发表的:
个人愚见，安全性有问题的车不能作为标杆。

嗯我也赞成，当时也是凯美瑞运动版，亚洲龙，迈腾2.0t，雅阁这几款，第一个先把迈腾否了😅

引用 @deepdumb 发表的:
迈腾

不加狗头吗

凯美瑞B级车中下游...? 明确说的是综合实力吗

引用 @zzxf 发表的:
凯美瑞B级车中下游...? 明确说的是综合实力吗

凯美瑞价格不行。

上次我就说了，说亚洲龙不行是对比ES300，比起凯美瑞强还是绰绰有余的，这代凯美瑞对比雅阁都被完爆了，更别说亚洲龙了

老铁，主楼截图的一楼评论是个高仿号不是38

要是发的大众车，评论咱就过百了

引用 @羞羞的来一发 发表的:
老铁，主楼截图的一楼评论是个高仿号不是38

是我看走眼了，不过38言下之意确实雅阁混动更好。

引用 @gengkevin 发表的:
要是发的大众车，评论咱就过百了

此贴不会火

引用 @kaneren13 发表的:
看了全视频，凯美瑞除了油门线性程度和前排座椅，其他方面都不如亚洲龙。。。

首条评论是高仿号，那句话不是38说的

引用 @连翩驰 发表的:
是我看走眼了，不过38言下之意确实雅阁混动更好。

视频具体内容还没看，晚上回去看，38视频挺下饭的，哈哈哈

为什么日系的帖子就没人回复呢

引用 @距离为遥远哭泣 发表的:
为什么日系的帖子就没人回复呢

两个日系对比，说谁好都是日吹。

幸亏雅阁没有出现，不然emmmm

引用 @厨师李秀莲 发表的:
这前脸，丰田的审美也就这样了。

右边的丑，左边的颜值低

所以结论是：雅阁胜出？

没有链接么

引用 @deepdumb 发表的:
人家说混动标杆是雅阁，所有b级车标杆是雅阁这话他不敢说

为什么混动雅阁是标杆，凯美瑞和亚洲龙也都有混动啊

本来在考虑亚洲龙，差一点点都定了。
上海这里汽油低配等6个月，汽油高配现车。
销售的态度就是这个现车也要等一个月，谁加装多给谁，我们亚洲龙不愁卖。嘴脸难看的一逼！
我一看亚洲龙这改个北美前脸，真的无敌啊！
销售的态度虽然很差，但不影响我日后用车啊！
于是我转头去了CT6。

引用 @热干面是只猫 发表的:
没有链接么

懂车帝首发，我一楼说明了。

引用 @Litaxin 发表的:
为什么混动雅阁是标杆，凯美瑞和亚洲龙也都有混动啊

因为雅阁刹车更好，提速更快，发动机介入的时候更顺滑。

引用 @Litaxin 发表的:
为什么混动雅阁是标杆，凯美瑞和亚洲龙也都有混动啊

难道你见过38说本田哪款车不是标杆吗

引用 @chenlanpu 发表的:
此贴不会火

想火很容易，拉es进场，某些人就来了。

凯美瑞中下游，亚洲龙中游，那么B级车中上游是哪些车型呢？

引用 @sxfel 发表的:
两个日系对比，说谁好都是日吹。

老哥懂车哈哈

引用 @GNTe0000 发表的:
想火很容易，拉es进场，某些人就来了。

一堆人在等和搜ES的贴，等着鞭ES呢

引用 @Litaxin 发表的:
为什么混动雅阁是标杆，凯美瑞和亚洲龙也都有混动啊

因为便宜，雅阁我也认为目前中级车性价比之王
理由么，我觉得主要是也是便宜，比凯美瑞实际上便宜有一两万的 尤其是雅阁混动的价位，这个真是性价比无敌的 但说实话，我对混雅使用寿命持谨慎态度

引用 @连翩驰 发表的:
因为雅阁刹车更好，提速更快，发动机介入的时候更顺滑。

可是雅阁没有国六吧

引用 @ChaosTank 发表的:
因为便宜，雅阁我也认为目前中级车性价比之王
理由么，我觉得主要是也是便宜，比凯美瑞实际上便宜有一两万的 尤其是雅阁混动的价位，这个真是性价比无敌的 但说实话，我对混雅使用寿命持谨慎态度

天籁2.0更便宜吧，还是国六

在38这里 凯美瑞什么都不是了。。。。每个月中国有一万多的傻子还去买。。。

亚洲龙的前脸换成凯美瑞的就真的香了

引用 @ourfear 发表的:
亚洲龙的前脸换成凯美瑞的就真的香了

审美这东西真的太个人了，我就是因为不喜欢凯美瑞前脸选的亚洲龙。

凯美瑞硬伤是啥？2.0？不知道为啥，我手机点不了视频链接（链接字体还是黑色的）😓

想问一下亚洲龙有什么压倒性优势..我快说不过我爸买凯美瑞了

引用 @Litaxin 发表的:
天籁2.0更便宜吧，还是国六

不是只看价格，也得看其他，雅阁是和凯美瑞其实差不多了，但是开上去，还是感觉也差那么一点，但是凯美瑞的价格反而贵不少

引用 @连翩驰 发表的:
然而去年综合优惠5000到一万，今年反而没有了。

今年新款增配了吧，不过下半年应该会有优惠

引用 @火烧JB毛 发表的:
在38这里 凯美瑞什么都不是了。。。。每个月中国有一万多的傻子还去买。。。

他的参照系是亚洲龙，请不要自己脑补其他因素 不过，我一直觉得有亚洲龙丐版放在那里，凯美瑞怎么看都性价比极低

引用 @流年丶花火 发表的:
幸亏雅阁没有出现，不然emmmm

雅阁也就性价比可以，那底盘滤振，内饰硬塑料，噪音控制，都中下游或者垫底水平

引用 @霍华德大战火花 发表的:
想问一下亚洲龙有什么压倒性优势..我快说不过我爸买凯美瑞了

去看视频，动态静态都对比了。

引用 @onlywannakiss 发表的:
本来在考虑亚洲龙，差一点点都定了。
上海这里汽油低配等6个月，汽油高配现车。
销售的态度就是这个现车也要等一个月，谁加装多给谁，我们亚洲龙不愁卖。嘴脸难看的一逼！
我一看亚洲龙这改个北美前脸，真的无敌啊！
销售的态度虽然很差，但不影响我日后用车啊！
于是我转头去了CT6。

讲道理这两个车价格差太多了吧，我当时倒是有考虑过xts [ 此帖被连翩驰在2019-06-03 18:04修改 ]

亚洲龙那大嘴巴

引用 @水濂山车神 发表的:
雅阁也就性价比可以，那底盘滤振，内饰硬塑料，噪音控制，都中下游或者垫底水平

38最喜欢的b级因该是以后装了immd的tlx

太正常了吧，avalon比凯美瑞高级一点，都应该更好一些

引用 @ChaosTank 发表的:
他的参照系是亚洲龙，请不要自己脑补其他因素 不过，我一直觉得有亚洲龙丐版放在那里，凯美瑞怎么看都性价比极低

请你注意视频最后一句话 凯美瑞在b级车里面是中下游。。。。。

引用 @厨师李秀莲 发表的:
这前脸，丰田的审美也就这样了。

是啊，真的丑

B级车里 38最喜欢哪个？

引用 @火烧JB毛 发表的:
请你注意视频最后一句话 凯美瑞在b级车里面是中下游。。。。。

他说的是比较含混的，但的确最终结论如此，其实我也认为差不多，我反正不喜欢八代凯，尤其是价格，性价比一直不高，高配溢价差的更多
反正我是一直不喜欢这一代凯美瑞的设计和基本零优惠的定价了，我评价的话呢
凯美瑞目前性价比非常一般，只能说买了不吃亏
亚洲龙明显要划算点，当然，38号的越级不越级和中游，我觉得吧，看各自取舍，他这种措辞范围，在我的可接受空间内
我说白了，我不认为大众系的帕萨特、迈腾还有美系的君越、君威算是在我选购范围的车，两个垃圾厂商的东西，我基本只是围观，我看了凯美瑞的后排之后只能说厌恶的我一度去考虑迈腾和阿特兹了，但是总还是不是很喜欢。大致除非两田做的特别烂，我基本只会在两田里做个比较。
其实纯粹车，如果君越是丰田产的，那我倒是蛮喜欢的 可惜是SB通用的玩意，我生平第一次亲身遇到行使途中加机油，就是有一阵我爸单位给他配的别克，也就是那个破车，让我爸妈没兴趣买别克了，此前他们还觉得别克的名字就很好听，身边买过别克的，没有不说烂的，虽然内饰精致感一直设计的还不错 一个大众、一个别克，这俩垃圾厂，我们家从来没从他们身上亲身体验出什么正面评价，基本都是垃圾 [ 此帖被ChaosTank在2019-06-03 16:51修改 ]

引用 @连翩驰 发表的:
对了，说明一下，这个视频是懂车帝首发的，两天以后其他网站才会有。

哪里才能看到

引用 @123feihao 发表的:
哪里才能看到

懂车帝app

他就是本田吹 勿喷

亚洲龙比凯美瑞好这个没什么疑问，但凯美瑞不值得买就扯淡了

引用 @萨尔瓦少 发表的:
希望亚洲龙能逼凯美瑞优惠1、2w。

哥们儿顶你

引用 @ChaosTank 发表的:
因为便宜，雅阁我也认为目前中级车性价比之王
理由么，我觉得主要是也是便宜，比凯美瑞实际上便宜有一两万的 尤其是雅阁混动的价位，这个真是性价比无敌的 但说实话，我对混雅使用寿命持谨慎态度

本田混动的耐久性确实还需要验证。

引用 @onlywannakiss 发表的:
本来在考虑亚洲龙，差一点点都定了。
上海这里汽油低配等6个月，汽油高配现车。
销售的态度就是这个现车也要等一个月，谁加装多给谁，我们亚洲龙不愁卖。嘴脸难看的一逼！
我一看亚洲龙这改个北美前脸，真的无敌啊！
销售的态度虽然很差，但不影响我日后用车啊！
于是我转头去了CT6。

我有点想把亚洲龙退了，等等a6打折。

引用 @流年丶花火 发表的:
38最喜欢的b级因该是以后装了immd的tlx

可惜TLX换代没消息，北美车展上的是不知所谓的手工订造限量版

引用 @185989 发表的:
我有点想把亚洲龙退了，等等a6打折。

……这俩价位你在搞笑么？A6打折你也该和ES300h作对比吧

亚洲龙比凯美瑞好这个本身就是不应该有疑问的
亚洲龙是地地道道的和ES共性更大，就算被38号评出来和ES差距还是很大，那底子也是强于凯美瑞的

引用 @deepdumb 发表的:
迈腾

不加狗头一律打死🐶

引用 @连翩驰 发表的:
对的，我修改一下。我很好奇B级标杆是哪个。

肯定得是BBA里其中之一

引用 @霍华德大战火花 发表的:
想问一下亚洲龙有什么压倒性优势..我快说不过我爸买凯美瑞了

1、和ES相同设计而非国内拉长的更长轴距和更长的车神，同时带来比凯美瑞更大的内部空间（不过，主要是凯美瑞后排空间差而不是亚洲龙空间大）
2、NVH驾驶体验、底盘（比凯美瑞多两根加强轴，汽油版额外还有丰田自家高档的AVS悬架技术）
3、现在的价格上，2.5折算下来其实比凯美瑞2.5便宜，凯美瑞多的所谓配置，其实就是汽配城随便配的不值钱的东西，亚洲龙多的全是硬料

引用 @deepdumb 发表的:
人家说混动标杆是雅阁，所有b级车标杆是雅阁这话他不敢说

混动B级车就那么几个

引用 @水濂山车神 发表的:
雅阁也就性价比可以，那底盘滤振，内饰硬塑料，噪音控制，都中下游或者垫底水平

底盘隔音雅阁是差，但是操控我反正觉得凯美瑞没雅阁好开

引用 @一瞬千秋 发表的:
肯定得是BBA里其中之一

算上豪华品牌的B级车，亚洲龙处在中游确实是比较客观的。

引用 @老科丶传奇终将落幕 发表的:
凯美瑞硬伤是啥？2.0？不知道为啥，我手机点不了视频链接（链接字体还是黑色的）😓

38说转向有问题。

引用 @ChaosTank 发表的:
1、和ES相同设计而非国内拉长的更长轴距和更长的车神，同时带来比凯美瑞更大的内部空间（不过，主要是凯美瑞后排空间差而不是亚洲龙空间大）
2、NVH驾驶体验、底盘（比凯美瑞多两根加强轴，汽油版额外还有丰田自家高档的AVS悬架技术）
3、现在的价格上，2.5折算下来其实比凯美瑞2.5便宜，凯美瑞多的所谓配置，其实就是汽配城随便配的不值钱的东西，亚洲龙多的全是硬料

所以2.5汽油有avs加持会比双擎版更具性价比？

亚洲龙本身就是比B级车高一级，更接近行政C级车一点，价格和凯美瑞差不多，当然有优势。这不是废话嘛，还用他说？

引用 @看看电影听听歌 发表的:
亚洲龙本身就是比B级车高一级，更接近行政C级车一点，价格和凯美瑞差不多，当然有优势。这不是废话嘛，还用他说？

但是凯美瑞被38评的，真的是特别不堪。我想到了亚洲龙比凯美瑞好。没想到凯美瑞这么差。

引用 @霍华德大战火花 发表的:
所以2.5汽油有avs加持会比双擎版更具性价比？

汽油刹车就没有点头问题。这一点上跟大哥es是一样的。

引用 @霍华德大战火花 发表的:
所以2.5汽油有avs加持会比双擎版更具性价比？

…显然对比应该是燃油对比燃油，混动对比混动
不过你的观点我也认可
我其实认为凯美瑞只有2.0最丐的那一款有性价比，剩下的溢价极为显著
混凯直逼es得落地价更是ridiculous
亚洲龙拥有更大的平齐es的车身尺寸和轴距以及底盘结构才有这个资格

引用 @sxfel 发表的:
两个日系对比，说谁好都是日吹。

说谁不好都是日黑

引用 @连翩驰 发表的:
去看视频，动态静态都对比了。

想要更详细的...

引用 @185989 发表的:
汽油刹车就没有点头问题。这一点上跟大哥es是一样的。

es 混动刹车也不点头么？

引用 @185989 发表的:
但是凯美瑞被38评的，真的是特别不堪。我想到了亚洲龙比凯美瑞好。没想到凯美瑞这么差。

凯美瑞并不差，不管是中保研的全G成绩，还是不降价的销量，都说明了这车一点都不差。

引用 @185989 发表的:
汽油刹车就没有点头问题。这一点上跟大哥es是一样的。

但是我又在意cvt跟8at 这两个影响大吗？

引用 @185989 发表的:
但是凯美瑞被38评的，真的是特别不堪。我想到了亚洲龙比凯美瑞好。没想到凯美瑞这么差。

凯美瑞就是中规中矩质量好，哪有那么不堪~
~
38说话喜欢走极端，说到大众朗逸，就自行脑补大众车主：美国车费油，日本车皮薄，大众车高级。

预设立场太严重。作为玩车富二代，天生对中庸车有偏见。但偏偏老百姓就是喜欢质量好耐操的中庸车。销量证明一切。

一分钱一分货亚洲龙价格都比凯美瑞贵

引用 @185989 发表的:
但是凯美瑞被38评的，真的是特别不堪。我想到了亚洲龙比凯美瑞好。没想到凯美瑞这么差。

差不差你去试驾一下不就知道了 可以同时试驾雅阁混动 看看所谓的b级标杆是什么情况

引用 @霍华德大战火花 发表的:
想问一下亚洲龙有什么压倒性优势..我快说不过我爸买凯美瑞了

你就说是以前的皇冠车。属于豪华车

引用 @霍华德大战火花 发表的:
想要更详细的...

我简单帮你总结一下38的说法。亚洲龙的底盘和隔音更好，转向手感和刹车脚感更好，刹车距离比凯美瑞短2米左右，因为尺寸更大所以空间也更大一些，内饰好一点点。

引用 @蓝色土豆泥 发表的:
好像38评测基本不提安全性。

个人评车怎么测安全性，80的速度找个墩子撞一下，活着就是安全的？

引用 @蓝色土豆泥 发表的:
好像38评测基本不提安全性。

个人评车怎么测安全性，80的速度找个墩子撞一下，活着就是安全的？