引用 @深度肥胖 发表的:很奇怪很奇葩的操作啊，正常人都是顺便去加的 你就总是用脑补出来的少数人行为来当普遍性，抬杠抬惯了吧 你有车吗？
引用 @深度肥胖 发表的:那你回我帖干嘛呢？闲得蛋疼么？
引用 @火箭xiong 发表的:很多人在意动力的话 那些动力爆炸的车早就卖爆咯 省30？ 这种说不清算不明的账单 很多人不会有什么感觉 很多人只会算买车优惠多少钱 我这车开一次油耗多少 就那你说的卡罗拉E+ 百公里油耗四五个的时候 嗯挺省油的 加满一次 可以开一个月 插电？ 每天让专门用一分钟去插一次？ 拜拜
引用 @芒果砖头 发表的:就算下了车着急回家上厕所，上完专门下地库插个电也比跑加油站方便十倍，油车车主就不要脑补yy别人麻不麻烦了
引用 @刚看篮球3 发表的: 别这么说，比亚迪的优势还是不容抹杀的，只要1，限定对手2，限定路况3，限定每天使用里程4，限定车位5，限定城市6，限定加油站距离7，限定加油站排队人数只要这些都做到了，比亚迪的优势仔细挖掘，还是能发现一些的，你们不应该成天瞎黑，不然不配做中国人
引用 @胖子都是好人 发表的: 家里私人车库不知道能不能安装电桩
引用 @Mr.Shark 发表的:丰田混动在电池上有什么保障吗？ 比如衰减到多少程度免费更换。
引用 @打球的奶爸 发表的: 如果城区通勤，充一次电跑五六十公里能跑个二三天，不怎么需要用油，一年也能省不少钱，跑长途也不会焦虑，还是有意义的
引用 @英格拉姆本场MVP 发表的:私人车库直接装就行了，应该本来也有6平方的线。
引用 @破茧在破晓之后 发表的:雷车好像是终身质保
引用 @恩比德的霸霸 发表的: 为啥不会焦虑？要是没有电了，又不能像油车和油混一样找个服务区加个油就走。还得充电，充电时间还挺长。万一服务区再没有充电桩…
引用 @夜月缭绕 发表的:所有电池都要池衰减，但是丰田设计完全避开了这个缺陷，电池衰减不影响性能
引用 @揭阳d吴彦祖 发表的:行驶品质有差距吗？我觉得一个档次。。。不过秦插电的的动力是真的完爆雷凌，太爽了
引用 @时尚民工 发表的: 有充电条件就看你自己的爱好了，两个都很好，我当初也是混雅和唐dm二选一，我比较在意空间，最后选的唐dm，目前5500公里，可以说是真香吧，我不考虑二手残值，所以对品牌无所谓，没有充电条件就不用考虑唐了，馈电市区15+的油耗，高速9+的油耗，电车的行驶品质跟油车比我更喜欢电车，个人观点。
引用 @我是驴总 发表的: 秦的内饰。舒适度，动力完爆雷凌就不提了？
引用 @揭阳d吴彦祖 发表的:你怼错人了吧。。。
引用 @刚看篮球3 发表的: 雷凌双擎和比亚迪秦同价位双擎一公里3毛，秦一公里1毛开10万公里，比亚迪省油钱两万。10万公里二手车比亚迪秦残值比双擎低不止2万。省的油钱一把被梭哈还转弯。然后这10万公里，差距是比亚迪的品控vs丰田的品控和行驶质感差距。比亚迪新能源的故障率去打听打听。于是，这是一个每天傻瓜任务式充电，最后还浪费钱，然后修车多n倍，乘坐感受还差的故事，加油，新能源
引用 @大题库 发表的:没电，加油也可以跑，和正常燃油车一个样
引用 @我是驴总 发表的: 为什么不能加个油就走？设置好soc，跑起来自动充电，你先去了解一下插混再来喷行不行？
引用 @胖子都是好人 发表的:充电桩太大的话装不下……不是特别大的车库
引用 @鲁南吴彦祖 发表的:能装是能装，但是我怀疑你这个车库能停下唐么……
引用 @深度肥胖 发表的:对啊，我不是问你是不是在沙漠吗？加个油路上要花半小时？还要专门去加？ 我找了日系德系美系的中型SUV，没发现哪个是只能走市区三百多公里的，所以你说的才是典型、才具备普遍性、才是“很多”的标准
引用 @深度肥胖 发表的:抬杠？什么傻子会有这样的操作？ 每周都要加油的高强度用法，插电的混动不就只能一直用油跑，说话都不经大脑的
引用 @Mr.Shark 发表的:插电式混动的车，在有电情况下，用混动模式跑，油耗表现如何？
引用 @芒果砖头 发表的:那你不是更闲的蛋疼？你是电车车主吗？你开你的油车操心别人充电？
引用 @weskithp 发表的:如果觉得去加油全程花半个小时是不正常的行为的话，建议你多去稍大点城市去住住。深度肥胖就好好减肥，别让脂肪糊住了大脑我有自行车，满意了吧？
引用 @火箭xiong 发表的:哪来的文盲我说的是为什么油车车主觉得差点不方便 从油车车主方向说的 哪里脑补？ 倒是你们在歪歪电车方便 怎么油车车主不理解
引用 @深度肥胖 发表的:我是电动车车主吖，前面我说了尾箱放着个折叠电动滑轮车短途用，在充电使用方面跟四个轮的有很大差别吗？
引用 @深度肥胖 发表的:得多大算大呢？广州够大了不？油站不要太多，家附近一公里半径就有两个
引用 @n2562541314 发表的: 迪🐶真多
引用 @芒果砖头 发表的:这还不是脑补？油车车主说电车不方便，电车车主说方便，谁有发言权？说的跟电车车主没开过油车似的，不买还那么多理由，不是黑就是酸，劳斯莱斯太大我家车库停不下，所以大劳就是反人类？莫名其妙的逻辑
引用 @火箭xiong 发表的:市场决定谁有发言权 电车卖的好 还是油车卖得好？
如果觉得去加油全程花半个小时是不正常的行为的话，建议你多去稍大点城市去住住。深度肥胖就好好减肥，别让脂肪糊住了大脑
我有自行车，满意了吧？
那你不是更闲的蛋疼？你是电车车主吗？你开你的油车操心别人充电？
就算下了车着急回家上厕所，上完专门下地库插个电也比跑加油站方便十倍，油车车主就不要脑补yy别人麻不麻烦了
哪来的文盲
我说的是为什么油车车主觉得差点不方便 从油车车主方向说的 哪里脑补？
倒是你们在歪歪电车方便 怎么油车车主不理解
好像啥也没说
私人车库直接装就行了，应该本来也有6平方的线。
镍氢电池
为啥不会焦虑？要是没有电了，又不能像油车和油混一样找个服务区加个油就走。还得充电，充电时间还挺长。万一服务区再没有充电桩…
充电桩太大的话装不下……不是特别大的车库
不是…
Ct200h第一批去年过保
过保以后就出现了问题，详情可以百度
为什么不能加个油就走？设置好soc，跑起来自动充电，你先去了解一下插混再来喷行不行？
真会吹啊，两田用的原理你知道吗？不要贻笑大方
秦的内饰。舒适度，动力完爆雷凌就不提了？
同学买了秦pro，纯电下行驶品质很叼，但是馈电后差距很明显，尤其是噪音。不过他基本都是开车上下班，市内通勤，回来有车位一充电，几乎用不到油，特别省。
前段时间坐过一次朋友的这款车，对于我这种没怎么坐过豪车的人来说，这车的外观、内饰、空间、配置，都是相当不错，性价比很高。
他也是市内纯电用，因为是小城市，通勤足够
没电，加油也可以跑，和正常燃油车一个样
你怼错人了吧。。。
我并没有怼人啊。。
能装是能装，但是我怀疑你这个车库能停下唐么……
一公里5分
看错了，看成纯电车了。
看成纯电的了。。。
充电桩很小，一个小盒子，挂墙上的
唐不超过5米啊，宽度有点难
像上海加一次油算上来回时间30分钟打不住。
我每天84-90公里上下班，以前开油车就是一个礼拜一次，有时候开到加油站看到排队排到马路中间难受的要死。现在换了唐dm三个月加一次油
我唐dm市区佛系开8个油左右。
我是电动车车主吖，前面我说了尾箱放着个折叠电动滑轮车短途用，在充电使用方面跟四个轮的有很大差别吗？
得多大算大呢？广州够大了不？油站不要太多，家附近一公里半径就有两个
这还不是脑补？油车车主说电车不方便，电车车主说方便，谁有发言权？说的跟电车车主没开过油车似的，不买还那么多理由，不是黑就是酸，劳斯莱斯太大我家车库停不下，所以大劳就是反人类？莫名其妙的逻辑
比亚迪只能叫两用，不能叫混动。
你的电动滑轮车可以放在地库充一晚上电吗？
高峰期往返加油站用时30分钟以内的人比家里有车位的人少多了
键盘肛精还说别人抬杠，一周上班通勤500公里，一周加一次油很奇怪吗？可人家插电可以天天充电0油耗就是省，还有峰谷电价可以享受
就是为了黑而黑的****，词穷之后的无能狂怒
迪黑🐶真多，还大多是不满2000天的low逼货色
市场决定谁有发言权 电车卖的好 还是油车卖得好？
行了，我知道你买的是五菱宏光了