飞机上遇到这种乘客，很慌，一万句MMP准备说出口

引用 @我干过秦冰 发表的:
少跟我特么特么的，回家特么去！大家都在跟你科普，不是吗？本来想找认同感，结果全部都说你想多了，有点恼羞成怒？以前所有人觉得螃蟹有毒，现在呢？无知就是无知，别把自己包装成从小到大收到的教育如何如何，说话没素质是从小到大受到的教育吗？谁教育的？对了，多坐几次飞机就好了。

恼羞成怒？全世界民航局和航空公司制定的规则是一拍脑袋想出来的么？还跟我扯螃蟹有毒，那你跟我说一下这个规则的存在是什么意思？是让你在这打嘴炮用的吗？你比全世界都牛逼是吗？什么时候坐飞机也能成为一种优越感的存在了？我即全世界？自私就是自私，还在这瞎JB嘴硬

引用 @古惑狼君 发表的:
我觉得可以把手机的干扰理解成压垮骆驼的最后一根稻草，平常无所谓，就怕特殊情况下当多方面的干扰达到了通讯抗干扰的上限吧

不懂别瞎说，频段都不一样，根本干扰不到

引用 @哥的寂寞 发表的:
飞机的死亡率比火车大巴高多了

放屁 自己去查查 全世界每年因为火车 大巴失事死亡的人还有失事率 比飞机高多了 飞机你能听到几回事故？

引用 @大吊弟 发表的:
杠一下，飞行模式怎么连wifi

试完再杠，谢谢

引用 @横推两千无对手 发表的:
不懂别瞎说，频段都不一样，根本干扰不到

看您是专业的，还是烦请您给我们科普一下

引用 @Th1gOOO 发表的:
放屁 自己去查查 全世界每年因为火车 大巴失事死亡的人还有失事率 比飞机高多了 飞机你能听到几回事故？

根据中国统计年鉴和铁道部的统计，2005年至2012年，全国铁路共运输旅客120.04亿人，火车发生事故共造成166人死亡。如此，则166人比120.04亿人，比率为1.38人/1亿人。即每1亿人乘坐火车，约有1.38人因火车事故而死亡。所以，乘飞机的总死亡几率是乘火车的18.22倍

引用 @答案1 发表的:
什么年代了
空姐空少都是在灰机上玩手机

哪家的空姐空少让你见到玩手机了？

引用 @Th1gOOO 发表的:
放屁 自己去查查 全世界每年因为火车 大巴失事死亡的人还有失事率 比飞机高多了 飞机你能听到几回事故？

全球民航2004年~2012年客运总量为208.7亿人次，事故造成5230机上人罹难(含机组和乘客，不含飞机坠地造成的地面人员伤亡)，死亡概率为25.05人/亿人次：

引用 @阿牛小子 发表的:
看您是专业的，还是烦请您给我们科普一下

飞机波段用的高频和特高频，手机波段用的2g3g4g，差了十万八千里，就相当于你在人行道上走，跟你隔着10公里以外有条平行的高速路，你觉得高速路上行驶的车有没有可能影响到你呢？ 或者你在玩dota2，lol突然涌入很多很多玩家，你在担心我这个dota2会不会因为lol涌进很多人而变卡

引用 @罒拾↘一崶 发表的:
讲道理，18年1月份大部分航空公司已经出台新条例，乘客无需关机了…楼主应该是不常关注这些方面的信息吧
还有关于上网的问题，要看飞机上是否有WI-FI，厦航好像是去年1月份就已经实现空中上网服务了，然后其他公司也陆续推出了
楼主，更新一下你的信息吧。
别让你的好心扰乱了你的心情，多数的生气还是源于无知…（非恶意）

讲道理，厦航能代表其他航空？再讲道理，无需关机等于可以不开飞行模式还可以玩微信？你很爱查信息那就查查LZ坐的航班是怎么要求吧。你说别人无知怕是你自己都没看懂LZ说的啥就杠

引用 @sodaZ 发表的:
我还以为你说的东南航空…我楼上说的是美国啊，国内的情况我得回去才知道

UA AA之流的确实Wi-Fi是要买的哈哈

引用 @迷途已远 发表的:
恼羞成怒？全世界民航局和航空公司制定的规则是一拍脑袋想出来的么？还跟我扯螃蟹有毒，那你跟我说一下这个规则的存在是什么意思？是让你在这打嘴炮用的吗？你比全世界都牛逼是吗？什么时候坐飞机也能成为一种优越感的存在了？我即全世界？自私就是自私，还在这瞎JB嘴硬

别当井底之蛙了。真的，就是多坐几次你就见怪不怪了。全世界规定那是之前，时代在进步。以前人觉得螃蟹有毒，现在不是。你听不懂我提螃蟹什么意思？还在这里嘴硬，服了。

引用 @解说型球员 发表的:
飞机上玩手机真的没影响啊……不会有安全隐患的 现在国内已经很多航班全程不需要开飞行模式了

..有问题.但问题不大.要不人家劫机的就直接说:诶诶诶!我开手机了啊😂...

引用 @Th1gOOO 发表的:
放屁 自己去查查 全世界每年因为火车 大巴失事死亡的人还有失事率 比飞机高多了 飞机你能听到几回事故？

虽然飞行模式可以用wifi 但我寻思起落过程飞机也会提供wifi？

引用 @我干过秦冰 发表的:
别当井底之蛙了。真的，就是多坐几次你就见怪不怪了。全世界规定那是之前，时代在进步。以前人觉得螃蟹有毒，现在不是。你听不懂我提螃蟹什么意思？还在这里嘴硬，服了。

2018年1月18日东航宣布在飞机行驶途中开放使用电子设备，但是必须要打开飞行模式，不具备飞行模式的手机依然禁用。
2018年2月国航宣布乘坐国航飞机可以使用电子设备，但一定要打开飞行模式。
随后海航，南航，春秋，山航等航空公司陆续发布这一信息。
2018年刚从必须关机进步到可以在打开飞行模式的前提下使用电子设备，我不知道你说的全世界规定是以前这句话怎么理解，一年前就已经是以前了？现在发布新规可以随意使用了？
时代在进步，进步的是你的杠精本质，我不知道你一年坐多少次飞机可以让你在这以坐飞机为荣来炫耀，老哥是住飞机上么?那么前卫的信息就你自己知道？

引用 @横推两千无对手 发表的:
“理论上发生概率确实很小但谁能保证就是0？”
这话你说的吧？我回你就是告诉你，理论上发生概率就是0， 你东拉西扯一大堆想说明什么？
还“频段有点接近可能有影响后来改了”，说不过开始自己编了？飞机一直用的高频和甚高频，你告诉我哪个手机用过这些频段？

“飞机一直用的高频和甚高频”你的意思是1915年第一次与地面无线电通讯开始飞机就用的是高频？在这之前飞机还用过电报通讯呢。你自己查没查历史就在这说我编？
“理论上发生概率就是0”这种话都说得出来，我就没必要跟你说什么了。你这种人可能觉得自己是神吧，全知全能。

引用 @大大的王亮 发表的:
飞机上已经可以联网玩手机了吧。

国内的航班，95%都不行！我坐过全国大部分航空公司的航班，我可以负责任的说，基本上都没有提供wifi！

引用 @Bear国王 发表的:
讲道理，厦航能代表其他航空？再讲道理，无需关机等于可以不开飞行模式还可以玩微信？你很爱查信息那就查查LZ坐的航班是怎么要求吧。你说别人无知怕是你自己都没看懂LZ说的啥就杠

厦航是第一家开的好吧…也不是爱查新闻，只是口说无凭，说的准确一点不引起细节口水战。没想到你还是觉得这也算是个毛病…
再者说，我也没说不开飞行模式呀？我整个意思就是说可以开机了，并且可以连着Wi-Fi上网了。意思是，楼主别那么敏感了。
楼主的意思就是担心那位乘客开机、上网会影响安全，从而还令楼主不悦了。
明显楼主的在帖子里面表达的他是不知道现在飞机上提供了这样的服务。这个“无知”不是骂人（我也已经标明了），而是信息更新的问题。
因为我遇到过类似的情况，之前坐飞机，我还和别人说别开机拍照什么的（我当时以为就不能开机）结果下了飞机一查才知道不需要关机了，还能上网了，想起来那就是自己无知了。

引用 @瑞达利欧 发表的:
很多航班？空口无凭，请举例

如果玩手机对飞机的安全真的有影响，哪怕任何一丁点影响，就不可能是这个监管力度，这可是几百条人命。
那一定会做到两点：一，用设备检查人身，然后暂时收掉乘客手机，统一关机，下机再还。
二，如果发现了漏网之鱼，还在机上玩手机的，****刑事处罚，并且永远禁乘。
现在这种喊几句，然后也不管你是不是真的关了机只说明一点：他们自己也不认为会对飞机真的有影响。

引用 @sodaZ 发表的:
“飞机一直用的高频和甚高频”你的意思是1915年第一次与地面无线电通讯开始飞机就用的是高频？在这之前飞机还用过电报通讯呢。你自己查没查历史就在这说我编？
“理论上发生概率就是0”这种话都说得出来，我就没必要跟你说什么了。你这种人可能觉得自己是神吧，全知全能。

说不过开始嘴硬了？我家里就是干无线电这行的，不比你清楚得多，你倒是给我讲讲怎么个影响法啊？ 科盲一个还来这装，结果啥都讲不出来，嘴倒是真硬

引用 @sodaZ 发表的:
“飞机一直用的高频和甚高频”你的意思是1915年第一次与地面无线电通讯开始飞机就用的是高频？在这之前飞机还用过电报通讯呢。你自己查没查历史就在这说我编？
“理论上发生概率就是0”这种话都说得出来，我就没必要跟你说什么了。你这种人可能觉得自己是神吧，全知全能。

呵呵，知道手机不会影响飞机就全知全能了，那学无线电的人都成神了？
这句话恰恰体现出你自己多无知

引用 @不败紫金233 发表的:
UA AA之流的确实Wi-Fi是要买的哈哈

感觉他们不会放过这个收费的好机会的…免费的Wi-Fi不会是包含在机票里了吧

引用 @不帅打不赢 发表的:
运营商如果没有信号。。。那wifi是怎样提供的？非杠，纯求答

飞机怎么和塔台通信呢

引用 @sodaZ 发表的:
“飞机一直用的高频和甚高频”你的意思是1915年第一次与地面无线电通讯开始飞机就用的是高频？在这之前飞机还用过电报通讯呢。你自己查没查历史就在这说我编？
“理论上发生概率就是0”这种话都说得出来，我就没必要跟你说什么了。你这种人可能觉得自己是神吧，全知全能。

"之前这么规定是因为两者频段有点接近可能影响"这话你说的吧？ 我今天还就跟你杠到底了，83年摩托罗拉生产出世界上第一款手机，频率是 869.000-894.000 MHz，从此以后越来越高，我就问你航空通讯波段连接近这个频段有没接近过？是不是你编的？ 你再告诉我手机影响飞机的发生概率是不是0？ [ 此帖被横推两千无对手在2019-05-21 15:09修改 ]

引用 @再深吸一口气 发表的:
兄弟，常年飞行的人告诉你，飞机平稳飞行后，是不限制的。不过起飞降落过程中确实应该关闭wifi，这是规定，乘客们有义务遵守。

那个航空公司不限制？广播都强调全程开启飞行模式，飞行模式是为了避免接受通讯信号而不是无线wifi好不好

引用 @横推两千无对手 发表的:
说不过开始嘴硬了？我家里就是干无线电这行的，不比你清楚得多，你倒是给我讲讲怎么个影响法啊？ 科盲一个还来这装，结果啥都讲不出来，嘴倒是真硬

你家从1915年就开始干无线电了？挺能干啊。大清国培养的人才啊。说我编？早期飞机上的通讯跟地面通讯有啥区别？家里干无线电就一定意味着什么都了解？好厉害哦。

引用 @Heaven里的东哥 发表的:
我上周刚坐的东航，全程玩手机，也没人让我开飞行模式

说明你没仔细看安全演示呗，可以开飞行模式之后，空姐一般只会巡视提醒和广播，不会单独提醒，没那功夫一个个仔细看，没发现不代表允许。

引用 @一生忠詹欧Love 发表的:
东航的航班真的不要求

又是一个不看安全演示录像的

引用 @横推两千无对手 发表的:
"之前这么规定是因为两者频段有点接近可能影响"这话你说的吧？ 我今天还就跟你杠到底了，83年摩托罗拉生产出世界上第一款手机，频率是 869.000-894.000 MHz，从此以后越来越高，我就问你航空通讯波段连接近这个频段有没接近过？是不是你编的？ 你再告诉我手机影响飞机的发生概率是不是0？

不好意思，我懒得跟你说了。我跟你说的1915年，你给我整到83年去了。而且我也没限定说是手机，说的是普通通讯。而且有多普勒效应在，即便频率有点差距也有可能互相影响，当然条件非常苛刻，但你说概率是0，我就跟你没什么好讨论的了。

继续给我狡辩，用不用我给你解释解释啥是多普勒效应？科盲

引用 @Halls午夜风暴 发表的:
前个月去日本，日本国内转机，都是全日空。我看全程都有日本人在玩手机呀。空姐根本不管。

兄弟，开启飞行模式手机就不能玩了吗？

引用 @阿牛小子 发表的:
那您说，机组航班上为啥还要在起飞和降落时提示“请开启飞行模式或关闭手机”。这位大哥正好就是在这个途中玩的，飞机很安全，但不怕一万就怕万一啊

现在很多航班都能全程玩手机了，楼主安全意识强还是值得称赞的

引用 @sodaZ 发表的:
不好意思，我懒得跟你说了。我跟你说的1915年，你给我整到83年去了。而且我也没限定说是手机，说的是普通通讯。而且有多普勒效应在，即便频率有点差距也有可能互相影响，当然条件非常苛刻，但你说概率是0，我就跟你没什么好讨论的了。

哈哈哈，好好好，条件非常苛刻，什么条件？我想知道知道
另外，多普勒效应跟我们讨论真没关系，劝你别继续拿着个来装自己懂无线电，只会让你显得更无知

引用 @阿牛小子 发表的:
那您说，机组航班上为啥还要在起飞和降落时提示“请开启飞行模式或关闭手机”。这位大哥正好就是在这个途中玩的，飞机很安全，但不怕一万就怕万一啊

因为以前一直不让用，现在可以用了。但是就怕万一出了事群众不顾事实把责任全都推到“航班不禁止乘客使用手机”上。

引用 @sodaZ 发表的:
不好意思，我懒得跟你说了。我跟你说的1915年，你给我整到83年去了。而且我也没限定说是手机，说的是普通通讯。而且有多普勒效应在，即便频率有点差距也有可能互相影响，当然条件非常苛刻，但你说概率是0，我就跟你没什么好讨论的了。

我说手机压根对飞机没影响，你非说有，现在又不是说手机了？
我说83年是因为83年才开始有手机频率，是因为你说航空频段因为和手机频段接近而改过，我来证明从同时有飞机和手机以来频率就没接近过，所以是你在编，懂了么？

引用 @dam1an0kay 发表的:
去美国玩的时候坐飞机，手机随便开，机上还提供wifi，国内规定飞行模式说实话意义不太大的。楼主没必要太担心。我倒是会比较介意外放听语音，这个比较没素质，该骂直接骂。

在我了解的任何地方的航空公司都需要用飞行模式，既然你说美国，那我至少在aa united delta 西南 夏威夷航空都有明确点提示需要飞行模式。在安全问题上不要儿戏，也不要误导。

引用 @sodaZ 发表的:
不好意思，我懒得跟你说了。我跟你说的1915年，你给我整到83年去了。而且我也没限定说是手机，说的是普通通讯。而且有多普勒效应在，即便频率有点差距也有可能互相影响，当然条件非常苛刻，但你说概率是0，我就跟你没什么好讨论的了。

你真不是懒得说，你就是说不过，因为你根本不懂，我摆了相关的数据和理论，而你只会胡编乱造左右言他加抠字眼，而且还抠的不到位

引用 @Bear国王 发表的:
哪家的空姐空少让你见到玩手机了？

泰国回来的国际航班，不记得是国航还是南航了。
现在国内航线也不强调关手机，全程玩跑酷看电影空姐也不管不问的。

引用 @我是潘长江 发表的:
如果玩手机对飞机的安全真的有影响，哪怕任何一丁点影响，就不可能是这个监管力度，这可是几百条人命。
那一定会做到两点：一，用设备检查人身，然后暂时收掉乘客手机，统一关机，下机再还。
二，如果发现了漏网之鱼，还在机上玩手机的，****刑事处罚，并且永远禁乘。
现在这种喊几句，然后也不管你是不是真的关了机只说明一点：他们自己也不认为会对飞机真的有影响。

呃 这么说吧。不要和空乘玩心理战。

每天飞的空乘连在飞机上抽烟都无所谓，你敢么。

不懂就问，飞机为啥要等乘客自觉呢？不能装屏蔽器么？

引用 @dam1an0kay 发表的:
去美国玩的时候坐飞机，手机随便开，机上还提供wifi，国内规定飞行模式说实话意义不太大的。楼主没必要太担心。我倒是会比较介意外放听语音，这个比较没素质，该骂直接骂。

我美国加拿大之间经常来回飞，坐过的航司就没有不提醒开flight mode的

引用 @哥的寂寞 发表的:
根据中国统计年鉴和铁道部的统计，2005年至2012年，全国铁路共运输旅客120.04亿人，火车发生事故共造成166人死亡。如此，则166人比120.04亿人，比率为1.38人/1亿人。即每1亿人乘坐火车，约有1.38人因火车事故而死亡。所以，乘飞机的总死亡几率是乘火车的18.22倍

不同的算法有不同的结果 要在相同前提的情况下 要么是在相同的行程公里数 要么是相同的出行人次 还有 你说了一个全球民航 一个全国铁路 那还有大巴呢？大巴的失事事故多到不行了 有的算法还是只算正常交通事故 酒驾 超载一律不算的。

引用 @sodaZ 发表的:
起降的时候我相信也连不上wifi吧…

不用连wifi啊就4g

随着时代发展，确实手机信号对飞机的干扰是越来越少的，但是全球大部分的航班还是要求大家开飞行模式或者关机的，有些事情不是说没事就没事的，真到了有事就后悔也来不及了。 目前有部分的航班会提供机上免费WiFi或有偿WiFi服务，那些也是可以使用手机上网的。

引用 @一生忠詹欧Love 发表的:
东航的航班真的不要求

东航要求飞行模式，空姐巡视都会说

引用 @达到奥迪奥迪按时 发表的:
东航现在根本不要求飞行模式，飞机还有wifi随便玩

wifi起飞降落状态只能连上，不能验证上网吧

引用 @lakersfan3 发表的:
美国也是要求先开飞行模式再连Wi-Fi好吧……

然而事实是，不光美国，大部分国家航司的空乘都不会提醒乘客将手机调至飞行模式，最多起飞前安全片里讲一下。我见过好几次白人大叔在飞机刚刚起飞还在爬升，信号还没完全断掉的时候接电话的🤷🏻‍♀️而且在国外几乎就没见过有特意关手机的

引用 @瑞达利欧 发表的:
很多航班？空口无凭，请举例

多做飞机吧，这么蠢的帖子

笑死我了

引用 @不帅打不赢 发表的:
运营商如果没有信号。。。那wifi是怎样提供的？非杠，纯求答

有WIFI的飞机你仔细看它上面会有一个凸起 基于通讯卫星

引用 @虎扑小表子 发表的:
手机开了飞行模式还能连WiFi？

没手机？自己试一下不就行了？

不是...厦航738都有Wi-Fi了吗……

引用 @madmax 发表的:
不用连wifi啊就4g

感觉机场内部跑道上信号也会很差啊…

引用 @Th1gOOO 发表的:
不同的算法有不同的结果 要在相同前提的情况下 要么是在相同的行程公里数 要么是相同的出行人次 还有 你说了一个全球民航 一个全国铁路 那还有大巴呢？大巴的失事事故多到不行了 有的算法还是只算正常交通事故 酒驾 超载一律不算的。

这个更有统计，相同时间，相同人次火车和大巴的出事次数都比飞机低很多。飞机唯一有优势的就是相同里程下的出事次数，但都大家知道，按里程算是毫无意义的统计了

引用 @阿牛小子 发表的:
那您说，机组航班上为啥还要在起飞和降落时提示“请开启飞行模式或关闭手机”。这位大哥正好就是在这个途中玩的，飞机很安全，但不怕一万就怕万一啊

🐲鸣

引用 @横推两千无对手 发表的:
你真不是懒得说，你就是说不过，因为你根本不懂，我摆了相关的数据和理论，而你只会胡编乱造左右言他加抠字眼，而且还抠的不到位

你摆个锤子的理论和数据，就说了个摩托罗拉频率也叫摆数据了？你就是来搞笑的。理论你又说了啥？一直在说不可能不可能不可能，也说不出为什么来。

引用 @sodaZ 发表的:
你摆个锤子的理论和数据，就说了个摩托罗拉频率也叫摆数据了？你就是来搞笑的。理论你又说了啥？一直在说不可能不可能不可能，也说不出为什么来。

呵呵，继续嘴硬，继续装

飞机的常用频率和手机的传输频率差了很远的，基本不够成干涉

引用 @虎扑小表子 发表的:
手机开了飞行模式还能连WiFi？

真的可以。。

引用 @詹密科密一家亲 发表的:
你这空姐朋友离被裁员也不远了。

不关机就停飞？...现在9102年

引用 @sodaZ 发表的:
你摆个锤子的理论和数据，就说了个摩托罗拉频率也叫摆数据了？你就是来搞笑的。理论你又说了啥？一直在说不可能不可能不可能，也说不出为什么来。

我搞笑?你啥也不懂在那里装，被我戳穿了又开始胡搅蛮缠，谁搞笑？
你说的航空频率和手机频率接近所以改了，你说你不是编的？结果呢？选择性失明?
说不出为什么？两个频率差那么远当然不影响，不算原因？ 原来你连这个都不知道啊，难怪
你还没告诉我呢，达成什么苛刻条件能让这两个频率影响一下，你倒是说啊

兄弟来带连干哈，吃海蛎额？

没听说手机引起飞机失事

跟空姐说

引用 @sodaZ 发表的:
你摆个锤子的理论和数据，就说了个摩托罗拉频率也叫摆数据了？你就是来搞笑的。理论你又说了啥？一直在说不可能不可能不可能，也说不出为什么来。

就你这水平，为什么非要上来装呢？遇到比你懂得你就承认错误或者闭嘴，你以为你码这么多字，东拉西扯那么多，就能说明你观点对了？我问你的你一句回不了，只能在这里犟，也是难为你了

引用 @ddasdaw 发表的:
不关机就停飞？...现在9102年

阴阳怪气9102个毛线，自己去查过相关规定再来杠行不行？

引用 @解说型球员 发表的:
飞机上玩手机真的没影响啊……不会有安全隐患的 现在国内已经很多航班全程不需要开飞行模式了

的确，飞机上玩手机只有理论上对飞机通讯的影响，也没有玩手机致使航班遭受重大损失的先例，问题是谁想做第一个例子呢？

引用 @哥的寂寞 发表的:
这个更有统计，相同时间，相同人次火车和大巴的出事次数都比飞机低很多。飞机唯一有优势的就是相同里程下的出事次数，但都大家知道，按里程算是毫无意义的统计了

行吧 那就是我之前看的文章有错了 我的我的

引用 @横推两千无对手 发表的:
就你这水平，为什么非要上来装呢？遇到比你懂得你就承认错误或者闭嘴，你以为你码这么多字，东拉西扯那么多，就能说明你观点对了？我问你的你一句回不了，只能在这里犟，也是难为你了

就你这水平，为什么非要上来装呢？你要做的首先是看懂别人的回复，然后再来瞎扯。我说了懒得理你就是因为我说了半天你一点都看不懂，没想到你还能在这里自嗨半天。玩蛋去吧您那

引用 @sodaZ 发表的:
就你这水平，为什么非要上来装呢？你要做的首先是看懂别人的回复，然后再来瞎扯。我说了懒得理你就是因为我说了半天你一点都看不懂，没想到你还能在这里自嗨半天。玩蛋去吧您那

我是挺high的，每次把一个你这种肚里头里空空荡荡还非得出来装自己懂很多的人拆穿我就特别爽

引用 @sodaZ 发表的:
就你这水平，为什么非要上来装呢？你要做的首先是看懂别人的回复，然后再来瞎扯。我说了懒得理你就是因为我说了半天你一点都看不懂，没想到你还能在这里自嗨半天。玩蛋去吧您那

不不不，说过了，你不是懒的说，你是真不知道，别再高抬你自己了，编了一个还给我拆穿了，丢人啊，我都替你害臊

引用 @sodaZ 发表的:
就你这水平，为什么非要上来装呢？你要做的首先是看懂别人的回复，然后再来瞎扯。我说了懒得理你就是因为我说了半天你一点都看不懂，没想到你还能在这里自嗨半天。玩蛋去吧您那

真的，就你那水平，还口口声声说要教我？
把做不到的事情摆在嘴巴一点都不帅，挺low的真的

引用 @瑞达利欧 发表的:
很多航班？空口无凭，请举例

我每次去海南，海航东航南航成都航空首都航空，不论来回都可以玩手机啊，广播还是以前的要求，但是现在没有空乘人员管了。
然而、、、以上航班都连不上网络，只能看看下好的小说和电影。。。。

引用 @lakersfan3 发表的:
美国也是要求先开飞行模式再连Wi-Fi好吧……

开了飞行模式怎么连接WiFi？🐶🐶

引用 @萌神颜she三分术 发表的:
开了飞行模式怎么连接WiFi？🐶🐶

关于这个问题，我之前也不太相信开了飞行能连Wi-Fi，然后自己试了试（只用自己的苹果😂）

不知道怎么回事，现在的社会守规矩反而成了错事

引用 @hxjlxl320 发表的:
兄弟，开启飞行模式手机就不能玩了吗？

有的在回信息呀，空姐也没有确认或者提醒他要开飞行模式。另外我也没看到哪里有WIFI 的指示好像。

直接跟空姐说呗，你在这怕有什么用

引用 @sodaZ 发表的:
你坐的是啥航空公司啊？我经历的航班都是起降阶段必须至少飞行模式，平飞阶段提供付费WiFi（免费的只有航空公司官网）。一般来说调不调飞行模式确实影响不大，因为现在基本不会有什么干扰通讯的情况，但航班可能并不想冒险，而且谨慎一点也没有坏处。

我就搞不懂那些说手机随便用的人是个什么思想？显示自己与众不同？现在国内国际很多航空公司都不对你要求强制关机，但我还真没听说过哪家航空公司能让你不开飞行模式随便用。能在飞行途中用WiFi的前提就是你手机还是得处于飞行模式，这么简单的道理都不懂吗？在这装你🐴的b呢

引用 @lakersfan3 发表的:
美国也是要求先开飞行模式再连Wi-Fi好吧……

随便哪的航空公司都是要求开启飞行模式的前提下，才能玩手机。啥jb都不懂在这装你🐴的b呢？还是说外国航空公司你听不懂英文？最烦这种啥都不懂还在这秀优越感的sb

其实开关机这个意义不太大。很多都不禁止了，也提供Wi-Fi了。忘了现在规定是什么，我记得原来有段时间全线放开？现在稍微收紧了点？

飞机上玩手机根本没有问题，说什么点播干扰都是假的因为飞机的导航和手机的信号都不是一个频率

引用 @瑞达利欧 发表的:
很多航班？空口无凭，请举例

你多久没坐了，我近两年坐飞机都能开手机，随便玩，不能联网，我还是选择不玩手机看kindle

飞在空中还有信号？

引用 @Γら.Q.の┐ 发表的:
纯属个人体验，最近几次国内航班最近好像也没有一定要关闭手机了，一年多来国际航班完全没要求

我手机带着耳机看电视，只在起飞降落的时候，空乘让把耳机摘下来，没有任何让我关机的要求

引用 @拉风的昵称呱呱呱 发表的:
我就搞不懂那些说手机随便用的人是个什么思想？显示自己与众不同？现在国内国际很多航空公司都不对你要求强制关机，但我还真没听说过哪家航空公司能让你不开飞行模式随便用。能在飞行途中用WiFi的前提就是你手机还是得处于飞行模式，这么简单的道理都不懂吗？在这装你🐴的b呢

好像没有这个说法吧，具体标准不同国家和航空公司都不同 [ 此帖被机智大玉米在2019-05-21 18:04修改 ]

引用 @大吊弟 发表的:
杠一下，飞行模式怎么连wifi

白痴

引用 @喵喵喵26 发表的:
既然那么怕干嘛不坐高铁

飞机飞行途中手机联网 这事本来就是大叔做的有问题吧

其实飞机上手机联网真的没事，不然kbfz还带带啥炸弹啊

引用 @阿牛小子 发表的:
关于这个问题，我之前也不太相信开了飞行能连Wi-Fi，然后自己试了试（只用自己的苹果😂）

还有这操作？谢谢了

引用 @机智大玉米 发表的:
好像没有这个说法吧，具体标准不同国家和航空公司都不同

全球都是根据各国的航空安全局标准制定的规定，至少我没听说过哪个国家允许在飞机上不开飞行模式的。虽然手机信号影响不大，但是突发状况和某些特定的情况下，飞机上手机信号太多太杂会影响雷达和地空通信的

引用 @不会起名喔 发表的:
宁可信其有 不可信其无，就算有0.0000000001的影响，难道起飞降落的时候调一下飞行模式会死吗？影响几个亿的业务了？明明是规定，非要不遵守，真想把这种破坏规则的人打死。

虽然我肯定会遵守规则 但根据我的观察 你应该会想打死不少人

引用 @sodaZ 发表的:
你坐的是啥航空公司啊？我经历的航班都是起降阶段必须至少飞行模式，平飞阶段提供付费WiFi（免费的只有航空公司官网）。一般来说调不调飞行模式确实影响不大，因为现在基本不会有什么干扰通讯的情况，但航班可能并不想冒险，而且谨慎一点也没有坏处。

他听不听得懂飞机提示语音都不一定，反正我是听不懂，机长宣读这东西跟嘴里含了一坨屎一样，一个单词都听不清。

引用 @张式情歌丶 发表的:
三天之内坐了两班航空，厦门和南方，全部要求飞行

同3天2趟，山东和九元，也是飞行的。

引用 @大吊弟 发表的:
杠一下，飞行模式怎么连wifi

先飞行，再手工打开wifi，别胡杠

飞机上的wifi和地面上的不是一个概念，遇到这种乘客直接找空姐就行了，他敢怎么样就等着下飞机被盘问吧

引用 @pkd 发表的:
不是，怎么做到天上有信号的？

起飞降落过程中，在一定的高度下是可以收到信号的。我有次去西藏，距离降落还有段时间，我偷偷打开手机想拍个雪山，这时候接机师傅打电话过来了。。。尴尬死了，吓得我赶紧关了

引用 @答案1 发表的:
泰国回来的国际航班，不记得是国航还是南航了。
现在国内航线也不强调关手机，全程玩跑酷看电影空姐也不管不问的。

玩手机和开着网络玩手机不一样，LZ说的那个人明显不是开着飞行模式

我第一次坐飞机，厦门到南昌，飞机有提示音，但是空姐没说，旁边几个人全在玩手机，微信什么的，空姐看到了也不说，所以估计是可以开网络的吧，我当时关机了。