高铁物流会不会是快递行业的破局者

輝太郎GO
301 楼
引用 @雨语微 发表的:
我不知道你说的如何,但如果可以你可以去看看张维为教授的视频,

其中有一个说的很棒。国家的政策促使这些新事物有成长的土壤,是四大行割舍了自己的利益去给支付宝、给蚂蚁金服成长。QQ、物流,我认为也是一样的

你好单纯啊
湖畔稻草人
302 楼
早就有了啊…只不过是部分快递

a
anbictn
303 楼
引用 @酒精迷失 发表的:
你这种人就是得了便宜卖乖,没支付宝这些的作用你生活会这么便捷?国企尤其是银行有多黑,各种手续费这些合理?国企就该干好自己本职工作,而很多国企连本职工作都做不好,就你说的国企权利大的很却很少用到正途上,一汽不好好搞产品为了卖他产的阉割版普拉多,中东版普拉多平行进口拿不到货。支付宝没被搞是一大幸事,难道我们还要感谢国企大慈大悲?不是国企是原罪,固然关系到国计民生,但合理的高效的管理是非常有有必要的,不能因为关系国计民生就视而不见放任不管。

没有支付宝,中国也不是没有别的支付平台,只不过被关闭了
支付宝是很牛,但是这个牛不是技术上,而是政治上的
国企的烂事也就这样了,做一个最难的选择
一个腐败的国企,一个私企,让你关一个留一个,你会留谁?

太空易建联大帝
304 楼
引用 @hikitty911 发表的:
高铁的运费了解一下。发一票快递收你100你寄不寄。另外纠正你一下,菜鸟物流不过是给三通一达架设的一个接单平台,马云可不是这几家物流公司的控制人,他说上交就上交?另外支付宝他也不可能放弃给国家,真当资本家挣钱是为做慈善的。

支付宝已经交了。还有,双十一顺丰包了高铁送快递

虎扑用户046994
305 楼
引用 @哥来告诉你 发表的:
支付宝也没影响四大行啊,四大行掐你干啥,都不是一个行业的

资金分流向支付宝 微信,人民银行以下的银行浮存金都变少了,浮存金减少导致总利润减少
等于短别人的财路

哥来告诉你
306 楼
引用 @KoalaK 发表的:
资金分流向支付宝 微信,人民银行以下的银行浮存金都变少了,浮存金减少导致总利润减少
等于短别人的财路

你可真想多了,支付宝的钱也存在银行,四大行都在彼此竞争,支付宝上绑的也是银行卡,四大行要竞争也是竞争支付宝绑谁的卡多,支付宝对四大行的影响,根本没到需要考虑的地步

f
feng102567
307 楼
引用 @你好像菠萝包 发表的:
我寻思着兄弟你是不是说反了,我家就是做物流的,最近几年的风景是一年不如一年,大宗货物都被大公司承包走了,以前还有零担什么的,现在如果快递公司和乙方有长期业务关系的话,零担的生意就被快递抢走了,更不要说散件了,现在都是靠着十几年的关系和人脉做,挣的是真不如以前。

德邦吗?

牧者
308 楼
国字当头,破不了局。
虎扑用户046994
309 楼
引用 @哥来告诉你 发表的:
你可真想多了,支付宝的钱也存在银行,四大行都在彼此竞争,支付宝上绑的也是银行卡,四大行要竞争也是竞争支付宝绑谁的卡多,支付宝对四大行的影响,根本没到需要考虑的地步

余额宝和财付通的钱是独立的,存在微信和支付宝里钱也不经过银行,要提现才经过银行
原来网购的钱是直接走银行卡的,算作银行的浮存金
现在一部分流水都被支付宝和微信拿走了,支付宝和微信由于有提现费率的存在,在20万以下的贸易中,钱都不提现了,直接用支付宝和微信交易了
等于银行损失了小额贸易中很大比例的流水,这些流水作为他投资的浮存金是可以再创造利润的
我说的断别人财路是这个意思
这还是银行对支付宝微信限制之后的结果

前几年支付宝 微信没有提现费率的时候 也没有限额的时候
巨量的资金都是绕过银行,直接在支付宝和微信上交易的

破天、荒
310 楼
引用 @Gecko111 发表的:
高铁每天早上第一班车是空车探路,不带乘客的,最开始是为了线路安全。但前几年已经开始第一班车带满车快递了,所以高铁快递已经实行了好几年了。

双十一不是都用晚上的高铁运嘛

赤司复活
311 楼
想法很好,就想问,加了后面的东西,动车还快的起来么?

1
1377835429
312 楼
不好说 有时货物运的快 在分拣点一放半天…

虎扑用户446981
313 楼
引用 @宇文玥 发表的:
菜鸟物流现在建了很多仓库啊。和京东一样,下单的产品都是就近仓库发货的。不同的是京东自己花钱养快递员,而菜鸟则是外包给子公司进行配送。你在天猫超市买东西,从来不会显示菜鸟物流吧!一般都是什么万象物流...芝麻开门这些的....这些都是落地配公司。

所以菜鸟的仓库和站点是分开运营的吗

哥来告诉你
314 楼
引用 @KoalaK 发表的:
余额宝和财付通的钱是独立的,存在微信和支付宝里钱也不经过银行,要提现才经过银行
原来网购的钱是直接走银行卡的,算作银行的浮存金
现在一部分流水都被支付宝和微信拿走了,支付宝和微信由于有提现费率的存在,在20万以下的贸易中,钱都不提现了,直接用支付宝和微信交易了
等于银行损失了小额贸易中很大比例的流水,这些流水作为他投资的浮存金是可以再创造利润的
我说的断别人财路是这个意思
这还是银行对支付宝微信限制之后的结果

前几年支付宝 微信没有提现费率的时候 也没有限额的时候
巨量的资金都是绕过银行,直接在支付宝和微信上交易的

你没搞明白咋回事,我说的是支付宝的钱存在银行,你不会觉得支付宝的钱是现金放仓库里吧?支付宝不是银行,没有储蓄功能,现在银行都直接和支付宝谈存款了,省了不少事

伊布拉东莫维奇
315 楼
引用 @2624409489 发表的:
理论上如果高铁诚心想进来,真可能成为破局者。
郭德纲说,同行不能把你怎么样,弄死你的都是从别的行业跨界过来的。
但是国有企业就是懒。
如果不是因为懒,四大国有银行真想做,哪有支付宝什么事。
如果不是因为懒,移动联通真想做,哪有QQ微信什么事。
如果不是因为懒,邮局真想做,哪有这些快递什么事。

说反了兄弟,他是国企就注定了他懒,没有后面的如果。