吉利现在能达到韩系车造车水平吗？

引用 @aimar112982 发表的:
那就现代剔除天朝和韩国的销量比比嘛

2018年，现代销量458w辆，中国销量79w辆，韩国销量72w辆，扣除这两个市场，在欧美非等市场销量也超过300w辆，吊打一众靠贸易壁垒扶持的自主品牌。

引用 @会飞的巨熊 发表的:
你别说，吉利现在还真的是戴姆勒公司的大股东……就是奔驰的那个母公司……

买下咋了，你还能用上人家的三大件啊

引用 @佐悠然 发表的:
进了车区感觉又回到了高喊超英赶美的那个年代……正视自己和敌人很难吗？评价对方的时候屁股要坐正啊，不然怎么进步？来个正经的自主V8+纵置8AT的D级车打脸比什么都强。这些东西你看不起的棒子十多年前就有了。另外，红旗的高端车怎么造出来的大家应该都知道

你说的是技术，人家说的是工艺水平，不是一个东西好么？国产韩系车在制造工艺，装配水平上有什么明显强于国产车的？

引用 @新卡罗拉 发表的:
比同价位好，怎么每个车型才几千呢。

买的人少啊，

引用 @gambling3nt 发表的:
你说的是技术，人家说的是工艺水平，不是一个东西好么？国产韩系车在制造工艺，装配水平上有什么明显强于国产车的？

我当时回错人了，但道理就是这个吧

引用 @aimar112982 发表的:
那就现代剔除天朝和韩国的销量比比嘛

口胡就不怕被打脸吗，笑死人

引用 @会飞的巨熊 发表的:
你别说，吉利现在还真的是戴姆勒公司的大股东……就是奔驰的那个母公司……

连个董事会席位都没有，理都不理你的。

引用 @mwc1212 发表的:
买的人少啊，

这种价位的车，卖得多不一定好，卖得少得肯定不行。

引用 @新卡罗拉 发表的:
这种价位的车，卖得多不一定好，卖得少得肯定不行。

标志，马自达，福特，觉得你说得对，

好多人说国产车跟韩国车差10-20年，你拿10年前的韩国车来比一比看看呗；技术储备不如是一定的，但是产品差距并没有多少。

引用 @mwc1212 发表的:
标志，马自达，福特，觉得你说得对，

难道不对的嘛。一个次次投诉第一，一个标榜豪华车。一个万年不换代，难道换代一下还是3缸，总部轿车业务都取消啦

引用 @钱塘钓叟 发表的:
不，你的意思是说，奥迪宝马的技术储备不如现代。

这么杠的吗？咬文嚼字的

引用 @新卡罗拉 发表的:
难道不对的嘛。一个次次投诉第一，一个标榜豪华车。一个万年不换代，难道换代一下还是3缸，总部轿车业务都取消啦

你不是说技术吗？难道同价位的现代车就好了？五星批发都拿不到？

引用 @gambling3nt 发表的:
应该是你还没睡醒。就国内的制造工艺装配水平来说，韩国车和国产车本来就处于同一个水平线上。你是跪太久了。

如果说设计能力，新技术应用，那国产车，包括吉利，和现代比还有5-10年的差距，这个需要一步步的追，快不了。但是管理水平，线上工艺等东西，韩国人又有什么可以吹的？

最起码在故障率，钣金整齐度，内饰装配质量等直观体现制造水平的地方，自主和韩国的东西，有本质上的高下之分么？

车只看钣金和内饰么？车最核心的三大件有5-10年的差距(这是你说的），这不叫差距？核心设计能力有差距，怎么能造出一辆好的车。你是自主品牌主机厂的么？像被踩着尾巴了，刚好我也算是做汽车零部件的，在绝大多数自主品牌主机厂里，对于外观的追求，远大于核心技术。

引用 @gambling3nt 发表的:
应该是你还没睡醒。就国内的制造工艺装配水平来说，韩国车和国产车本来就处于同一个水平线上。你是跪太久了。

如果说设计能力，新技术应用，那国产车，包括吉利，和现代比还有5-10年的差距，这个需要一步步的追，快不了。但是管理水平，线上工艺等东西，韩国人又有什么可以吹的？

最起码在故障率，钣金整齐度，内饰装配质量等直观体现制造水平的地方，自主和韩国的东西，有本质上的高下之分么？

你能告诉我，关于一辆车本质的三大件，国产车有啥拿的出来的东西么。

引用 @然而我早已看穿一切 发表的:
虽然韩系被很多人诟病性价比不如国产车，但是韩系车可是拿过沃德十佳发动机变速箱的，什么时候国产车能入选再来讨论吧

韩系走的是日系老路 经济性稳定性可靠性取向

引用 @淡嘫亍吢 发表的:
工艺水平国产车大多都超了 稳定现在也差不多

现代全球销量比本田都高，能说明一些东西了吧。

至少要把油耗除外～

引用 @mwc1212 发表的:
你不是说技术吗？难道同价位的现代车就好了？五星批发都拿不到？

没充值罢啦。有什么关系，花钱就能买到的。

比不过。什么时候国产走出国门，卖向全球了，那时候再来比！

引用 @新卡罗拉 发表的:
没充值罢啦。有什么关系，花钱就能买到的。

哦，

引用 @水濂山车神 发表的:
现代可是全球销量前几的集团，吉利出了中国销量有现代十分之一吗？前几年的最美SUV博越架构还处于逆向模仿丰田RAV4的水平，现在说超过能够全部自主研发的现代，步子有点扯大了。至少十几年看不到超越的可能。

不要说实话。小心被围攻。吉利技术过硬，质量可靠，国人选车不二品牌。🐶

引用 @然而我早已看穿一切 发表的:
虽然韩系被很多人诟病性价比不如国产车，但是韩系车可是拿过沃德十佳发动机变速箱的，什么时候国产车能入选再来讨论吧

我就知道，一讨论到发动机就会把沃尔沃搬出来……

沃德十佳经常韩系上榜 国产虽然也不错 到还是有差距的

引用 @钱塘钓叟 发表的:
不好意思，国内买不到的韩国车，你谈论就没有任何意义了，因为你是中国人，大概率无法长期出国定居，只能在中国市场买到车并且使用。

掩耳盗铃？

引用 @hoopNBA用户 发表的:
吉利或许不能，但是领克说吊打韩系都不为过。
外观配置做工，韩系肯定比不了，三大件自己可以去查一查，沃尔沃什么时候连韩系都比不过了？

沃尔沃如果技术好，就不会被卖来卖去了

引用 @平实稳健 发表的:
保守了，就是第一

保守了， 银河系第一才对， 毕竟海军都升级成银河舰队了。

引用 @艾麦如初i 发表的:
海军和华为一个水平

你这也太看得起吉利。。。。华为现在的能力在手机领悟算全世界顶尖了。至于吉利，有啥能够和全球品牌硬刚的东西？靠“最美”？

引用 @短暂狂欢的过 发表的:
看把你骄傲的，领克自己都不承认自己是国产车

这样子真的好吗？？百变领克需要他是合资就是合资需要他是自主就是自主。

引用 @hoopNBA用户 发表的:
吉利或许不能，但是领克说吊打韩系都不为过。
外观配置做工，韩系肯定比不了，三大件自己可以去查一查，沃尔沃什么时候连韩系都比不过了？

你自己也说了，沃尔沃，跟国产没什么关系吧。

沃尔沃吊打韩系