吉利现在能达到韩系车造车水平吗？

吉利在技术水平，工艺设计，质量稳定性这几个方面能达到现代、起亚的水平吗？

不能，楼主要不是水军，就是虎扑工作人员。天天发些这种挑口水的破帖子

工艺水平国产车大多都超了 稳定现在也差不多

不能

能

引用内容由于违规已被删除

我在考虑吉利车子，咨询车主意见，层主莫怪

技术储备达不到，质量和国产韩系差不多吧和美国的韩系比距离很大

不相上下，甚至在某些方面领先，我们不得不钦佩吉利这些年在自主品牌打头阵所取得的成就！

应该加个投票的

投票能干嘛，投票你就信了吗？喜欢就买，别整这些挑口水的帖子出来生事。网友说了你就信吗？有人说能有人说不能，谁能代表？投票谁多就是谁对？

现代可是全球销量前几的集团，吉利出了中国销量有现代十分之一吗？前几年的最美SUV博越架构还处于逆向模仿丰田RAV4的水平，现在说超过能够全部自主研发的现代，步子有点扯大了。至少十几年看不到超越的可能。

引用 @二手奶爸 发表的:
我在考虑吉利车子，咨询车主意见，层主莫怪

我也有些暴躁，不好意思但是还是说下这个帖子确实没必要，很明显不能。韩系车比国产好的不是一点半点

引用 @松田三 发表的:
投票能干嘛，投票你就信了吗？喜欢就买，别整这些挑口水的帖子出来生事。网友说了你就信吗？有人说能有人说不能，谁能代表？投票谁多就是谁对？

你想法有点多啊！不喜欢就不要进来，碍你事了？

虽然韩系被很多人诟病性价比不如国产车，但是韩系车可是拿过沃德十佳发动机变速箱的，什么时候国产车能入选再来讨论吧

海军和华为一个水平

引用 @水濂山车神 发表的:
现代可是全球销量前几的集团，吉利出了中国销量有现代十分之一吗？前几年的最美SUV博越架构还处于逆向模仿丰田RAV4的水平，现在说超过能够全部自主研发的现代，步子有点扯大了。至少十几年看不到超越的可能。

中国现在是汽车全球最大消费国，博越那都是猴年马月了，和国产韩系比质量不需，和欧美的韩系比估计差距很大，技术储备肯定是不如的必经没有大排量发动机

引用 @然而我早已看穿一切 发表的:
虽然韩系被很多人诟病性价比不如国产车，但是韩系车可是拿过沃德十佳发动机变速箱的，什么时候国产车能入选再来讨论吧

吉利或许不能，但是领克说吊打韩系都不为过。
外观配置做工，韩系肯定比不了，三大件自己可以去查一查，沃尔沃什么时候连韩系都比不过了？

不能，吉利虽然已经收购沃尔沃，弄出了cma，bma，spa平台，但是，跟韩系还有很大的差距。

引用 @hoopNBA用户 发表的:
吉利或许不能，但是领克说吊打韩系都不为过。
外观配置做工，韩系肯定比不了，三大件自己可以去查一查，沃尔沃什么时候连韩系都比不过了？

领克是领克，吉利是吉利

引用 @二手奶爸 发表的:
我在考虑吉利车子，咨询车主意见，层主莫怪

自己去试驾去感受比车区投票强多了车区大部分学生党没车...你问一些没车的人对车的意见能准么？

吉利买新平台的不错，老三样就算了什么帝豪远景就别买了

不能！

达不到 不要水了

引用 @hoopNBA用户 发表的:
吉利或许不能，但是领克说吊打韩系都不为过。
外观配置做工，韩系肯定比不了，三大件自己可以去查一查，沃尔沃什么时候连韩系都比不过了？

领克的发动机并不是吉利的 平台是很不错的 at变速箱也不是自己的 所以还有不少地方需要追赶

引用 @然而我早已看穿一切 发表的:
领克是领克，吉利是吉利

吉林高层都说了，
领克是合资品牌，不是国产。

吉利自研发动机这么牛逼了？

引用 @爱生活哦也 发表的:
领克的发动机并不是吉利的 平台是很不错的 at变速箱也不是自己的 所以还有不少地方需要追赶

你和个反串的聊啥呢。。。

引用 @hoopNBA用户 发表的:
吉利或许不能，但是领克说吊打韩系都不为过。
外观配置做工，韩系肯定比不了，三大件自己可以去查一查，沃尔沃什么时候连韩系都比不过了？

吉利靠买的品牌算个鸡儿……你咋不把奔驰买下然后说吉利全球第一？资本和技术是一回事么？

引用 @鹈鹕朱利叶斯兰德尔 发表的:
你和个反串的聊啥呢。。。

………………

引用 @水濂山车神 发表的:
现代可是全球销量前几的集团，吉利出了中国销量有现代十分之一吗？前几年的最美SUV博越架构还处于逆向模仿丰田RAV4的水平，现在说超过能够全部自主研发的现代，步子有点扯大了。至少十几年看不到超越的可能。

然而我们必须清楚的认识到，，现代是韩国用举国之力捧出来的一个公司，韩国一旦失去现代，整个国家汽车工业土崩瓦解。
中国失去吉利，也就打个喷嚏，感冒罢了。

这种帖子水的很，真的。

引用 @淡嘫亍吢 发表的:
工艺水平国产车大多都超了 稳定现在也差不多

吉利15年以后的车稳定性应该国产前列，跟韩系差不多。略强法系。

引用 @hoopNBA用户 发表的:
吉利或许不能，但是领克说吊打韩系都不为过。
外观配置做工，韩系肯定比不了，三大件自己可以去查一查，沃尔沃什么时候连韩系都比不过了？

领克都敢吊打韩国车啦。你不会就以为十几万领动吧。

引用 @五陵930324 发表的:
吉利15年以后的车稳定性应该国产前列，跟韩系差不多。略强法系。

15年到现在也才3年多，怎么比较稳定。稳定国产还是哈佛H6.多少年啦，都没有爆出大问题，帝豪也不错就出现了一个生锈门

能的话可以出口到国外用销量证明下

引用 @新卡罗拉 发表的:
领克都敢吊打韩国车啦。你不会就以为十几万领动吧。

不好意思，国内买不到的韩国车，你谈论就没有任何意义了，因为你是中国人，大概率无法长期出国定居，只能在中国市场买到车并且使用。

技术储备肯定达不到 但是只说工艺 质量的话应该差不多

引用 @新卡罗拉 发表的:
15年到现在也才3年多，怎么比较稳定。稳定国产还是哈佛H6.多少年啦，都没有爆出大问题，帝豪也不错就出现了一个生锈门

是的，3年多就断定稳定性高了。。。。真的牛逼 搜索 复制 [ 此帖被方明哥威武在2019-05-15 18:38修改 ]

引用 @钱塘钓叟 发表的:
不好意思，国内买不到的韩国车，你谈论就没有任何意义了，因为你是中国人，大概率无法长期出国定居，只能在中国市场买到车并且使用。

买不到？捷恩斯还有K9这样买得人不多罢啦，谁说买不到的

引用 @方明哥威武 发表的:
是的，3年多就断定稳定性高了。。。。真的牛逼 搜索 复制

9年看不出稳定，难道是3年能看得出来？

现实离韩系差距还不小。但是在车区吉利全面超越现代！！！

博瑞车主，现在吉利和韩系比还是差的比较多的。不要以为身边的韩系车都是低端车就看不起韩系，就拿起亚的毒刺来说现在吉利就没这个水平。

引用 @水濂山车神 发表的:
现代可是全球销量前几的集团，吉利出了中国销量有现代十分之一吗？前几年的最美SUV博越架构还处于逆向模仿丰田RAV4的水平，现在说超过能够全部自主研发的现代，步子有点扯大了。至少十几年看不到超越的可能。

你说实话会被杠精喷死的

引用 @新卡罗拉 发表的:
9年看不出稳定，难道是3年能看得出来？

打错了。。3年多。。

要是光看车区“吉利粉丝”的言论，韩系早就不配和吉利比了。

博越以及现在最新出的那几款车，底盘还是逆向老丰田的。特别是花冠和雅力士的底盘，看下大飙车的节目，里面有详细的对比。
虽然棒子国挺讨人厌的，但人家自主的发动机和变速箱，现在国产应该还没有哪个比得上。

比韩系差远了，别人有大排量发动机，有10at，吉利现在还差的远。

引用 @新卡罗拉 发表的:
买不到？捷恩斯还有K9这样买得人不多罢啦，谁说买不到的

捷恩斯现在都不进口了，怎么买……

引用 @淡嘫亍吢 发表的:
工艺水平国产车大多都超了 稳定现在也差不多

进了车区感觉又回到了高喊超英赶美的那个年代……正视自己和敌人很难吗？评价对方的时候屁股要坐正啊，不然怎么进步？来个正经的自主V8+纵置8AT的D级车打脸比什么都强。这些东西你看不起的棒子十多年前就有了。另外，红旗的高端车怎么造出来的大家应该都知道

我感觉很多人跑题了，造车水平也包括工艺方面，不止单单技术方面，中国制造业的发达我就不用多说了，你想支持国产车，现在工艺方面肯定没问题的，其它三大件我懂得不多就不说了，我去年买的领动1.4t主要是看中它的发动机获得过沃德十佳。

引用 @然而我早已看穿一切 发表的:
虽然韩系被很多人诟病性价比不如国产车，但是韩系车可是拿过沃德十佳发动机变速箱的，什么时候国产车能入选再来讨论吧

沃德是美国人评选适合美国国庆的发动机，全都是大排量为什么要套在中国这？
当然吉利差韩系还有10年吧

引用 @艾麦如初i 发表的:
海军和华为一个水平

你号没了

引用 @艾麦如初i 发表的:
海军和华为一个水平

要是水军能带来华为级别的技术储存，那吉利再请一个师的水军我也不排斥。

国内所有国产汽车企业加起来，都不够现代集团看的。

水军还没来呢，上面的黑子就按耐不住了

完全达不到

引用 @二手奶爸 发表的:
我在考虑吉利车子，咨询车主意见，层主莫怪

这么跟你说吧，吉利最牛逼的凌克就是沃尔沃三大件，然后挖了好多韩国现代工程师，加上国内工程师做的，现代能在美国卖，吉利拿到美国有几个人买，现代虽然比不过日系，但是也比国产车要强不少，最起码人家三大件啥都能造。质量也没有出过大问题。

虽然吉利已经是大厂了，但是离现代这种能把控供应链的超级大厂还是有距离

引用 @是金子总要花胱的 发表的:
这么跟你说吧，吉利最牛逼的凌克就是沃尔沃三大件，然后挖了好多韩国现代工程师，加上国内工程师做的，现代能在美国卖，吉利拿到美国有几个人买，现代虽然比不过日系，但是也比国产车要强不少，最起码人家三大件啥都能造。质量也没有出过大问题。

不懂就问，菲斯塔五星批发过了没？

吉利吊不吊和现代吊不吊和你一点关系都没有，你多少钱就买什么价位的车。

引用 @水濂山车神 发表的:
现代可是全球销量前几的集团，吉利出了中国销量有现代十分之一吗？前几年的最美SUV博越架构还处于逆向模仿丰田RAV4的水平，现在说超过能够全部自主研发的现代，步子有点扯大了。至少十几年看不到超越的可能。

那就现代剔除天朝和韩国的销量比比嘛

引用 @艾麦如初i 发表的:
海军和华为一个水平

华为怎么了？华为目前世界前三有疑问？

引用 @hoopNBA用户 发表的:
吉利或许不能，但是领克说吊打韩系都不为过。
外观配置做工，韩系肯定比不了，三大件自己可以去查一查，沃尔沃什么时候连韩系都比不过了？

领克旗舰是哪一款?
和现代的旗舰拉出来比一比呗。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
捷恩斯现在都不进口了，怎么买……

平行进口了解一下

引用 @mwc1212 发表的:
不懂就问，菲斯塔五星批发过了没？

那个肯定能过，上次碰撞别的车型还可以

引用内容由于违规已被删除

还有虎扑工作人员干这个的呀？之前怀疑有，但是不晓得怎么证明

引用 @艾麦如初i 发表的:
海军和华为一个水平

你跟我的想法一样一样的，各种软文各种吹，还都是以爱国为卖点

引用 @水濂山车神 发表的:
现代可是全球销量前几的集团，吉利出了中国销量有现代十分之一吗？前几年的最美SUV博越架构还处于逆向模仿丰田RAV4的水平，现在说超过能够全部自主研发的现代，步子有点扯大了。至少十几年看不到超越的可能。

看来理性的JR还是比较多 我身边不少人买车还总说美系车铁皮厚抗撞 日系车铁皮薄不抗撞 我无言以对

纵置平台没有，自产的横置纵置8at也没有，中大型和大型行政级车没有，美帝质量榜也没上过。差的还很远。

引用 @reset 发表的:
华为怎么了？华为目前世界前三有疑问？

我觉着谷歌 微软 亚马逊都比华为厉害

引用 @aimar112982 发表的:
那就现代剔除天朝和韩国的销量比比嘛

多动脑子，你觉得韩国汽车市场有中国市场大？

引用 @水濂山车神 发表的:
多动脑子，你觉得韩国汽车市场有中国市场大？

你也滴点眼药水，看清楚我排除了几个市场。

引用 @挽回在冬天来之前 发表的:
我觉着谷歌 微软 亚马逊都比华为厉害

不是一个行业的比啥呢，论通信，论手机，华为世界前三毫无压力。

引用 @我要再干两届 发表的:
吉利靠买的品牌算个鸡儿……你咋不把奔驰买下然后说吉利全球第一？资本和技术是一回事么？

你买来的东西还不是你的吗……国产也一直在努力，加油吧！

你们还是去华为应用商店下载一个叫 爱车域 的APP 资讯一下吧 那上面什么车都有介绍的

引用 @钱塘钓叟 发表的:
然而我们必须清楚的认识到，，现代是韩国用举国之力捧出来的一个公司，韩国一旦失去现代，整个国家汽车工业土崩瓦解。
中国失去吉利，也就打个喷嚏，感冒罢了。

偷换概念，中国的经济体量和汽车工业水平有啥关系，中国所有汽车品牌加一起的技术水平都不够现代打的，要没有合资这个概念中国还能有自己的汽车品牌活下来？自主哪款车能在美国一个月卖一两万台的，中国但凡预算高一些的有几个考虑自主品牌的🙄

引用内容由于违规已被删除

这个我觉得很奇怪，为什么你一定要把一个汽车品牌在国外的销量，作为衡量它好坏的唯一标准呢？
比如林肯，出了老美本土基本上就卖不动。
雪铁龙出了欧洲市场（因为欧盟内部是零关税的，所以整个经济体可以看成一个国家），也是彻底的死无葬身之地。
所以你说雪铁龙和林肯都不行喽？
一个车子的技术先进不先进，我觉得有很多评价标准，但用海外销售比例来评判，绝对是最愚蠢的。
我从来不否认，现代汽车，它在技术方面还是领先吉利的，但这个所谓的领先，他是用整个韩国的力量来堆出来的。
韩国用举国之力打造现代汽车集团，你去比吉利一个公司，赢了也没什么可傲的呀。
就像中国的乒乓球也是用举国之力堆出来的，用高度机械化训练的职业选手，去打人家的半职业甚至是业余选手，确实是打赢了，可是你觉得真的很值得骄傲吗？
我们真的很光荣吗？
韩国的汽车工业，就像中国的乒乓球。

引用 @晓萍诚 发表的:
平行进口了解一下

平行进口确实有，但捷恩斯不在此列，人家都是进口大排量suv的。

引用 @reset 发表的:
华为怎么了？华为目前世界前三有疑问？

是，我很讨厌华为，但是华为就是前三，估计很快单手机这一块超过三星

引用 @钱塘钓叟 发表的:
这个我觉得很奇怪，为什么你一定要把一个汽车品牌在国外的销量，作为衡量它好坏的唯一标准呢？
比如林肯，出了老美本土基本上就卖不动。
雪铁龙出了欧洲市场（因为欧盟内部是零关税的，所以整个经济体可以看成一个国家），也是彻底的死无葬身之地。
所以你说雪铁龙和林肯都不行喽？
一个车子的技术先进不先进，我觉得有很多评价标准，但用海外销售比例来评判，绝对是最愚蠢的。
我从来不否认，现代汽车，它在技术方面还是领先吉利的，但这个所谓的领先，他是用整个韩国的力量来堆出来的。
韩国用举国之力打造现代汽车集团，你去比吉利一个公司，赢了也没什么可傲的呀。
就像中国的乒乓球也是用举国之力堆出来的，用高度机械化训练的职业选手，去打人家的半职业甚至是业余选手，确实是打赢了，可是你觉得真的很值得骄傲吗？
我们真的很光荣吗？
韩国的汽车工业，就像中国的乒乓球。

你用什么堆也是领先啊？领先就是领先啊？红旗没国家养着早倒闭了吧，国外销量当然不能说明一切，但能在国外市场尤其是美国这样高度发达的汽车市场还能发展得好能说明一些问题吧？现代赢吉利确实胜之不武，因为本来就不是一个水平的车企

引用 @mini科 发表的:
你用什么堆也是领先啊？领先就是领先啊？红旗没国家养着早倒闭了吧，国外销量当然不能说明一切，但能在国外市场尤其是美国这样高度发达的汽车市场还能发展得好能说明一些问题吧？现代赢吉利确实胜之不武，因为本来就不是一个水平的车企

如果把美国作为标准的话，雪铁龙在美国也是死翘翘了呀，都滚出美国市场了，没人买的呀，那你说雪铁龙不行吗？
所以，我从来没有否认现代的技术比吉利更先进，但是它用举国之力咬牙堆出来的，这种胜利，我觉得并没有什么值得骄傲的。
中国体操队和跳水队也是和韩国车企一样的德行，举国之力……
全职业的，轻松打赢了人家半职业的，但人家一年训练三个月四个月……
如果现代汽车是在美国这样宽松自由的彻底市场经济环境下发展起来的，而不是通过韩国政府设置的高额贸易关税壁垒，像温室的花朵那样成长起来的，那我会更加佩服他。

引用 @然而我早已看穿一切 发表的:
虽然韩系被很多人诟病性价比不如国产车，但是韩系车可是拿过沃德十佳发动机变速箱的，什么时候国产车能入选再来讨论吧

收购过

价格肯定比得过，车比不过..****A架构平台都是生产紧凑车的平台，现在这种平台车子20.的落地都要20万了...韩国车没这么贵...

引用 @佐悠然 发表的:
进了车区感觉又回到了高喊超英赶美的那个年代……正视自己和敌人很难吗？评价对方的时候屁股要坐正啊，不然怎么进步？来个正经的自主V8+纵置8AT的D级车打脸比什么都强。这些东西你看不起的棒子十多年前就有了。另外，红旗的高端车怎么造出来的大家应该都知道

不是有CMA架构专业制造A级紧凑车的平台么

领克先做到国内技术储备第一吧

引用 @hoopNBA用户 发表的:
吉利或许不能，但是领克说吊打韩系都不为过。
外观配置做工，韩系肯定比不了，三大件自己可以去查一查，沃尔沃什么时候连韩系都比不过了？

领克吹无敌

不行。

引用 @挽回在冬天来之前 发表的:
我觉着谷歌 微软 亚马逊都比华为厉害

华为搞通讯的呀。华为要是互联网方面的产业能和这几个比一比，那我真的觉得华为牛批惨了。

引用 @我要再干两届 发表的:
吉利靠买的品牌算个鸡儿……你咋不把奔驰买下然后说吉利全球第一？资本和技术是一回事么？

奔驰也不是全球第一啊。。。吉利要是能把丰田买下来那我觉得也挺叼啊。

引用 @aimar112982 发表的:
你也滴点眼药水，看清楚我排除了几个市场。

你以为现代在欧美卖的很差?

引用 @新卡罗拉 发表的:
领克都敢吊打韩国车啦。你不会就以为十几万领动吧。

肯定是同价位对比撒。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
平行进口确实有，但捷恩斯不在此列，人家都是进口大排量suv的。

切，平行进口最便宜的知道是什么?
拉达，听说过没?

别忘了韩系车可是有捷恩斯和起亚的K9做支撑，性能车里还有N系列，WRC也跑了不短的时间了。
当然国产车这几年也是有长足的进步，不过距离韩系的高端水平还有差距，而且韩系是有自己动力系统的，这可是很难得。
所以咱们还得继续努力。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
然而我们必须清楚的认识到，，现代是韩国用举国之力捧出来的一个公司，韩国一旦失去现代，整个国家汽车工业土崩瓦解。
中国失去吉利，也就打个喷嚏，感冒罢了。

老是这种大国迷之自信心态，那中国到是也捧几个出来啊，去国际上卖啊。

动力上吉利最好的是沃尔沃的1.5T2T,变速箱大家都搞双离合还有买的AT CVT,然后沃尔沃的平台...和现代比?

引用 @挽回在冬天来之前 发表的:
我觉着谷歌 微软 亚马逊都比华为厉害

我觉着谷歌 微软比优衣库厉害

吉利没有，但是领克肯定达到了

引用 @新卡罗拉 发表的:
领克都敢吊打韩国车啦。你不会就以为十几万领动吧。

看把你骄傲的，啥时候回青瓦台？

我国造车技术离看不起的棒子国还差好远，现在就手机在拉低差距

不能

引用 @偶尔冲冲 发表的:
你买来的东西还不是你的吗……国产也一直在努力，加油吧！

哥，你能买到目前沃尔沃的专利，但是你能买到研发沃尔沃发动机那帮顶尖工程师？你能培养出这样的顶尖工程师？这个才是本质。