十代思域2年7个月使用感受和改装分享（修改）

写在前面：作为一款在车区争议很大的车，这篇帖子纯属我个人感受，有强烈的主观因素，欢迎心平气和的讨论，希望不要引战、谩骂、诋毁等。 正文：这是家里的第二辆车，买车的初衷是想买一辆紧凑型两厢给老婆通勤用，恰逢思域上市，把原本计划中的高尔夫和Polo比了下去，然后就成了我的通勤车，第一辆帕萨特丢给了老妈用（老婆黑人问号脸？？？）。车于2016年9月10日教师节购入，到现在2年7个月。分2个部分。 一、用车感受 先说结论。对比我开过多次的同事的丰田卡罗拉、菲亚特菲翔和斯柯达明锐来说，思域更加符合我个人的需求和意图，动力更好、科技更强、造型更帅、改装潜力更大（后来才挖掘出来）。当然，这款车的缺点也很明显：一是底盘特别特别低，我经常开着开着一张尼克扬脸；二是质感不够，低配的织布座椅，廉价的内饰用料，车身跟德系、美系比起来轻飘飘的；三是机油门，不过我运气好没遇上；四是价格没有优势，我买的时候刚上市不算久，在还没加价且有购置税减半政策的情况下，最终15万落地，单论价格不算便宜了，特别是现在k5、迈锐宝都下探到了13万左右落地。 再说一些具体感受。 1.动力。平心而论，思域的动力确实可以，这么说的主要原因还是我开车少，但并不能说思域真就秒天秒地，在红绿灯、市区马路和省道，我认为只要愿意踩油门，总能把别人甩在后面。同时，我也碰到过几回跟我跑的，c200、atsl、XT5，我都没跑过。另外，我确实在开思域之后，有过一段时间爱上了激烈驾驶，因为这辆车的加速很过瘾，甚至有一次开上了200，不知道还有没有人记得前面一个AMG C63时速240的小视频，最后车内4个人全挂了。从此以后，我再也不敢开快车。希望大家都稳妥驾驶，千万千万不要开快车，特别是斗气车，行车不规范，亲人两行泪。 2.油耗。刚买的时候确实低，开着ECO模式，6个油，群里的大神“油哥”经常开出5.3/5.4个油。但在机油门召回之后，加上后面换了大轮毂，油耗就保持在7个左右。 3.空间。毕竟只有4米6的车长，后排挺挤的，开车的人体会不到。有一次后排坐了3个人，靠右侧的居然顶着头了，说明上方空间也比较捉急。后备箱倒是正常，能装很多东西。有一个不好的地方，就是方向盘左边没有一个小的储物柜，有时候放点小东西不够方便。 4.乘坐。毕竟只有这个价格，底盘悬挂什么的称不上多好，过减速带非常硬，跑起来的感觉是非常、非常轻，过弯的侧倾也比较厉害，老婆常说我过弯太快、就像要把人甩出去。 5.配置。2年前在这个价格区间说是最强配置应该没问题，现在有了菲斯塔这些对手。唯一吐槽的是中低配的卤素灯有和没有一个样，但carplay偏偏又只有中低配才有。。。另外，我现在真的很想要一个HUD。 6.保值。前不久群里的车友卖了车，当初买的时候落地价和购车时间都跟我差不多，配置一样，卖了12.7万左右，然后他现在换了一辆新雅阁，美滋滋。我的车前面计划也是要换，问了中间商，报价就是12.5万。这点是我前期购车没想到的，非常非常保值。 没写过提车作业什么的，用车就说这些，有感兴趣的可以回复再交流。 二、改装经历 一首打油诗总结：一入改装深似海，从此别想再出来，若要问我怎么想，下次换车我还改。 第一次改装是2017年10月，把实在忍受不了卤素灯换了氙气的，并加了海拉五，效果爆表。在网上买了一套磨砂的膜，顺便模仿AMG贴了贴纸。接下来就是无尽的改装之路。升窗、折耳、贴内饰、包真皮座椅。改装后更加吸睛了，用车友的话说，下了车我都要回头看几次，车牌就不打码了，估计有车友看到过我的车，反正我在本地还暂时没看到过同色的思域。  






到了今年，被一个单身二十多年的家伙反复祸害（江湖人送外号大表哥），又一次做了很大的变动，改了轮毂、前后杠、排气，然后把我心水了很久很久的水泥灰贴上了。到目前为止，所有的改装，包括两次贴膜，一起花了3万吧。不管值不值，都是有点肉疼的。至于刷动力，怕风险所以肯定不会弄了；改悬挂，好贵，而且我常跑的路不太好走，我想调高还来不及；刹车，贵，只能买一个壳儿在外面套着，装一装样子。。。另外，奉劝大家一句，淘宝的便宜膜（1200的整车）还是不可靠，撕膜的时候虽然胶不多，但是一年就很多地方开裂了（老婆说以前的黑色更好看。。。但膜确实不行，必须换了）。 刚做完大手术的样子，车标是刚开始贴了一下，后面还是用的红标：

无敌45°：


恰好有个兄弟爱好洗车，一整套很专业的工具，可惜贴了膜，十八般武艺有些派不上用场：


正侧方，黑灰黄的搭配也是花了一些心思的，总体比较小众：


FC包围真心霸道，现在让我再看素的思域，有点接受不能。。。当然价格也很霸道。。。


写在最后：前面也有发帖问新3系的信息，本来今年计划是换车的，结果有一些变化，下次换车要等到3年后了，于是就狠心把想了很久的改装全上了，也算过足了瘾。下一辆车，现在很想要改了新款内饰的525i或者530i，也是为了圆梦，不过就怕到时候最后买了es300h，哈哈。

真的帅👍🏻

楼主不错、我先来顶

楼主用心了，好贴👍

真心好看，之后买雅阁了也可以这么改

帅气

这轮毂多少钱？雅阁能装不？

哥们贴的什么膜

如果當你開了Type-R,你會發現你真的能秒天秒地，哈哈

思域的动力改装其实蛮成熟的吧。先来个hks排气再来一套绞牙悬挂换个刹车片，附带个发动机加强杆就差不多了

不好意思，看错楼主写的了，思域确实能上200，请大家不要歪楼。 [ 此帖被奶奶的板凳在2019-04-23 20:53修改 ]

引用 @七花八烈 发表的:
思域的动力改装其实蛮成熟的吧。先来个hks排气再来一套绞牙悬挂换个刹车片，附带个发动机加强杆就差不多了

一时手快是hks进气阀加排气改个尾端

思域是个动力猛的舒适家用车。样子改不改都好看，很运动。只是实际驾驶起来跟运动不搭边。动力非常充沛，地球梦是真的吊，但转向有虚位，方向盘会跟你拉扯。悬挂舒服，有高级感，但侧倾比较明显。
不改装开上赛道怪怪的。直道猛如狗，推背感十足，赛车范。但一入弯车子又打你一巴掌，变回买菜车。
但只要不是跑赛道，日常使用真的是综合水平同级别最好的。缺点就是头部空间有点差，很容易顶到头，思域车主应该深有体会。

对了，还有内饰全是塑料。。。你能看到的银色的反光的，都是塑料。。。

楼主在湖南上200有点猛，我只在大西北上过180几秒钟，前后10公里无车作死顶多挂一个。

感觉水泥灰配黑轮毂有点怪

无感，审美方向大不同，安全开车倒是真的，一定要克制路怒症

磨砂有点丑，后面那个太帅了

这么改要上路需要怎样备案

帅的一笔，思域素车已经很帅了

这个灰色好看

你的年审是怎么过的？同车友

引用 @jsjgelei 发表的:
你的年审是怎么过的？同车友

交给黄牛，改成什么都能过，而且只改色自己去就行

车不错，人更不错

好帖，没有完美的车，只有在适合自己的预算下最适合自己的车

我思域微信群里也有个大表哥…是一个人嘛

后面那颜色很耐看

楼主你们那交警不抓改装吗？我这都不敢改，抓到就是1500

真的帅啊

想不到是岳阳的伙计，有空回去偶遇偶遇

一开始那个仿c63s的贴纸觉得汽配城，再看到后面发现品味是一步一步提升的哈哈哈哈棒
以后上type R

改了动力，包围，轮毂大灯，同价位最快，最不舒服，年纪大了，开超过半小时浑身难受。在让我选，同价位我会买其他车，中国人要的运动是外观运动，归根结底还是要一台舒适的车。

FC包围多少钱

配置一样？群友表示换雅阁的老哥可是自尊，你这是自豪吧……

引用 @奶奶的板凳 发表的:


不好意思，看错楼主写的了，思域确实能上200，请大家不要歪楼。

很正常吧，我140匹的雷凌最高开到极限210上不去了，180以前真的挺容易。177匹的思域跑到200可以算轻松。

预算够我也想买思域。

一直不是很理解那种花大价钱去改一个不是那么贵的车意义在哪。有改装的钱我肯定买更好的车去了，个人看法😁😁

岳阳老乡

外形还是很骚的

引用 @tmac169 发表的:
很正常吧，我140匹的雷凌最高开到极限210上不去了，180以前真的挺容易。177匹的思域跑到200可以算轻松。

一不小心

引用 @奶奶的板凳 发表的:


不好意思，看错楼主写的了，思域确实能上200，请大家不要歪楼。

我寻思着我381匹的动力都不会不小心开到200码

你这改得还可以，挺耐看的

引用 @Jeremy豪7 发表的:
楼主你们那交警不抓改装吗？我这都不敢改，抓到就是1500

我们这里没那么严，行驶证改个照片、备个案就可以了

引用 @VirgilEzio 发表的:
一开始那个仿c63s的贴纸觉得汽配城，再看到后面发现品味是一步一步提升的哈哈哈哈棒
以后上type R

哈哈，我后面也觉得前面那个好杀马特

引用 @隔壁家的小妹妹 发表的:
配置一样？群友表示换雅阁的老哥可是自尊，你这是自豪吧……

他也是自豪吧，我问问

改装下正常的很，换红标什么操作？不愿正视自己的车价？

折耳升降都是在哪买的啊

论原罪有比得过es200的吗

我开个gti油门踩到底到200+都费点劲………

自己的车 ，前后八万多，总结好车一台，无论是家用还是玩。改装路上也算思域铺路完成了...下一步傻快四个圈

16年年底买才15万落地？太便宜了吧。我17年五月买的，自豪全款落地16万，现在自豪全款落地也要15万多吧？

13万 k5 迈锐宝xl落地开玩笑呢吧？最低配裸车差不多

引用 @阿杜女神斯嘉丽 发表的:
13万 k5 迈锐宝xl落地开玩笑呢吧？最低配裸车差不多

迈瑞宝普通，不是xl，我身边有人提哦

引用 @奶奶的板凳 发表的:


不好意思，看错楼主写的了，思域确实能上200，请大家不要歪楼。

我思域也上过200码，怎么了？

改的不错群里的老哥

引用 @奶奶的板凳 发表的:


不好意思，看错楼主写的了，思域确实能上200，请大家不要歪楼。

新福克斯2.0mt 210。
这速度车还是可以开到的

引用 @Jeffrey928 发表的:
改的不错群里的老哥

哈哈，谢谢支持

引用 @AI维金斯 发表的:
自己的车 ，前后八万多，总结好车一台，无论是家用还是玩。改装路上也算思域铺路完成了...下一步傻快四个圈

你这个前唇侧裙很nice啊，花了那么多怕是动了大件吧

你这改装花了那多钱。有这钱不可以有其他更好的选择啦

引用 @诗雪晗落 发表的:
你这改装花了那多钱。有这钱不可以有其他更好的选择啦

关键是买的时候完全没接触过改装，更没想到会有今天

引用 @三个蛋蛋蛋 发表的:
关键是买的时候完全没接触过改装，更没想到会有今天

有点懂了。慢慢上瘾，步步入坑哈哈！

引用 @叫我乌蝇哥 发表的:
哥们贴的什么膜

进口高亮水泥灰

200码？希望走的时候安详点，别害到别人

引用 @nakitoji 发表的:
思域是个动力猛的舒适家用车。样子改不改都好看，很运动。只是实际驾驶起来跟运动不搭边。动力非常充沛，地球梦是真的吊，但转向有虚位，方向盘会跟你拉扯。悬挂舒服，有高级感，但侧倾比较明显。
不改装开上赛道怪怪的。直道猛如狗，推背感十足，赛车范。但一入弯车子又打你一巴掌，变回买菜车。
但只要不是跑赛道，日常使用真的是综合水平同级别最好的。缺点就是头部空间有点差，很容易顶到头，思域车主应该深有体会。

入弯一巴掌真是太真实了

请问后面贴的水泥灰膜怎么样？价格如何

引用 @Popzgj 发表的:
楼主在湖南上200有点猛，我只在大西北上过180几秒钟，前后10公里无车作死顶多挂一个。

加班12点下班，一个单边四车道没人没车的临港大道上...绝对不会有第二次的节奏

引用 @paqia0 发表的:
改了动力，包围，轮毂大灯，同价位最快，最不舒服，年纪大了，开超过半小时浑身难受。在让我选，同价位我会买其他车，中国人要的运动是外观运动，归根结底还是要一台舒适的车。

也很不错！

引用 @jy03190223 发表的:
一直不是很理解那种花大价钱去改一个不是那么贵的车意义在哪。有改装的钱我肯定买更好的车去了，个人看法😁😁

刚买没想过改，预算是刚好的。但过了一年，有闲钱了，就刹不车了

引用 @Mr.Speak 发表的:
请问后面贴的水泥灰膜怎么样？价格如何

这次直接在店里买的，还没多久，价格我们这边市场价是人工1500，国产膜1500，进口膜2500，名牌膜就更贵

引用 @奶奶的板凳 发表的:


不好意思，看错楼主写的了，思域确实能上200，请大家不要歪楼。

我1.8自吸都能上200

引用 @tmac169 发表的:
很正常吧，我140匹的雷凌最高开到极限210上不去了，180以前真的挺容易。177匹的思域跑到200可以算轻松。

轻松？看在哪开，高速有可能，市区内也能轻松吗？需要多长的距离才能踩到呢？我原厂585匹换了头段刷完程序600+，都不敢说随随便便就能跑上200…

引用 @吊丝小六郎 发表的:
轻松？看在哪开，高速有可能，市区内也能轻松吗？需要多长的距离才能踩到呢？我原厂585匹换了头段刷完程序600+，都不敢说随随便便就能跑上200…

市区200你能用点脑子吗？你600匹跑到200肯定10秒内，这还觉得很费劲那不是车的问题，你适合开火箭。

引用 @nakitoji 发表的:
思域是个动力猛的舒适家用车。样子改不改都好看，很运动。只是实际驾驶起来跟运动不搭边。动力非常充沛，地球梦是真的吊，但转向有虚位，方向盘会跟你拉扯。悬挂舒服，有高级感，但侧倾比较明显。
不改装开上赛道怪怪的。直道猛如狗，推背感十足，赛车范。但一入弯车子又打你一巴掌，变回买菜车。
但只要不是跑赛道，日常使用真的是综合水平同级别最好的。缺点就是头部空间有点差，很容易顶到头，思域车主应该深有体会。

头部空间真的不友好，我178做进去，太靠前有点顶头。

引用 @raimenyao 发表的:

原来雷车才是原罪🐶

引用 @忆斐 发表的:
我思域也上过200码，怎么了？

极速有人245过。

引用 @三个蛋蛋蛋 发表的:
这次直接在店里买的，还没多久，价格我们这边市场价是人工1500，国产膜1500，进口膜2500，名牌膜就更贵

你是广州的吗？

引用 @奶奶的板凳 发表的:


不好意思，看错楼主写的了，思域确实能上200，请大家不要歪楼。

真能上200，我朋友醉驾单手上高速，拍码表给我看，从那次起我就没和他有什么亲密交集了，也从不敢坐他车

引用 @奶奶的板凳 发表的:


不好意思，看错楼主写的了，思域确实能上200，请大家不要歪楼。

楼上诸位，上过和一不小心就上200不是一个性质吧

同款车，同一天买的，真巧！我买的手动

引用 @raimenyao 发表的:

我承认我标题党！

引用 @tmac169 发表的:
很正常吧，我140匹的雷凌最高开到极限210上不去了，180以前真的挺容易。177匹的思域跑到200可以算轻松。

279马力的ats都没跑过他上200正常

引用 @瑞达通 发表的:
真的帅👍🏻

路上碰到这种花里胡哨的车都远远的

好像红头文件。。

车区原罪怎么来的，对思域很认可好不好，因为确实是好车。黑的是些蜜汁自信能作妖的车主

引用 @王爷必须稳 发表的:
我寻思着我381匹的动力都不会不小心开到200码

381我猜是奔驰amga级，是吗？

引用 @小李师长 发表的:
这么改要上路需要怎样备案

备个屁哦，你以为他们的车友群干嘛用的，最大的一个作用就是有检查的互相告知

帖子写的很用心，但能不能别用“车区原罪”了。。车区怎么这么多原罪，每次看到都莫名的烦

支持楼主，虎扑喷子多的一笔

思域那时候已经购置税减半了。

引用 @tmac169 发表的:
市区200你能用点脑子吗？你600匹跑到200肯定10秒内，这还觉得很费劲那不是车的问题，你适合开火箭。

楼主说他在市区和省道开我才这么说的。你说的这个至少要500米的大直道。如果平时开车的话，就算是城市快速路，以我个人感受，开到200也不能用轻松来形容。

引用 @吊丝小六郎 发表的:
轻松？看在哪开，高速有可能，市区内也能轻松吗？需要多长的距离才能踩到呢？我原厂585匹换了头段刷完程序600+，都不敢说随随便便就能跑上200…

600匹最重的c63，gtr几个的都不需要十秒，你这开的是货车

引用 @竹口人 发表的:
279马力的ats都没跑过他上200正常

279匹没跑过那是你自己不跑啊，现在随便一个1.6以的车上200还不正常吗。

引用 @隔壁美国老王 发表的:
600匹最重的c63，gtr几个的都不需要十秒，你这开的是货车

市区比较难，你要考虑安全，开上去还得刹回来

引用 @隔壁美国老王 发表的:
600匹最重的c63，gtr几个的都不需要十秒，你这开的是货车

哈哈哈，600匹都觉得开200费劲我也是无语了，要求太高了。

引用 @吊丝小六郎 发表的:
市区比较难，你要考虑安全，开上去还得刹回来

谁市区开200，，，，一般赛道和无人高速，我250匹 0100六秒，到200 应该15秒，都觉得快了，565匹gtr 0100我试驾时候是3秒，竟然觉得难

你可能对原罪有些误解

卡钳套去掉吧，影响散热，万一不小心脱落，咬咬牙一套F50也没几个钱

引用 @隔壁美国老王 发表的:
谁市区开200，，，，一般赛道和无人高速，我250匹 0100六秒，到200 应该15秒，都觉得快了，565匹gtr 0100我试驾时候是3秒，竟然觉得难

我很少开高速，最多就是城市快速路，我看楼主说他在市区和省道开，和我情况类似，所以我才说说。另外虽然有些车0-100你觉得快，但是想从160踩到200这段，真的需要一个比较好的环境才能做到…

奥迪灰色不错，多少钱？