引用 @看撕逼慎好 发表的:弯道超车,这不是技术问题吧
引用 @dakoubabi 发表的: 这雨刮器是地拖做的吗?🐶
引用 @阿蛮蛋 发表的:
引用 @吔西啊类 发表的: 这人是晕了还是死了 怎么不动
引用 @飘然公子 发表的:这外面是甩出去一个?
引用 @jumpingpro 发表的:我觉得衡量车子的动力是否足够,高速路看不出来,开一趟省道、国道基本就有数了
引用 @阿蛮蛋 发表的: 入弯前没有完成超车不是应该刹车并道吗?这个显然是赌,赌对面没有车来,如果来的是小车那就是害人害己了
引用 @小小偏执狂 发表的:这哪里的口音啊
引用 @Popzgj 发表的:应该不会挂,硬伤还是有的,大货车倒霉,耽误时间浪费钱。
引用 @airmanyzc 发表的:说的太对了,我爸那10年的老凯越,高速路照样开的130,但是国道60多的时候根本不敢超车,油门踩到底2秒钟之后才能缓慢加速,完全完全不敢超车
引用 @jumpingpro 发表的:我开某CVT 2.4L的SUV时也不敢随便借道超车。。。需要憋很久找机会
引用 @lalaaptx 发表的:我猜老CRV?
引用 @jumpingpro 发表的:哈哈,不是CRV,是欧蓝德。。。。不知是CVT的锅还是本身发动机动力就不行 我开RAV4那种模拟AT的S-CVT又感觉动力不错
引用 @.傻.子. 发表的: 老凯越自动挡的挡把边上不是有个hold按钮嘛,超车的时候按下去马上降挡,给一脚地板油超车嗖嗖的~
引用 @如风一般的大汉 发表的:大货车大概率超载,本来无责的然后变有责了
引用 @鬼头有希 发表的: 每次看你们说开山路快感十足,为什么我就只喜欢开平原高速,安稳到家就好
引用 @追风的小玮 发表的:典型的不会开山路,瞎超车。我每天上班都会走一段不算太长的山路,这种视野有盲区的弯,我是不会去超的,因为风险太大。宁可跟着等有机会了再超,实在没机会全程跟着也比事故了强。由于天天走,这条路我基本能背下来,什么点能超,什么点没必要超,什么点绝对不能超。遇到过很多次对向的傻13,基本全是私家车主,自以为车技了得,赌对向没有车,或者会让他。所以如果我前面没有其他车辆做参照,我会过这种盲弯的时候,放慢速度,然后喇叭提醒。只能最大限度的降低对向遇到傻13行为的风险。
引用 @Horryyang 发表的:人应该没大事吧,驾驶舱还比较完整。
引用 @98全明星被乔科征服 发表的:山路弯多,需要不停地操作,有些人就觉得有了所谓的操控感 而事实却是,山路开车要非常谨慎小心,否则就很容易像视频那样 道路千万条,安全第一条
引用 @RussellChien 发表的: 不像超车过来的吧,是技术问题,以为开赛道呢
引用 @兔子_吃肉 发表的:驾驶习惯不好,国道省道视野不好就不要借道超车,经常看见国道省道这种车主,像是赶着去投胎一样,不管不顾就是要超车
看着都疼,开山路纵然快感十足,但技术没到家的千万谨慎慢行!
入弯前没有完成超车不是应该刹车并道吗?这个显然是赌,赌对面没有车来,如果来的是小车那就是害人害己了
这是大客车的雨刮吧。
不像超车过来的吧,是技术问题,以为开赛道呢
这外面是甩出去一个?
这人是晕了还是死了 怎么不动
应该不会挂,硬伤还是有的,大货车倒霉,耽误时间浪费钱。
送医院了,不知还能救回来不
驾驶习惯不好,国道省道视野不好就不要借道超车,经常看见国道省道这种车主,像是赶着去投胎一样,不管不顾就是要超车
那是车零件
哈哈,需要借道超车才需要动力足,上次见一个小面包车想要超车,跟着屁股后面见那个面包车尝试了十来次才终于超过前面的大货车,经常是超到一半就退回来了!哈哈😄
自作孽 不可活
大货车倒霉啊
这个结果可以说是非常的舒适了,危险驾驶自食其果还全责,正常行驶的群众并未受到身体伤害,车辆损失由对方包圆。
雷车警告一次!!!
我猜广西
说的太对了,我爸那10年的老凯越,高速路照样开的130,但是国道60多的时候根本不敢超车,油门踩到底2秒钟之后才能缓慢加速,完全完全不敢超车
不能同意更多。我凯越高速超车得心应手,国道县道是真憋屈
感觉小车司机脑子问题居多
我不善良,小车司机没死,不开心。
广西白话
我开某CVT 2.4L的SUV时也不敢随便借道超车。。。需要憋很久找机会
我猜老CRV?
哈哈,不是CRV,是欧蓝德。。。。不知是CVT的锅还是本身发动机动力就不行
我开RAV4那种模拟AT的S-CVT又感觉动力不错
可能两者都有吧,动力还是稍弱了一点,下次回老家开开我弟的2.0两驱欧蓝德,估计比你的还肉
老凯越自动挡的挡把边上不是有个hold按钮嘛,超车的时候按下去马上降挡,给一脚地板油超车嗖嗖的~
手动挡的
我们高贵的es车主从来不走国道
大货车超载应该不会跟这个车祸一起处罚,因为超载不是引起这次事故的原因,对向车弯道超车or推头才是,超载应该单独处罚,各是各的。
我每天上班都会走一段不算太长的山路,这种视野有盲区的弯,我是不会去超的,因为风险太大。宁可跟着等有机会了再超,实在没机会全程跟着也比事故了强。由于天天走,这条路我基本能背下来,什么点能超,什么点没必要超,什么点绝对不能超。
遇到过很多次对向的傻13,基本全是私家车主,自以为车技了得,赌对向没有车,或者会让他。所以如果我前面没有其他车辆做参照,我会过这种盲弯的时候,放慢速度,然后喇叭提醒。只能最大限度的降低对向遇到傻13行为的风险。
山路弯多,需要不停地操作,有些人就觉得有了所谓的操控感
而事实却是,山路开车要非常谨慎小心,否则就很容易像视频那样
道路千万条,安全第一条
过弯鸣喇叭,慢慢过就是了,
赶着快的,一般都死得快
没系安全带。。估计挂了。
太同意了。 我车1.5 高速经常跑120,130没觉得动力不够,高速车间距大,变道也没问题。
但一回老家,省道国道就凸显了,国道上坡,还是单行道,超车只能借对向车道。赶上上坡,满载,超车贼费劲,只能跟着寻找时机。
其实吧 开手动挡会更有操控感,不停地在操控,右手都离不开档位的
应该是超车,小车进入视频瞬间就是在反向车道上,加上小车后面还有辆小车,因此推断事故车是超车后还没并入原车道而发生事故;这驾驶习惯太危险了
这不是驾驶习惯这个级别的问题了,这就是危险驾驶,俗称不要命。
上一代es原罪给你点赞,
车区天天喷高速不够用,其实高速是足够的。真正不够的是国道。