26万的特斯拉来了！将在上海生产，国产车慌吗？ zt

引用 @任治亚 发表的:
关键国产要21年了，很多jr现在和我杠30多能拿，甚至还有说20多落地的，这价格又不是我公布的，中国区预售价都有了，很多jr他不理性啊

国产2020年能上市。
丐版20多万必落地。
前提是用国产电池。

税还没算吧？国产大佬能任由他来？

引用 @Tymagic 发表的:
中国电动车行业水分多大，在上海落成建厂肉眼可见的降价，30w以内很常规。

苹果在富士康生产的，便宜吗？

引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

电动车是垃圾，能油还是油

引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

当然，家里两个油车，买来当玩具可以的

我觉得不行

还是想看看他会不会跟国外的车型一样 用料做工质量价钱 毕竟好多合资车都是中国人说了算 自己人坑自己人

引用 @liyitc 发表的:
国产了享受新能源政策跟补贴啊，到手价可能就24万，可以的

不好意思，合资新能源并不能算作新能源，绿牌可不给你用的呢，要纯国产的电动车才能用绿牌呢~(发改委如是说)

这个帖子里，很多人表示，如果30W以内绝对买，我收藏了，到时候我倒要看看有哪些人说话和放屁一样

引用 @笔下日月 发表的:
不可能算 要是算特斯拉根本没道理来国内建厂 而且上海也没逻辑特批这么多东西给特斯拉建厂

保税区啊，卖给大陆市场都算进口了，要交税的和苹果一样

引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

那个，我也想买，但是帝都新能源牌照已经排到2023年了

一直觉得国产的新能源车就是为了骗补贴🤔

没去官网看价格吗，MODEL 3要44万，Y比3至少贵10%，26万是美帝价格，我大天朝的价格绝对对得起消费者。

引用 @apo0011 发表的:
同样30万的价格。都是国产宁德时代的电池，都是国产的零部件，都是国产的组装水平，都是续航400km，动力水平都在5~6秒左右，国产电动车配置丰富，内饰讲究，为什么要去选择一个基本没有内饰，空间一塌糊涂的特斯拉？信仰的力量？

你自己都说了，原因就是国产，宁德的电池先不说，别的国产车的*河蟹*和水平，大家也都了解，现在这些造电动车的厂家什么心态不用点穿也都知道。

引用 @黑硬粗12138 发表的:
30万而已吧，又不是大钱，而且是拿来买车，就当一年白做买个玩具开心开心

30万而已吧。。。。。。。

没有固定车位的才是真的难受，我想买啊，去哪充电啊。。z

引用 @tiandong1 发表的:
苹果也在中国生产组装的。。

富士康不在保税区

引用 @全力MVP詹无不胜 发表的:
这么多说买了，真的是看到车估计就不买了

low的不行，就和一玩具一样，没有任何精致感，也就买了个特斯拉名字而已，还是便宜的特斯拉，和以前国人消费苹果是一个心理，过几年就好了。想起来一个图片，就是一个军方领导人看美军的一个东西，一副什么玩意儿的表情

引用 @吓尿的人 发表的:
这还有这么多人亮？你懂不懂啥叫行业领军人物。这就是专业，别人组装技术，自有的专业技术，那才是钱。国产零部件肯定得把关啊，同样的零部件，难道国外零部件要高人一等？品牌价值+人家专业技术，比tm啥的国产车好到哪里去了，三十万内，我肯定买。其它那些国产电动真够不打。

哎。。。。。任重道远啊

引用 @农夫3泉有点咸 发表的:
不光运费，我听我们老师说，还有各种材料，好像是给提供的，还便宜，然后里边各种机械手臂💪🏻没啥人工

特斯拉在北美的诟病，最大一点就是产能不足。。。

所以打开中国市场，肯定要过来建厂的

引用 @生活糟透 发表的:
百分百我也买一辆玩玩，毕竟现在电动车还是特斯拉，

玩玩。。

引用 @liyitc 发表的:
国产了享受新能源政策跟补贴啊，到手价可能就24万，可以的

补贴要取消了

引用 @阿古胡斯 发表的:
啥叫行驶品质？汽车好不好是有标准的，就靠老外的就是香？
特斯拉能在中国骗到钱纯属是因为太多人和你一样不懂，外国来的就是好搞的

求求你别扯淡了，model 3 2018年销量压住奔驰全系也是因为美国人好骗？？？

引用 @宁波小灰狼 发表的:
别舔，仔细看看各种供应商，几乎全国产的，松下的18650电池基本上不要指望了，鸥翼门也没有了，自动驾驶更加不可能有，除了logo，其他的基本上就是国产组装车水平。

你这光往坏了想咋成？
你咋不说万一学到咱们国产车的审美内饰高配，价格翻倍都有人买。

引用 @笔下日月 发表的:
我求求你别酸了 国内先做出来一辆行驶品质达到model3级别的电动车再来谈技术 你有技术有啥用啊 一辆比一辆数着比全是垃圾绝不过分 特斯拉问题也很多 但最起码是现在电动车的上限了 先超过再来说人没技术更合理

你开过几辆？
云评车？
键盘侠？

我看成26w的哥斯拉😂

引用 @背打才是王道 发表的:
国产化后别说交税了，是可以享受电动车免税政策的

对于外来的估计到时候会有政策应对，避免国内新能源汽车被打压。不然真的没有一个能打的，国家不可能放任这种局面

说句不好听的，如果贸易战打赢了，特斯拉就不会这么便宜

引用 @任治亚 发表的:
我说的是平行进口怎么没有经销商，查的就是售价，在北京发布会特斯拉老板说的很清楚中国区21年拿车的预售价不是预估价。

真的兄弟..别杠..
好好去查一下..
有哪个卖特斯拉的店不是直销店..

引用 @z54656440 发表的:
看了，我觉得五十万也愿意掏

50现在就能买到 啥时候上提车作业

引用 @sa2234567 发表的:
蔚来都不止这个钱

所以蔚来会非常艰难

引用 @痛打群魔乱舞的小鲜肉 发表的:
不好意思，合资新能源并不能算作新能源，绿牌可不给你用的呢，要纯国产的电动车才能用绿牌呢~(发改委如是说)

南京的特斯拉都是绿牌啊

引用 @吓尿的人 发表的:
这还有这么多人亮？你懂不懂啥叫行业领军人物。这就是专业，别人组装技术，自有的专业技术，那才是钱。国产零部件肯定得把关啊，同样的零部件，难道国外零部件要高人一等？品牌价值+人家专业技术，比tm啥的国产车好到哪里去了，三十万内，我肯定买。其它那些国产电动真够不打。

特斯拉有个毛的品牌价值

不到30万确实非常有竞争力，估计国内新能源要死一批了

引用 @宁波小灰狼 发表的:
别舔，仔细看看各种供应商，几乎全国产的，松下的18650电池基本上不要指望了，鸥翼门也没有了，自动驾驶更加不可能有，除了logo，其他的基本上就是国产组装车水平。

18650肯定是不能指望了，为啥？因为新车型统一上21700了，还是国产的。你看看新闻，松下的电池工厂也建厂了，松下电池国产了。自动驾驶100%有，选配自己花钱。把一众国产新能源秒成渣渣。

引用 @sa2234567 发表的:
蔚来都不止这个钱

未来适合垃圾车

中小型的7座？

引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

犹豫续航焦虑，很多人明显不会选择电动车

什么也不说！

30以内可以考虑下

引用 @背打才是王道 发表的:
国产化后别说交税了，是可以享受电动车免税政策的

而且还送一块上海车牌

原来这小子留了这一手啊，怪不得要来上海建厂

30以内我要了

不可能的 对国产车冲击太大

三万九的车一定是布座椅，而且内饰肯定很烂。。。。

引用 @痛打群魔乱舞的小鲜肉 发表的:
不好意思，合资新能源并不能算作新能源，绿牌可不给你用的呢，要纯国产的电动车才能用绿牌呢~(发改委如是说)

重庆特斯拉绿牌

引用 @任治亚 发表的:
suv比3稍贵，四五十有什么毛病么

Model3还主要是进口的呢

一直不太懂电动车电池怎么换 几年一换啊 换电池组是不是很贵
比如比亚迪和特斯拉这种的
如果很贵那不如还搞加油车啊 也不用担心续航

model3没开始卖以前，你们就是这样吹的，结果现在的价格呢？

引用 @特猪54 发表的:
30万而已吧。。。。。。。

你可以查查，30万和30万以上的车子，中国一个月销量大概10多万台。宝马3，5，X1，X3，奥迪A4，A6，Q5，奔驰C，E，GLC，GLA，凯迪拉克那几款，沃尔沃，雷克萨斯，路虎，英菲尼迪，国产大众几款车型顶配，丰田霸道，汉兰达，还有众多进口车。
你再查查比亚迪唐油电混合一个月多少销量。

现在的电车应该还是大哥大级别的吧

一直想知道，在小区的停车场怎么充电？

引用 @小小大乌龙 发表的:
一直想知道，在小区的停车场怎么充电？

有专用插头接口，跟你手机充电一样的，小区提供电源，自备充电器。

这个价格慌的就不单单是国产车了。。。

引用 @笔下日月 发表的:
不可能算 要是算特斯拉根本没道理来国内建厂 而且上海也没逻辑特批这么多东西给特斯拉建厂

你仿佛忘了美国要加关税这事…

引用 @宁波小灰狼 发表的:
别舔，仔细看看各种供应商，几乎全国产的，松下的18650电池基本上不要指望了，鸥翼门也没有了，自动驾驶更加不可能有，除了logo，其他的基本上就是国产组装车水平。

你懂得制造业吗？富士康在中国大陆生产的苹果就不是苹果吗？那你知道苹果手机的供应商有多少是中国企业吗？同样价格，特斯拉和国内品牌，你选哪个？

引用 @褲襠裏有殺氣 发表的:
有专用插头接口，跟你手机充电一样的，小区提供电源，自备充电器。

哥们，在小区的停车场充电不会被偷吗？

引用 @海沃德LOL最强王者 发表的:
我导师去年写了一篇论文就是关于车这一块的。这么说吧，特斯拉是第一次中国允许国外车企直接在大陆设立工厂的，这是为什么呢？因为这些年美国跟中国的贸易谈判，对国内车企的关税保护也是关键的一个问题，所以中国决定在2022年对国外车企独资进入中国市场全面放开，特斯拉能在上海设厂就是为全面放开做预热。所以到那时候，国内车企和国外的在同一个水平线竞争，外国车的价格势必会比之前低很多的。

这一全面放开，国产汽车打击不小啊但是受惠的肯定还是消费者自己

引用 @痛打群魔乱舞的小鲜肉 发表的:
不好意思，合资新能源并不能算作新能源，绿牌可不给你用的呢，要纯国产的电动车才能用绿牌呢~(发改委如是说)

成都特斯拉绿牌

引用 @零零落落孟子 发表的:
感觉特斯拉已经搞定中国官方了

四个银行贷款35亿

基本的价格常识都没有...

引用 @理工第一黑23 发表的:
对啊，这好像是美国佬贸易战的打开的

你可拉倒吧。马斯克这是跟特朗普的制造业回流对着干所以跑中国，在中国建厂能够大大降低成本，并且有了倾销市场，他把特斯拉都开进紫光阁了。

引用 @笔下日月 发表的:
不可能算 要是算特斯拉根本没道理来国内建厂 而且上海也没逻辑特批这么多东西给特斯拉建厂

你可拉倒吧。马斯克这是跟特朗普的制造业回流对着干所以跑中国，在中国建厂能够大大降低成本，并且有了倾销市场，他把特斯拉都开进紫光阁了。
像你这种就是典型的不看新闻不读书不思考。

引用 @痛打群魔乱舞的小鲜肉 发表的:
不好意思，合资新能源并不能算作新能源，绿牌可不给你用的呢，要纯国产的电动车才能用绿牌呢~(发改委如是说)

上海特斯拉挂的都是绿牌啊

引用 @蜜桃大丸子i 发表的:
不是吧，之前我看有些人说特批建厂好像是之前贸易战的时候给的台阶。

你可拉倒吧。马斯克这是跟特朗普的制造业回流对着干所以跑中国，在中国建厂能够大大降低成本，并且有了倾销市场，他把特斯拉都开进紫光阁了。
有时间多看看新闻，别什么都扯贸易战。

看图，感觉又是和model 3一样的玩具车，希望能大点儿。

引用 @神奇死侠 发表的:
你仿佛忘了美国要加关税这事…

你可拉倒吧。马斯克这是跟特朗普的制造业回流对着干所以跑中国，在中国建厂能够大大降低成本，并且有了倾销市场，他把特斯拉都开进紫光阁了。
有时间多看看新闻，别瞎扯贸易战。

引用 @吓尿的人 发表的:
这还有这么多人亮？你懂不懂啥叫行业领军人物。这就是专业，别人组装技术，自有的专业技术，那才是钱。国产零部件肯定得把关啊，同样的零部件，难道国外零部件要高人一等？品牌价值+人家专业技术，比tm啥的国产车好到哪里去了，三十万内，我肯定买。其它那些国产电动真够不打。

谁告诉你部件没差距的。。。

引用 @笔下日月 发表的:
不可能算 要是算特斯拉根本没道理来国内建厂 而且上海也没逻辑特批这么多东西给特斯拉建厂

这厂早就建了，就在我学校旁边

引用 @enchanterwu 发表的:
别逗，这本来就是廉价版电动suv，鸥翼门没有不很正常吗？
自动驾驶一直是特斯拉的特色，不管是什么型号的什么版本，都可以选装的
另外国产电动车那些骗补贴的玩意儿和特斯拉能比？

鸥翼门在紫光阁展示了，然后总理跟马斯克说在中国小区比较窄，不适合这种车门。

引用 @羲哥能日天 发表的:
鸥翼门在紫光阁展示了，然后总理跟马斯克说在中国小区比较窄，不适合这种车门。

我之前看过好几个model x的评测，都说这个鸥翼门对两侧的空间要求并不会比普通车门大多少，这次的model y上不使用鸥翼门，更多的还是出于节省成本的考虑

村网通？43万起，两年后上市

引用 @小小大乌龙 发表的:
哥们，在小区的停车场充电不会被偷吗？

偷车还是偷充电器？那个充电器不是很贵，在小区被偷不至于吧，有监控的吧？😂头铁非要去偷那没办法，装再多监控也没用，人家就想吃牢饭。

汽车作为消费品，国内本来卖的就很贵

引用 @农夫3泉有点咸 发表的:
不光运费，我听我们老师说，还有各种材料，好像是给提供的，还便宜，然后里边各种机械手臂💪🏻没啥人工

机械手臂貌似是我司的

引用 @tiandong1 发表的:
苹果也在中国生产组装的。。

苹果是代工 富士康不在保税区

引用 @liyitc 发表的:
国产了享受新能源政策跟补贴啊，到手价可能就24万，可以的

国补地补全部要取消了

引用 @小W的鹏 发表的:
这一全面放开，国产汽车打击不小啊但是受惠的肯定还是消费者自己

保护了这么长时间也不是个办法，靠着市场竞争才能真正培养出好的车企，过分保护可能还不好，比如红旗？

引用 @宁波小灰狼 发表的:
别舔，仔细看看各种供应商，几乎全国产的，松下的18650电池基本上不要指望了，鸥翼门也没有了，自动驾驶更加不可能有，除了logo，其他的基本上就是国产组装车水平。

国产你是不是对中国制造有什么误解？

引用 @羲哥能日天 发表的:
你可拉倒吧。马斯克这是跟特朗普的制造业回流对着干所以跑中国，在中国建厂能够大大降低成本，并且有了倾销市场，他把特斯拉都开进紫光阁了。

是美国人高估了科技发展速度吗？现在又要把这些工厂往回搬。

行驶公里数减半？

引用 @highot008 发表的:
那人在上海建厂干嘛？玩儿呢？

中国的配套设施好啊，可选供应链非常的丰富.....市场又近....

引用 @234qs541x 发表的:
你先让国内车厂把电机电控，bms做到特斯拉50%水平再说

电机电控没那么好，model s用的还是异步电机。bms完全不一样的电池系统。国内的没差那么多

引用 @痛打群魔乱舞的小鲜肉 发表的:
不好意思，合资新能源并不能算作新能源，绿牌可不给你用的呢，要纯国产的电动车才能用绿牌呢~(发改委如是说)

郑州特斯拉也是绿牌

引用 @wugou0218 发表的:
43.5是长续航版吧，标准版30以内

长续航版4.7万美元，中国预估价43万，这个标准版怎么也得35万起步

引用 @褲襠裏有殺氣 发表的:
偷车还是偷充电器？那个充电器不是很贵，在小区被偷不至于吧，有监控的吧？😂头铁非要去偷那没办法，装再多监控也没用，人家就想吃牢饭。

哈哈哈

引用 @杰登纽曼 发表的:
在临港新城

自贸区范围扩大了吧，好像包括临港

https://m.guancha.cn/car/2018_05_15_456844.shtml这则消息没人看过吗？

引用 @神奇死侠 发表的:
你仿佛忘了美国要加关税这事…

美国要加关税对于这事关系真的不大 特斯拉又不是中国产出国美帝 中国汽车相关贸易战之后关税是降的

引用 @痛打群魔乱舞的小鲜肉 发表的:
不好意思，合资新能源并不能算作新能源，绿牌可不给你用的呢，要纯国产的电动车才能用绿牌呢~(发改委如是说)

尴尬吗 想黑被打脸了

引用 @羲哥能日天 发表的:
你可拉倒吧。马斯克这是跟特朗普的制造业回流对着干所以跑中国，在中国建厂能够大大降低成本，并且有了倾销市场，他把特斯拉都开进紫光阁了。
像你这种就是典型的不看新闻不读书不思考。

马斯克和特朗普对着干你真是高端理解了 谁不知道总理会见马斯克了? 人家是企业家不是政治家 来中国建厂因为国内给的政策优惠 跟特朗普对着干这话你都说的出来 还有脸喷人不懂脑不看新闻 世界之大 无奇不有啊

引用 @不能说的秘密LH 发表的:
这厂早就建了，就在我学校旁边

19年一月份开始动工的 你认真的?

引用 @痛打群魔乱舞的小鲜肉 发表的:
不好意思，合资新能源并不能算作新能源，绿牌可不给你用的呢，要纯国产的电动车才能用绿牌呢~(发改委如是说)

我见的特斯拉就是绿拍

那model3的卖点在哪里

引用 @海沃德LOL最强王者 发表的:
我导师去年写了一篇论文就是关于车这一块的。这么说吧，特斯拉是第一次中国允许国外车企直接在大陆设立工厂的，这是为什么呢？因为这些年美国跟中国的贸易谈判，对国内车企的关税保护也是关键的一个问题，所以中国决定在2022年对国外车企独资进入中国市场全面放开，特斯拉能在上海设厂就是为全面放开做预热。所以到那时候，国内车企和国外的在同一个水平线竞争，外国车的价格势必会比之前低很多的。

敢问老哥导师的论文哪里可以看到 很想研究一下

400多km从哈密都跑不到乌鲁木齐啊………

引用 @BunnyZhang 发表的:
自贸区范围扩大了吧，好像包括临港

你这有点扯了

马斯克是要入党么？

引用 @任治亚 发表的:
不可能的兄弟中国落下来50信不

不信啊，逗我呢

引用 @liyitc 发表的:
国产了享受新能源政策跟补贴啊，到手价可能就24万，可以的

是不是还不用付上海牌照钱？