大家觉得哪个城市的地铁规划最好，体验最好？

引用 @贝克汉姆的女婿 发表的:
武汉地铁换乘站设计的还是不错的，尤其是二号换四号洪山广场和中南路两个站都可以换乘，下了二号线对面就是四号线，这样就有一半的概率不用再上下电梯去换地铁，比北京西直门东直门换乘体验好多了，在北京换个地铁都要走一两公里

哈哈中南路是在对面可洪山广场就要走好久咯

引用 @Finger323 发表的:
南京人，坐过几乎所有地方的地铁，不谦虚的说，南京是最舒服的，深圳的也还不错。线路多，规划好，哪都能去，设备新，地铁上还是车站都比较宽敞，人不算很多不那么拥挤，总之就舒服的一比！

深圳很多都是站内无洗手间

引用 @江湖大道一路人 发表的:
全国地铁运营全是亏损状态、貌似只有香港盈利、南京地铁马上涨价

南京地铁不是2月2号就发文涨价了吗。。。。没仔细看文件涨价何时开始，但这都3月中了还没涨吗。。。

引用 @ice.sk 发表的:
前年去的时候，是不能用电子支付，还得现场问妹子换硬币，而且地铁站通道灯光比较暗

北京地铁啥时候能电子支付，我说的是支付宝微信

感觉苏州地铁舒服呀批，南京1号线有一段声音特别吵，刺耳

引用 @超兽杰多1 发表的:
职业习惯，到哪个地方都会坐地铁体验一下，说实话国内各地同期较新的地铁没有什么差距。

你是什么职业？

武汉地铁设计的C字形多，站与站距离太近，速度跑不起来，自己体验，跟北上广深港速度比简直是弟弟。。。

引用 @我女朋友在隔壁 发表的:
新塘有地铁啊

系啊，我的意思即系点解唔连上新塘那边的地铁，在增城又要搭车过去新塘起码成个钟头

南京地铁二号线，新街口站到了

引用 @落葉的鞦 发表的:
你在乱说吧，成都地铁很早都可以每个站都可以移动支付了，广州地铁还是大部分要投币或现金呢，重庆地铁基本上都不能移动支付，总得来说成都的购票方式很先进了，不过还是西安好，支付宝可以扫码支付，不用买票

我们去的不是同一个广州吧

引用 @你丁丁临死前 发表的:
大卿桥到西门口是1号线两站之间距离最短的，我观测好像500m都不到

哟西，话说我对你id有印象，以前好像我们也聊过关于宁波的。。

引用 @梦想仗剑走天涯001 发表的:
老哥怕是没怎么坐过三号线吧？

刚从柳州东路上车的路过，太真实了

引用 @隆指导不叫朗多 发表的:
南京售票机不能扫码 差评

兄弟早就可以了

引用 @暴阿儿 发表的:
长沙地铁有话要说

长沙购票太麻烦了。。。

果然南京的地铁是很多JRs的声音，我也是

为什么都觉得成都好呢，除了我家只去过北京和成都，北京太大人多，换乘有的站要走很远，成都感觉地铁还在初期，很多没建成、不是很方便啊，不过我是一年多前去的成都，不知现在咋样

太原，规划挺好，几年了还没建起来，路是堵的要死，能体验一下也是好的……

引用 @象山敬老院 发表的:
有21号线东延段，建成通车以后就是从萝岗到广州市区

应该都冇在新塘去市区方便吧

哪里最好我不知道 我只知道日本东京的地铁和迷宫一样 体验感非常差

引用 @相城蔡徐坤 发表的:
没坐过三号线柳州东路吧

天天柳州东路出发，习惯有技巧的

引用 @追风少年丶wzz 发表的:
宁波地铁真是舒服，我一直以为地铁都这么舒服直到我去了杭州。。

杭州人多啊，洗漱洗漱，地下铁不挤，你拿什么补亏损

引用 @街下球 发表的:
北上广深因为地铁建得太早，很多硬件设施较老，规划的眼光也不长远，所以导致老的线路体验很差

深圳地铁是真的挺好的。

体验好还是苏州吧，到哪儿都有座位 人少

引用 @IanWu 发表的:
张口就来？

我就是西安的，我有啥不敢讲的。你去看看后卫寨，看看北大街。我从后卫寨a口进，在地下护栏足足把我挡到b口那边。北大街站，那不知道是设计问题还是为了控制人流量，你要换乘得先上楼，沿着护栏走然后再下两层楼，麻烦程度你自己体会吧。别的城市根本就没有那么多毫无意义的护栏。

引用 @CaleFactae 发表的:
老铁深圳地铁建的不很早谢谢

不早是不早，但是真不行。

太原，一条都没，我们不用为乘地铁发愁，马上会有一条，也不用发愁坐哪条，你们北上广能比吗？！

引用 @法克油不是调和油 发表的:
传销东路站

房价已劝退一波。。话说，我当初就不该买旭日上城的房子

引用 @街下球 发表的:
北上广深因为地铁建得太早，很多硬件设施较老，规划的眼光也不长远，所以导致老的线路体验很差

那你可能是不在北上广深吧！

引用 @拿大吴亦凡 发表的:
你是什么职业？

当然是地铁的工程师了

引用 @八两锅锅 发表的:
宁波啊 地铁一公里一站 快得飞起 哈哈哈

我还特喜欢在宁波上飞机。这火车站到机场贼舒服

武汉地铁现在也可以了………四通八达…

引用 @IanWu 发表的:
天天坐，就不懂了有什么事故了？没修好时就已经改进了，张口就来？

三号线的问题是修好后才爆出来的，我同学就在地铁上班，每天在地下换电缆

引用 @你是真的帅呀 发表的:
南京坐地铁用智汇卡换乘好像可以优惠一块钱，不知道别的城市咋样。而且南京智汇卡坐公交特便宜。

我刚冲了100，卡丢了。现在天天用手机刷

引用 @辽帅救我 发表的:
为啥啊老哥

用户体验差

引用 @EvonZ 发表的:
武汉地铁刚刚涨价了，桑心😂😂😂

去趟积玉桥都要6块，上下班成本疯涨

引用 @只爱燕七 发表的:
说南京小能理解，传统意义上的市区非常集中，北不过玄武湖，南到中华门，东到光华门，西不过秦淮河。

但是说南京不如武汉三镇一个大，认真的？

大武汉不是开玩笑的，是真的大

引用 @有男题找xx医院 发表的:
刚从柳州东路上车的路过，太真实了

柳州东，我去南京站坐车，7点半还能挤得上去

引用 @五山冬瓜皮 发表的:
讲道理，广州地铁并不老化，亚运会更新了一波～现在也没几个城市地铁设施能比上广州地铁～

就说一个 广州的扫码过闸做的是真的烂 毫无体验感

引用 @Chrichel秋秋 发表的:
杭州面积都没有南京大啊，老铁，南京10条地铁线的时候杭州才两条，没得比

南京有十条线，那是S10去禄口机场的，杭州不过没有机场线而已

我提名南昌……

不为别的，就因为地铁站每一站里都有厕所！！！

引用 @明志与娇春 发表的:
但是地铁上不能喝奶茶哈哈

少喝点奶茶没坏处

引用 @五山冬瓜皮 发表的:
讲道理，广州地铁并不老化，亚运会更新了一波～现在也没几个城市地铁设施能比上广州地铁～

规划的太差了，市中心那几个站设计的远远不如实际需求，特别是三号线那么短，加上新开的9号线，本来就满负荷的三号线更加爆炸了，这几年的新开的线路倒大方多了，13号线直接给你安排上16节

引用 @Finger323 发表的:
南京人，坐过几乎所有地方的地铁，不谦虚的说，南京是最舒服的，深圳的也还不错。线路多，规划好，哪都能去，设备新，地铁上还是车站都比较宽敞，人不算很多不那么拥挤，总之就舒服的一比！

南京地铁体验还可以，车厢宽度很大，没那么拥挤，缺点就是地铁站装潢风格有点暗。

引用 @落葉的鞦 发表的:
你在乱说吧，成都地铁很早都可以每个站都可以移动支付了，广州地铁还是大部分要投币或现金呢，重庆地铁基本上都不能移动支付，总得来说成都的购票方式很先进了，不过还是西安好，支付宝可以扫码支付，不用买票

论地铁移动支付 还是杭州第一

引用 @O一O 发表的:
不应该是吊南京不错得一比么

我*河蟹*，这个吊南京吊的一笔

南京 成都 北京

引用 @头顶盆栽 发表的:
妈的就北京地铁一号线二号线…坐上去那车我都能感觉到历史的沧桑感 我一直在想要是有一天这地铁要换新车厢 这旧的怎么给他整出去

恰好是一二号线的老地铁站质量好，新地铁站经常漏水，一二号线就没怎么见过

引用 @Harry--Tao 发表的:
换乘远是故意的，为了防止人挤在站台上发生危险。

还有这种说法 那为何不直接加上屏蔽门不就好了

香港.指示牌清晰，我一个路盲从不迷路.

引用 @帅帅地帅先生 发表的:
没有环形线 换乘麻烦

是的 地铁跟收费绕越高速一样，目前都没有环形。
在城西跟长江江岸平行，要是后面能有就好了。

引用 @佩佩佩珊 发表的:
增城读书点赞...不知道为什么在增城建个地铁为什么不连上新塘那边...非要连从化那边再去广州....

预计今年年底通镇龙西到员村，算是补全21号线全程

引用 @只爱燕七 发表的:
说南京小能理解，传统意义上的市区非常集中，北不过玄武湖，南到中华门，东到光华门，西不过秦淮河。

但是说南京不如武汉三镇一个大，认真的？

南京人，在武汉汉口，老实说，光比大小，还真跟一个镇差不多

引用 @拿大吴亦凡 发表的:
南京有十条线，那是S10去禄口机场的，杭州不过没有机场线而已

那去掉一条还有九条呢，南京九条杭州两条，怎么了？

引用 @陷阱陷阱 发表的:
不觉得那个把手设计的有点矮吗…

哈哈，我也有这个感觉，但是南京人一般不高

引用 @帅帅地帅先生 发表的:
没有环形线 换乘麻烦

南京就没有环，要环形线干啥啊。。南京根本就没有二环三环一说，都是各个区

引用 @以梦为_马 发表的:
有几条线路都是大车厢，可能你坐的不多，日常通勤坐的小车厢的线路（其实也不算小）这个没办法，规划时也有过远期考虑没想到这也太快了。。。。而当年1号线的时候1块5票价也没人坐，就当个观光线路，2号线开通才真正承担起交通动脉的作用

我只坐过2，4，7号线感觉车厢真的小。。。可能因为我南京地铁坐多了。。。感觉武汉座位太少了

引用 @isabellaam 发表的:
为什么这么讲呢

用户体验极差。尤其在换乘中心北大街，各种无意义的护栏

引用 @T1anX 发表的:
去年十一去过一次南京，外地去的没有地铁卡，排好长时间买票，深圳这边都是可以直接微信小程序了，其实深圳的地铁也越搞越好了

南京现在也可以直接扫码进了

引用 @梦还在我还在 发表的:
香港的地铁是最好的，建的更早

同意！其实人性化跟早建晚建关系不大

引用 @街下球 发表的:
北上广深因为地铁建得太早，很多硬件设施较老，规划的眼光也不长远，所以导致老的线路体验很差

欢迎来深圳

引用 @名字真难取哦 发表的:
成都：在你涨价之前N年我就涨价了。话说成都地铁是真贵。

最多八块，不算贵吧

引用 @输入昵称都被人占了 发表的:
据说西安挖地铁和考古盗墓没啥区别，全是墓上叠墓，而且据传西安地铁都是一条线分成好几段儿，每段都包给不同的后台关系特硬的包工队。据说那些工程队的报价几乎都是赔钱的，因为挖出来的东西价值都比那个工程高出好几倍，不知道是不是真的？

前面不知道。但是挖出文物是真的，这也是西安地铁进展缓慢的原因

引用 @拉轰昵称123 发表的:
全国地铁基本都是一公里一站

广州表示不是

引用 @Finger323 发表的:
南京人，坐过几乎所有地方的地铁，不谦虚的说，南京是最舒服的，深圳的也还不错。线路多，规划好，哪都能去，设备新，地铁上还是车站都比较宽敞，人不算很多不那么拥挤，总之就舒服的一比！

去南京玩的时候在新街口换乘，，，直接给整懵逼了🐶

引用 @Harry--Tao 发表的:
换乘远是故意的，为了防止人挤在站台上发生危险。

远还故意的？就是规划差罢了，之前没想到，后期补一条线路，又不是所有地方都能动迁的，都是钱啊，然后只能选个远一点地方

引用 @黄花菜123 发表的:
秦淮法院还真的是郊区，那边好多是部队的地方，没啥开发。南京市区是集中，比起几个一线是小，比起武汉，应该大差不差，这位兄弟，估计都是在月牙湖，中山陵，马群附近游玩

秦淮法院就在光华路上啊，还没出绕城也不算太远吧，就在月牙湖旁边

引用 @殷桃干我 发表的:
南京吧，地方虽小线路却多。成功把偏远地方的房价带了起来。

六合人含泪点赞。

引用 @Chrichel秋秋 发表的:
那去掉一条还有九条呢，南京九条杭州两条，怎么了？

南京啥时候有九条了，我倒不信三年修六七条线

引用 @Agrea丨one 发表的:
一比吊糟是南京话吗

您好，是的

引用 @五山冬瓜皮 发表的:
讲道理，广州地铁并不老化，亚运会更新了一波～现在也没几个城市地铁设施能比上广州地铁～

旧线连厕所都没有，还没有几个城市比得上？？开国际玩笑吧

引用 @FUNgNE 发表的:
一般是“吊南京地铁蛮来事哎”

标准发音是来丝🤘

引用 @Chrichel秋秋 发表的:
杭州比南京要小，南京10条地铁线的时候，杭州才两条，没有可比性

南京，简称“宁”，古称金陵、建康，是江苏省会、副省级市、南京都市圈核心城市，国务院批复确定的中国东部地区重要的中心城市、全国重要的科研教育基地和综合交通枢纽[1]。全市下辖11个区，总面积6587平方千米，2017年建成区面积1398.69平方千米，常住人口833.5万人，城镇人口685.89万人，城镇化率82.3%，是长三角及华东唯一的特大城市。

杭州，简称“杭”，浙江省省会、副省级市、长江三角洲城市群中心城市、环杭州湾大湾区核心城市、杭州都市圈核心城市[1]、沪嘉杭G60科创走廊中心城市[2]、国际重要的电子商务中心[3]，位于中国东南沿海、浙江省北部、钱塘江下游、京杭大运河南端，是浙江省的政治、经济、文化、教育、交通和金融中心。截至2017年，杭州下辖10个区、2个县、代管1个县级市，总面积16853.57平方千米[4]。2017年，常住人口946.8万人，城镇化率76.8%[5]，居民人均可支配收入49832元[6]，社会消费品零售总额5717亿元，高新技术企业达2844家。[7][8]

地铁规划最好的不应该是东京么

引用 @年迈的波士顿球迷 发表的:
同意，你看中北，华明，都没有地铁。然而地铁设置在了空港经济区最不需要的地方。

华明人恨万赞

虽然杭州线路少车小 但是刷支付宝是真的方便

引用 @五山冬瓜皮 发表的:
讲道理，广州地铁并不老化，亚运会更新了一波～现在也没几个城市地铁设施能比上广州地铁～

没洗手间是个大问题

引用 @不屈十三张 发表的:
对，吊南京舒服的一比

吊字开头比字结尾

引用 @五山冬瓜皮 发表的:
讲道理，广州地铁并不老化，亚运会更新了一波～现在也没几个城市地铁设施能比上广州地铁～

老化其实还好，但是当年规划真的是槽点满满啊..当初规划没有预见到珠江新城的建成导致现在市区真的是挤得。。更别说奇葩的三号线北延和四号线的短线了，第一次来广州肯定被整蒙了。还有南沙那一块的天上地铁，图个什么啊，自从建成天天被附近的居民投诉噪音大。还有就是厕所的问题

引用 @名字真难取哦 发表的:
成都：在你涨价之前N年我就涨价了。话说成都地铁是真贵。

之前还舔着脸说大家都欢迎呢，成都人民喜迎票价上涨？

引用 @Chrichel秋秋 发表的:
杭州面积都没有南京大啊，老铁，南京10条地铁线的时候杭州才两条，没得比

杭州怎么没南京大了？杭州面积更大而且
比南京人多

香港吧

引用 @永远的吉诺比利zs 发表的:
长春的你坐过吗

长春地铁人很少，好像之前只有一条，其他是去年建起来的

南宁的朋友举起小手

引用 @我并没有梦 发表的:
地狱西就是当年一群猪没有远见站台只有八节车厢长不设预留。现在天天爆棚想更新十六节列车没有站台。硬件都不行光说那些花里胡哨的还是稍稍吧。

首先3号线是6B 不是8节编组
其次再有远见的规划也想不到过80w的站点客流 150w的线路客流
但其实最关键的还是南北向的加密线修的太晚 太慢

引用 @蔡老师爱女同学 发表的:
南京地铁我感觉是最舒服的

我刚下飞机没现金都不知道怎么办，我是服了南京地铁的

引用 @五山冬瓜皮 发表的:
讲道理，广州地铁并不老化，亚运会更新了一波～现在也没几个城市地铁设施能比上广州地铁～

体育西真的能把人挤自闭

引用 @EvonZ 发表的:
武汉地铁刚刚涨价了，桑心😂😂😂

好像可以打六折吧

东京，步行五分钟内肯定有地铁站

杭州地铁太垃圾了跟公交一样就喜欢绕

引用 @八两锅锅 发表的:
宁波啊 地铁一公里一站 快得飞起 哈哈哈

市中心那几站一公里左右 出了市中心 特别是到机场或者到清水浦 邱隘那边 我tm都感觉能有四五公里一站

引用 @Kingshot 发表的:
南京地方还小？

蓝鲸真的不大

无锡

引用 @大大大大大宇 发表的:
小地方的人，没去过几个有地铁的地方，但是就北京，杭州而言，为什么杭州坐车的地方对面不是反向道路，而是另一号线，感觉不如北京，大部分城市那样，一号线，下一个楼梯来的直观一些

同台换乘还不好啊..多省事

引用 @长欲挥剑断逝水 发表的:
长沙购票太麻烦了。。。

是的…外地来的还要先充值…要不就买票…公交也是 还不是一卡通 小程序也不行 非得下两个app 麻烦

引用 @SoloRock 发表的:
我一直坐三号线啊，从东大成贤坐到南京站也不咋挤呀

鬼鬼 成贤的jr

引用 @登登登登大大 发表的:
不到吧 市区里500米不到就一站

就市区那几站近啊 到机场那边或者清水浦那边 坐好久才一站

引用 @1111111zd 发表的:
杭州这么小，你居然说比南京大，天啊

不是我说的

引用 @大熊猫不含糖 发表的:
上海的地铁我觉得还行，我家就在一号线边上，乘坐体验还可以

一号线给我体验最差，我差点打12345了，各种猛加速，然后急刹车，没事半路停一会，开的时候车厢左摇右晃，特别恐怖，但是开的速度贼快，速度差不多是九号线一倍，同样站数，比九号线快一倍到徐家汇

引用 @明志与娇春 发表的:
鄞州区直接无地铁 来宁波两年都没坐过宁波的地铁

em两条线肯定没办法了你等三四号线

引用 @彩虹上睡觉 发表的:
你说武汉比南京大我理解，三镇之一都比南京大那真是随口就来了。还是看图说话，同比例尺下卫星图比较

用事实说话~大武汉自然不是盖的，然而南京毕竟也是二线强（不讨论新一线）城市，建成区不会那莫小的…