引用 @SethHsu 发表的:魔都早高峰哪一條線都能擠的人意識模糊
引用 @武磊世界第一 发表的: 还是要北上广深吧,毕竟一线城市
引用 @相城蔡徐坤 发表的:没坐过三号线柳州东路吧
引用 @街下球 发表的:北上广深因为地铁建得太早,很多硬件设施较老,规划的眼光也不长远,所以导致老的线路体验很差
引用 @不敢再浪了 发表的:但是4号线换7号线 得走一站路
引用 @风之精灵维达 发表的:光谷那边路修好了吗?前几年去像是在逛迷宫
引用 @落葉的鞦 发表的: 你在乱说吧,成都地铁很早都可以每个站都可以移动支付了,广州地铁还是大部分要投币或现金呢,重庆地铁基本上都不能移动支付,总得来说成都的购票方式很先进了,不过还是西安好,支付宝可以扫码支付,不用买票
引用 @殷桃干我 发表的:南京吧,地方虽小线路却多。成功把偏远地方的房价带了起来。
引用 @大将军何进 发表的:蹬蹬奶奶什么鬼。。。我有南京地铁早高峰音乐的30分钟mp3。。。。另一首应该是莫扎特的钢琴协奏曲。
引用 @Finger323 发表的:南京人,坐过几乎所有地方的地铁,不谦虚的说,南京是最舒服的,深圳的也还不错。线路多,规划好,哪都能去,设备新,地铁上还是车站都比较宽敞,人不算很多不那么拥挤,总之就舒服的一比!
引用 @O一O 发表的: 不应该是吊南京不错得一比么
引用 @当时明月RW0 发表的: 人太多了,体验不如苏州地铁和无锡地铁
引用 @zzy779106 发表的: 奶奶奶奶奶
引用 @佩弦以自急 发表的: 慈溪余姚会有吗
引用 @blroc 发表的:现在和未来不清楚,前两年去成都地铁体验是真的差,所有换乘都得先去市中心。。。
引用 @你是真的帅呀 发表的: 南京坐地铁用智汇卡换乘好像可以优惠一块钱,不知道别的城市咋样。而且南京智汇卡坐公交特便宜。
引用 @木狼卢员外 发表的:太小了,跟武汉三镇中的一个差不多大吧,去过一次南京,住的秦淮法院那,晚上以为在郊区。
引用 @腹有诗书气猥琐 发表的:南站换成步行一公里,中华门买票必须现金,新街口找人一个小时,这样体验好?
引用 @尼克杨在采访时说 发表的:但是真香,宁波市区里地铁10分钟走个遍
引用 @王皓爱科比 发表的: 地铁还有十六节车厢的????
引用 @lipscthitz 发表的:我在成都南换乘硬是没上去
引用 @1111111zd 发表的:杭州这么小,你居然说比南京大,天啊
引用 @叨了个叨 发表的:前天从汉口火车站坐到积玉桥3块6,好贵啊!这才几站,南京从马群到南京南站,总共十五六站,好像也才3块6吧。
引用 @佩佩佩珊 发表的:增城读书点赞...不知道为什么在增城建个地铁为什么不连上新塘那边...非要连从化那边再去广州....
引用 @EvonZ 发表的: 武汉地铁刚刚涨价了,桑心😂😂😂
引用 @T1anX 发表的: 去年十一去过一次南京,外地去的没有地铁卡,排好长时间买票,深圳这边都是可以直接微信小程序了,其实深圳的地铁也越搞越好了
引用 @QuintinS01 发表的: 好久没有回家了 现在不是两块了吗
引用 @MagicXJ 发表的: 老哥,我以前搞地铁的,成都地铁的远期规划挺好的,有兴趣网上查一下
引用 @年迈的波士顿球迷 发表的: 天津!不接受反驳!
引用 @五山冬瓜皮 发表的:讲道理,广州地铁并不老化,亚运会更新了一波~现在也没几个城市地铁设施能比上广州地铁~
引用 @乌拉无 发表的:真的别张口就来吧。。好好查一查吧。成都第一条先线14年才投入使用,不管设施规划在国内都算很好的了。
引用 @曹嘿嘿 发表的: 我就是北京人...
引用 @麦大麦的奶牛 发表的:大大小小去了20多个城市,还是觉得深圳好,道具横平竖直,有jr也提到南京,是我第一喜欢的城市,去了三次了甚至想在那里定居,但是说到城市建设还是觉得深圳排第一吧
引用 @Coosen 发表的: 那你咋觉得的啊,车厢我就觉得还行啊,站台是老旧了一点,车厢没那么不堪啊。其他城市我也去过,而且跟国外比就更好了,我现在人在澳洲,美国也去过,比纽约地铁好太多了,就算跟东京城也是蛮不错了,怎么你就说满满的历史感了
引用 @三神啊 发表的:其实南京的城区在我一个南京土著朋友心里只有城墙里面,那还真不大,如果算上江宁,雨花,那就大了..
引用 @隆指导不叫朗多 发表的: 南京售票机不能扫码 差评
引用 @我是你拐哥哥 发表的:首先排序最差的:西安
引用 @武皇万睡 发表的: 吊南京不错滴
引用 @只爱燕七 发表的:说南京小能理解,传统意义上的市区非常集中,北不过玄武湖,南到中华门,东到光华门,西不过秦淮河。但是说南京不如武汉三镇一个大,认真的?
引用 @输入昵称都被人占了 发表的:天津地铁最大的特点就是哪没人修哪,哪个地方最不方便老百姓他在哪里设站。当然地铁6号线的市政府那一站除外,都恨不得修到政府大厅门里头去了,但我就纳闷了,在市政府工作的人有多少人能坐地铁呀?
引用 @永远的吉诺比利zs 发表的: 长春的你坐过吗
引用 @JackieJ07 发表的: 南京真的小…跟杭州成都都不能比 好像比苏州都小 南京人表示虽小但方便
引用 @谷大师大前 发表的: 南京的一号线开车技术可以说垃圾无敌,以刹车就是急停,
引用 @贝克汉姆的女婿 发表的: 武汉地铁换乘站设计的还是不错的,尤其是二号换四号洪山广场和中南路两个站都可以换乘,下了二号线对面就是四号线,这样就有一半的概率不用再上下电梯去换地铁,比北京西直门东直门换乘体验好多了,在北京换个地铁都要走一两公里
引用 @叶落无声24 发表的:噔噔蹬蹬~~
引用 @豆太太逗 发表的: 宁波核心区真小其实不需要地铁,但是看好城际列车链接周边几个区
引用 @路丶Sir 发表的:现在坐地铁最便宜的好像是合肥,另外地铁计费应该不是按站算,而是按公司算的吧
引用 @洛杉矶的老汉 发表的:南京有苏州大吗?
引用 @梦想仗剑走天涯001 发表的: 老哥怕是没怎么坐过三号线吧?
引用 @骑士队控卫欧文 发表的:去年去南京从南京南下车坐地铁还要排队买人工售票,自动售票机不支持支付宝,不能扫二维码,就感觉体验不是很好。。
引用 @hycih 发表的:也不是,一般这种语法是南京吊地铁好的一笔哎
引用 @Dunklelove 发表的:最好的我不清楚,最辣鸡的杭州第二谁敢第一?
引用 @木木不木木有木有 发表的: 最好的是南京,最垃圾的是济南,没有之一
引用 @洛杉矶的老汉 发表的:不吹不黑,武汉市区面积除了那四大金刚,没有谁能比吧,成都,杭州都比不了,别说南京
引用 @心系小牛 发表的: 鼓楼和天一广场那儿哇
引用 @暴阿儿 发表的: 长沙地铁有话要说
引用 @刀疤杨 发表的:南京的车是真的差劲,浦镇真的是扶不起的阿斗
引用 @实战也水 发表的:武汉地铁。。感觉车厢太小了
引用 @刺and刺 发表的: 南京和同级别的杭州武汉成都比是真的小,而且人也少
引用 @老资库兹马 发表的:去武汉发现地铁普遍先上后下都惊呆了,好几次差点下不去
12号线还好,其他是真的挤
太挤的,怎么好都变得不好了…
传销东路站
你是没来过深圳吧。。。。
还有1号线换乘7号线
还没修好
老哥请列举一下广州那个站点?
最好的是南京,最垃圾的是济南,没有之一
停停南京这首歌里面那个前几秒就是这个
去年去过南京,在新街口还是大行宫换乘的时候,感觉一个换乘站,还没上海一个普通小站来的宽敞。可能人少,规划的够用就行吧。
南京人一般都用"摆"或者"来斯"来表达不错的意思
废话,成都常住人口我记得是1400万人,苏州才多少人?
不专业,奶奶奶奶奶,五个
城际吧
那你来的时候肯定还没开7号线,这两年方便多了
两毛钱?我是看错了嘛
晚上还有火车呜呜响对吧,那儿算蛮偏僻的了
借个楼吐槽一下福州的地铁,一号线2009年修到2017年才通车,这工程进度也是没谁了
新街口找人不都在大圆盘见面吗,挺容易吧
是啊 有了地铁以后从海曙去东论方便的一pi
估计说错了3
和6吧
哈哈哈,自从开了7号线,南站就挤了
推着婴儿车坐升降电梯,发现电梯设在闸机口外面,还得喊保安,然后当着保安的面去刷卡,设置得很反智和不人性化。这点上海就做的不错。
地铁换乘公交,本来两块钱,结果只要两毛钱
南京有苏州大吗?
南京也要涨价了。
新塘有地铁啊
去武汉发现地铁普遍先上后下都惊呆了,好几次差点下不去
支付宝稳的一批
你这就叫张口就来了,深圳03年才有第一条地铁,现在不过8条线。相比于广州,北京这些城市可以说是非常晚有地铁了。而且每条线都穿过一些重要的地点,我不知道你这个体验很差的结论从何得来。
最便宜也要3块了,嘻嘻
这我知道,一直在关注。成龙大道那边规划不能算好吧,离人口集中区那么远,然后最繁忙的春熙路明显设计的不足以满足需要,一到假日就挤死
天津地铁最大的特点就是哪没人修哪,哪个地方最不方便老百姓他在哪里设站。当然地铁6号线的市政府那一站除外,都恨不得修到政府大厅门里头去了,但我就纳闷了,在市政府工作的人有多少人能坐地铁呀?
算了吧
这我知道,一直在关注。成龙大道那边规划不能算好吧,离人口集中区那么远,然后最繁忙的春熙路明显设计的不足以满足需要
全国地铁运营全是亏损状态、貌似只有香港盈利、南京地铁马上涨价
那你咋觉得的啊,车厢我就觉得还行啊,站台是老旧了一点,车厢没那么不堪啊。其他城市我也去过,而且跟国外比就更好了,我现在人在澳洲,美国也去过,比纽约地铁好太多了,就算跟东京城也是蛮不错了,怎么你就说满满的历史感了
所以深圳不是典型意义上的南方城市。
南方城市基本上,道路都是斜来斜去,九曲十八弯的。
这些弯,就是现在或原来的密集的河道走向。
只有北方才有大片平原供建设直来直去的棋盘街。
我就知道肯定有人把武汉拿出来轮。
同感,算正常的地铁,只是稍微出站的时候的风很大
中华门外面全是乡下
售票机不能扫码但是可以直接扫码进站。。。
据说西安挖地铁和考古盗墓没啥区别,全是墓上叠墓,而且据传西安地铁都是一条线分成好几段儿,每段都包给不同的后台关系特硬的包工队。据说那些工程队的报价几乎都是赔钱的,因为挖出来的东西价值都比那个工程高出好几倍,不知道是不是真的?
做一个彬彬有礼的南京人!
挨摆的嘛
认真的。你多出去走走
同意,你看中北,华明,都没有地铁。然而地铁设置在了空港经济区最不需要的地方。
广州老地铁线体验很棒喔
南京人少,起码不用挤到单脚立。以前蛮便宜的,现在也贵了。
香港的地铁是最好的,建的更早
你是说长春的轻轨吗
佛万诶乃奶乃乃耐
南京主城大啊,这杭州比不了,原来的小杭州就这么来的
和开公交武义
难道不应该是这样:屌南京规划好的一批
建议试试3号范湖转2号,超长手扶电梯+两段平地手扶电梯(机场里那种平地的)+2段下楼,貌似武汉目前最复杂转乘~可以体验体验
大行宫有扫码售票机,而且现在可以支持支付宝银联直接扫码进站了
西安和南京这个bgm一样,刚到西安就觉得特别熟悉😂
有那个宁波到余姚的轻轨吧,阳明号
秦淮法院还真的是郊区,那边好多是部队的地方,没啥开发。南京市区是集中,比起几个一线是小,比起武汉,应该大差不差,这位兄弟,估计都是在月牙湖,中山陵,马群附近游玩
一直都不是按站算的啊,是按乘坐里程算的,因为每个车站的站间距都会不一样,做多少公里花多少钱票务政策应该都是这样公布的吧
南京肯定比苏州大啊,白痴
广州主要是有那么几个站太操蛋了,例如嘉禾望岗跟体育西,平时就贼难受,更不要说节假日,而且现在去黄埔还要绕一大圈。
想起了柳州东路的恐慌
三月底要涨价了,成功从全国最地铁便宜的城市之一变成了最贵的城市之一。
南京是比苏州大
现在可以支付宝了
一般是“吊南京地铁蛮来事哎”
现在支持了老哥,欢迎再来南京玩
对武汉地铁印象确实不错,进站后还要再报一次站“前方到站,xxx,下车乘客请准备”
北京西直门2号线换13号线是得走挺远的😂
杭州哪里差了,
济南才刚有一条线
杭州面积都没有南京大啊,老铁,南京10条地铁线的时候杭州才两条,没得比
大卿桥到西门口是1号线两站之间距离最短的,我观测好像500m都不到
像1号线前站到开福区政府那站,2号线南站到光达是不是长一点
广州真尼玛挤啊,任何一个换乘站都挤
中国南车很好的
有几条线路都是大车厢,可能你坐的不多,日常通勤坐的小车厢的线路(其实也不算小)这个没办法,规划时也有过远期考虑没想到这也太快了。。。。而当年1号线的时候1块5票价也没人坐,就当个观光线路,2号线开通才真正承担起交通动脉的作用
杭州比南京要小,南京10条地铁线的时候,杭州才两条,没有可比性
虽然要求都是先下后上,工作人员也在喊,标示也贴了,但是素质水平不均没办法