A级车B级车区别大不大？

引用 @你爱吃苦瓜吗 发表的:
这些可以后加装的，但是底盘变速箱发动机带来的行驶质感是a级无法比拟的

。。。座椅加热，自动大灯，无钥匙进入等等你会选择加装吗？A＋级我开着发动机底盘我没觉得和普通b级有啥差别。

引用 @整个论坛就服我的ID 发表的:
。。。座椅加热，自动大灯，无钥匙进入等等你会选择加装吗？A＋级我开着发动机底盘我没觉得和普通b级有啥差别。

你说的那些都很好加装…多少人都是丐版出去装就不说了…可兄弟你说发动机和底盘都开不出来区别可就说不过去了…

顶级A级车应该是CLA，来个220 4matic就很厉害了。
最低端的B级车，应该是起亚K4这样的吧。CLA一半价钱。

太大了。。空间底盘隔音。。。动力可能也要差。。

引用 @roadstar 发表的:
c级以下的顶配都是为了提高车型价格区间的存在，不过自己喜欢最重要

非常同意了。。

引用 @你爱吃苦瓜吗 发表的:
你说的那些都很好加装…多少人都是丐版出去装就不说了…可兄弟你说发动机和底盘都开不出来区别可就说不过去了…

我反正不会外出加装，各种问题。我自己a＋的车，我叔的老迈腾，真没开出啥区别。我是佛系车主，不追求动力，也不要空间。换我的车有自动大灯，无钥匙进入，锁车后视镜自动折叠，还有座椅加热，电动座椅啥的我觉得很划算了。而且车短点很好开，停放方便。

引用 @毛啊毛嗯Mao 发表的:
小白想问问，是不是预算够，能上B就上B啊。。家里第一台车。。。有点心水君威哈哈哈

君威那个油抗不住

引用 @老韩小韩 发表的:
我单位老头自己开卡罗拉，开了一阵xc60，回去就把卡罗拉卖了，换冠道

自己细细体会了，真的差别蛮大

引用 @整个论坛就服我的ID 发表的:
我反正不会外出加装，各种问题。我自己a＋的车，我叔的老迈腾，真没开出啥区别。我是佛系车主，不追求动力，也不要空间。换我的车有自动大灯，无钥匙进入，锁车后视镜自动折叠，还有座椅加热，电动座椅啥的我觉得很划算了。而且车短点很好开，停放方便。

自动加热我五年一次都没用过

引用 @三阵前锋詹姆斯 发表的:
自动加热我五年一次都没用过

😂老兄你是哪的？北方真的座椅加热太舒服了。而且加热很快，全身都暖暖的。

引用 @整个论坛就服我的ID 发表的:
😂老兄你是哪的？北方真的座椅加热太舒服了。而且加热很快，全身都暖暖的。

哦，北方我没去过。我一般天冷忍一下就捂热了，零下三两度的我觉得都ok

引用 @请示领导 发表的:
这么给你说吧
落地27W的GTI，行驶感受比不过丐版B级车。
这东西和价格无关，等级就摆在那。
隔音，滤震真的差别挺大的。特别高速上更明显。
A级车唯一的好处就是市区通行更方便了。开着爽，坐着真的很一般。

所以顺从内心很重要 我就喜欢Gti

A车比B车多一至两个喷吧！！！

以前开家里的卡罗拉上班，现在换了凯美瑞真的感觉差距很大。

空间就不说，开车过弯的平稳性，及隔音，舒适度真的没法比

引用 @请示领导 发表的:
这么给你说吧
落地27W的GTI，行驶感受比不过丐版B级车。
这东西和价格无关，等级就摆在那。
隔音，滤震真的差别挺大的。特别高速上更明显。
A级车唯一的好处就是市区通行更方便了。开着爽，坐着真的很一般。

讲道理买GTI也不是冲着隔音虑震行驶品质去的啊😂😂

引用 @整个论坛就服我的ID 发表的:
😂老兄你是哪的？北方真的座椅加热太舒服了。而且加热很快，全身都暖暖的。

媳妇开三档，我一般就开一档，路途近都不开。太热感觉蛋要孵熟了

这么说吧，如果我买的是卡罗拉不是凯美瑞的话，我至少撞了三次车了。

引用 @王皓爱科比 发表的:
这么说吧，如果我买的是卡罗拉不是凯美瑞的话，我至少撞了三次车了。

怎么撞？过弯不稳？

引用 @LeoLeeYEAH 发表的:
讲道理买GTI也不是冲着隔音虑震行驶品质去的啊😂😂

是嘛也是。
只是楼主问到差距，我也就刚好谈谈感受。

引用 @张雨生本人 发表的:
哥们，你这坐个人真的坐不下，一家五楼出门，车太小了

理论上是这样，但是一年能有几次五人？短途将就一下，长途旅行干脆租车，平时开小点车也有各种方便，而且省钱

能上B级尽量上

a0跟a级只适合代步，到了b基本都舒适安全都有了
去修车时换了一个转向螺栓之类的东西，具体啥不知道名称，看换下来的a级的都是小拇指粗，b级的都是大拇指粗

最近开了亲戚的A级车才发现，差距真的大。
家里的MDX和新凯美瑞相比，只能说有一些优点。但是凯美瑞要比A级车，在整个驾驶和乘坐体验上要强很多

开A级的去试驾一下同品牌的B级
开B级的去试驾一下同品牌的C级
自己体会有什么不同

我上一台马三开了30000多公里就换了B级，就一点，决定要老二了。带着两大两小一家人，每年两趟高速来回5000公里，我得求个舒服，安心。

现在四年过去了回想一下，真香

引用 @我想要的昵称被占了 发表的:
君威那个油抗不住

君威油耗真没多高 别人云亦云

一对A和一对B的手感差别。

但是话说回来，高速不多，没小孩的，A级也够了。像现在A3低配17就能落地了，当年不敢想的。这种车好开，好看，还保值，安全性也不差。小两口用绝佳

差别挺大的，但是我觉得领克03要比一些B级车强

引用 @ug324 发表的:
有没有一种车是A级车的长短。4.3米左右三厢的，但是其他都是按B级车来设计的呢？
真心喜欢小车子。

A3算吗？开起来挺爽的

不是一个档次

引用 @梨花又开房 发表的:
速腾对比迈锐宝？

那也肯定迈锐宝好。

除了轴距，b级多连杆独立悬挂也是a 级没法比的，成本在那放着。

引用 @请示领导 发表的:
这么给你说吧
落地27W的GTI，行驶感受比不过丐版B级车。
这东西和价格无关，等级就摆在那。
隔音，滤震真的差别挺大的。特别高速上更明显。
A级车唯一的好处就是市区通行更方便了。开着爽，坐着真的很一般。

27打骨折ats都可以了啊，好歹豪华品牌。

引用 @边路快驴 发表的:
雷凌和凯美瑞，差不多可以两辆换一辆的价格了，你说差别大不大？

特别是同一厂家的，差别最大了。车企又不傻

引用 @禁言的马甲 发表的:
4-5年的英朗、C4L，对比屌丝三宝，行车品质，噪音控制，动力完全不输的好吧。
就是放到现在，A3这样的A级车的行驶品质对比一些低端B级也不输吧。
所以要看具体车型，而不是随随便便的张口就来胡说八道。

偷换概念么？奥迪比普通b.级车。你咋不用a3比a4？

引用 @禁言的马甲 发表的:
具体看车型吧，前几年，一些a+车型对比屌丝三宝其实就不输。

屌丝车主表示，你们是有多看不起屌丝

引用 @浅水游 发表的:
这些基本b级车都是标配。

我觉得还是B级车吧，虽然我是开的，但是家人坐着都说比较宽敞，没有拥挤的感觉

引用 @整个论坛就服我的ID 发表的:
我选的是a级顶配。车自己开要空间没用，但是自动大灯，座椅加热，无钥匙进入等等，非常实用。

这些很多b级乞丐版就有吧

引用 @derekwant 发表的:
很少b级车没有自动灯 座椅加热吧，无匙进入就相对少

低配哪里会给你座椅加热这些配置。。又不是全是良心通用。。

引用 @浅水游 发表的:
这些基本b级车都是标配。

不说价钱直接上配置？

引用 @yuyao1214 发表的:
偷换概念么？奥迪比普通b.级车。你咋不用a3比a4？

a3就不是a级车了？
前面英朗c4l看不见？

引用 @狮子莱维 发表的:
屌丝车主表示，你们是有多看不起屌丝

鸡头凤尾，各有各的选择。
要这么说，你们是有多看不起a级车

引用 @整个论坛就服我的ID 发表的:
我选的是a级顶配。车自己开要空间没用，但是自动大灯，座椅加热，无钥匙进入等等，非常实用。

我的乞丐君威都有。。。

引用 @MissPES 发表的:
怎么撞？过弯不稳？

追尾事故，都是pcs防碰撞系统帮的忙

引用 @Best_EVer 发表的:
这些很多b级乞丐版就有吧

你去看看吧，很多丐版b级都没有的。很多b级车还是手动座椅。

引用 @凯里貳文 发表的:
我的乞丐君威都有。。。

就不说别的，你去看看迈锐宝xl，同样的通用出的，你看锐驰版，这是b级车了吧，全车手动座椅，手动空调，卤素大灯，。。

引用 @浅水游 发表的:
这些基本b级车都是标配。

你别骗我，哪款b级是标配？

引用 @Best_EVer 发表的:
这些很多b级乞丐版就有吧

随便给你说个你去查配置。迈腾1.4t最低配。手动座椅卤素灯，没有无钥匙进入，手动大灯。车道保持，盲区监测更没有了。还有迈锐宝最低配，你去查看配置。

引用 @整个论坛就服我的ID 发表的:
就不说别的，你去看看迈锐宝xl，同样的通用出的，你看锐驰版，这是b级车了吧，全车手动座椅，手动空调，卤素大灯，。。

丐版根本没几个人买。最低一般也是买的次低配。有自动空调和座椅加热自动大灯

引用 @端木龙骧 发表的:
丐版根本没几个人买。最低一般也是买的次低配。有自动空调和座椅加热自动大灯

那价格也上去了啊，一分钱一分货。

引用 @禁言的马甲 发表的:
具体看车型吧，前几年，一些a+车型对比屌丝三宝其实就不输。

开过三年朗逸，半年速腾，然后对比我朋友的K5，差距明显！

引用 @疯语飘摇 发表的:
就我个人来说明锐和速派，感觉差别还是挺明显的。
但要说A和B之间的差距远大于B和C之间我倒不觉得。
A4和A6的差异也非常大。

a3和a4的差距比a4和a6差距大

引用 @我想要的昵称被占了 发表的:
君威那个油抗不住

9.几，还好吧，我的2.0

引用 @拉风的母猪 发表的:
a3和a4的差距比a4和a6差距大

没开过A3，不太清楚，A3和高尔夫开起来感觉差异大么？

引用 @yuyao1214 发表的:
27打骨折ats都可以了啊，好歹豪华品牌。

从一开始压根就没考虑过ATSL。

ab差距应该是普通消费者最后一个能明显感受到的差距吧，BC差距，CD差距，很多人其实都感受不出来了。。。

这么和你说吧，如果满分一百分，速腾75的话，迈腾就有85。再上去的辉昂可能就90。其实二十来万的车性价比最高，豪华说不上但是该有的都有了。十几万的车总少点啥，三十多万的车么就豪华取向了，反倒意义不大了。当然不差钱另说。

开习惯bc级车再来开a级车真的空间感压抑

引用 @s0what 发表的:
这些东西基本都是b级的入门配置了，除了盖中盖

座椅加热有些B级车只有顶配或高配才有

引用 @浅水游 发表的:
这些基本b级车都是标配。

哪家b级标配座椅加热？

引用 @曾经loser 发表的:
你不用开更好的，开个威朗就知道隔音虑震方面差距了

威朗的内饰也比卡罗拉好很多

A-二级运动员 B-苏炳添 C-博尔特 D-巅峰博尔特

引用 @禁言的马甲 发表的:
鸡头凤尾，各有各的选择。
要这么说，你们是有多看不起a级车

这话说的，好像三宝车一定是凤尾？还是看不起，我可没没把A级车还分屌丝不屌丝

除了最直观的空间区别，行驶质感相差特别多，静音、车架、底盘、悬挂、胎宽等等区别能明显感觉到在行车时b级比a级稳多了，c级车的内饰和静音会做得更好，能买b就不要买a了

引用 @曾经loser 发表的:
你不用开更好的，开个威朗就知道隔音虑震方面差距了

哈哈哈哈，最差b级车威朗意思是，我觉得外观威朗还是挺帅的

引用 @梦里菲思 发表的:
威朗的内饰也比卡罗拉好很多

比起隔音滤震，内饰才是吊打

之前我看中别克的威朗 去4s店坐了坐君威 果断放弃威朗攒钱上君威

差距真的大，有钱还是上b级车

原来开卡罗拉，现在开宝马3，还行吧，有一些差距，主要是地盘和马力，而隔音，我以为会好很多，其实并没有，仅仅好了一点点

引用 @马刺还是喜欢的 发表的:
哈哈哈哈，最差b级车威朗意思是，我觉得外观威朗还是挺帅的

威朗是b吗？应该算a+吧，

差距一般我称之为【娘胎里就带来的差距】，平台不同，跨级了，差别非常大，尤其是高速

引用 @整个论坛就服我的ID 发表的:
我反正不会外出加装，各种问题。我自己a＋的车，我叔的老迈腾，真没开出啥区别。我是佛系车主，不追求动力，也不要空间。换我的车有自动大灯，无钥匙进入，锁车后视镜自动折叠，还有座椅加热，电动座椅啥的我觉得很划算了。而且车短点很好开，停放方便。

所以阁下开的啥车

A到B是量的变化，B到C是质的变化。A和B，宁可高配A，不买低配B。

引用 @dandanxiong 发表的:
理论上是这样，但是一年能有几次五人？短途将就一下，长途旅行干脆租车，平时开小点车也有各种方便，而且省钱

🌝🌝我一个人自己开都不舒服， 我自己183，开c200我都觉得小稍微高点的人或者骨架大的人都会开的很不舒服吧

引用 @曾经loser 发表的:
你不用开更好的，开个威朗就知道隔音虑震方面差距了

可别吹威朗了 过年开了2800威朗回家 隔音内饰确实好 但是底盘 避震 变速箱真的没和卡罗拉双擎拉开差距

引用 @张雨生本人 发表的:
🌝🌝我一个人自己开都不舒服， 我自己183，开c200我都觉得小稍微高点的人或者骨架大的人都会开的很不舒服吧

因人而异，大车舒服，小车便宜省油方便，说的是论坛上代表所有人就不好了

都划分级别了你问大不大？

引用 @整个论坛就服我的ID 发表的:
我选的是a级顶配。车自己开要空间没用，但是自动大灯，座椅加热，无钥匙进入等等，非常实用。

2019款君威 次低配 你说的全部有，裸车价格不到15万

引用 @刘小杰的哥哥 发表的:
2019款君威 次低配 你说的全部有，裸车价格不到15万

15万，a级顶配车就落地了。你这君威落地也得17+了好不好。

引用 @唯变不破 发表的:
差别很小。价格差将近一倍，空间能大一倍？所谓豪华感边际效益递减，普通百姓买个A就挺好的，有个车用就行了，就是个工具。有钱人根本不会考虑abc这种问题。

按你这说法还是三蹦子性价比高

引用 @著拖鞋唔使脱 发表的:
威朗是b吗？应该算a+吧，

就一标准A而已