没人知道奔驰5年前有多落魄？

车区的jr都是这几年才接触车吗，奔驰刚缓过来才几年，之前奔驰c落地20几万，glk落地34万的时候，这才过去有5年吗，一个个都不知道？天天在这贬低奥迪，我就好奇你们自己开的啥车？

是的，现在很多人的回复就是奔驰就是奔驰，牛逼。还有上代的凯美瑞也是很差劲的。现在靠tnga做起来了，就各种吹捧了。其实车子终究还是看产品的，上代的5系就是同级里做的最棒的，所以确实也卖的好。那时候x5 锤gle 5锤E 3锤C 的时候，不知道这帮人要不要说宝马高奔驰半档了。

奥迪确实不咋地

引用 @chordwear 发表的:
是的，现在很多人的回复就是奔驰就是奔驰，牛逼。还有上代的凯美瑞也是很差劲的。现在靠tnga做起来了，就各种吹捧了。其实车子终究还是看产品的，上代的5系就是同级里做的最棒的，所以确实也卖的好。那时候x5 锤gle 5锤E 3锤C 的时候，不知道这帮人要不要说宝马高奔驰半档了。

是的，好多人看中保研凯美瑞说丰田厚道，其实也就tnga以后的丰田才厚道点起来，tnga十气囊无简配之前看过一个专业人士讲那是因为平台兼容性之类的原因，所以得标配无法缩水之类的。用词不专业还请见谅。丰田在tnga以前的车型那就是寒酸简配的代名词了简直，配置什么的别想和丰富沾边，你看看还没换新平台的汉兰达都什么寒酸配置

我只知道我小的时候林肯保时捷法拉利一档，奔驰一档，宝马一档，桑塔纳一档，夏利一档

引用 @23062323 发表的:
奥迪确实不咋地

亮出你的行驶证。键盘侠

五年前这么便宜的嘛😂

五年前怕是一批人还在读初中。如何了解。

引用 @生育在于运动 发表的:
五年前这么便宜的嘛😂

奔驰当年的换代可以算是整个汽车史上最成功的一次换代之一了

难怪我感觉glk我们这真的特别多，就是比较方的那款

引用 @chordwear 发表的:
是的，现在很多人的回复就是奔驰就是奔驰，牛逼。还有上代的凯美瑞也是很差劲的。现在靠tnga做起来了，就各种吹捧了。其实车子终究还是看产品的，上代的5系就是同级里做的最棒的，所以确实也卖的好。那时候x5 锤gle 5锤E 3锤C 的时候，不知道这帮人要不要说宝马高奔驰半档了。

那时候普遍认知不也是奔驰高半挡？

风水轮流转

奔驰从来都是高宝马奥迪半档的吧，即使五年前销量不行的时候，在大众心目中奔驰的定位也是更高。

五年前奔驰确实被吊锤.但是奔驰比其他家高半档这种说法是靠几十年的发展累积的，毕竟20世纪开始就锤了另外两家好几代车型.不是一代的失败就会被抹平.至少要被锤两三代才能说档次下降.你看这一代成功了声望全回来了.

引用 @居延塞 发表的:
奔驰从来都是高宝马奥迪半档的吧，即使五年前销量不行的时候，在大众心目中奔驰的定位也是更高。

我清楚的记得，那时候E180裸车28万，没有任何QJ选配的28万。高半档至于卖这么便宜吗？
那一代奔驰就是不行，就连AMG都受牵连，C63S 507，6.2L自吸大后超，2015年优惠到78万。

四方眼奔驰下十几万 glk也是 上一代奔驰是最辣鸡啊

奔驰骨折是因为临近换代，中期价格还是非常坚挺的，稀烂的产品侧面反映了奔驰的品牌价值有多牛比

我还觉得GLK蛮好看的，反而不喜欢GLC的外型

引用 @绝望的猫咪 发表的:
我清楚的记得，那时候E180裸车28万，没有任何QJ选配的28万。高半档至于卖这么便宜吗？
那一代奔驰就是不行，就连AMG都受牵连，C63S 507，6.2L自吸大后超，2015年优惠到78万。

在中国不行罢了，那个时候奔驰自己搞内讧，别说宣传了、都是各种拼价格。你自己去看看bba中国销量和世界销量的对比。

2011年38万落地C200的飘过，别老说什么20几万落地，你看看现在3系马上换代了，318不也25万落地？就是走量的320li，裸车也不超过24万

兄弟，你说的是上一代要换代的时候，那时候奔驰的老车竞争力肯定不行啊，然后上次换代也的确很成功，另外即便是那个时候到现在，就单说品牌，就是奔驰略高于宝马略高于奥迪，否则什么叫bba，这跟某个时间段的产品不行没什么关系

引用内容由于违规已被删除

恕我直言 国产奔驰质量真的差
就算进口也要看产品 我反正知道最早的M级刚出来就被德国媒体骂的狗血淋头
现在进口奔驰质量的确提升了很多

引用 @23062323 发表的:

兄弟是个狼灭

看评论又是一群买不起奔驰宝马的人在自我意淫

引用 @逆旅之歌 发表的:
兄弟是个狼灭

狠人啊哈哈哈

引用 @FuxkHoop 发表的:
那时候普遍认知不也是奔驰高半挡？

那时候奔驰的c,e都毫无吸引力啊，看着一点买的欲望都没，这几年真是翻身了

引用 @23062323 发表的:

啪啪啪啪啪啪

引用内容由于违规已被删除

他亮出来了兄弟

引用 @23062323 发表的:

好了 这现在是我的行驶证了

引用 @23062323 发表的:

现在我也有法拉利了

引用内容由于违规已被删除

兄弟，这就很尴尬了，给你个建议，亮出你的id加行车证

确实是啊 差不多五六年前，我读大四研一的时候，也就1213年，奔驰c180最低只要18万，我至今记得很清楚！虽然我家现在也买了奔驰，但是楼主说的没错。

范围限定在中国市场的话，跟落魄这个词没啥关系，是菜。
BBDC合资是2005年，戴姆勒和克莱斯勒拆分是2007年。
2008年德国开始为205筹建新一代标准工厂，
2010年开始计划将205线体拷贝到中国，
到2013年筹建结束逐渐进入量产阶段。
也就是说，13年以前205是没法引进国产的。
老款车小改小改再小改拼命拉长生命周期，
该卖不上价还是卖不上价。
还不如说就这糊弄劲儿还有人买单已经够过分了。
12年左右最后清仓C180K裸车在广东能破20万，
你觉得卧槽这骨折打的真过分，丢人的一比，
BBAC还觉着谢天谢地可算把零部件都清干净了，
钱再少，也比堆仓库生锈发霉强。
奔驰国产时期，五六年前再往前数就没阔过，
何来落魄一说？
说奔驰菜是因为小看了中国市场，铺的太慢，
奥迪就不说了，比宝马动作也要慢半拍，
活该当年车型青黄不接。

引用 @Eye 发表的:
我只知道我小的时候林肯保时捷法拉利一档，奔驰一档，宝马一档，桑塔纳一档，夏利一档

20世纪中期吗

引用 @23062323 发表的:

好的现在是我的行驶证了 tx

知道五年前奔驰落魄的人只是一知半解，奔驰的口碑一直是高端车和技术打出来的，s级一直都是最成功的豪华车。包括现在，奔驰的低端车也不是是同级别最好，新一代的奔驰的成功，一部分来源于外观内饰的成功，还有一部分是品牌价值。光靠外观颜值就打败宝马，太看不起宝马了。

引用 @jordan36kidd2 发表的:
我还觉得GLK蛮好看的，反而不喜欢GLC的外型

上代的glk外观现在看来依然很棒。上代s，e，c外观都可以，外观不走偏且设计的相当有实力，才能厚积薄发设计出现款s这种顶尖外观。

不了解五年前奔驰怎么不行，也不了解现在奔驰怎么牛的小白感觉，奔驰，宝马，奥迪。品牌排名。

引用 @rObErDAn 发表的:
20世纪中期吗

我家这90年代的时候，林肯和凯迪拉克是跟奔驰s一档的，皇冠跟奥迪差不多档次。

引用 @chordwear 发表的:
是的，现在很多人的回复就是奔驰就是奔驰，牛逼。还有上代的凯美瑞也是很差劲的。现在靠tnga做起来了，就各种吹捧了。其实车子终究还是看产品的，上代的5系就是同级里做的最棒的，所以确实也卖的好。那时候x5 锤gle 5锤E 3锤C 的时候，不知道这帮人要不要说宝马高奔驰半档了。

我觉得上代a6l比5系强

引用内容由于违规已被删除

太尴尬了，我的航天飞机证就不亮了

引用 @舒小米 发表的:
2011年38万落地C200的飘过，别老说什么20几万落地，你看看现在3系马上换代了，318不也25万落地？就是走量的320li，裸车也不超过24万

别闹，奔驰以前在中国是真的落魄，记得各大报纸还登出过，奔驰必须大改革！！就这样，换代开始了、奔驰火起来了！以前奔驰连S级的销量都被压制，依稀记得家里买6缸523时，那时还加价提车，还拖了关系，爆火，前年卖车时，销售都说：哇，老5系，这车当年加价提！买523时去看了奔驰，只能说，太落魄了，那时E300记得38万都不要，还是6缸的、内饰完全感觉不出豪华

引用 @chordwear 发表的:
是的，现在很多人的回复就是奔驰就是奔驰，牛逼。还有上代的凯美瑞也是很差劲的。现在靠tnga做起来了，就各种吹捧了。其实车子终究还是看产品的，上代的5系就是同级里做的最棒的，所以确实也卖的好。那时候x5 锤gle 5锤E 3锤C 的时候，不知道这帮人要不要说宝马高奔驰半档了。

(°_°)…如果说的是五年前，那时候还没有gle吧，那个时候suv命名还不一样，glk ml什么的

高半档又不是靠这几年销量卖出来的～

引用 @Mr.Toorop 发表的:
是的，好多人看中保研凯美瑞说丰田厚道，其实也就tnga以后的丰田才厚道点起来，tnga十气囊无简配之前看过一个专业人士讲那是因为平台兼容性之类的原因，所以得标配无法缩水之类的。用词不专业还请见谅。丰田在tnga以前的车型那就是寒酸简配的代名词了简直，配置什么的别想和丰富沾边，你看看还没换新平台的汉兰达都什么寒酸配置

其实这个中保研测试结果，我一直都想说，测试成绩好的车都是新换代的，拿新平台跟四五年前的平台比安全性，借以说明车厂的黑心良心，是比较搞笑的一件事

引用 @chordwear 发表的:
是的，现在很多人的回复就是奔驰就是奔驰，牛逼。还有上代的凯美瑞也是很差劲的。现在靠tnga做起来了，就各种吹捧了。其实车子终究还是看产品的，上代的5系就是同级里做的最棒的，所以确实也卖的好。那时候x5 锤gle 5锤E 3锤C 的时候，不知道这帮人要不要说宝马高奔驰半档了。

Bba这种品牌积累不是一代车能改变的，奔驰宝马奥迪的排列在多数地区一直没变，3家车厂都有实力，要想重洗排名连着几代车要超越吧，品牌经营比造一代热卖的车难多了

引用 @绝望的猫咪 发表的:
我清楚的记得，那时候E180裸车28万，没有任何QJ选配的28万。高半档至于卖这么便宜吗？
那一代奔驰就是不行，就连AMG都受牵连，C63S 507，6.2L自吸大后超，2015年优惠到78万。

几年卖的比奔驰好可以这么说 但是总的来说还是高半档

引用 @绝望的猫咪 发表的:
我清楚的记得，那时候E180裸车28万，没有任何QJ选配的28万。高半档至于卖这么便宜吗？
那一代奔驰就是不行，就连AMG都受牵连，C63S 507，6.2L自吸大后超，2015年优惠到78万。

你说的销量，我说的品牌定位，路虎现在销量这么惨，也不影响民众觉得买路虎比买销量好的多的凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯这些二线豪华车有面子。

上一代的奔驰c、e和现在的奥迪4、6，同样是打骨折，对品牌的影响还是有差别的。
奔驰的本在s，只要s撑住，那么c、e再怎么折腾，对品牌影响都不会产生致命性伤害。而上一代的奔，c、e评价差，但s还是顶住了7系的进攻的。然后上一代的奔驰产品力差，骨折还卖不出去，等到新一代产品力上去了，立马价格恢复上去了。
但奥迪不一样，对国内来说，a6就是奥迪的根了。当a6也大打折时，对品牌伤害很大的。奥迪也努力过，试过，新a4出来后的定价，被市场狠狠打了一个耳光后，只能立马降价换销量。

这个我真的知道，最早家里买上代帕萨特的时候低配c和帕萨特一个价格。。。。。

我死党他爸就是13年买的glk300，不带天窗的那款，落地价格40以内，还送了10w维修基金，至今保养没花过一分钱。。

引用 @chordwear 发表的:
是的，现在很多人的回复就是奔驰就是奔驰，牛逼。还有上代的凯美瑞也是很差劲的。现在靠tnga做起来了，就各种吹捧了。其实车子终究还是看产品的，上代的5系就是同级里做的最棒的，所以确实也卖的好。那时候x5 锤gle 5锤E 3锤C 的时候，不知道这帮人要不要说宝马高奔驰半档了。

最近才开始了解车，也知道上代宝马吊锤奔驰，但是从小时候周围人讨论汽车的时候就知道奔驰 宝马 奥迪 桑塔纳 捷达 夏利这么个排序，我觉得档次这个东西应该是多年历史底蕴沉淀下来的，并不是哪一代销量吊锤就能改变的，但是如果连着几代都吊锤那就另说了。

那时候奔驰是我客户，可惨了。除了S其他都被吊打。

引用 @chordwear 发表的:
是的，现在很多人的回复就是奔驰就是奔驰，牛逼。还有上代的凯美瑞也是很差劲的。现在靠tnga做起来了，就各种吹捧了。其实车子终究还是看产品的，上代的5系就是同级里做的最棒的，所以确实也卖的好。那时候x5 锤gle 5锤E 3锤C 的时候，不知道这帮人要不要说宝马高奔驰半档了。

上一代凯美瑞怎么就差劲了？
你是没看堂主的评测吧

引用 @Mr.Toorop 发表的:
是的，好多人看中保研凯美瑞说丰田厚道，其实也就tnga以后的丰田才厚道点起来，tnga十气囊无简配之前看过一个专业人士讲那是因为平台兼容性之类的原因，所以得标配无法缩水之类的。用词不专业还请见谅。丰田在tnga以前的车型那就是寒酸简配的代名词了简直，配置什么的别想和丰富沾边，你看看还没换新平台的汉兰达都什么寒酸配置

配置低就是不厚道？
丰田的空调用10年不带坏的
你再看看通用的空调
我领导的老君越，修过两次空调了，花了6000多

奥迪是官车。宝马是暴发户，奔驰是港澳台大老板

引用 @被湖人跪舔 发表的:
奔驰当年的换代可以算是整个汽车史上最成功的一次换代之一了

现在GLK得多少啊。。。要是还三十多万我真后悔买了现在这一辆。。

沃尔沃：当年谁有我惨。

引用 @丁丫多多 发表的:
配置低就是不厚道？
丰田的空调用10年不带坏的
你再看看通用的空调
我领导的老君越，修过两次空调了，花了6000多

配置低不就说明不厚道么
质量是质量，配置是配置，这是两码事
汉兰达次顶配30万的车了还是远近卤素灯，仅仅前排车窗一键升降

引用 @连子君 发表的:
现在GLK得多少啊。。。要是还三十多万我真后悔买了现在这一辆。。

早就换代成glc了啊，现在应该早就没有一手glk了

引用 @居延塞 发表的:
你说的销量，我说的品牌定位，路虎现在销量这么惨，也不影响民众觉得买路虎比买销量好的多的凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯这些二线豪华车有面子。

路虎现在还有什么形象可言？
"修不好的路虎，开不坏的陆巡"，这顺口溜连没驾照的都知道了。

引用 @舒小米 发表的:
2011年38万落地C200的飘过，别老说什么20几万落地，你看看现在3系马上换代了，318不也25万落地？就是走量的320li，裸车也不超过24万

你是生活在自己的想法里

引用 @yukin77 发表的:
那时候奔驰的c,e都毫无吸引力啊，看着一点买的欲望都没，这几年真是翻身了

翻身就是从 C 的设计直接宣传成—— “我们C就是小S ！” 开始的。

引用 @Mr.Toorop 发表的:
配置低不就说明不厚道么
质量是质量，配置是配置，这是两码事
汉兰达次顶配30万的车了还是远近卤素灯，仅仅前排车窗一键升降

并不是
配置低，但是给你的配置都好质量的，也是厚道的表现

相反的
现在有个高级车给你天窗，但是漏水
皮座椅，但是甲醛超标
LED灯，但是灯里整天起水雾
10寸大屏，但是操作卡顿，整天死机
你是觉得这个高级车厚道吗？

引用 @Mr.Toorop 发表的:
是的，好多人看中保研凯美瑞说丰田厚道，其实也就tnga以后的丰田才厚道点起来，tnga十气囊无简配之前看过一个专业人士讲那是因为平台兼容性之类的原因，所以得标配无法缩水之类的。用词不专业还请见谅。丰田在tnga以前的车型那就是寒酸简配的代名词了简直，配置什么的别想和丰富沾边，你看看还没换新平台的汉兰达都什么寒酸配置

确实，丰田IIHS副驾的事情过去还没多久呢，都忘了

引用 @绝望的猫咪 发表的:
路虎现在还有什么形象可言？
"修不好的路虎，开不坏的陆巡"，这顺口溜连没驾照的都知道了。

开路虎的人你敢惹吗？这个就是品牌形象

不论品牌，单论产品的话。b级标杆3系，c级标杆a6，d级标杆S。

引用 @rObErDAn 发表的:
20世纪中期吗

90年代

引用 @Eye 发表的:
我只知道我小的时候林肯保时捷法拉利一档，奔驰一档，宝马一档，桑塔纳一档，夏利一档

林肯一档？确定？

引用 @丁丫多多 发表的:
上一代凯美瑞怎么就差劲了？
你是没看堂主的评测吧

上代凯美瑞纵向跟自己的前后两代比就很差劲，直到前两年还一直在卖上上代的凯美瑞经典版本。 横向跟当时的9代雅阁 还有迈腾帕萨特比都没优势。

引用 @哈奇洛酷 发表的:
确实，丰田IIHS副驾的事情过去还没多久呢，都忘了

丰田本身就是做60、70分汽车的厂家
行不行要看同行的衬托
丰田副驾驶不行的时候
同行还有很多车的主驾驶都不及格
所以，丰田还是中等偏上
也谈不上不厚道

TNGA现在高分的时候，再看那些当年不及格的同行
还是他娘的不及格
挨骂也轮不到丰田啊

引用 @被湖人跪舔 发表的:
奔驰当年的换代可以算是整个汽车史上最成功的一次换代之一了

然而好多人还是买奔驰。

引用 @Eye 发表的:
开路虎的人你敢惹吗？这个就是品牌形象

你眼里什么叫敢不敢惹？路上不敢超路虎？还是被路虎撞了不敢报警？
我可没觉得有什么敢不敢惹的。

引用 @Eye 发表的:
开路虎的人你敢惹吗？这个就是品牌形象

敢

引用 @Mr.Toorop 发表的:
是的，好多人看中保研凯美瑞说丰田厚道，其实也就tnga以后的丰田才厚道点起来，tnga十气囊无简配之前看过一个专业人士讲那是因为平台兼容性之类的原因，所以得标配无法缩水之类的。用词不专业还请见谅。丰田在tnga以前的车型那就是寒酸简配的代名词了简直，配置什么的别想和丰富沾边，你看看还没换新平台的汉兰达都什么寒酸配置

当年就是因为汉兰达实在太寒酸了没买...

引用 @丁丫多多 发表的:
丰田本身就是做60、70分汽车的厂家
行不行要看同行的衬托
丰田副驾驶不行的时候
同行还有很多车的主驾驶都不及格
所以，丰田还是中等偏上
也谈不上不厚道

TNGA现在高分的时候，再看那些当年不及格的同行
还是他娘的不及格
挨骂也轮不到丰田啊

也不能这么说，大家都是6，70分，有人cheat到90，性质比还是6，70的更恶劣

IIHS副驾驶很多国外文章直接用cheat，不该骂？

当然知道有多落魄, C180当时裸车21万还不敢带强女,干包, E260L全包38万落地, S300L裸车60出头点多, 当时奔驰还各种负面缠绕, 1.8T涡轮漏油, NA引擎断链轮, 内饰异味门, 零整比爆表等等等等, 那几年的奔驰几乎是同级别里BBA最便宜的选择, 当年Q5加价, F10的5系加价等等, 如果10年-12年左右买过车的肯定还有印象, 这几年靠着爆炸的内饰和外观设计, 重新爬到巅峰其实挺不容易的了, 不过奔驰的营销做的真心牛逼, 不然也不会这么多无脑吹了, 但现在奔驰最新的内外饰设计语言, 估计又想把自己往坑里带了.........

引用 @roweak 发表的:
也不能这么说，大家都是6，70分，有人cheat到90，性质比还是6，70的更恶劣

IIHS副驾驶很多国外文章直接用cheat，不该骂？

一台车子该不该骂
都是对比着来的
本来也没有完美的车啊

哪怕到现在，TNGA的凯美瑞就完美了？
还不是有很多可以骂的地方？

有本事你让其他厂家也作弊到90分啊
你看丰田，现在作弊到一直90分了
怎么说

奔驰确实是因为s级设计下放才缓过神来的。

引用 @jordan36kidd2 发表的:
我还觉得GLK蛮好看的，反而不喜欢GLC的外型

但你们这些外型粉不买单啊 哈哈 我身边也很多人朋友说喜欢GLK 真买车没一个买的
到了GLC 一个个加着价上。。。
还好奔驰研发和市场没听你们意见啊。。。
回到主题 那时候C180 实打实的18万裸车 我还真去看过。。

引用 @舒小米 发表的:
2011年38万落地C200的飘过，别老说什么20几万落地，你看看现在3系马上换代了，318不也25万落地？就是走量的320li，裸车也不超过24万

C200时尚么？差不多这个价格

引用 @丝心网 发表的:
但你们这些外型粉不买单啊 哈哈 我身边也很多人朋友说喜欢GLK 真买车没一个买的
到了GLC 一个个加着价上。。。
还好奔驰研发和市场没听你们意见啊。。。
回到主题 那时候C180 实打实的18万裸车 我还真去看过。。

18万？我勒个擦

引用 @23062323 发表的:
奥迪确实不咋地

从何得出这一结论呢

15年初我一同事想买a4，我说a4要换代了，不如看看3系。期间也提过C，不过没怎么推荐他买。后来年中我们一起去了上海车展，他看上了C。
15下半年的时候他说等不及拍牌了，要上沪C先买（他家在青浦），我说按奔驰上一代的节奏，再等等吧，马上骨折了。
最后他买了15小改款前的C200L，就是还没有鼻涕虫的那款。几年下来，万万没想到这一代奔驰这么坚挺啊！被打脸打狠了。

引用 @elfensin 发表的:
15年初我一同事想买a4，我说a4要换代了，不如看看3系。期间也提过C，不过没怎么推荐他买。后来年中我们一起去了上海车展，他看上了C。
15下半年的时候他说等不及拍牌了，要上沪C先买（他家在青浦），我说按奔驰上一代的节奏，再等等吧，马上骨折了。
最后他买了15小改款前的C200L，就是还没有鼻涕虫的那款。几年下来，万万没想到这一代奔驰这么坚挺啊！被打脸打狠了。

风水轮流转，当初奔驰，现在奥迪，等奥迪挺过去这一阵，马上轮到宝马了hhh

引用 @小拽弟弟 发表的:
别闹，奔驰以前在中国是真的落魄，记得各大报纸还登出过，奔驰必须大改革！！就这样，换代开始了、奔驰火起来了！以前奔驰连S级的销量都被压制，依稀记得家里买6缸523时，那时还加价提车，还拖了关系，爆火，前年卖车时，销售都说：哇，老5系，这车当年加价提！买523时去看了奔驰，只能说，太落魄了，那时E300记得38万都不要，还是6缸的、内饰完全感觉不出豪华

都差不多好伐，换代的车折扣都大

引用 @chordwear 发表的:
是的，现在很多人的回复就是奔驰就是奔驰，牛逼。还有上代的凯美瑞也是很差劲的。现在靠tnga做起来了，就各种吹捧了。其实车子终究还是看产品的，上代的5系就是同级里做的最棒的，所以确实也卖的好。那时候x5 锤gle 5锤E 3锤C 的时候，不知道这帮人要不要说宝马高奔驰半档了。

之前是a4锤 3+c

引用 @湖人名宿1 发表的:
知道五年前奔驰落魄的人只是一知半解，奔驰的口碑一直是高端车和技术打出来的，s级一直都是最成功的豪华车。包括现在，奔驰的低端车也不是是同级别最好，新一代的奔驰的成功，一部分来源于外观内饰的成功，还有一部分是品牌价值。光靠外观颜值就打败宝马，太看不起宝马了。

你又搞错了，S一直都是最成功的的这句话，在蝴蝶奔，宝马7班戈时期，7怼翻了S。
时间段也就是21世纪头十年，建议了解一下。不要无脑吹。

引用 @penny1324 发表的:
当然知道有多落魄, C180当时裸车21万还不敢带强女,干包, E260L全包38万落地, S300L裸车60出头点多, 当时奔驰还各种负面缠绕, 1.8T涡轮漏油, NA引擎断链轮, 内饰异味门, 零整比爆表等等等等, 那几年的奔驰几乎是同级别里BBA最便宜的选择, 当年Q5加价, F10的5系加价等等, 如果10年-12年左右买过车的肯定还有印象, 这几年靠着爆炸的内饰和外观设计, 重新爬到巅峰其实挺不容易的了, 不过奔驰的营销做的真心牛逼, 不然也不会这么多无脑吹了, 但现在奔驰最新的内外饰设计语言, 估计又想把自己往坑里带了.........

的确，我爸2010-2011买A6之前，看车的时候。

当时E都没去看，因为那一代首先很丑，尤其车位比例很奇怪。那时候带着我去买车，我看过车。

引用 @FuxkHoop 发表的:
那时候普遍认知不也是奔驰高半挡？

那时候奔驰打骨折也没人买啊

引用 @Mr.Toorop 发表的:
是的，好多人看中保研凯美瑞说丰田厚道，其实也就tnga以后的丰田才厚道点起来，tnga十气囊无简配之前看过一个专业人士讲那是因为平台兼容性之类的原因，所以得标配无法缩水之类的。用词不专业还请见谅。丰田在tnga以前的车型那就是寒酸简配的代名词了简直，配置什么的别想和丰富沾边，你看看还没换新平台的汉兰达都什么寒酸配置

你以为丰田故障率低是为什么？
各种配置都没有还哪来的故障。
不过有一说一，这一代丰田安全性进步太大了

引用 @丁丫多多 发表的:
一台车子该不该骂
都是对比着来的
本来也没有完美的车啊

哪怕到现在，TNGA的凯美瑞就完美了？
还不是有很多可以骂的地方？

有本事你让其他厂家也作弊到90分啊
你看丰田，现在作弊到一直90分了
怎么说

其实你这个想法就是纯理科思维，IIHS说白了就是某个测试，一辆车安全性，可以理解为某个人某个课考的怎么样

实际上有些文艺特长的，不太在乎数理化考的怎么样。沃尔沃一直安全好，也不是卖的最好的品牌

不过丰田呢，直接应试作弊，等于大家高考你突然吃兴奋剂体育满分（也算总分），说起来不是特别光彩的事情。你要说兴奋剂吃到现在都是本事，那确实也算，毕竟没有明令禁止。不过你这说法听起来就是作弊了几年，然后瞧不起那些不作弊的，“你们连作弊的本事都没”？

引用 @roweak 发表的:
其实你这个想法就是纯理科思维，IIHS说白了就是某个测试，一辆车安全性，可以理解为某个人某个课考的怎么样

实际上有些文艺特长的，不太在乎数理化考的怎么样。沃尔沃一直安全好，也不是卖的最好的品牌

不过丰田呢，直接应试作弊，等于大家高考你突然吃兴奋剂体育满分（也算总分），说起来不是特别光彩的事情。你要说兴奋剂吃到现在都是本事，那确实也算，毕竟没有明令禁止。不过你这说法听起来就是作弊了几年，然后瞧不起那些不作弊的，“你们连作弊的本事都没”？

沃尔沃当然可以笑话丰田安全度不够了
丰田本来也不是门门100分啊
怕就怕那些还不如丰田安全的
连开卷考试都不及格的
连补丁都懒得打的
在那笑话丰田不安全

引用 @Eye 发表的:
开路虎的人你敢惹吗？这个就是品牌形象

呵呵不敢惹？黑社会还是煤老板，你这是在黑路虎车主吧

引用 @丁丫多多 发表的:
沃尔沃当然可以笑话丰田安全度不够了
丰田本来也不是门门100分啊
怕就怕那些还不如丰田安全的
连开卷考试都不及格的
连补丁都懒得打的
在那笑话丰田不安全

其实你要觉得打个补丁安全性就高了，那和速腾断轴打个补丁就安全一个性质

对这种车企就是要让他卖不掉

引用 @roweak 发表的:
其实你要觉得打个补丁安全性就高了，那和速腾断轴打个补丁就安全一个性质

对这种车企就是要让他卖不掉

人家丰田是提前性打补丁啊

引用 @丁丫多多 发表的:
人家丰田是提前性打补丁啊

作弊和补考的区别

引用 @roweak 发表的:
作弊和补考的区别

IIHS就是个开卷考试
一群屡次不及格的，在那笑话人家抄书的
什么心态啊

引用 @chordwear 发表的:
是的，现在很多人的回复就是奔驰就是奔驰，牛逼。还有上代的凯美瑞也是很差劲的。现在靠tnga做起来了，就各种吹捧了。其实车子终究还是看产品的，上代的5系就是同级里做的最棒的，所以确实也卖的好。那时候x5 锤gle 5锤E 3锤C 的时候，不知道这帮人要不要说宝马高奔驰半档了。

当年六代凯美瑞也是国内的第一，后来就被大众超过的。所以花无百日红的，一不留神就会下去。