受不了了，做个高铁，乘务员推个破车一直吆喝着卖东西，

引用 @达米拉雪山 发表的:
你要不坐的距离短，要不就是坐的少

一年平均3-4次，俩个小时的做过，6个小时的也做过，从没遇到，我在几个城市做过，重庆，贵阳，广州，

引用 @tjy0518 发表的:
大众辉腾呢？低配也有90w，这话说的没毛病

毛90万，没停产那会60万，现在二手不清楚

坐个车给你优越的，平时都骑驴的吗

引用 @脑残粉的黑 发表的:
我看楼主这描述，不是小姐姐倒像是小gay gay

未必 这种带着个人情绪的描述不一定可信啊

以前好像是有销售任务的吧，也有一些是承包某条线卖东西的，现在不知道。

引用 @小溢单手控两球 发表的:
你怎么不说古代一辆马车更便宜呢

xswl，杠精杠都杠不到点子上，真的low。

第一次坐么。。。。

引用 @法布雷奕迅 发表的:
票价相对于国民收入来说不低，但相对于建设、运营成本来说是很低

我国的高铁是带有一定社会福利性质的

引用 @desperadoone 发表的:
妈呀，比机票都贵了还太便宜，是要涨到500欧才合适吗？

你买过旺季机票没有？张嘴就来比机票贵？坐过飞机没？

我感觉坐火车，硬座车厢挤满人的时候，推着卖东西有点烦，车厢都挤满人了，还推过来推过去，不是不让卖，人比较少的时候卖，对大家都好。

引用 @法布雷奕迅 发表的:
票价相对于国民收入来说不低，但相对于建设、运营成本来说是很低

好多线路的确是亏损的多，去坐坐发现有些车次真的没什么人

引用 @该吃鸡了没 发表的:
坐一等座就没了

刚从一等座下来，也是鲜花月饼，巧了

买个降噪耳机什么都解决了

引用 @一棵没意见 发表的:
当我没说过吧，对比价格只看票面价格不客观，要综合一下其他因素，我多说了一句综合居民收入，我也没提到价格高低，这是撩动了谁的敏感神经，真的太敏感

你还是学一下微观经济学吧,即便是按照我国国民收入水准定价,票价也会比现在贵很多。不都说广铁贵吗?就是铁路市场化的试点。

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你真是胡说八道

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老哥可以选择飞机或者汽车啊，或者申请免费高铁？

引用 @什么不如她 发表的:
航空公司天天搞打折机票，为啥还不破产倒闭呀

对的，航空公司一年四季365天打折哈

引用 @5皇威5 发表的:
机票也有例外的。想当年春节期间重庆到北京的机票才120元

北京飞重庆的呢？了解过吗

生活不易，多些体谅吧楼主

引用 @山本总队长 发表的:
北京飞重庆的呢？了解过吗

没有注意过

引用 @狐狸的怀恋 发表的:
坐飞机还有推销特产的呢，这玩意还会分高低贵贱？

前几天回家，旁边有个女的花三十块钱买了推销员的六个橘子，属实高级

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不懂就不要乱说话了

引用 @多聚六氟化氙 发表的:
你还是学一下微观经济学吧,即便是按照我国国民收入水准定价,票价也会比现在贵很多。不都说广铁贵吗?就是铁路市场化的试点。

兄弟我说贵了吗？我是说那层主单纯比票面价格没多大意义，你学的这么好我受教，不过那层主不是毛病更大了，他直接拿两张票价格比，我不能这样比，要综合一下其他因素，我也没说贱啊，贵啊

引用 @昵称怎么算拉风 发表的:
不是说要实行调价制了么？定价不再固定了，之前看到过这个说法，不知道是不是真的

真的啊，南京到上海的动车价格现在就分好几个档次了，时间段不好的大概70多，有的时间段要卖110多，以前都是统一价格的

那不是乘务员 只是高铁上专门负责卖东西的 是交了钱上高铁卖

引用 @说走zhan就走 发表的:
做个高铁给你优越的，我的天

坐个高铁没啥优越的，但是做个高铁就不一样了txtx

引用 @气拔山兮勒布朗 发表的:
看坐个二等座把你能的，买商务座就不会有这种情况了，你咋不买啊？我平时也坐二等座，我倒是觉得这些卖东西的小姐姐也挺可怜的，你以为她们想卖啊，你烦，她们比你更烦，相互理解就完事儿了。

她们真想卖哦 是交了钱上去卖东西的 兄弟

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不知道就不要瞎哔哔，还乘务员自己进货卖

引用 @达拉斯的老司机41 发表的:
归根结底，还是我收入太低了……

对的，有钱就坐商务座了

半小时车程都要几百块

引用 @低调的xxx 发表的:
一等座不是送水送小吃的么😂

那是特等座

引用 @neoming 发表的:
一等座是有的，特等座和商务座没有

特等和商务是送东西。。。

引用 @山本总队长 发表的:
对的，航空公司一年四季365天打折哈

也不是，打折能有300天？

引用 @一棵没意见 发表的:
当我没说过吧，对比价格只看票面价格不客观，要综合一下其他因素，我多说了一句综合居民收入，我也没提到价格高低，这是撩动了谁的敏感神经，真的太敏感

大概车票价格差7.5倍 收入差多少你去算吧

引用 @落红花残 发表的:
是不是得感谢我们祖国让我们有生之年坐上了高铁

傻逼

引用 @绝境的幻想乡 发表的:
xswl，杠精杠都杠不到点子上，真的low。

不知道谁low，嫌贵别坐动车和高铁就行了啊，买火车票，火车票二十几年没涨价去坐去吧，是不是免费坐然后还倒贴钱给你才舒服啊，废！

现在飞机上也开始卖东西了。

引用 @21岁的邓肯 发表的:
大概车票价格差7.5倍 收入差多少你去算吧

这不就得了，单纯只比票面价格，不综合其他因素没多大意义

建议下次坐商务座，座位舒服可以躺着，还送你吃的喝的

引用 @superagg 发表的:
确实是亏本的买卖，高铁是国内最良心的工程了

这时候就不得不说社会主义的优越性了。

其实我觉得可以做一个APP或者微信小程序之类的，网上点餐，然后餐务员给送过来？

引用 @一棵没意见 发表的:
当我没说过吧，对比价格只看票面价格不客观，要综合一下其他因素，我多说了一句综合居民收入，我也没提到价格高低，这是撩动了谁的敏感神经，真的太敏感

逻辑极其混乱。。

引用 @Chiggacoki 发表的:
她们真想卖哦 是交了钱上去卖东西的 兄弟

穿着制服卖？没事还收拾一下车内卫生？

引用 @一棵没意见 发表的:
当我没说过吧，对比价格只看票面价格不客观，要综合一下其他因素，我多说了一句综合居民收入，我也没提到价格高低，这是撩动了谁的敏感神经，真的太敏感

那你说的不是更没意义？抛开建设成本光谈人均收入不更是放屁？你收入低购买力低还要享受高质量交通服务，凭什么？就因为是在中国才有这样的事，但不代表就是合理的

飞机票也不见得赚多少钱...还是一堆人喊死贵死贵的。贵不贵重点不在于它盈不盈利，而在于普通人的消费水准是否达到毫无压力的购买

引用 @法布雷奕迅 发表的:
票价相对于国民收入来说不低，但相对于建设、运营成本来说是很低

不是基础建设么？

不然城市里做几个公园有啥作用？又不卖票，不如做房子多賺钱？

引用 @克劳德小马 发表的:
铁路的票价相对于巨大的建设成本是很低的，出国旅游的话会发现市场化运营的火车票真的贵。车上卖东西实际上也是弥补亏损的一种办法。

首先我没提贵贱，国内外铁路的建设资金性质有很多不一样的，市场化运营的投资方有很多私人资产，这样的铁路不可能便宜也不会便宜

引用 @Stacy1007 发表的:
你来日本坐坐新干线，你就知道国内高铁多么良心价了…

你怎么不和日本比收入呢？别人的建设成本和融资方式都跟你不一样，你怎么去单方面跟别人比票价？新干线可以负债几万亿吗？铁总的人赔钱还能领高工资，这不是拿的纳税人的钱吗？

引用 @伐檀1 发表的:
春运涨平时打折，你愿意吗？

愿意啊，只要他能通过发改委去调整就好啊

坐商务座就完事了

引用 @带鱼归来 发表的:
逻辑极其混乱。。

是因为跟之前几个回复的说，没跟你说，你看不到前后当然自己混乱

引用 @加藤小鹰 发表的:
不卖你养我啊

我养你啊！，，，，，然后找出来一堆钢镚。。。。

引用 @手可摘星辰i 发表的:
还特么票价低，放过我们这些韭菜吧

你这种人真是TM的搞笑，动不动张嘴闭嘴韭菜韭菜，韭你Ma的菜

引用 @Kshatr1ya 发表的:
那你说的不是更没意义？抛开建设成本光谈人均收入不更是放屁？你收入低购买力低还要享受高质量交通服务，凭什么？就因为是在中国才有这样的事，但不代表就是合理的

我说要享受高质量服务了？我是说对比一个东西的价格要有综合因素，不能只看单纯的票面价格，别的什么都没说，是真的敏感

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没必要骂吧，人家也是要吃饭的，遇水架桥遇山凿洞你以为是那几百块挡得住的

我昨天听了五个小时净空法师讲金刚经。。。乘务员卖货算什么。。。

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您真是无知张嘴就来

我们是蒙古奶贝

wdnmd 真高级啊都
睡不着觉怪乘务员
买个降噪耳机
买个商务座
都买不起就闭肛

引用 @我应该在车底 发表的:
高铁、动车模型有需要的吗？

你有毒

引用 @加藤小鹰 发表的:
不卖你养我啊

我偷高铁养你

引用 @单纯爱渣科 发表的:
这时候就不得不说社会主义的优越性了。

你头像有点像我初一爱上的那个伦

引用 @凯文上校 发表的:
我偷高铁养你

硬核偷车

引用 @说走zhan就走 发表的:
做个高铁给你优越的，我的天

相比绿皮火车确实高不止一档

引用 @yuwendi321 发表的:
机票淡季便宜旺季多贵。。那高铁节假日涨几倍谁受得了。。

不能这么比的呀
高铁至少比飞机能够稳定运行的时间多的多，位置也多，所以票价讲道理是不应该太高

不喜欢啊 坐飞机啊 多简单的问题

引用 @严肃的葛优 发表的:
不能这么比的呀
高铁至少比飞机能够稳定运行的时间多的多，位置也多，所以票价讲道理是不应该太高

那高铁的建设费用你要不要算进去呢，高铁站多还是飞机场多呢

总结下 楼主没见过啥世面也不体会民间疾苦 又蠢又坏

引用 @yuwendi321 发表的:
那高铁的建设费用你要不要算进去呢，高铁站多还是飞机场多呢

所以这些都算进去了呀
现在这个价格就是按照距离来的，定这个价格也是经过计算出来的呀

引用 @法布雷奕迅 发表的:
票价相对于国民收入来说不低，但相对于建设、运营成本来说是很低

相对国民收入也是很低的，只不过你习惯了低，不觉得而已。
不是每样东西都一定得大家都买的起才是对的价格。在我们国家，同样的还有公立学校尤其是高校，和医疗，你觉得贵了，甚至付不起，实际上应该更贵。
身在中国，其实已经非常幸运了。

引用 @一心求道 发表的:
特别是卖高铁模型是真的烦

不买就完了，都不容易，互相理解吧

引用 @说走zhan就走 发表的:
做个高铁给你优越的，我的天

也就是过来发个帖口嗨一下找个认同，怎么不直接怼呢，怂的一匹

草原奶贝了解一下

引用 @superagg 发表的:
确实是亏本的买卖，高铁是国内最良心的工程了

说句不好听的话，羊毛出在羊身上，我们的建设资金性质和国外很多私营的市场化的资金性质不同，高铁的亏本和其他市场化的铁路亏本还是不一样的，这样的亏本是综合国民收入和发展现实需要的

引用 @严肃的葛优 发表的:
所以这些都算进去了呀
现在这个价格就是按照距离来的，定这个价格也是经过计算出来的呀

高铁价格赔本在送了解一下？货运养客运了解一下？

引用 @不吹不黑湿乎乎 发表的:
不是吧？什么航空？

确实有，我遇到过。

引用 @法布雷奕迅 发表的:
票价相对于国民收入来说不低，但相对于建设、运营成本来说是很低

瞎相对啥，成本不是这算的，车不要钱，高铁不要钱吗……很贵，磨损很快

引用 @yuwendi321 发表的:
高铁价格赔本在送了解一下？货运养客运了解一下？

回本是有个时间周期的
中国国家铁路集团有限公司了解一下？
珠港澳大桥回本计划了解一下？

还有就是为何赔本还一直在开发兴建新的高铁了解一下？

引用 @zxlalex 发表的:
因为这个车比较高级

高铁嘛，肯定比普通火车高级txtx

引用 @严肃的葛优 发表的:
回本是有个时间周期的
中国国家铁路集团有限公司了解一下？
珠港澳大桥回本计划了解一下？

还有就是为何赔本还一直在开发兴建新的高铁了解一下？

赔本在建是因为这是国家意志，你那点车票钱不够付铁总一年利息钱，那按你这有说移动在边疆在大山里建的那些基站放个100年也能回本吗？设备维修更新员工培训这也都是钱啊

引用 @加藤小鹰 发表的:
不卖你养我啊

手艺人

同感啊！现在连一片清净都要花钱买了……

你要生活，列车员也要生活。

引用 @5皇威5 发表的:
没有注意过

这种亏本机票就是基本空飞机飞回去才这么便宜，北京飞重庆是原价，火车也一样，出川出渝基本都是空车，外出务工人员全是回家的，等过完年从川渝满出空回

哈哈哈哈哈高档的动车

引用 @我应该在车底 发表的:
高铁、动车模型有需要的吗？

没有

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章口就来让人恶心

期待你发一下贴，“做个高铁吃泡面”“做个高铁开外放”“做个高铁小孩闹”

引用 @ThissJerry 发表的:
不低么？能坐满就是定低了……一般空座率20%的价格比较合适

不能这么理解吧 房子也都能买出去啊但便宜么

引用 @鲁迪and特奥多西奇 发表的:
……居然除了商务座还有特等座 搞的一直坐二等座的我很想体验一下是什么感觉……

买个短程的，十几分钟那种路程的

引用 @albertoricco 发表的:
戴个降噪耳机就清净了。没有卖东西的也有熊孩子，还是自己带好设备省事儿

每次坐车就感觉满世界都是小孩子

引用 @萧瑟丶 发表的:
毛90万，没停产那会60万，现在二手不清楚

最低50+就能跑，，，，真是一代神车竟然沦落到如此地步，令人唏嘘。

引用 @暴龙眼镜 发表的:
。。。。怎么你们都有这种情况，我从没遇到高铁有卖小吃零食饮料的。

是绿皮不是动车哦，别搞错

引用 @道友请留步vvv 发表的:
不能这么理解吧 房子也都能买出去啊但便宜么

社会主义市场经济体制……

我觉得他们也不容易，也会尴尬，也不是天生厚脸皮，应该是有销售额的压力。

要恰饭的嘛，不满意你可以调到1等啊

引用 @albertoricco 发表的:
戴个降噪耳机就清净了。没有卖东西的也有熊孩子，还是自己带好设备省事儿

降噪耳机降的是背景的低频白噪声，熊孩大吼大叫听的更清楚了

引用 @气拔山兮勒布朗 发表的:
乘务员专职是卖货？

卖货不是专职，但是工作的一部分

人家的工作就是那样，看着不爽可以憋着

引用 @desperadoone 发表的:
愿意啊，只要他能通过发改委去调整就好啊

呵呵，以后高价买票别哭就行，铁路想赚钱还真不缺钱