引用 @韩劳模 发表的:34C坑定算,不过A3,A级,1系肯定不算了
引用 @mv91412 发表的: 56e都不该算,只能说是好车,我觉得豪车要56e再往上
引用 @只差21 发表的:最近在看A3 你这么一说。。
引用 @redzl 发表的:这算好车,那帕萨特迈腾凯美瑞雅阁算啥....
引用 @歧视骑士其实奇事 发表的: 78s都不该算,只能说是好车,我觉得豪车要rr宾利迈巴赫再往上
引用 @董秋帝 发表的: 关于豪不豪车,因为合资和排量税的原因,已经自然形成了一条比较明显的界限:国产2.0T及以下(不豪),进口3.0T及以上(豪)。(基本适用于所有品牌和车型,性能车除外)
引用 @heaven5620596 发表的:2.4:我是该豪呢,还是不豪呢?
引用 @迟钝的猪 发表的:x3,Gle,q5价格和5,E,6一个档次。suv平台和轿车平台差别还是很大的吧。
引用 @metzelder 发表的:GLE可以买2辆Q5
引用 @宇宙超级无敌受气包 发表的: 看你怎么定义豪车这个词了,56e的名字就是豪华型中级轿车,但是如果你把豪车定义为百万级别的,那确实不算
引用 @ibrang 发表的:为啥不算,那你说爱疯xr算不算爱疯豪车打七折也是豪车
引用 @无情的冰雨 发表的:BBA现在其实只能算好车,算不上豪车了吧 我觉得至少一线城市里的大多数人会这么想吧
引用 @Azureblue 发表的: 第一次听说78s不是豪车,也是厉害
引用 @神奇海螺zzz 发表的: 排量分豪不豪还是太键盘了。3.0t但价格不贵的英菲尼迪q50/70这种车可不少,难道2.0t但动辄七八十万的cls350 e350 coupe,e200敞篷 730li 28i的x6没上面的豪么,现在s也有2.0t了
引用 @上海市长江大桥 发表的: 他那明显是回复别人的反话。。。
引用 @韩劳模 发表的:看人,对我这种穷逼来说34C就是豪车,对马云来说S级都是个屁
引用 @小爷就是不狂 发表的:别听那些键盘侠瞎说,什么高尔夫换壳,都是扯淡,自己去试驾。ps:朋友刚提了a3 ,自己开了一星期,挺好的。
引用 @只差21 发表的:求问一下 你朋友的A3是三厢么?我看中了三厢丐中丐1.4那款 不知道落地多少钱?其实我就是为了要牌子
引用 @dandanxiong 发表的:不是这么一回事,豪车就是豪车,最贵的车马云也随便买,最贵的车对他来说也没有私人飞机贵,就不是豪车了?你那种逻辑是相对于什么收入算贵,而不豪不豪
引用 @小爷就是不狂 发表的:a3 ,三箱,1.4 进取型,买的时候在1系和A3之间纠结了很久,1系是三缸,a3是双离合,最后选择了a3.
引用 @只差21 发表的:落地大概多钱?
引用 @转身射咗個三分啵 发表的: RR Bently Maybach 都不算,我觉得神舟十二号 天宫二号 哥伦比亚号航天飞机才算嘿嘿嘿
引用 @稀饭hipfun 发表的:想问问你开的什么车
引用 @韩劳模 发表的:6年老悦动、。、、所有我眼里34C就是豪车
引用 @擅长中距离后撤步跳投 发表的:终于理解为什么有人会瞧不上开3系C级A4了
引用 @大漠孤雪 发表的:真能扯,奔驰迈巴赫不算豪车?大G不算豪车?宝马760不算豪车?奥迪a8W12不算豪车?什么时候bba被排除豪车行列了,步行街键盘车神真是秀,你们家都开啥车,说说看
引用 @稀饭hipfun 发表的:所以开悦动觉得A,1系,A3不算豪车
引用 @aggression 发表的:楼上那哥们的逻辑实在不适合聊车 玩具就是牛马不相及的玩意别拿来当论点 56E先不说它豪不豪 能够落地34C你还会去看大众吗?能落地56E 你说它不是豪车 红灯一亮看看80%都什么牌子 这玩意压根和你心目中怎么觉得没有任何关系 价格摆在那 还有34C满地都是拉低BBA什么门槛?78S这种才算本身开什么车?
引用 @greatfantasy 发表的:以前买帕萨特雅阁凯美瑞这些25万的人群,现在咬咬牙,还是能上个A4或者3系,这个级别豪华品牌确实现在出镜率比以前多了很多,但是到40-50万又是一个阶级了
引用 @鼻屎国II 发表的:13-14年买帕萨特的现在一般都是xc60 rx 这个级别了谁还34C啊
56e都不该算,只能说是好车,我觉得豪车要56e再往上
看人,对我这种穷逼来说34C就是豪车,对马云来说S级都是个屁
看你怎么定义豪车这个词了,56e的名字就是豪华型中级轿车,但是如果你把豪车定义为百万级别的,那确实不算
78s都不该算,只能说是好车,我觉得豪车要rr宾利迈巴赫再往上
为啥不算,那你说爱疯xr算不算爱疯
豪车打七折也是豪车
最近在看A3 你这么一说。。
这么一说肯定上A4了 A3本来就是换壳高尔夫 都卖到高尔夫差不多的价钱去了
A3低配落地都不用20万,说豪车实在说不过去吧…只能说是豪华品牌的车,但不是豪车
这算好车,那帕萨特迈腾凯美瑞雅阁算啥....
代步车呀
第一次听说78s不是豪车,也是厉害
2.4:我是该豪呢,还是不豪呢?
四缸的2.4 2.5可以看作是2.0T,如果又是国产,那妥妥的不豪。如果是进口的,那就不在标准之中了,需要再具体问题具体撕逼。
对于家里几百亿的人,RR算个屁啊,没有车是豪车。
终于理解为什么有人会瞧不上开3系C级A4了
排量分豪不豪还是太键盘了。3.0t但价格不贵的英菲尼迪q50/70这种车可不少,难道2.0t但动辄七八十万的cls350 e350 coupe,e200敞篷 730li 28i的x6没上面的豪么,现在s也有2.0t了
GLE可以买2辆Q5
别人打错了 glc吧
那种现在叫奢华品牌,和豪华品牌拉开距离。
我觉得至少一线城市里的大多数人会这么想吧
你开的一定不是豪车,我说的才算
中大型
我是搞不懂gle这个级别,价格整的和gls相差无几。单纯靠卖320发家致富么
买车又不是给别人说的 老铁 支持你的决定
你这个逻辑只能推出a3是奥迪啊
谁定义这个啊,要是定义豪华车是千万,那没几辆了
我觉得普通的宾利迈巴赫也只能算好车,不能算豪车,豪车必须得专门定制限量加钻才算
真能扯,奔驰迈巴赫不算豪车?大G不算豪车?宝马760不算豪车?奥迪a8W12不算豪车?什么时候bba被排除豪车行列了,步行街键盘车神真是秀,你们家都开啥车,说说看
他那明显是回复别人的反话。。。
基本适用就是大面上适用,特别情况肯定是有。英菲的3.0t在国内都没上吧,就算上了,愿意买的也只能是壕了。前面说的“性能车除外”,换成“B级车以下除外”可能更明确。我觉得3.0t Q70肯定算豪车,Q50不算。
2.0t的只是国产的不豪,你举的都是进口的,不在这个标准之中,需要再具体问题具体看。个人看法,2.0t D级车、C级SUV和轿跑肯定都算豪车,但买这个版本的人通常不算真壕。 [ 此帖被董秋帝在2018-12-15 12:10修改 ]
啊,没仔细看,的确。我的错
RR Bently Maybach 都不算,我觉得神舟十二号 天宫二号 哥伦比亚号航天飞机才算嘿嘿嘿
也不能说以后有一天不会这样,社会标准是变的,现在56E的地位就比十几年前差多了。
A3很好啊,坚决点吧
别听那些键盘侠瞎说,什么高尔夫换壳,都是扯淡,自己去试驾。ps:朋友刚提了a3 ,自己开了一星期,挺好的。
不是这么一回事,豪车就是豪车,最贵的车马云也随便买,最贵的车对他来说也没有私人飞机贵,就不是豪车了?
你那种逻辑是相对于什么收入算贵,而不豪不豪
求问一下 你朋友的A3是三厢么?我看中了三厢丐中丐1.4那款 不知道落地多少钱?其实我就是为了要牌子
a3 ,三箱,1.4 进取型,买的时候在1系和A3之间纠结了很久,1系是三缸,a3是双离合,最后选择了a3.
34C高配接近40万,我觉得应该算的
落地大概多钱?
17左右、、、、
还好家里有宇宙战舰大和号
想问问你开的什么车
如果和小时候豪车概念对应,那得78s,坐的多数算是土豪。
6年老悦动、。、、所有我眼里34C就是豪车
请问你开什么
那也不行,家里没有智子,水滴巡逻舰,二向箔还好意思出来见人
在我心里,好车这个称号比豪车重多了,有不少豪车都不配称为好车的。
所以开悦动觉得A,1系,A3不算豪车
我虽然开雅迪,但这并不妨碍我打字啊——
“开个破A4有什么了不起的?穷讲究!呸!”
怎么说呢,我不是指他们的高端型号不够豪华。但这仨品牌这几年被各种入门级车型拉低了门槛,单位里和小区车库里停的到处都是,这和几十年前他们在我心目中的地位是有落差的。就好比小时候父母给你的钱你当钱,买个游戏机开心好久,人到中年买个游戏机的钱肯定是不当回事了。车子也是一样的,人的眼界还是会变得。
没错,就是这么个理,你我买的买不起跟车本是能不能算豪车一点关系都没有
和我开悦动有啥关系?A3,1系不用20万就能落地??你告诉我豪在哪里?30万差不多是合资普通B级车的分水岭,过了30万大部分人就会开始考虑豪华品牌,30到40万差不多就是普通车到豪华车的一个过度阶段,我认为没问题
我不是针对34C,你要是再算上13A,我不知道你们那边什么情况,在魔都真的到处都是。物以稀为贵的道理大家都懂,看的多了,入门级门槛又降低那么多,再加上一线城市的购买力这些年提升很多,只能说和我儿时对他们的定位产生明显的偏差了。再举个更简单的例子,30年前看到开车的你觉得屌的不行,20年前看到开BBA的肯定土豪,现在呢,反正一线城市谁家还没辆车啊。。。
这里有个老实人
13-14年买帕萨特的现在一般都是xc60 rx 这个级别了谁还34C啊
瞧不起开34c的可能恰好是买不起34c的人
我反而觉得一堆穷逼会天天关注这个是不是豪车,那个是不是豪车,有钱人反而就不会去管它是不是豪车,买就是了
居然这么多人看不懂这是反讽
想买啥买啥完事