旅行车在国内惨败滑铁卢，真的是因为贵吗？

引用 @老趙老趙 发表的:
旅行车的操控跟轿车差不多，油耗也要比SUV,MPV低很多，同样动力匹配的情况下，旅行车的加速也要好过SUV。

只能说各有所长吧，suv更能装，通过性更好一点，但更贵更费油，旅行车有那么多优点还是没在中国火起来，只能说市场接受度不高吧

就是因为贵，不然买蔚蓝了

国内的旅游文化根本不适合旅行车
开出去哪里有露营地？
补给怎么搞？

贵
外观
路况

引用 @Phillipsis 发表的:
只能说各有所长吧，suv更能装，通过性更好一点，但更贵更费油，旅行车有那么多优点还是没在中国火起来，只能说市场接受度不高吧

suv也分车型，同级别的话真没旅行车后备箱能装，国内没火说明国内的用车理念还不够成熟，不知道什么样的车才是最实用的。

你说的没错

引用 @没有昵称你咬我呀 发表的:
那得看是什么牌子的 rs6你绝对接受的了

这价格我可以选择更好的
买什么旅行车
在国内不如suv实用

人民不喜欢，导致价格高，而不是价格高，导致人民不喜欢。
这句不敢苟同，SUV也是溢价，是人民不喜欢吗？恰恰相反是人民太喜欢了导致价格上涨。
假设奥迪a4 allroad卖凯美瑞那个价，那满大街都是这车。但是奥迪不肯向消费者让利，所以卖不出去。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
老美那旮，瘩奥迪a6和q7是卖一个价，咱们这边直接q7是两倍的价格。
你要说贵的话，suv比同级别轿车贵多了，比旅行车坑爹多了，我们中国人还不是发了疯一样的买？

你开旅行车去谈生意吗？

引用 @钱塘钓叟 发表的:
你确定蔚揽比途观l要贵？
2.0高功率的（220马力的）优惠完22万起步，德国原装进口……

你对比下同价位迈腾或者途观L配置，22的蔚蓝真的挺斋的了

引用 @钱塘钓叟 发表的:
换前杠是你自己车技不行吧！
如果是屁股被人撞了的话，是别人赔偿，和我们又没关系。
再说都有保险的，没那么担心。

这你就是杠精了，谁能保证开车不出问题，你不撞别人别人还得撞你呢，我意思就是进口车的维修保养不但贵不说，而且很麻烦，况且你买的是这么便宜的进口车，买车难道都不考虑后续花费么？你买个进口bba也就算了，反正车贵，20万多一些买个蔚揽后续花费远超迈腾，如果速尊，蔚揽这种b级旅行国产，而且比迈腾速派贵的不离谱，我还真的会买！

引用 @钱塘钓叟 发表的:
老美那旮，瘩奥迪a6和q7是卖一个价，咱们这边直接q7是两倍的价格。
你要说贵的话，suv比同级别轿车贵多了，比旅行车坑爹多了，我们中国人还不是发了疯一样的买？

要是放开了皮卡，分分钟钟把这些都爆成渣，这还是跟实际需求有关...

引用 @吃饱了等饿 发表的:
a6allroad不错，一问价格赶紧溜

丐版报价32，不用溜

马六旅行版都国产不了

引用 @钱塘钓叟 发表的:
是呀，你说旅行版的迈腾好歹是德国原产，不是什么墨西哥进口或者是泰国进口，价格的话至少和国产的半斤八两，可能还便宜一点，但是我们中国人就是死活不买。

我当时考虑过，可惜媳妇看不中，屁股看起来太大

引用 @zattrorc 发表的:
现实的说，有多少人真的需求那么大的行李箱空间呢，尤其是还没小孩的家庭

车……震？旅行版后面能放床垫呢

因为丑 rs6我也觉得丑 不如s6

引用 @Phillipsis 发表的:
我还觉得旅行车应该比轿车版便宜点才是合理的，不就加个屁股么，成本上升了这么多么

为啥加了屁股还应该更便宜

我其实一直不懂有些人说的SUV舒适性，还有人说长途舒适性的，家里一辆Q7，一辆君越，出去自驾游，我爸妈开始坐Q7，后来说坐起不舒服，换到君越说好多了，长途旅行明显是重心更低的车坐起来更舒服，所以我不太理解国人更爱SUV的理由，是能爬上人行道停车吗？我买Q7主要是下工地和谈小生意，平时用更爱轿车，有了孩子会考虑换个MPV或者休旅车。

引用 @大王非矾油条 发表的:
....xc90离地间隙227-267，v90cc离地间隙210。我当时就从这俩车里挑的，对比了好久。

XC90最小离地应该是238 好像没有悬挂高低调节吧
V90是有的

引用 @老趙老趙 发表的:
suv也分车型，同级别的话真没旅行车后备箱能装，国内没火说明国内的用车理念还不够成熟，不知道什么样的车才是最实用的。

不是吧，经常装一些又长又高的东西还是suv方便一点吧，国内旅行车卖不好就是国内用车理念不够成熟？那我还觉得是车商经营理念不够成熟那，旅行车通过性比不上suv，外观比不上轿车，价钱却也不便宜，真不知道有什么好买的，非要旅行车大卖才算成熟的市场？真是张嘴就来啊😱

旅行车确实B级以上的好看，但平民品牌的B级旅行车不多，剩下的是豪华B级旅行车，所以价格都不算便宜。
16年换车曾经考虑过V60，但迟迟不换代最后入了MPV。
有意旅行车的可以看看新V60。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
换前杠是你自己车技不行吧！
如果是屁股被人撞了的话，是别人赔偿，和我们又没关系。
再说都有保险的，没那么担心。

这话说的 谁开车不出个事了？再说了就算是别人撞你 修车时间比别人长 时间成本不是钱？

不伦不类

引用 @钱塘钓叟 发表的:
你确定蔚揽比途观l要贵？
2.0高功率的（220马力的）优惠完22万起步，德国原装进口……

老哥，我8月去看的，2.0最便宜裸车要25，请问你这个是哪的价格？？

引用 @g123481 发表的:
心动的看了一下价格  车托之家都没这么低啊
ps：有jr说老司机上真实，确实有21.88的

除了北京上海这种靠网价吸引你到店的 其他大部分你有意打电话问销售都会告诉你来店价格更优惠。。 当然这款车我不了解

引用 @黄霸风 发表的:
为啥加了屁股还应该更便宜

因为更丑了啊，因为卖不掉啊，想占市场不就得促销搞活动么，然后厂家发现成本上去了，还要亏本打市场，还不如不去发展这一块，导致这块市场一蹶不振，一句话，这个外观接受度不高，加上价格更贵，死循环了

引用 @我爱小香梨 发表的:
长途可以坐高铁嘛话说国内长途不坐高铁或者飞机反而自己开车的，真的不多。还有现在生活节奏那么快，国人对旅行车的需求真的很低很低

我前面也是说国内公共交通发达所以旅行车需求低啊，只是不能赞同suv长途比旅行车舒适性好这个说法。

审美很重要，现在的市场就说明问题，别觉得人家美国怎么怎么样，中国有自己国情

引用 @Phillipsis 发表的:
不是吧，经常装一些又长又高的东西还是suv方便一点吧，国内旅行车卖不好就是国内用车理念不够成熟？那我还觉得是车商经营理念不够成熟那，旅行车通过性比不上suv，外观比不上轿车，价钱却也不便宜，真不知道有什么好买的，非要旅行车大卖才算成熟的市场？真是张嘴就来啊😱

你有没有打开过旅行车的后备箱看看，蔚揽的后备箱和途观的后备箱那个能装？为了外观去买车的理念成熟？城市路况为了通过性买车的理念成熟？我看你才是张口就来

引用 @joejojo 发表的:
审美很重要，现在的市场就说明问题，别觉得人家美国怎么怎么样，中国有自己国情

美国也是suv卖的比旅行车好很多。旅行车就是欧洲流行

手机的主要功能都成拍照玩游戏了，中国人的观念接受不了功能单一的东西！！！浪费！！！

说到底是因为丑。想反驳我的人，可以自己问问周遭的亲戚朋友。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
老美那旮，瘩奥迪a6和q7是卖一个价，咱们这边直接q7是两倍的价格。
你要说贵的话，suv比同级别轿车贵多了，比旅行车坑爹多了，我们中国人还不是发了疯一样的买？

A6L是一汽国产,Q7是全进口，还一大笔税能一样吗。

除了价格因素之外，我觉得通过性也是一个因素。旅行车通过性跟轿车差不太多，又远不如suv，在价格远高于轿车的情况下，为啥国人要选择旅行车呢？

大家都要工作。。。。。。

旅行车在国内卖的情怀，实用不如SUV

引用 @钱塘钓叟 发表的:
老美那旮，瘩奥迪a6和q7是卖一个价，咱们这边直接q7是两倍的价格。
你要说贵的话，suv比同级别轿车贵多了，比旅行车坑爹多了，我们中国人还不是发了疯一样的买？

豪车的SUV国内是溢价比较厉害，但是民用价格区间的SUV，比如10-20万或者再往上一些，国内和海外价格是类似的，像主流的SUV比如日系三强、马自达、欧美系的基本都是这样，你说的途观L贵是因为它国产拉皮定位去中型了，这个不能当做普遍案例。 CRV RAV4 没拉皮的途观等等这些在海外是和自家B级一个价格区间的。

另外你看10-20这个价格区间的SUV有多少，我们不说特供的，就说原厂出品的，所有的品牌几乎都有紧凑级SUV吧？还不说小型和中型了。旅行车在哪儿…… 人家原厂都不出品啊，去哪儿引进，是不是说明就算放大到全球范围看，旅行车也和SUV的热度有差距？

因为丑，欣赏不来

引用 @老趙老趙 发表的:
你有没有打开过旅行车的后备箱看看，蔚揽的后备箱和途观的后备箱那个能装？为了外观去买车的理念成熟？城市路况为了通过性买车的理念成熟？我看你才是张口就来

为了外观去买车，这是你给中国车市加的理念？中国人买车就看外形，外国人买车都是实用至上？一款车型在一个这么大的市场卖不起来，不去反思车型本身或者市场推广有什么问题，而去怪这个市场是畸形市场，是不成熟理念的市场，醉了，从来都是厂商去适应市场吧。在这个市场不受待见的东西就会被这个市场淘汰。

引用 @红鲤鱼红烧绿鲤鱼 发表的:
接受旅行车的人太少。 在这里推荐几款便宜的旅行车。也许入不了你的眼，但请你不要喷。 宝骏310W 这是我能想到的 在售最便宜的旅行车了 。 如果想进阶点 那就朗行吧。还有宝旅（第一次见到最新款的宝旅居然是在二手车市场），再进阶点就 高旅，A4旅 B8旅，再进阶点那就 A6旅。 对了还有窝窝的 V60 V90 （3旅、5旅太少这里不提了） 欢迎喜欢旅行车的JR们一起探讨

我的就是310W，空间真心大第二排座椅放平了有两米长，两个人躺后面睡觉都没问题

引用 @黄霸风 发表的:
车……震？旅行版后面能放床垫呢

SUV想放就放不下了？

引用 @老趙老趙 发表的:
你有没有打开过旅行车的后备箱看看，蔚揽的后备箱和途观的后备箱那个能装？为了外观去买车的理念成熟？城市路况为了通过性买车的理念成熟？我看你才是张口就来

关于哪个更能装，我俩谁也没干货，谁也说服不了谁，但你这个车型卖不好怪市场理念不成熟的真是刷新了我的认知了

中国的汽车市场分两个阶段，最开始兴起的时候那几年，大家以三厢轿车为美，连两厢轿车都不接受，桑旅那样丑的旅行车就更不用提了。然后一个阶段，全球油价降低，SUV开始流行，国人发现SUV虽然是两厢的样子但高大威猛，恰好国内汽车厂家在轿车上无法与合资品牌竞争，于是在长城的带动下开始猛攻SUV市场，出现了大批国人买的起的廉价SUV，SUV开始火爆，国外厂家迅速跟进，在SUV大火的情况下狂赚溢价，这时候你要厂家来推广旅行车，显然是不合时宜的，旅行车只能作为小众车型存在，既然是小众车型，当然要讲究品质和性能，价格自然不会太低，但比SUV的溢价还是要少的多。
事实上目前一些SUV车型和跨界旅行车的界限很不明显，比如傲虎、CX-4、X1这些，SUV也并不都是大空间、高底盘，很多跨界旅行车的通过性不次于一般SUV，比如我的V60 CC，离地201，比多数SUV都高，大家都认为它是跨界旅行车，而在行驶证上是划到越野车一类里的。

引用 @篮球比筐大 发表的:
suv能走烂路啊，能装啊，视野好啊，坐姿高啊，旅行车除了比三厢车能装一点还有啥好的？

奥迪的allroad系列离地间距和Q5差不多，轻度越野完全没问题，别问我怎么知道的，毕竟我是车主......

贵+没用

引用 @钱塘钓叟 发表的:
老美那旮，瘩奥迪a6和q7是卖一个价，咱们这边直接q7是两倍的价格。
你要说贵的话，suv比同级别轿车贵多了，比旅行车坑爹多了，我们中国人还不是发了疯一样的买？

那就对了，不是中国人不喜欢旅行车，而是更喜欢SUV和轿车

梦想车型就是RS6旅行版

引用 @ZRATELS 发表的:
问题是国内b级以上的旅行车溢价，远超suv了。典型就是揽蔚，比途观l要贵不少。

途观l是紧凑型车拉皮拉出来的，真的计较平台的话，蔚揽是比途观高一个级别的。

这辆的比较，就好比Q3L和A4 avant比，很显然不是一个级别的。

引用 @Phillipsis 发表的:
关于哪个更能装，我俩谁也没干货，谁也说服不了谁，但你这个车型卖不好怪市场理念不成熟的真是刷新了我的认知了

你不知道还张口就来SUV更能装，途观L的后备箱容积495升，蔚揽的后备箱容积650升，数据说明一切。国人二三十年的用车理念成熟，欧洲人一百年的用车理念不成熟，你才刷新了我的认知。

请问楼主，大众旅行和a4旅行 哪个靠谱点，大众旅行 4驱有意义不

引用 @克克流浪 发表的:
XC90最小离地应该是238 好像没有悬挂高低调节吧
V90是有的

v90我记得是没有，xc90肯定是有空气悬挂调节升降的...我现在每天开的就是这车

你和欧洲比价格，你咋不比收入呢。

引用 @OryzaSativ 发表的:
老哥，我8月去看的，2.0最便宜裸车要25，请问你这个是哪的价格？？

我6月成都买的裸车22.7

引用 @老趙老趙 发表的:
你不知道还张口就来SUV更能装，途观L的后备箱容积495升，蔚揽的后备箱容积650升，数据说明一切。国人二三十年的用车理念成熟，欧洲人一百年的用车理念不成熟，你才刷新了我的认知。

这两台车本身就不应该放在一起比较。都不是一个级别的。

途观L严格意义上来说应该和欧洲的捷达（速腾）旅行版比较，蔚揽的平台，大众应该还没有B级平台相应的SUV。

引用 @丁丫多多 发表的:
主要是中国人没那种生活习惯
比如拉着木炭，炉子，冰箱，帐篷，睡袋去野外

这种需求少，自然销量就少

但是suv同样有这些功能，我们如果不需要旅行车的功能，说明我们也不并不需要suv的功能才对呀？

喜欢旅行车。就是没看到合适的。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
你确定蔚揽比途观l要贵？
2.0高功率的（220马力的）优惠完22万起步，德国原装进口……

不可能吧，迈腾高功最低配也就这个价

引用 @呆呆的表农 发表的:
请问楼主，大众旅行和a4旅行 哪个靠谱点，大众旅行 4驱有意义不

蔚揽四驱版本的底盘比两驱版本高一些，增加了一定的通过性，但是旅行车不是走烂路的车，四驱也只是对于简单的脱困有辅助作用，不是用来越野的四驱。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
但是suv同样有这些功能，我们如果不需要旅行车的功能，说明我们也不并不需要suv的功能才对呀？

SUV高度比旅行车高，这是个优势，我说的是后备箱装载的高度。例如童车不用折叠，直接放进去就可以了，也不用横放。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
你确定蔚揽比途观l要贵？
2.0高功率的（220马力的）优惠完22万起步，德国原装进口……

没错今年6月底买的，2.0最低配裸车22.7，只是因为家里第三辆车所以用的比较少，半年了才3500公里。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
但是suv同样有这些功能，我们如果不需要旅行车的功能，说明我们也不并不需要suv的功能才对呀？

SUV火的点还在于能走烂路

归根结底，审美原因必须是占第一位的。潮流占第2位

引用 @克克流浪 发表的:
SUV不就是轿车加个壳么 我也会说呀

瞎类比，SUV跟轿车无论乘坐还是驾驶体验都完全不一样，旅行车跟轿车比就差个屁股

引用 @ZRATELS 发表的:
问题是国内b级以上的旅行车溢价，远超suv了。典型就是揽蔚，比途观l要贵不少。

这俩车就不是一个级别的，别在这张口就来误人子弟了

我纯粹是觉得颜值已经不行了

引用 @dududuxlt 发表的:
瞎类比，SUV跟轿车无论乘坐还是驾驶体验都完全不一样，旅行车跟轿车比就差个屁股

那你说哪个舒服

引用 @虚实11 发表的:
就是因为贵。同配置比轿车贵太多

我觉得是因为丑。

国内买旅行车的意义何在……

赚钱都忙不过来还要去旅行？

引用 @钱塘钓叟 发表的:
老美那旮，瘩奥迪a6和q7是卖一个价，咱们这边直接q7是两倍的价格。
你要说贵的话，suv比同级别轿车贵多了，比旅行车坑爹多了，我们中国人还不是发了疯一样的买？

我想知道现在的Q7真的卖的动吗，不是设计师都被炒了去了比亚迪吗，为什么我没有看到发了疯的买的人

引用 @钱塘钓叟 发表的:
你确定蔚揽比途观l要贵？
2.0高功率的（220马力的）优惠完22万起步，德国原装进口……

肯定贵

引用 @篮球比筐大 发表的:
suv能走烂路啊，能装啊，视野好啊，坐姿高啊，旅行车除了比三厢车能装一点还有啥好的？

咱俩这id有点意思

我就喜欢旅行车，卡罗拉旅行版就不贵，颜值也过得去，奈何国内没有

引用 @Gary要爆发 发表的:
奥迪的allroad系列离地间距和Q5差不多，轻度越野完全没问题，别问我怎么知道的，毕竟我是车主......

底盘完全就是一样

老外经常出去野营啊 住的远的周末也会去市区超市大采购啊 这种就比较喜欢旅行车了 国内旅行车相对不会这么多需求

我觉得丑，很少有看着顺眼的旅行车。

v90cc好像国内外价差一样

引用 @咖啡因1987 发表的:
国内买旅行车的意义何在……

比同平台SUV更便宜的选择啊，功能上对于城市用户几乎没区别。

你跟同款轿车只多卖一个运费试试？

我猜是因为高铁吧，城市旅游可以高铁，山川险峻必然suv

引用 @dududuxlt 发表的:
这玩意不就轿车加了个屁股么，跟SUV完全就不是一种东西啊。说明中国人不愿意为这个屁股花好几万，反正我是肯定不愿意。。。

不只是加个屁股，车身承载是重新设计的，只是外形一致

我觉得很多问题可以看看日本韩国有没有，如果有可以看他们经验教训，如果没有再来问“为什么中国xxx”

旅行车多贵啊，而且性价比又不高，傻子才去买

瓦罐的定价确实有点贵啊……

定价太高，不值

引用 @g123481 发表的:
心动的看了一下价格  车托之家都没这么低啊
ps：有jr说老司机上真实，确实有21.88的

汽车之家的宝马5系还是原价呢

就是审美上先入为主，价格不是主要问题，是先有人喜欢买，卖得多了才能国产，而不是先国产卖的便宜了才有人买，因为即使国产卖便宜了还真不一定有人买。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
换前杠是你自己车技不行吧！
如果是屁股被人撞了的话，是别人赔偿，和我们又没关系。
再说都有保险的，没那么担心。

不是这么算的兄弟，你这真成云开车了

贵是一方面，但是国人根深蒂固的suv情节才是最重要的点

这车干嘛用的？

引用 @bornforsoccer 发表的:
比同平台SUV更便宜的选择啊，功能上对于城市用户几乎没区别。

那么丑，怎么没有区别

引用 @篮球比筐大 发表的:
suv能走烂路啊，能装啊，视野好啊，坐姿高啊，旅行车除了比三厢车能装一点还有啥好的？

v90cc了解一下

引用 @篮球比筐大 发表的:
suv能走烂路啊，能装啊，视野好啊，坐姿高啊，旅行车除了比三厢车能装一点还有啥好的？

现在很多城市suv走个篮子烂路。。。城市都不够用，主要就是中国人就认suv三个字母。就当是卖情怀了😂

引用 @1pondoVOL10 发表的:
恕我直言，旅行车外观我接受不了

不说rs6这种大王车，迈腾旅行版都美滋滋，不要太好看，你别看什么朗逸旅行版，那万一……不吐槽了。

引用 @虚实11 发表的:
就是因为贵。同配置比轿车贵太多

我觉得不是因为贵吧，应该是没有什么需求吧

国人的审美和用车习惯决定了旅行车不可能在中国热销

说句不好听的SUV是最沙雕的车型，越野不是越野，轿车不是轿车

说白了，国内旅行车的价格相比同平台轿车贵不贵，贵。相比同平台SUV呢，真便宜。

对于大部分没有长期走烂路需求的城市用户而言，瓦罐的智商税收的绝壁比SUV少。

引用 @1pondoVOL10 发表的:
恕我直言，旅行车外观我接受不了

各有所爱吧，我就喜欢wagon和两厢车，不喜欢suv