引用 @1pondoVOL10 发表的:恕我直言,旅行车外观我接受不了
引用 @虚实11 发表的:就是因为贵。同配置比轿车贵太多
引用 @zattrorc 发表的:现实的说,有多少人真的需求那么大的行李箱空间呢,尤其是还没小孩的家庭
引用 @钱塘钓叟 发表的:老美那旮,瘩奥迪a6和q7是卖一个价,咱们这边直接q7是两倍的价格。你要说贵的话,suv比同级别轿车贵多了,比旅行车坑爹多了,我们中国人还不是发了疯一样的买?
引用 @Erwin刘美尔 发表的:不符合中国人审美,实话说380蔚揽低配21万多,帕萨特迈腾380最低配都至少是二十四五万,可就是卖不动,路上也很少见
引用 @ZRATELS 发表的:问题是国内b级以上的旅行车溢价,远超suv了。典型就是揽蔚,比途观l要贵不少。
引用 @钱塘钓叟 发表的:你确定蔚揽比途观l要贵?2.0高功率的(220马力的)优惠完22万起步,德国原装进口……
引用 @没有昵称你咬我呀 发表的:那得看是什么牌子的 rs6你绝对接受的了
引用 @哦喔哦喔哦喔 发表的:我咋记得蔚揽2.0t不是快40万了。。。
引用 @紫金love24 发表的:贵,如果跟三厢一个价格,销量绝对翻翻,不过也比不过三厢
引用 @步行街绿化大队长 发表的:也可能是因为丑吧……如果做成下图这样,我觉得还挺漂亮的但明锐旅行那种,车尾就显得累赘
引用 @虎扑一云中燕 发表的:同样价钱下的SUV要比旅行车底盘高、视野好,坐的更舒服,空间还大一些,旅行车估计也就操控比SUV好吧
引用 @很长很长很长的昵称 发表的: 当年有殡仪馆拿桑旅装尸体,导致现在很多人都以为旅行车是殡仪馆专用。也许自己用不在意,但是如果家人朋友提起这事心里总会有点膈应
引用 @harhoytor 发表的:溢价太多,在配置、动力、地盘几乎完全一样情况下,除了造型略有区别,价格一般贵了2w+,击退了不少消费者的,因为很多人,对装载的要求并没有那么高
引用 @dududuxlt 发表的:这玩意不就轿车加了个屁股么,跟SUV完全就不是一种东西啊。说明中国人不愿意为这个屁股花好几万,反正我是肯定不愿意。。。
引用 @一零二六 发表的: 长途坐旅行车会比suv舒服很多
引用 @pauli 发表的:同样的钱宁愿买SUV
引用 @ZRATELS 发表的:就是因为贵啊。。旅行车比轿车版贵两万以内,我肯定会考虑的。
引用 @Phillipsis 发表的: 我还觉得旅行车应该比轿车版便宜点才是合理的,不就加个屁股么,成本上升了这么多么
引用 @钱塘钓叟 发表的:可是全世界没有任何一个国家旅行车和三厢车一个价格的呀,欧洲也要贵10%
引用 @钱塘钓叟 发表的:是呀,你说旅行版的迈腾好歹是德国原产,不是什么墨西哥进口或者是泰国进口,价格的话至少和国产的半斤八两,可能还便宜一点,但是我们中国人就是死活不买。
引用 @钱塘钓叟 发表的:仅仅是贵了2万而已,而suv在三大件样的情况下,比同级别轿车贵了60%
引用 @lyj1009 发表的:然而蔚揽换个前杠就要6000?(还要等一月,和迈腾不通用) 大众合资国产哪个车配件能这么贵?你敢买进口车么,还是这么便宜的进口车,保养配件坑死你!
引用 @Mr.Toorop 发表的:对,蔚揽的价格我个人觉得是30以内最有性价比的进口车,也是大众最值得购买的车型,德国进口迈腾旅行版,2.0t机头优惠后裸车25以内,对比一下裸车22到28的2.0自然吸气森林人,和最低配落地30以上的2.5傲虎,性价比不要太高太高
引用 @ZRATELS 发表的:毕竟用钢材多一点,而且还多了几块玻璃,也不便宜。。
引用 @王炸kobe 发表的:旅行车很尴尬 想要空间大的轿车直接买mpv了
引用 @篮球比筐大 发表的:suv能走烂路啊,能装啊,视野好啊,坐姿高啊,旅行车除了比三厢车能装一点还有啥好的?
引用 @克克流浪 发表的:SUV不就是轿车加个壳么 我也会说呀
引用 @Phillipsis 发表的: 是啊,mpv更长,suv更高,旅行车真的很尴尬
引用 @克克流浪 发表的:沃沃V比XC离地间隙还高 好不好
那得看是什么牌子的 rs6你绝对接受的了
老美那旮,瘩奥迪a6和q7是卖一个价,咱们这边直接q7是两倍的价格。
你要说贵的话,suv比同级别轿车贵多了,比旅行车坑爹多了,我们中国人还不是发了疯一样的买?
如果做成下图这样,我觉得还挺漂亮的
但明锐旅行那种,车尾就显得累赘
得了,做五人的七座suv是什么?
同样接受不了
问题是国内b级以上的旅行车溢价,远超suv了。典型就是揽蔚,比途观l要贵不少。
是呀,你说旅行版的迈腾好歹是德国原产,不是什么墨西哥进口或者是泰国进口,价格的话至少和国产的半斤八两,可能还便宜一点,但是我们中国人就是死活不买。
你确定蔚揽比途观l要贵?
2.0高功率的(220马力的)优惠完22万起步,德国原装进口……
我咋记得蔚揽2.0t不是快40万了。。。
恕我直言,接受不了旅行车外观的rs6来并没什么卵用。
我擦。。。已经这么便宜了。。我两年前买车的时候还没这么便宜的 。
之前很羡慕同学的揽蔚,后面直接放自行车。
旅行车在城里代步很蛋疼.......用途太单一了 又太大了..........
应该是你记错了……
可是全世界没有任何一个国家旅行车和三厢车一个价格的呀,欧洲也要贵10%
这玩意不就轿车加了个屁股么,跟SUV完全就不是一种东西啊。说明中国人不愿意为这个屁股花好几万,反正我是肯定不愿意。。。
旅行车的尺寸还是B级往上才好看,A级的最多算个大两厢,各种不协调
长途坐旅行车会比suv舒服很多
各有所爱。我倒是觉得很好看
接受的是牌子和rs6的内在
不是旅行车的外观
suv跟舒适性没啥交集吧……
你应该去二楼
仅仅是贵了2万而已,而suv在三大件样的情况下,比同级别轿车贵了60%
我还觉得是比轿车少了个屁股呢,虽然东西能多放不少,但是难看
我腿长,坐轿车腿很不舒服,尤其是长途。
确实,通过性好,坐姿也舒服不少,马路牙子随便上
我还觉得旅行车应该比轿车版便宜点才是合理的,不就加个屁股么,成本上升了这么多么
同意,加个屁股成本上升这么多么,那还是买相对好看的三厢版吧,好看还便宜
毕竟用钢材多一点,而且还多了几块玻璃,也不便宜。。
沃尔沃V90贼好看啊。。。
但国内的问题是,很多消费者不认为suv和那个轿车是同一级别同一平台什么的呀!!!加上车商的鼓吹!!!
那也要看市场接受度啊,市场普遍不接受这个外观的话就算在中国跟三厢版一个价格,销量还是上不去的,所以干脆也没打算在中国主打这个
suv能走烂路啊,能装啊,视野好啊,坐姿高啊,旅行车除了比三厢车能装一点还有啥好的?
然而蔚揽换个前杠就要6000?(还要等一月,和迈腾不通用) 大众合资国产哪个车配件能这么贵?你敢买进口车么,还是这么便宜的进口车,保养配件坑死你!
对,蔚揽的价格我个人觉得是30以内最有性价比的进口车,也是大众最值得购买的车型,德国进口迈腾旅行版,2.0t机头优惠后裸车25以内,对比一下裸车22到28的2.0自然吸气森林人,和最低配落地30以上的2.5傲虎,性价比不要太高太高
能不扯淡么....q7在美帝同样更贵....俩车售价差着级别呢好不
这个是有区别的
旅行车的通过性和轿车一般是没有差别的,还有坐姿,在驾驶感觉区别不大的情况下,仅仅因为造型不一,就贵2w以上,对于选择轿车的买家来说,就是贵了
但是SUV有更好的通过性和坐姿,在同等溢价的情况下,虽然SUV溢价更多,但是提供的驾驶感受是和轿车不一样的,另外SUV也没到溢价60%的程度,而且消费的群体本来就很大
换前杠是你自己车技不行吧!
如果是屁股被人撞了的话,是别人赔偿,和我们又没关系。
再说都有保险的,没那么担心。
2、好像对那么大的后备箱需求不大,可能跟自驾户外旅行比较少有关系
傲虎价格真的是有点高,但是森林人的话其实还凑合,全时四驱成本还是蛮高的。
而且森林人,毕竟乞丐版配置高呀!
蔚揽乞丐版配置……我保证分分钟把人气哭,当然了,迈腾血统引擎和底盘厉害,蔚揽总体性价比超过森林人,但没有高出很多。
本来就接受度低,然后价格还比三厢贵那么多,所以死循环了,销量起不来了
看了一下rs6,还是接受不了这个外观😂
你这对比……,q7是进口,a6是国产,价格能比么,你应该拿a4跟q5比才对,差价国内是有,但没夸张到2倍那么多。
SUV不就是轿车加个壳么 我也会说呀
是啊,mpv更长,suv更高,旅行车真的很尴尬
长途可以坐高铁嘛话说国内长途不坐高铁或者飞机反而自己开车的,真的不多。还有现在生活节奏那么快,国人对旅行车的需求真的很低很低
沃沃V比XC离地间隙还高 好不好
心动的看了一下价格 车托之家都没这么低啊
ps:有jr说老司机上真实,确实有21.88的
[ 此帖被g123481在2018-12-11 13:35修改 ]
老美A6什么动力,你看下同排量的国内卖多少
确实是这样啊,那些小型微型suv,内部空间也很小,但在中国卖得就是好啊,旅行车就算比三厢版便宜,估计也不会卖得过suv的,毕竟市场环境决定的
旅行车的操控跟轿车差不多,油耗也要比SUV,MPV低很多,同样动力匹配的情况下,旅行车的加速也要好过SUV。
低配换灯多少钱?零部件好找吗
请问这个价格哪里可以买到呢?老铁发个链接
....xc90离地间隙227-267,v90cc离地间隙210。我当时就从这俩车里挑的,对比了好久。
比如拉着木炭,炉子,冰箱,帐篷,睡袋去野外
这种需求少,自然销量就少