引用 @我和哈登比控球 发表的: 这才是正解,如果没用的话汽车生产商就不装了,这得省下多少成本……然而当我看到还有人怼你汽车没有盲区时,我顿时理解了什么是无知~
引用 @脸少sao 发表的: 举个例子吧,比如你后视镜看到有一辆跟车,你准备变道并线的时候后视镜的跟车不见了,左右反光镜也没看到,那就要小心车两边的盲区了。后视镜是必不可少的。说没用的真的要好好学学怎么安全驾驶了。
引用 @煦煦煦煦煦煦煦 发表的:等等,你再捋一捋你说的什么,“要有看不见一个汽车的盲区的话,估计天天得出车祸”,后边回复别人的时候又说右后方确实有盲区要贴小镜子才能看见,合着你自己前言不搭后语的还委屈上了?
引用 @guozhen1116 发表的:后视镜里的盲区和你看不见的盲区完全两个概念,讨论的本身就是内后视镜和边后视镜一起看不到的范围,你非得拿侧面抬杠,这本身就不是后视镜的职责范围,这需要你转脸观察,别把什么锅都推给后视镜,这不叫后视镜的盲区。真正的后视镜盲区是矮于车身的正后方。
引用 @只看见拉风的我 发表的:我觉得有点危险不用后视镜,但我爸妈开车就是不用的。之前后车窗贴膜给搞花了,一股塑胶味,模糊一片什么都看不见,然后他们就这样开了两年。。。
引用 @G多纳鲁马 发表的:我问你的是内后视镜可以防止盲区这种脱裤子放屁的操作你们是怎么脑补出来的用内后视镜看正后方车辆情况不用你讲,这就是内后视镜的本来作用 但不管什么后车在与不在,根本不影响我回头看盲区——所以那个所谓防止后车悄悄进盲区的“功能”其实根——本——不——存——在 所以我真的不明白你们说内后视镜有这么多作用是认真的还是听别人说了就信了
引用 @时光中的肉丸 发表的:看来是你没开过车,左右后视镜有盲区这是常识
引用 @guozhen1116 发表的:你开过车么,要有看不见一个汽车的盲区的话,估计天天得出车祸
引用 @cgxy1995 发表的:中国可能不多吧,因为中国公路限速低,再加上太多人随意变道,大家开车都比较慢比较小心。米帝大城市的主干道都是这样的速度和车距,追尾事故也很多。
引用 @寻找邓肯 发表的:就喜欢这种图文并茂的回答!说没用的,估计变道的时候后面车多少次mmp吧
引用 @melon_an 发表的: 你这个图里的车如果不是从正后方飞到外侧盲区的,你从右后镜看不到?还是你们开车只有变道拐弯才看眼后视镜?
引用 @煦煦煦煦煦煦煦 发表的:抬杠?边上那两个难道是兔耳朵不是后视镜?
引用 @酷里就是刁 发表的: 我觉得你的驾照要重考了……顺便报下您的车牌号……让大家稍微躲一下
引用 @垃赛尔咸期布鲁克 发表的: 不看后视镜的应该重新考科目三
引用 @啊宁的划水浆 发表的: 左右后方车靠近后会有盲区
引用 @最佳懂球弟 发表的: 有的左右后视镜死角看不到,必须看中间的后视镜判断
引用 @guozhen1116 发表的:有但是不至于汽车都能隐藏好吧。
引用 @戚美丽 发表的: 后面跟车跟的太近一个急刹就追尾了 后视镜还是很重要的
引用 @绽放在寒冬的奇迹樱花 发表的: 我的专业就是车辆工程,虽然车身学的不多,但是告诉你,后视镜不是倒车仪能替代的,在开车的时候不看后视镜我是真的不知道怎么开的,难道变道不看看旁边车道后面有没有车吗?
引用 @藏精阁十八罗汉 发表的: 他说的不是两边的后视镜,是车中间的,说实话那个的确用的比较少吧,基本两边的能解决大部分后视问题了
引用 @软硬奸尸 发表的:无所谓技术高没问题,你看箱货车
引用 @lan1994 发表的:你没开过车
引用 @十男九痔 发表的: 在美国开车你要时刻提防后面有没有警车闪你😁
引用 @guozhen1116 发表的:你看不见的这块,和后视镜一点关系都没有,是需要你转脸看的,别把什么锅都扔给后视镜。
引用 @酷里就是刁 发表的: 转脸看……行车过程中转脸看,你是打算看多久
引用 @cgxy1995 发表的:小型轿车的话,可以完全隐藏在盲区,我注意到过很多次。
引用 @酷里就是刁 发表的: 你自己说不存在盲区,你是不是要回去重考嘛
引用 @和分身 发表的: 上个月去美国看高速上也没有这么夸张,我觉得是视觉错误,时速100,车距一般三到四个车位才有安全感啊。5m就一个车身,时速100,有点不敢想象。可能外国和中国不太一样吧,不过我感觉明显他们变道不如中国频繁。中国高速瞎变道的太多了
引用 @大馒头kkkkk 发表的:层主所说的盲区并不是3个镜子之间的盲区。实际上是左右后视镜的外侧,与你车子的前左右窗之间的盲区。 简单的描述一下层主的意思,那就是原来正后视镜看到有车,但是过了一会车子看不到了,又没有超过你的车,同时你左右看两侧车窗也看不到。那么这个时候这辆车应该位于你车子的后排座位车窗的左侧或者右侧。 如果你最开始没有看后视镜,你就不知道有这么一辆车的存在,此时变道就可能出事。 而如果你之前看过后视镜,过了一会看不到了,你会知道这辆车在盲区里。如图:
引用 @大爱我科81 发表的:所以这时候我拐弯的时候就是打双闪,然后特别慢,一点点拐,一直瞄着后视镜,安全就走,看到盲区车了,他要减速让就走,他不让我再回来,所以开车谨慎,慢点,就没那么多事
引用 @jiekoudun 发表的:驾校路考第一项不就是调整作业安全带 调整后视镜? 最最基本的操作设备咋就这么多人不用?而且实际开车后视镜真的特别有用。
引用 @guozhen1116 发表的:你转弯的时候不转脸观察吗?
引用 @总有刁民想封朕 发表的:哈哈哈,还真有人说是补妆用的
引用 @啦bong尕仔 发表的: 第一项不是观察车况🐴🌝
引用 @21号乔尔_恩比德 发表的:后边有车,正常公路行驶,左右倒车镜应该就可以看到吧。还有就是,大家开车变道的时候,难道不是先从左右倒车镜看后边有没有车?你说的三个镜子都看不到车,这种情况除非后边车开挂在天上飞。
副驾驶的人从天窗把头探出去不就没盲区啦,效果不错就是冷了点。
你这个例子,看左右镜一样可以看到,后视镜能看到的跟车,左右镜绝对可以看见,所谓确认盲区是反的,如果有辆车之前不管通过哪个镜子看到了,然后突然发现左右看不见,后面也看不见,那就是在盲区
后视镜里的盲区和你看不见的盲区完全两个概念,讨论的本身就是内后视镜和边后视镜一起看不到的范围,你非得拿侧面抬杠,这本身就不是后视镜的职责范围,这需要你转脸观察,别把什么锅都推给后视镜,这不叫后视镜的盲区。真正的后视镜盲区是矮于车身的正后方。
抬杠?边上那两个难道是兔耳朵不是后视镜?
真的没用,开了5年车,没用过,左右后视镜够用了。有人说并线会有盲区,这个要养成习惯,并线发现没车,不要马上并,减点速,这样如果真有车,由于速度降了一点,肯定能走出盲区。所以一般并线都是两看之后再并
5年没有在并线上处过问题
这你都不管就任由父母这样? 劣质贴膜塑胶味甲醛、看不见有危险..
从头到尾我提了盲区两个字?我提了吗?没提你跟我说个屁啊。
哎,要说多少遍,后视镜盲区是矮于你车身的正后方。而你说的侧面后门附近的位置需要自己转脸观察,别把这块推给后视镜,他设计本身就不是照这块的。
我觉得你的驾照要重考了……顺便报下您的车牌号……让大家稍微躲一下
上个月去美国看高速上也没有这么夸张,
我觉得是视觉错误,时速100,车距一般三到四个车位才有安全感啊。
5m就一个车身,时速100,有点不敢想象。
可能外国和中国不太一样吧,
不过我感觉明显他们变道不如中国频繁。中国高速瞎变道的太多了
不是...老哥你仔细想想这个盲区左右看不到的,中间那个后视镜也看不到啊!更能体现变道打灯的重要性,其实变道不打灯的老司机比不看后视镜的多多了。
如果开始的时候后车在你正后方,那么左右后视镜都看不到的。如果你又没有看车内的正后视镜,那么你就不知道这辆车的存在。
当这个车试图从侧面超过你的时候,如果你忽略了一下,那么在他进入盲区之前你是有可能没有从右后视镜发现的。
这种情况并不是发生的概率很高,但是仍然是可能的发生,特别有些车子的左右后视镜凸面效果很小,视野就更小了(比如我的破捷达)。
另外大货车和客车的中间后视镜是看不到后面的,但这些车型的左右后视镜通常凸面很明显,视野比小轿车大很多的。
你不变道的时候会一直盯着后视镜?最多隔几秒瞥一眼吧,这几秒钟够一辆车从你后方开到右侧视野盲区了。
那你得加个名字,叫侧后视镜。它照不到的这块,后车已经在你座位侧后面一米的位置了,完全超出了后视镜设计的能力范围外了,这是你的视觉盲区,不是后视镜的锅。后视镜盲区是他照的到你却看不到的地方。
你看不见的这块,和后视镜一点关系都没有,是需要你转脸看的,别把什么锅都扔给后视镜。
层主说后视镜看不到了就需要注意了,也没说错什么,而且层主有说后视镜看不到就没辙了,扯什么概念不概念的你当人不知道?而且,你上来一句“你来过车么”,有讨论的样子吗?
勘误:“而且层主有说后视镜看不到就没辙了,”->“而且层主有说后视镜看不到就没辙了吗?”
现在的考试都很随便的感觉,很多人都没有看镜子的习惯
你也说靠近了,都在左右靠近了,后视镜还能看到?
后视是我用的最少的一个镜 主要是我市区开的少 一般不会有跟的太近的车
你没开过车
我爸之前开公交,车内的镜子都用不上,导致开小车都不怎么看车内的镜子,但实际他也跟我说要看的
后面跟你近了你看后视镜看到了,你能咬他?前车速度就这么快,即便有紧急情况要急刹了,你还因为后视镜看到有车跟你近就不刹车了?
避免的方式无非三种:
一是如亮贴里说的通过后视镜观察,这个最靠谱,但最累。我不常用,因为这等于是给后车标记了。
二是转向前,转头用余光瞄一眼。如果在盲区肯定看得到。 其实很多时候不转头,都能用余光发现后车靠近,因为自己后座位的玻璃上光线有时候会有变化。
三是即便要转向也慢慢变道。一般情况后车会给你按喇叭或直接减速规避的。
那是左右后视镜,这里说的是车内后视镜
中间的我也用啊。。尤其是准备减速弯 瞄一眼 确保正后方没车
总之多看一眼多一点安全
技术高没问题?你是认真的吗?货车后视镜的位置和大小,轿车能比吗?再者说了,天天吵吵货车盲区大,你又无视了!
他们开了两年没出事≠他们的做法是对的,更≠以后也不会出事
呵呵,11年拿驾证,两辆车8万多公里,除了一次着急倒车太快撞了一个路边停车从来没出过事故,你说的这个情况,良好的观察习惯和并道习惯比后视镜管用多了。这个盲区本身就不是后视镜的问题,因为它根本不管这块,这块需要你转脸观察
国内后车远近光切换闪你的时候,也不用特意看车内后视镜就知道了。。完全不用特意看。。。我觉得车内后视镜作用就是能看清楚后车驾驶员长啥样。。
你自己说不存在盲区,你是不是要回去重考嘛
转脸看……行车过程中转脸看,你是打算看多久
我开车经常就是看左右镜,但如果要拐弯或是减速,会再多看一下后视镜
那些说后视镜没用的,我只能说,你运气好,或者你技术牛,但再牛的技术,在突发情况来临时,总有靠不住的时候,养成好的驾驶习惯,是保证安全的前提。你没有出事,你运气好,但并不代表不看后视镜的作法就是对的,况且,出了问题,呵呵……
开车上路无小事,半点马虎不得。为自己负责,为他人负责。
说没用的要么不开车瞎1313的要么居心叵测故意坑人的,不管哪种都极为可怕,跟恐怖分子一个级别~害人!
而且在某些弯道 后视镜也可以对左右反光镜起到很好的补充
我妈也是个狼人,有一段后视镜掉了,就那么开了几个月车也没去修,哈哈哈哈哈哈,有一次我开她车就觉得哪不对劲,后来才发现没后视镜,我去给我妈粘上了。。。
你转弯的时候不转脸观察吗?
再隐藏个电动车你看看
分享下个人开车的习惯,变道或转向时看完反光镜看一下窗外,左右反光镜的视野盲区刚好你看窗外就能看到
减速 还是没有见车 午夜时分 这辆车就这么凭空消失了。。。。。。。消失在茫茫夜色。。。
你得视觉盲区和后视镜盲区是两个概念好吧。后视镜盲区是在你得车的正后方且矮于你得车后高度,后视镜照的到而你却看不到的地方,你说的这块在侧面,本身就不是靠后视镜能看到的
你得去大城市的主干道,高速公路不行。
比如芝加哥的天线(skyline),那个鸡儿恐怖。。。。
这就是芝加哥天线,这个大概是能保持最高速的大流量状态了。车速一般在60英里/小时以上,肉眼可见车距。。。。
我想到一个问题,如果把后视镜加大一点是不是就可以消除盲区了呢?或者在车头装两个后视镜,就像教练车那样?为什么生产厂商不做这个事情
道理我都懂,就是这个机器人画得太简单了
打双闪有点误导别人吧。
拐弯打双闪,也是醉了
第一项不是观察车况🐴🌝
转弯和变道是两种情况。高速行车需要变道,你也转脸过去看盲区嘛?
补妆不是有遮阳板带的镜子吗
骑单车习惯回头看后车了,要是开车也这么老伸头出窗外回头看,会不会怀孕?
……转一圈……把这个给忘了……
自己表述不清,开的多跟车技好没直接关系
开开车再回吧