引用 @懮殇 发表的: 呵呵呵,万年不变1.6t发动机,看好扑街
引用 @法克法兰西 发表的:这个1.6T用在C5上有抖动的毛病,出现频率还挺高。不知道508上怎么样。
引用 @略萌的 发表的:这车一定扑街,我敢肯定
引用 @海风明月 发表的:你说取消无框车门省成本就罢了,掀背改三厢能省什么成本?
引用 @如风的小号 发表的:看配置了。如果所有的亮点都在顶配上。估计是继续凉下去
引用 @love许晴 发表的:学学大众吧,看看人家怎么吹的,第x代ea888 发动机,有哪些提高哪些改进。消费者一看就觉着有技术,值得掏钱。其实也就是小修小补,稍微提升点参数。
引用 @不如這樣 发表的:老款其实非常优雅,一看和雅阁凯美瑞迈腾一个档次。现款改的硬朗些,目前这款内饰不清楚,外形感觉价位也就新君威的档次
引用 @jd1984 发表的:价格和配置搞不好还是一坨屎
引用 @不要乱回贴 发表的: 还是那个祖传1.6t发动机吗?
引用 @散步型后腰 发表的: 是啊,888是真的厉害,标雪就是不知道整个2.0
引用 @cbz山蛋蛋 发表的: 用在408还行,508怎么应该1.6和2.0一起吧,这个1.6马力小了点
引用 @hjher1 发表的:销量不好这些领导当然要为自己的失败找理由,比如国人不喜欢掀背就是个不错的借口。
引用 @大美利坚 发表的: 它整的出来么…这个祖传1.6t这发动机怎么来的谁都知道
引用 @散步型后腰 发表的: 用最普通的东西呗,什么骚的浪的都不给你
引用 @散步型后腰 发表的: 这个1.6应该是新的吧?还是不要张口就来吧
引用 @tdsl 发表的:老款外观和迈腾凯美瑞一个档次??新款的勉强能这样说吧。。
引用 @华南地区马化腾 发表的: 隔壁1.6T已经压榨出200多匹马力了
引用 @蜂窝煤 发表的:这发动机抖动是祖传的吧,2.3的自吸也抖,怠速声音跟拖拉机似的,抖得还挺随意一点儿没规律。渐渐的我还习惯了,甚至产生了所有车都抖的幻觉。又买辆新车后才真切感受到,停车怠速的时候是这么平静。
引用 @菠萝王朝 发表的:自己有的优势不发挥出来。。。。 改一改泯然众矣。。。又继续和其他车的强势去拼。。。 不知道怎么说。。。。 (其实标致可以引进原版的无框车门+掀背的,来个SPORT版或者GT版,和大众CC对飙啊)
引用 @海风明月 发表的:掀背其实家用很好用,装大件东西很方便
引用 @战神兔子 发表的:哎,先把408的轮胎问题解决了吧。。psa小毛病太多了
引用 @中前场自由人 发表的:掀背有卖的好的吗?真信了网络上所谓潜在客户,标致更惨
引用 @揽风如挽袂 发表的:法系车都这么小的吗?一个B级都加长了还没有之前的雅阁凯美瑞帕萨特长,更别说新款的帕萨特还在继续加长…
引用 @哈哈哈哈哈梅斯 发表的:不取消跟欧洲一样卖3系的价钱你买吗?
引用 @hjher1 发表的:还好吧,和m3差不多长
引用 @SKY艾瑞克 发表的:508估计得接近1.7吨,160马力不够用呢
引用 @散步型后腰 发表的: 专精全在柴油机,真是假装不了解世界
引用 @好大一只馒头 发表的:psa的1.6t 5年前就有240-266匹版本
引用 @圣流氓队 发表的: 有几个大厂做了走量掀背B级车尝试的?只有速派了吧。
引用 @arsenal_france 发表的: 其实是十多年前...
引用 @今晚又失眠 发表的: 408轮胎18 19款没什么问题了吧。出问题的那些轮胎也已召回,只不过是召回方案脑残。所以现在再拿408的轮胎说事就有点为黑而黑了吧。你可以骂召回方案脑残。同时请问小毛病太多了,指的都是哪些小毛病?
这个1.6应该是新的吧?还是不要张口就来吧
看情况吧,试驾为准
哎,B级现在竞争太厉害了,没特色很难卖了
用最普通的东西呗,什么骚的浪的都不给你
销量不好这些领导当然要为自己的失败找理由,比如国人不喜欢掀背就是个不错的借口。
那百分百扑街,至少次低配不要太低
是啊,888是真的厉害,标雪就是不知道整个2.0
如果整体和君威一个销售路线,配置水平,还真能活
这才是痛点,价格平民化,配置合理化
应该是换了新的,类似于各代ea888
它整的出来么…这个祖传1.6t这发动机怎么来的谁都知道
没有2.0汽油,柴油又上不了,这才是最尴尬的
不过,雅阁不也是全系小排量……哎,你可以不上,你不能没有,本田还是有2.0的嘛
国人其实对无框和掀背不敏感,但是取消掀背还是智障操作
专精全在柴油机,真是假装不了解世界
大家都是一个型号用好多年吧!
大众ea211 ea888就多新了么。
丰田没出1.2t前用了多少年1.6l那个发动机。
普通路子已经干不过别人了,再不搞些特别的还怎么玩?而且本来已经有特别的还砍掉了,活该它卖得烂!
掀背其实家用很好用,装大件东西很方便
老款外观和迈腾凯美瑞一个档次??新款的勉强能这样说吧。。
大众还万年不变ea211 888呢怎么也不见扑街?不要老是带着有色眼睛看人家,再怎么差也比国产某车好吧?
改一改泯然众矣。。。又继续和其他车的强势去拼。。。
不知道怎么说。。。。
(其实标致可以引进原版的无框车门+掀背的,来个SPORT版或者GT版,和大众CC对飙啊)
法国人有多看不起中国人?
2012年左右的那一款
psa的1.6t 5年前就有240-266匹版本
这发动机抖动是祖传的吧,2.3的自吸也抖,怠速声音跟拖拉机似的,抖得还挺随意一点儿没规律。渐渐的我还习惯了,甚至产生了所有车都抖的幻觉。又买辆新车后才真切感受到,停车怠速的时候是这么平静。
确实是,一点规律都没有,时不时地就出来抖上一会,4s店也没办法,说是通病,一直加的还是95的油。C5是我弟的车,我前前后后开了几百公里,对这个发动机没什么好感。
哎,先把408的轮胎问题解决了吧。。psa小毛病太多了
原版和国产版是同期研发的 不是把原版的拿来改 反正原版进口 想买也没人拦着 说砍无框掀背作死的是想雅阁的价格买CC 和CC竞争又会说这价格为什么不买A4 大众CC都卖不动 508按欧洲版的样子价格来可能卖的动吗 那个空间可是A级车的水平
开的明锐,表示非常赞同,不亚于SUV的后备箱空间,真的方便
这个就不知道了。。。
搞笑呢
销量高的B级车没有用掀背的
掀背有卖的好的吗?真信了网络上所谓潜在客户,标致更惨
mg6销量一万多吧,一万多对psa来说就是非常好了
不取消跟欧洲一样卖3系的价钱你买吗?
还好吧,和m3差不多长
现在psa活下去都成问题,而不是对标3系,你原版引进卖20玩也不过分
M3?这完全牛头不对马嘴啊,508对个3系都不太够,和M3比意义何在?难道在中国市场不应该看齐迈腾帕萨特吗?看齐CC也好啊…
为什么人家现代脑子就比较好用一点,领动价格在北美对标思域,马三,在国内却不便宜点卖给鬼啊
哈哈,我开的408,我也觉得这样改会扑街,希望308两厢改款了再来国内试试
你说的是丰田吧。
408轮胎18 19款没什么问题了吧。
出问题的那些轮胎也已召回,只不过是召回方案脑残。
所以现在再拿408的轮胎说事就有点为黑而黑了吧。你可以骂召回方案脑残。
同时请问小毛病太多了,指的都是哪些小毛病?
三代888还叫小修小补?而且实际动力油耗比标致这动力总成强太多了吧
无框没有就是白搭
中低配1.5吨出头不得了了。。。你看看同级别有几个超过1.6吨的
我来洗,txtx,三厢做成掀背的话车体强度会下降,要在别的地方弥补回来,会增加成本
预测15.98起步,回头我去试驾玩玩
es200也是160多马力,被天天喷
有几个大厂做了走量掀背B级车尝试的?只有速派了吧。
说来说去还不是搞不出好的汽油发动机。你这偷换概念很6
其实是十多年前...
开空调怠速时,可以按摩一下屁股
cc呀,但不是用来走量的
前脸比k5还杀马特...
之前看到新508设计图(跟现在不一样)我还后悔自己买早了
现在看看自己开的508可能日后会是情怀车,长得还凑合,销量也不高
我只是说我知道的量产版本,5年前的ds5高功率版和标致板悬小跑顶配马力惊人。
客观的讲,标致雪铁龙汽车的优缺点:
@优点:车身强度高,遇到重大事故可能会保你一条命。
@缺点(只针对某款或某些车型):
1.刹车偶尔失灵。
2.刹车片偏磨严重。
3.后刹车片与盘粘在一起。
4.半轴断裂。
5.自动变速箱啸叫声。
6.自动变速箱换档冲击。
7.水泵卡死。
8.1.2T发动机正时皮带脱落。
9.发动机连杆断裂。
10.正时链条跳齿。
11.气门烧蚀。
12.烧机油(多款发动机)。
13.1.2T火花塞烧蚀(设计缺陷)。
14.1.2T加速时动力突然中断。
15.带T发动机起动不着或行驶媳火。
16.发动机故障灯亮,久修不好。
17.冬季减震异响,换新的也一样。
18.节气门结冰,早晨无法起动。
19.高速时车身抖,方向盘抖。
20.怠速时车内抖的受不了。
21.导航问题最多,黑屏,花屏,死机,挂倒档无显示,地图不准等等,数不胜数。
22.车辆自燃。因很多车型取消发动机下护板,致使其下易积聚易燃物,多由此引发。
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