根据这个网页上的说法：http://pressroom.toyota.com/pr/tms/customer-faqs-regarding-the-sticking-153495.aspx ? If you need to stop immediately, the vehicle can be controlled by stepping on the brake pedal with both feet using firm and steady pressure. Do not pump the brake pedal as it will deplete the vacuum utilized for the power brake assist.
基本上我看到现在比较靠谱的存活办法是：
1. 立刻换N档。
2. 踩刹车
3. 完全停下来以后， 熄火。
其他很多办法， 什么撞倒前面车子的尾端， 手刹车，其实一个操作困难， 对驾车技巧要求高， 而且成功率也许并不高。
我这是针对华人JMS比较多哈，一旦熄火， 刹车和方向盘就没有助力了。 我感觉会非常难以控制。 当然男生力气大， 技能比较好的话， 熄火刹车存活可能更好
应该是先挂到低档吧。然后到安全的地方刹车，手闸？
应该挂N档吧。 有N档， 为啥么挂低挡？ 不建议手刹车啊。。。
不是说丰田那种刹车失灵的时候，干啥都不好使了吗？因为电子系统异常了所有操作都失灵，什么换挡拔钥匙都失效。不知道是不是真的。。。
我们没有讨论刹车失灵， 是指现在那个油门失控， 就是stuck了。。 没有看到这种情况下不能换档， 不能刹车的报道。 我这个， 是综合了一些正式机构测试的结果看来的。 应该比较可靠和有操作性。 欢迎大家质疑。 都是为了大家的安全。
应该挂N档吧。 有N档， 为啥么挂低挡？ 不建议手刹车啊。。。
好像我记得哪儿说过挂N挡，整个车就完全失控了。不过我不知道是否适合这种情况。
不建议手刹因为怕翻车？
我想起来了，这是他们官方的建议，n挡，狠踩轧。
记住了。
好像我记得哪儿说过挂N挡，整个车就完全失控了。不过我不知道是否适合这种情况。
不建议手刹因为怕翻车？
挂N档， 不是车子失控， 是out of gear了， 这样即使engine 还在转， 但是不会转化成动力了。。 因为是空挡。
如果速度不快（30，40 mile)， 手刹也没什么害处。。 速度快的话， 会打转的。。 不建议。除非你是常年在赛车场的赛车手啊。。。 我这么多年， 一次也没有在车子仍然在动的情况下用手刹。。
[此贴子已经被作者于2010/2/10 10:07:02编辑过]
想问问如果出现爆胎什么的该如何处理？多谢！
芥个我也不知道最好的办法是什么， 一般爆胎 你对车子还是有控制的。我想就是冷静， 慢下来， 停下来吧。
put it in neutral, and push hard on the brake. after it slows down, turn off the car
最好是全部停下来， 再熄火。 原因我解释了， 一旦熄火， 刹车就没有助力了。
想问问如果出现爆胎什么的该如何处理？多谢！
我记得也是挂n档，把住方向盘，往路边靠，直到停下来，但是不记得是否要刹车了
t家给我们的信说要双脚踩刹车，换N档。其实换成N档不会完全失控，速度会下降很快。我上次在高速上，我老公碰到车的stick了，车子速度迅速下降，吓了我一身冷汗，怎么踩油门都不行。后来停路边一看，原来是打到N上了。
对，N档没事儿不要去碰它。。。
好像我记得哪儿说过挂N挡，整个车就完全失控了。不过我不知道是否适合这种情况。
不建议手刹因为怕翻车？
挂N档，车子就失去了主动力，完全靠外力了。这个时候的控制真的要技术比较好和冷静了。我自己刚经历过车子打滑的情况，冷静非常重要。
好处是，至少不会越来越快。所以我是会记住这招的。
手刹的力其实很小，如果当时能操作，我会选择挂上。还有踩刹车如果没有点刹装置的话，不要一脚踩到底，要一点点踩，尽量均匀给力。一来是高速时候，刹车片贴上去很快就气化了，之后就完全没有刹车作用了；二来在中等速度的时候，刹车力猛给上去，车子非常容易失控。
妈呀。看到这个帖子， 我突然想起N年前我的toyota corolla每次去学校的那段路上（高速的下坡), 车子总是自己加速（提速了一下）， 然后我踩踩break 就好了， 我还以为是灵异现象呢（话说我学校附近就个墓园）， 这么多recall 事件， 难道我的车也。。。好像毕业后没走那条路车也没事了。。。我真是后知后觉啊
这个事重力加速度的原因吧
妈呀。看到这个帖子， 我突然想起N年前我的toyota corolla每次去学校的那段路上（高速的下坡), 车子总是自己加速（提速了一下）， 然后我踩踩break 就好了， 我还以为是灵异现象呢（话说我学校附近就个墓园）， 这么多recall 事件， 难道我的车也。。。好像毕业后没走那条路车也没事了。。。我真是后知后觉啊
你这个应该不是吧
挂N档，车子就失去了主动力，完全靠外力了。这个时候的控制真的要技术比较好和冷静了。我自己刚经历过车子打滑的情况，冷静非常重要。
好处是，至少不会越来越快。所以我是会记住这招的。
手刹的力其实很小，如果当时能操作，我会选择挂上。还有踩刹车如果没有点刹装置的话，不要一脚踩到底，要一点点踩，尽量均匀给力。一来是高速时候，刹车片贴上去很快就气化了，之后就完全没有刹车作用了；二来在中等速度的时候，刹车力猛给上去，车子非常容易失控。
关于这个“不要一脚踩到底，要一点点踩，尽量均匀给力”，t网站上说的恰恰相反啊。
根据这个网页上的说法：http://pressroom.toyota.com/pr/tms/customer-faqs-regarding-the-sticking-153495.aspx
? If you need to stop immediately, the vehicle can be controlled by stepping on the brake pedal with both feet using firm and steady pressure. Do not pump the brake pedal as it will deplete the vacuum utilized for the power brake assist.
大家讨论讨论?
这个事重力加速度的原因吧
不是唉， 是车子自己提速，是提速哦。。。所以我觉得很怪。。。当时我也是踩了刹车， 很慢的踩，不过还好， 我还活着在这里打字。。。
[此贴子已经被作者于2010/2/10 14:24:27编辑过]
妈呀。看到这个帖子， 我突然想起N年前我的toyota corolla每次去学校的那段路上（高速的下坡), 车子总是自己加速（提速了一下）， 然后我踩踩break 就好了， 我还以为是灵异现象呢（话说我学校附近就个墓园）， 这么多recall 事件， 难道我的车也。。。好像毕业后没走那条路车也没事了。。。我真是后知后觉啊
我下坡时候不踩油门还能时速80迈
不是唉， 是车子自己提速，是提速哦。。。所以我觉得很怪。。。当时我也是踩了刹车， 很慢的踩，不过还好， 我还活着在这里打字。。。
[此贴子已经被作者于2010/2/10 14:24:27编辑过]
有重力加速度了,车子当然就加速了啊, 你这个是下坡嘛
有重力加速度了,车子当然就加速了啊, 你这个是下坡嘛
我跳车。。。