坐着Amtrak 微风列车去三藩 (完工了！）

 
在美国坐火车旅游的人不是很多，起码我在计划行程时在华人上只找到一点点信息。我们从别的州要搬到芝家哥时就有美国朋友告诉我们在芝家哥坐火车旅行挺方便，在芝家哥也有几年了，从没查过相关信息。前一阵子老公的老美同事提到他十几年前曾坐微风列车California Zephyr去三番，沿途景色优美，勾起我们坐这条线的痒痒虫，才做了一番研究。
 
Amtrak线路不算多，分加州，中西，东北，西北，南线，西线几大块。中西部以芝家哥为中心可达纽约，波士顿，华盛顿，新奥尔良，落山矶，旧金山，西雅图等地方，芝家哥是火车旅行最方便的城市。我们坐的California Zephyr途经Rocky mountain 国家公园，winter park ，克罗拉多和加州的山区，以沿途景色优美著称。
 
这一条线路从芝家哥每日下午２点发一班车，第二天早上７点左右到丹佛，晚上１１点到盐湖城，第３天下午４点左右到离三番很近的Emerlyville终点站，然后有大巴送乘客过大桥到三番市内(大巴约半小时)。全程５1小时。如果是从Emerlyville每天上午９：５０ 出发，第三天下午３点多到芝家哥。

Scenic highlights include:
·                                 Rocky Mountains
·                                 Sierra Nevadas
·                                 Moffat Tunnel
·                                 Colorado's Gore, Byers and Glenwood Canyons
·                                 Winter Park
·                                 Truckee River
·                                 Donner Lake
·                                 San Pablo Bay and the Carquinez Strait [upload=jpg,c-zephyr.jpg]UploadFile/2009-11/2009113016513798351.jpg[/upload]

[此贴子已经被作者于2009/12/3 20:44:15编辑过]

有几种不同档次的位子:
座票，座位挺宽敞象飞机的商务舱，椅背可以放的比较平，还有可以垫脚的小凳子，个人认为火车上２４小时以内的旅行座票就可以了。
Superliner roomette: 适合坐couple，白天是面对面的座位，晚上列车员将上铺放平，下面座位调整成下铺，和４－５个这种roomette的乘客合用卫生间和洗澡间。[upload=gif,superline_roomette.gif]UploadFile/2009-11/2009113016561545872.gif[/upload]

 
Family bed room: 床位多，适合带着孩子的一家人出行。这种票总是最早卖完。[upload=gif,family bedroom.gif]UploadFile/2009-11/2009113016561598904.gif[/upload]

 
Bedroom: 有独立卫生间洗澡间，地方宽敞不少。 [upload=gif,bedroom.gif]UploadFile/2009-11/2009113016561579081.gif[/upload]

 
火车票价，看以前介绍的有那种PASS，可以在多少天之内随意上下的，如果时间多，那种肯定比较划算。我们只单程一次，从头坐到尾，就买的单程票。
因为要在火车上５１小时，怕只买座位连睡两晚上太劳累，买的是Superliner roomette。票价是这样算的，座位是基本火车票，从芝家哥到三番是１４５一个人，两人２９０，这部分学生或者AAA会员有打折。想加卧铺另加钱，我们买的是Superliner roomette，加了541，总共８００多。比飞机票贵！因为我们赶的是感恩节，卧铺票贵。我查了一下，最便宜的卧铺是加２６２，这样两人从芝家哥到三番单程卧铺是５５０左右，还是可以的。
座票价钱不包括吃饭和饮料，有餐车和咖啡零食车可以买东西。所有卧铺票每天三餐都包括在内，每节卧铺车厢还提供自由取用的瓶装水，果汁和咖啡。每天还有一份当地报纸。
具体信息可以到amtrak网页查询。
http://www.amtrak.com/servlet/ContentServer?pagename=Amtrak/HomePage
 
在youTube上有人在列车上录像，可以看到更多车上的情况。
 
http://www.youtube.com/watch?v=RsMNpB2rOxI

[此贴子已经被作者于2009/12/3 20:42:29编辑过]

 
先说说行程安排吧，总共６天 :
Day 1  2:00PM起 到day 3   4:30PM: 火车观景。听说过Amtrak慢，不准时，有的听说晚点几个小时，给火车让道什么的。我印象中就觉得是老牛拉车，象国内的那种慢车似的，其实不是，我老公用 GPS 一直看着，大多时速是８０迈，在拐弯多和山路才慢一些。我们这次很顺利，竟然提前１小时到达Emerlyville。
Day 3:    下午到晚上,  Fisherman’s Wharf附近住宿check in，Fisherman’s Wharf初探
Day 4 :    九曲花街（Lombard Street）－艺术宫(Palace of Fine Arts)－金门大桥－历史炮楼－买魔鬼岛票－Fisherman’s Wharf再探
Day 5 :    Castro区 - 双子峰- 日本town - 阿拉莫广场(Alamo Square) - 中国城 - Fisherman’s Wharf三探
Day 6 :    魔鬼岛Alcatraz  -叮铛车(cable car) - Fisherman’s Wharf四探至8:15PM  - 11:05PM 夜间飞机返芝家哥
[此贴子已经被作者于2009/11/30 17:59:02编辑过]

沙发 很有意思的经历

Nice....
我做过纽约到蒙特利尔的火车，沿途风景不错，可是晚点晚的一塌糊涂。。。。

俺也正要过两天坐这趟车。不过没钱买卧铺，打算坐50个小时。。。

以下是引用empyreal在11/30/2009 11:39:00 PM的发言：
俺也正要过两天坐这趟车。不过没钱买卧铺，打算坐50个小时。。。
的确，卧铺票是太贵了。可我老公想坐火车，却容易晕车，如果休息不好火车都会晕，只好买卧铺。多掏５００多，都可以买个单反相机了，我也很心疼的。
我觉得座位挺宽敞舒适，５０小时应该没问题，不过提醒MM晚上睡觉可能需要盖点东西，座位不提供毯子。我看到有些坐座位的旅客自己带个毯子。或者带个长一点的羽绒服之类的，沿途大部分地方很冷，下车透气时可以穿着，晚上睡觉当被子盖着，我觉得比另拿个毯子实用。
还有就是多带点路上吃的食物，到餐车买着吃贵，质量还很一般，路上停的站台也没什么地方可以买东西。

 
旅行开始的地方: 芝家哥Union station
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第一次在微风列车边走觉得很高大，可能因为是双层的缘故，比国内的双层列车也要大些。我们做的是５３２车厢，１２号room是下层，进车门右手过了楼梯口第一个房间。楼梯口正对的是行李架，火车对行李大小重量要求不严，行李架上有很大的行李。进车门左手是两个卫生间和一个洗澡间。
这是我们的一个座位，两个座位面对面，头上是未铺开的上铺床。小屋子地方还是很局促，一座位边有上上铺的台阶，可以放个背包，另一座位边是个小扁壁橱，可以放两人的大衣，外边可以挂毛巾。座位边有自己的读书灯还有充电器的插座。
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楼上房间更多，楼上楼梯口是个小巴台，提供水，果汁和咖啡。
车开不久餐车长挨个房间预定晚餐的时间，有5:30，6:00，6:30，7:30几个时间可以选择，我们选的是6:30的。用餐要到餐车，上楼后穿过另一个卧铺车箱就到了。一个餐桌坐４个人，总是要４个人坐满才开始服务，所以要和不认识的人坐一张桌子，大家聊聊从那上车到那里之类的闲话，也满有意思。食物就是典型的美式食物，选择不多，吃着还行，对我们来说一天三顿吃美式餐太heavy，我们两天的午餐都没去吃，吃点自带的水果。这是第一天的晚餐。[upload=jpg,food.jpg]UploadFile/2009-12/200912112115641471.jpg[/upload]

如果是座票的旅客，点餐是一样的，只不过要现掏钱，这分饭好象要８－９刀。餐车长在数钱 [upload=jpg,food2.jpg]UploadFile/2009-12/200912112115610111.jpg[/upload]

[此贴子已经被作者于2009/12/1 12:16:57编辑过]

 等看~！

下次我们也要去感受下

圣诞的时候开不开啊？

介绍的很详细哈，我感恩节也刚在芝加哥做过Amtrak，第一次在美国坐火车，感觉还挺不错的~
MM继续~~

 
中部１１月２４号阴天，下午天阴沉沉，熟悉的大平原也没什么可看，我们８点多就叫列车员帮我们收拾房间睡觉了。因为阴天的缘故，从窗户看不到什么星星，只感到列车在旷野中飞奔，火车线离公路线时远时近，和公路线平行时可看到极少的汽车，速度没我们快。一直睡得迷迷乎乎，晃忽中车进一个小站停下了，小站的路灯刺眼，我可以把车窗的窗帘放下，但我不舍得，坐起来看看，站台边灯光下安静的建筑让我产生一种幻觉，觉得不是在美国，而是车停在国内的某个小镇。
 
 
早上天亮不久就到了丹佛，这是一个大站，停的时间较长，广播说继续旅行的乘客可以下车呼吸一下新鲜空气，或抽烟，听到车鸣笛赶快回车厢就行了，我们也下车在车边蹦了蹦。
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下车的乘客有小电瓶车接走。
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列车员帮乘客下车，黑姐姐就是我们车厢的列车员，人很nice，热情。[upload=jpg,denver3.jpg]UploadFile/2009-12/200912115371561104.jpg[/upload]

 
在这一站还有人来往车窗上喷水，擦玻璃，看来是为乘客看下面的美景做准备了。
[此贴子已经被作者于2009/12/2 20:08:40编辑过]

 
开出丹佛后我们就去餐车吃早餐，在餐车已经看到远处的山了。
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这副车在转弯，右下角可以看到铁轨和我们的车头。
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再来一图
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[此贴子已经被作者于2009/12/1 15:56:30编辑过]

有意思!

 
位于餐车和座位车厢之间的是观景车厢，头顶都有窗，视野宽阔。我们吃完饭去景观车箱已经有点晚了，最好的座位已经坐满了人。
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看到不少Amish，据说他们从不坐飞机，长途旅行只靠火车和灰狗汽车。 [upload=jpg,l2.jpg]UploadFile/2009-12/200912116252256689.jpg[/upload]

 
下面就是Rocky了 [upload=jpg,rocky 1.jpg]UploadFile/2009-12/20091211641487259.jpg[/upload]
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有意思呀。。。。等着看更多的片片

 
过了有个长6.2迈的隧道Moffat Tunnel，1928年开通，火车以60迈每小时的速度开过隧道，开了十多分钟，还过了很多小隧道。车沿着克罗拉多河在大山中的峡谷穿行，景色不是一般的美。 [upload=jpg,colorado 1.jpg]UploadFile/2009-12/20091211729864837.jpg[/upload]
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继续在大山中[upload=jpg,colorado 7.jpg]UploadFile/2009-12/200912117305342591.jpg[/upload]
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好帖子，谢谢楼主

 
到了小城Glenwood Springs。这里很热闹，火车站附近很多旅馆，来来往往的人也很多。这小城周围有６个世界级的滑雪度假村，几个著名的山地自行车trails, 还有世界上最大的热温泉游泳池。这个站停车时间也较长，我们又下车看了看。 [upload=jpg,gs2.jpg]UploadFile/2009-12/200912117374318348.jpg[/upload]
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[此贴子已经被作者于2009/12/1 21:55:20编辑过]

以下是引用seattlesun在12/1/2009 5:34:00 PM的发言：
好帖子，谢谢楼主

 
下一大站是Grant Junction，停车半小时，车站有个小店可以稍微补充点东西。这一站离 Colorado National Monument非常近，也有滑雪度假村，它坐落在世界最大的平顶山脉边上，周围还有很多和大峡谷类似的峡谷。
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这可能就是所谓的平顶山脉，顶上象什么齐齐的砍过去，还象带了一个帽子，最上头的颜色质地和下面不一样。
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进犹他境了。最著名的是Ruby Canyon，路过时正好夕阳照在山上。 [upload=jpg,ruby 1.jpg]UploadFile/2009-12/20091211851570884.jpg[/upload]
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 很不错~考虑一下下次旅行，呵呵

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谢谢lz的信息！一定会记得带羽绒服了

以下是引用jackie2878在12/1/2009 12:29:00 PM的发言：
 等看~！

下次我们也要去感受下

圣诞的时候开不开啊？

每天都有开，圣诞也开，但好像现在买那时的票已经挺贵了。

好贴子啊，谢谢lz！ 美国这种大平原，不多开发铁路运输真的是浪费啊。。。

过了Ruby Canyon天就黑了。晚上10点多到了盐湖城，提前到达，加上本来在这站停的时间就长，在盐湖城停一个小时之久。我们又下车走走，挺冷的。也算在盐湖城呆过了。
盐湖城开出去就是大片旷野，开始月亮很亮，星星不多，到了后半夜月亮不知道跑那里去了，天上真是繁星点点，象在芝加哥天文馆看到的那么多，可惜什么座什么座我都不认识。

第三天到了Reno小城。过了这里就要进加州。
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进加州后地貌逐渐变化，有绿色植物了。
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加州的Truckee小城。在这里冬天温度很低，可达零下50度，在没有冰箱之前，有人在这里做冰块，火车运到大城市赚钱。 [upload=jpg,truckee 2.jpg]UploadFile/2009-12/200912120292515318.jpg[/upload]

very unique trip...........thank you for sharing....

very nice trip, my son loves train very much, maybe I can schedule a family trip next year!

火车开始爬山，爬到海拔2000多米，在山上可以看到donner lake, 说是冰川时期留下的湖，very old,very cold and very deep.
[upload=jpg,donner 1.jpg]UploadFile/2009-12/200912120443065115.jpg[/upload]
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[此贴子已经被作者于2009/12/1 20:44:47编辑过]

下午一点多到了圣格朗蒙多，我这次才知道圣格朗蒙多是加州的首府，三点多到了终点站Emeryvlle，比时刻表上早了将近一小时。这是Emeryvlle车站。
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出站坐大巴到旧金山市内。Amtrak之旅告一段落。
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明天开始旧金山之旅
[此贴子已经被作者于2009/12/1 21:38:40编辑过]

太感兴趣了.我也想坐火车玩.

mm写的真好，看的我们也想去坐一回了，想问mm几个问题

如果坐硬座的车厢，是不是自己带的吃吃喝喝的东西，周围就没有地方放了呢？是不是要放到自己头顶的旅行架上？像飞机那样的？还是要统一放到另外的行李车厢里？用的时候去另外的车厢那里拿？

还有火车上有网络吗？或者有插座吗？要是不能用笔记本的话，50多个小时不知道干什么呢

以下是引用小熊在12/1/2009 9:48:00 PM的发言：
mm写的真好，看的我们也想去坐一回了，想问mm几个问题

如果坐硬座的车厢，是不是自己带的吃吃喝喝的东西，周围就没有地方放了呢？是不是要放到自己头顶的旅行架上？像飞机那样的？还是要统一放到另外的行李车厢里？用的时候去另外的车厢那里拿？

还有火车上有网络吗？或者有插座吗？要是不能用笔记本的话，50多个小时不知道干什么呢


首先说不是硬座，是软座。我只在座位车厢看了一眼，好像头顶有放东西的架子。座位周围挺宽，吃的东西放那种背上背的大书包放座位旁边应该没问题。他们也有行李托运的，大件，和飞机托运一样，到目的地才能拿到那种行李。吃东西可以到观景车厢，有一半是面对窗户的位子，另一半是有桌子的位子，我看到不少人在那里吃饭。
卧铺有插座，用电脑没问题，网络我不清楚，座位车厢的情况我也不清楚。你不用担心50 多小时没事干，白天主要拿着相机看景，晚上睡觉。不行拿本书，看看书也不错，我拿了本书，都没怎么看。

楼主写的真好！我也住芝加哥，看了这贴很动心，很喜欢坐火车的感觉。
 
想问问火车上有没有微波炉？肯定吃不惯火车上的餐点，如果自己带些食品，想知道有没有地方可以热？

 好熟悉的路线啊，去年我也是坐这个Zephyr从芝加哥到加州呢，不过我是坐票，没有你们享受哈。
 觉得这条线最精华的部分就是从Denver到Utah的这一段了，夏天的景色更加漂亮呢！
 上次我坐的时候Amtrak可是晚点了不少，最后他们怕我赶不上到Sacramento衔接的火车让我从reno下了改坐大巴去Sacramento。

谢谢LZ的好贴～～～
 
太好了，又种新玩儿法子～～～

 羡慕啊！等着看三藩游记。谢谢楼主如此详细地介绍火车的情况，造福后人哪！

It is very nice. Thank you for sharing!!!!

就住在丹佛呢，下次也改坐火车去旧金山玩了。。。。

ruby canyon 的照片真漂亮。

 
旧金山的游记版上很多了，不过我还是唐一唐我们的行程吧。
 
我们到旧金山那天正好是感恩节，下午四点天就开始黑，Pier39  渔人码头和还是挺热闹，有街头画肖像和喷漆做画的艺人做画，有全身涂满银色的活雕像，围观的人很多。尝了著名的clam chowder in Sourdough Bread Bowl ，clam chowder挺美味，面包酸酸的，如果想吃完clam chowder再吃点装clam chowder的面包，撕撕拽拽有点不太雅观。也有些店６点就关门了。
匆匆照了张渔人码头的标记，效果不是太好哈 [upload=jpg,fishman.jpg]UploadFile/2009-12/20091221740278695.jpg[/upload]

 
我们的旧金山之旅是步行为主，公交车为辅。第二天早上第一目标是九曲花街，因为那里步行１０多分钟就能到，九曲花街其实Lombard Street是在Russian hill一小段，地图上看到画的这条路就是曲曲弯弯，走到花街底部就要先爬一段山，挺陡，中间都得歇歇脚。我们去的早，花街上只有１两辆车在穿行，不知是游客还是住在那里的居民。后来从中国城回旅馆的晚上在两三个街区以外的地方又看到花街了，那时车辆是排着队在穿行，晚上远远的根据缓慢绕行的车队长龙就能确认那就是花街。
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顺着旁边人行到走到花街顶端，可以看到远处起伏的街道。
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离开花街再回到水边，下一目标是艺术宫和金门大桥。
沿着水边的绿地走除了很多海鸥外还发现一种以前没有见过的水鸟，入水姿势很酷，都是一头猛扎入水。 [upload=jpg,bird.jpg]UploadFile/2009-12/200912217435059111.jpg[/upload]

 
艺术宫和金门大桥离得很近，本来想艺术宫是顺便看看，到那里才发现，真是漂亮呀！ 强烈建议不要错过这个地方，怪不得很多人在这里拍婚纱照，真是个好地方。
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还有天鹅
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艺术宫旁边有个屋子，大厅里的这几个柱子也有些意思。 [upload=jpg,art 4.jpg]UploadFile/2009-12/200912217445294470.jpg[/upload]

[此贴子已经被作者于2009/12/2 22:52:22编辑过]

哇 lzmm的帖子写的实在太棒了  我要收藏起来 下次去玩之前再看看 谢谢啦

太棒了，谢谢LZ!!!!!!

金门桥，金门桥！
果真名不虚传，从远到近不管从哪个角度看都是那么吸引人。
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我们从桥上走过去，走的人还挺多，只是走的时候汽车道上车一辆辆经过有点吵。到了桥对岸观景台休息一会，看看对岸的三藩市，天上还滴了几滴雨。
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再走回来，大约来回用了两小时。回来看到了彩虹，和金门桥遥相呼应
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金门旁的绿地，树木也挺茂密，没时间专门去著名的muir wood，这里也算窥一斑吧。
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[此贴子已经被作者于2009/12/2 20:34:11编辑过]

三藩这边的桥桩下有个fort point, 是过去建的炮台，用来保卫san francisco bay的，上面还有一个灯塔，在金门桥没建成之前一直都在工作。  
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fort 内部
[upload=jpg,fort 2.jpg]UploadFile/2009-12/200912220474689591.jpg[/upload]
 
 
弹药库内存放的一桶桶火药粉
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还有几门大炮
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[此贴子已经被作者于2009/12/2 22:54:25编辑过]

这样的经历真难得。

以下是引用chenyf在12/1/2009 10:59:00 PM的发言：

楼主写的真好！我也住芝加哥，看了这贴很动心，很喜欢坐火车的感觉。
 
想问问火车上有没有微波炉？肯定吃不惯火车上的餐点，如果自己带些食品，想知道有没有地方可以热？
餐车是有的。但是因为liability得原因不肯给不是他们的东西加热。我遇到过两次，都要求情才肯加热baby food。

这么转了一大圈，已经是下午两点多了，快点回渔人码头看看能不能赶上去恶魔岛的船，谁知船票很抢手，不仅当天的票没有了，第二天的票也没有了，第三天最早9:00的票也卖光了。还好，买到了10：30的票，幸亏我们在三藩停留三天，否则去不成恶魔岛了，建议要去那里的朋友提前在网上订好票。
 
去不成恶魔岛，就转渔人码头吧，先找到渔人码头pier39的重要角色海狮[upload=jpg,sealion 1.jpg]UploadFile/2009-12/200912221193330642.jpg[/upload]
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渔人码头的标记再照个像
 
今天比昨天更热闹，所有的大小店铺都开了，很多小店满有特色，东西也不贵。 [upload=jpg,fisherman.jpg]UploadFile/2009-12/200912221193356393.jpg[/upload]

新的一天开始了，今天第一目的地是castro区，那里是著名的同性恋区，也是多元文化区。其实去那里不是真正目的，紧挨着那里的双子峰才是目的，而且渔人码头正好有一班车 F 线终点站就是那里，这个F线也有些意思，车都是古老的旧式有轨电车，车上都所坐车的介绍，我们坐的是1926年生产的车，在滨州服务到1988年，1992年在三藩继续服务至今。
 
可以看到castro街上很多彩虹旗。
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街上的这位，看打扮有可能是gay
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[此贴子已经被作者于2009/12/2 21:56:10编辑过]

 谢谢楼主的分享 景色美 文字也好清新~~~~~~~~~

紧挨着castro的就是双子峰，由两个相邻的山峰组成，可以俯瞰三藩全景。高的那个远一点，可能开车去比较好，我们步行上了较低的那个。据说夜景应该比较美。
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好特别的旅行，看完之后很憧憬

从双子峰那里走20分钟左右就到了阿拉莫广场，这是一片绿地，有一排维多利亚时代的房子和后面的现代化建筑形成对比。不过我没觉得这里有多好，要不是看到很多人在这里照相，我都有点不相信这就是大名鼎鼎的阿拉莫广场。建议如果时间紧就不用来这里了。
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从阿拉莫广场再走20分钟左右到了日本town, 很精致的一片广场，有个mall，里面都是卖日本小东西的店和餐馆，那些日本日常生活用品很便宜也很可爱，我在那里转了很长时间。我很喜欢这个日本town。
 
这是mall 里折纸装饰的圣诞树。 [upload=jpg,japan.jpg]UploadFile/2009-12/20091222221353369.jpg[/upload]

以下是引用sheenhl在12/2/2009 5:45:00 PM的发言：
  艺术宫旁边有个屋子，大厅里的这几个柱子也有些意思。
此主题相关图片如下art 4.jpg：

[此贴子已经被作者于2009/12/2 19:09:30编辑过]
这个柱子莫非就是传说中的多视觉视图？我一开始看就看到几个黑黑的人，然后才慢慢开始把它当成柱子

照片真不错，沿途风景也不错，看风景的心情会更好~~~

日本城出来走一个街区坐1 路车可以到中国城，三藩的中国城好大，不象芝加哥只有两条街，这里有好几个街区，走在这里，仿佛到了上海的城隍庙区，这里华人的确多。
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中国灯笼装饰的圣诞树。
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这个老人，记得我到三藩前看别的MM写的游记就有他，现在还在那里说着happy,happy
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好像哪里的中国城都有一个牌坊
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[此贴子已经被作者于2009/12/2 22:39:28编辑过]

好帖收藏                

 从芝加哥要坐很久吧

赞！
开始考虑坐Amtrak去西部的旅行了

一直都想坐一下美国的火车呢，可惜没那么多时间。。。。

以下是引用sheenhl在12/2/2009 10:12:00 PM的发言：
从双子峰那里走20分钟左右就到了阿拉莫广场，这是一片绿地，有一排维多利亚时代的房子和后面的现代化建筑形成对比。不过我没觉得这里有多好，要不是看到很多人在这里照相，我都有点不相信这就是大名鼎鼎的阿拉莫广场。建议如果时间紧就不用来这里了。
此主题相关图片如下alm.jpg：

mm,因为你照片里面那些房子就是著名的seven sisters啊～～

看了MM的帖，怀念国内念本科时坐火车的日子了。。。

 
本次在三藩最后一天的重头戏是恶魔岛。这天特别晴朗暖和，万里无云。
在上岛之前再去pier39看看早晨的海狮和金门大桥。 [upload=jpg,39 1.jpg]UploadFile/2009-12/200912316201356794.jpg[/upload]
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[此贴子已经被作者于2009/12/3 16:23:03编辑过]

 好特别的旅行~~收藏了~

 很有意思的旅行！

 
恶魔岛Alcatraz Island  (The Rock)离三藩只有1.5迈，最早做灯塔用，后来还做过炮台，军队监狱，１９３４年－１９６３年作为联邦监狱，关押最严重的罪犯。１９７２年以后变成旅游参观的地方。我以前还没参观过监狱，还是满好奇的。参观前每人可以领audio tour , 有十二种语言可以选择，我当然选择了普通话，在美国第一次碰到解说能一字不落地听懂的机会，还是华人多的地方好呀。
监狱可以关押３００多犯人，不过从没关满过，真是戒备森严，考虑的很周到。语音导游主要介绍了监狱的结构，还着重介绍两次著名的越狱情况。一次是犯人趁一个看守违反规定把钥匙带身上导致犯人抓住机会拿到了枪，劫持了几个看守，最后三藩的海军陆战队飞机往监狱投弹才制服了罪犯，包括违反规定看守在内的几名看守死于这次冲突。
还有一次就是１９６２年６月，有三人挖通监狱的通风口逃跑。逃跑那天，他们把事先做的假人头盖在被子里，骗过来回巡视的看守，争取到了时间半夜逃出了牢房，但岛周围到三藩或者临近天使岛的水浪很大，还很凉，不知他们成功没有，后来寻找尸体没找到，这就成了一谜。其实在这３人逃跑行动一年后这个超级监狱就关门了，要知道这样，不知他们还会不会冒死出逃。
伊斯特伍德拍的一个著名电影＜逃出亚卡拉＞就是根据这个故事拍的，我回家后第二天专门找出这个电影又看了一遍，其中的场景和岛上一模一样，这次看看很有感觉。
 
监狱的一个走廊全景，这个走廊叫＂百老汇＂
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焊着栏杆的窗和监狱关押过的最著名的罪犯
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牢号里的情景。人头就是逃跑者做的假人头，是不是可以以假乱真？
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这是几个走廊交汇处，从这里到他们的饭厅，看到表下的字了么，这里竟然叫＂时代广场＂
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监狱里看得是不是有些压抑呢？大墙铁窗之外就是美丽的世界
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离开魔鬼岛，赶快回到美好的花花世界
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从魔鬼岛回来最后一个项目是坐cable car，有一条线在渔人码头北面一点点是起点站。这个车的动力比较特别，反正是没轮子的车，到终点站掉头是人力在转盘上推的。这条线经过九曲花街的上端，经过cable car博物馆，中国城，联合广场。本来想参观一下cable car博物馆看看是怎么工作的，可那里五点关门，我们排队等了两辆车才坐上，已经四点多，来不及参观了。索性坐到终点站再坐F线回渔人码头。我们一早就check out，把行李寄存到旅馆，为了能最大限度利用在三蕃的时间，在旅馆订了到机场的班车，所以掐着点再逛逛渔人码头。
接我们的车准时到达，又在市内穿行接了其他旅客，车在城中一个个山头上上下下，最后体会了一把过山车的感觉。
车在转盘上转了方向
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车上看到了联合广场
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[此贴子已经被作者于2009/12/3 20:19:58编辑过]

以下是引用bongbongcat77在12/2/2009 8:54:00 PM的发言：

餐车是有的。但是因为liability得原因不肯给不是他们的东西加热。我遇到过两次，都要求情才肯加热baby food。
非常感谢这么耐心的解答！

游记写完了，现在要出去玩之前都到本版寻找信息，这次出去之前考古把本版旧金山的游记都找出来看了看，非常有用。这也是我回来发这个帖子的动力，希望我这个游记也能有点参考价值

 mm讲得好详细，看着很心动。

谢谢版版加精，这个是我的第一个精华帖

以下是引用game520在12/2/2009 10:23:00 PM的发言：
这个柱子莫非就是传说中的多视觉视图？我一开始看就看到几个黑黑的人，然后才慢慢开始把它当成柱子 我也是先看到的人

 great post. I want to ride a train, too

真好啊，谢谢楼主分享。

啊，我家离渔人码头和花街走路只要10分钟，以后有mm来玩的时候就找我吧！

看了好兴奋啊。。好想立即去。。不过得等天气暖活点。。。

这个厉害，还从来没想过做火车旅行呢

厉害

佩服

牛

好帖！谢谢LZ分享！！

 图文并茂，好！

好有意思呀 mark mark 下次从chicago坐车去nyc或者boston 哈哈哈

好帖，mark。谢谢楼主

有这样的旅游经历真让人羡慕，有机会一定要像楼主MM一样试一试。

还真没想过可以坐火车去三藩，下次试一试，谢谢lz

打算圣诞去三藩呆四天左右，mm的帖子很有参考价值哦，谢谢啦~~

以下是引用sheenhl在12/1/2009 10:07:00 AM的发言：
的确，卧铺票是太贵了。可我老公想坐火车，却容易晕车，如果休息不好火车都会晕，只好买卧铺。多掏５００多，都可以买个单反相机了，我也很心疼的。
我觉得座位挺宽敞舒适，５０小时应该没问题，不过提醒MM晚上睡觉可能需要盖点东西，座位不提供毯子。我看到有些坐座位的旅客自己带个毯子。或者带个长一点的羽绒服之类的，沿途大部分地方很冷，下车透气时可以穿着，晚上睡觉当被子盖着，我觉得比另拿个毯子实用。
还有就是多带点路上吃的食物，到餐车买着吃贵，质量还很一般，路上停的站台也没什么地方可以买东西。 谢谢MM分享经验！