国内给人感受都挺好的，就是电动车真该管管了

路上的电动车实在太多了不少人还不戴头盔，有在人行道骑飞快的，还有跑到机动车道的，安全隐患特别大，闯红灯的更是一抓一大把。这次回去还亲眼看到一幕：有人骑着共享电动车在人行道上，前面小孩没看到突然往旁边一蹿，直接就碰上了，还好车速不快。另外，共享电动车停放点基本都在人行道上，必不可少的有一段有一段路要在人行道上骑，国内对于电动车的管理是不是太松了？

美国电动车也越来越多了，今天出门跑步看到好几个小孩，要么骑电动自行车，要么踩电动滑板，在马路上跑。可怕的是那几个踩电动滑板的连头盔都不戴。
这种速度比自行车快很多的车真该限制使用的，要么像汽车一样发驾照；太危险。

回复 2楼 coalpilerd 的帖子
最近Aliexpress 上面卖的 Ebike deal 越来越多，三百大几到四百多就能买到很不错的

真的该好好管管了

确实，窜来窜去飞快，闯红灯的也有

国内电动自动车应该取缔生产，销售，尤其是大城市应该先执行，小城市制定退出时间表
国内汽车产业已经很发达了，没必要发展这个电动自行车

穷人，你要理解穷人出行的选择有限。这是全世界两极分化下的大趋势。其实，中国的电动车算少的了， 你到台湾和东南亚去看看。 欧洲倒是电动的少，但自行车也是很多很多，伦敦街头你担心的不是被车撞到，而是要担心被飞驰而来的共享单车撞到。真的到了比较夸张的地步了，直接和汽车抢路飙速。

tgaa 发表于 2025-08-27 10:15
国内电动自动车应该取缔生产，销售，尤其是大城市应该先执行，小城市制定退出时间表
国内汽车产业已经很发达了，没必要发展这个电动自行车

不可能，你在国内来辆车出门， 到了地方能找到停车位猜怪呢。
除非自动驾驶已经出神入化， 到了地方然后让车子自己停车去， 哪怕停在几公里以外的地方。。

tgaa 发表于 2025-08-27 10:15
国内电动自动车应该取缔生产，销售，尤其是大城市应该先执行，小城市制定退出时间表
国内汽车产业已经很发达了，没必要发展这个电动自行车

汽车再发达大部分底层人民也买不起啊

tgaa 发表于 2025-08-27 10:15
国内电动自动车应该取缔生产，销售，尤其是大城市应该先执行，小城市制定退出时间表
国内汽车产业已经很发达了，没必要发展这个电动自行车

也没必要取缔吧，更规范一点就行

回复 1楼 onetopd 的帖子
我国内的一个熟人说她的一个朋友在人行道被送快递的电动车撞到，最后瘫痪了。

我也觉得国内电动车有点可怕，但是对于小老百姓真的很方便。我有好多亲戚朋友就算自己有车的最后都买了电动车，接送孩子门到门，不用到处找停车位，不用担心塞车。

onetopd 发表于 2025-08-27 09:43
路上的电动车实在太多了不少人还不戴头盔，有在人行道骑飞快的，还有跑到机动车道的，安全隐患特别大，闯红灯的更是一抓一大把。这次回去还亲眼看到一幕：有人骑着共享电动车在人行道上，前面小孩没看到突然往旁边一蹿，直接就碰上了，还好车速不快。另外，共享电动车停放点基本都在人行道上，必不可少的有一段有一段路要在人行道上骑，国内对于电动车的管理是不是太松了？

我去年夏天在南三环的电动车流中骑了一会儿自行车，发现他们还挺混乱有序的。。。我上次感觉混乱有序是在柬埔寨骑自行车。

我这次回国也发现很多人在人行道骑电动车，对有小娃的行人太不友好了。是该规范一下。

onetopd 发表于 2025-08-27 09:43
路上的电动车实在太多了不少人还不戴头盔，有在人行道骑飞快的，还有跑到机动车道的，安全隐患特别大，闯红灯的更是一抓一大把。这次回去还亲眼看到一幕：有人骑着共享电动车在人行道上，前面小孩没看到突然往旁边一蹿，直接就碰上了，还好车速不快。另外，共享电动车停放点基本都在人行道上，必不可少的有一段有一段路要在人行道上骑，国内对于电动车的管理是不是太松了？

我们城市就没有单独的电动车道。 不知道是不是其他地方也这样。

tgaa 发表于 2025-08-27 10:15
国内电动自动车应该取缔生产，销售，尤其是大城市应该先执行，小城市制定退出时间表
国内汽车产业已经很发达了，没必要发展这个电动自行车

穷人咋办？

nytimes 发表于 2025-08-27 11:03
穷人咋办？

穷人等着高华给小费！