Tesla现在的自动驾驶技术靠谱了么?

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yolanda2
楼主 (北美华人网)
大家买Tesla都买了自动驾驶功能?很多车主都喜欢,可网上有时不时出事故,现在想买新车,不知道买什么好。
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High.eee
还是需要人看着的,不能完全自己开。 学会和fsd合作也要一点时间,感觉fsd不靠谱的时候要及时接管。
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gisclick
买,提高生活质量
心澄
我也在考虑,小孩有可能接送体育活动单程两小时,我实在开不动,年纪大了。有没有必要买Tesla, 能省力吗?
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gokgs
不要买, autopilot 足够了, 我买了, 大部分也就 高速上用。 Fsd 经常莫名奇妙的换 lane, 又没法不让换,非常傻叉。
明朗少女
用的基本上都不想再自己开车了 极大地提高了生活质量
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dpg
现在还有免税补贴吗?
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High.eee
心澄 发表于 2025-08-08 15:37
我也在考虑,小孩有可能接送体育活动单程两小时,我实在开不动,年纪大了。有没有必要买Tesla, 能省力吗?

开长途fsd非常省力。
明朗少女
心澄 发表于 2025-08-08 15:37
我也在考虑,小孩有可能接送体育活动单程两小时,我实在开不动,年纪大了。有没有必要买Tesla, 能省力吗?

非常有必要 你不会后悔的
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Terabithia
以我的经验,99.9%的时间都是靠谱的 问题是 如果你开车200小时,会有12分钟不靠谱 那就危险了 举个例子,现在FSD对于高速上的异物还是不敏感 我碰见两次,一次自己接管绕过去了 一次车子自己压过去了(还好只是纸箱子)
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baobaokitty
有时会走错路,然后抓走神挺严格,动不动就警告我然后不让我用自动驾驶了
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baobaoguaiguai
Terabithia 发表于 2025-08-08 16:24
以我的经验,99.9%的时间都是靠谱的 问题是 如果你开车200小时,会有12分钟不靠谱 那就危险了 举个例子,现在FSD对于高速上的异物还是不敏感 我碰见两次,一次自己接管绕过去了 一次车子自己压过去了(还好只是纸箱子)

这种其实挺恐怖的,你不知道什么时候信任它,就是这时候出了问题怎么办?如果一直不好使,可能你还会提起精神看着它,但大多数时间都好用的话,可能就放松警惕反而更容易出事了。
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cheshirekat
就是那种坐家里人开车的感觉,你觉得可以信任它但又不由得提心吊胆。 确实有挺不靠谱的时候。比如有次前面的车都减速停下等红灯,它非以为是一辆车故障停那里,并线到右转弯道,发现错误后又不能像人类司机一样厚着脸皮打灯求换道回来,然后就硬着头皮给我右转上了反方向的高速。。。
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Newmoon17
心澄 发表于 2025-08-08 15:37
我也在考虑,小孩有可能接送体育活动单程两小时,我实在开不动,年纪大了。有没有必要买Tesla, 能省力吗?

值得的,我每天开车都用,很省劲,都不想自己开了。
平明寻白羽
Terabithia 发表于 2025-08-08 16:24
以我的经验,99.9%的时间都是靠谱的 问题是 如果你开车200小时,会有12分钟不靠谱 那就危险了 举个例子,现在FSD对于高速上的异物还是不敏感 我碰见两次,一次自己接管绕过去了 一次车子自己压过去了(还好只是纸箱子)

据说还有空中悬浮障碍物,比如树枝,路上的栏杆。
前两天哪里看到austin robotaxi火车道口栏杆放下时候不停,安全员介入停下。
Grok:
There is a reported incident involving a Tesla Robotaxi in Austin, Texas, where it nearly crossed a railway track as the crossing gate was lowering, signaling an approaching train. According to Joe Tegtmeyer, a Tesla enthusiast and YouTube host who was a passenger, the Robotaxi did not recognize the lowering gate and attempted to proceed onto the tracks. A Tesla safety supervisor in the passenger seat intervened to stop the vehicle, preventing a potential accident. The incident was not captured on video, and Joe downplayed its severity, noting the vehicle stopped at a traffic light before the tracks and did not actually cross them. He described the intervention as a cautious measure and rated the ride highly despite the issue. This event, reported on July 16, 2025, raised concerns about the Robotaxi’s ability to detect railway crossings, prompting scrutiny from critics and discussions about the need for software improvements. No other specific incidents of a Robotaxi running a railway crossing while the lever was lowering were found in the provided information.
平明寻白羽
我试驾model Y FSD抢黄灯尾巴, 对面有直行车接近,把我吓得不轻。
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Dayisfss
yolanda2 发表于 2025-08-08 15:06
大家买Tesla都买了自动驾驶功能?很多车主都喜欢,可网上有时不时出事故,现在想买新车,不知道买什么好。

负责地说,v13这个版本出来以后就很靠谱了,现在根本不愿意自己开,fsd当司机用了,LA这种大街小巷没有任何问题,高速更是靠fsd。用了fsd 我的活动范围都大多了。
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Dayisfss
gokgs 发表于 2025-08-08 15:55
不要买, autopilot 足够了, 我买了, 大部分也就 高速上用。 Fsd 经常莫名奇妙的换 lane, 又没法不让换,非常傻叉。

可以设置尽量不换lane
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Dayisfss
baobaoguaiguai 发表于 2025-08-08 16:29
这种其实挺恐怖的,你不知道什么时候信任它,就是这时候出了问题怎么办?如果一直不好使,可能你还会提起精神看着它,但大多数时间都好用的话,可能就放松警惕反而更容易出事了。

不恐怖,fsd也会一直提醒你让你注意监管。
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Apple20
准备在9月份前租model Y。这个月和下个月租有区别吗
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brookhaven
想知道突然瓢泼大雨的时候, 你们心里会骂那个控制雨刷的设计吗?
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shenandoah1
Apple20 发表于 2025-08-08 17:15
准备在9月份前租model Y。这个月和下个月租有区别吗

注意$7500退税什么时候过期,大美丽法案刚刚砍掉这个退税了,不知道现在生效没有。
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dami123
回复 21楼 brookhaven 的帖子
就是为了省传感器的钱,虽然传感器已经很便宜了 特斯拉的设计思想非常奇葩,一方面搞全玻璃天窗、无框门、隐藏门把手等成本高昂但是用处不大、弊端倒很多的东西,一方面把仪表盘、物理按钮拨杆、雨量传感器等成本不高但是很有用的东西省略掉,本质上就是PUA用户
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shenandoah1
dami123 发表于 2025-08-08 17:25
回复 21楼 brookhaven 的帖子
就是为了省传感器的钱,虽然传感器已经很便宜了 特斯拉的设计思想非常奇葩,一方面搞全玻璃天窗、无框门、隐藏门把手等成本高昂但是用处不大、弊端倒很多的东西,一方面把仪表盘、物理按钮拨杆、雨量传感器等成本不高但是很有用的东西省略掉,本质上就是PUA用户

特斯拉最不该省的是毫米波雷达和激光雷达,如果有,特斯拉涉及的事故大部分是可以避免的。现在毫米波雷达的成本不到100美元,激光雷达的成本不到1000美元。
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dami123
回复 24楼 shenandoah1 的帖子
雷达本身成本不高了,现在国内跟特斯拉同价位的EV都有好几个雷达,但是加入雷达后,自动驾驶的模型就要重新训练,训练后还不能兼容只有摄像头的老车型,这才是他一条道走到黑的原因。
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mengecho
太好用了。回不去自己开车的日子了
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denali
可以很负责的告诉你:非常靠谱。
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Lxh
yolanda2 发表于 2025-08-08 15:06
大家买Tesla都买了自动驾驶功能?很多车主都喜欢,可网上有时不时出事故,现在想买新车,不知道买什么好。

我同事刚刚用fsd在路口撞了别人 幸好没大事