icedamericano 发表于 2025-07-22 06:17 民用掩护军用
想法挺好滴，就是不知道民用的话未来20年可不可以实现…. freshairy 发表于 2025-07-22 12:24
re，要么民用掩护军用，要么美国想开发下一代交通技术，又没有人又不想出钱担风险，要么两者都有。
Q 把工程干成这件事，说起来简单，做起来：你就说说目前英美有多少工程烂了？
英国： HS2 高速公路，烂尾。 Crossrail 预算超支数十亿英镑 Hinkley Point C 核电站，原定 2025 年运营，目前延迟 2029-2030 泰晤士河下穿通道原计划 2026 年开工，被推迟至少 两年，推迟至 2028 年启动 A9 双车道升级工程，从 2015 年启动，原设定在 2025 年完工，延迟到 2030 M8 高架桥维修工程，原定 2024 年完工，迄今为止没施工。 Northumberland Line 铁路复兴工程，原定 2023 年开通，延迟到 2024 年，又延迟到 2025 年，现在不知道什么时候搞完。
这股歪风都已经刮到德国了，德国本是制造业国家，按道理说不会搞成这样，现在呢？那什么柏林勃兰登堡机场我就不说了，就说现在的几个：
斯特加特 21 铁路枢纽，分阶段启用推至 2026–2027 年，成本翻倍 连班高速 A20 北线多段审批延迟，达不到在 2030 年完工。 Neckar 大桥计划 2026 年完工，现在推迟至 2030 年 Fehmarnsund 隧道施工启动延迟至 2026 年，铁定延迟。
20204 年计划维护 280 座桥，实际上只完成了 60 座。 13 万座桥梁，上千座目前处于危险状态。 铁路和轨道升级计划一而再再而三延迟，德铁能好吗？ 北–南输电干线 SüdLink、海上风电接入等关键工程延迟高达两年
美国，我就不细说了 UQ
?