上周火车被砸窗，这周机场摆渡车因闷热有人晕倒被砸窗

乘客被困摆渡车有人晕倒，男子紧急砸窗通风

近日，有多位网友发视频称 自己搭乘西宁飞往西安的 MU2350次航班。在摆渡车上等待登机时 有一名女性旅客 因为摆渡车未开空调、车门长时间紧闭而晕倒，紧急情况下另一名男性旅客用应急锤将摆渡车的车窗砸碎。
13日，记者联系上一位乘客，其介绍称，7月11日22点15分左右，他们在西宁曹家堡机场转乘飞西安的东航MU2350航班。“乘坐机场摆渡车时人挤人，估计得有100多人，因为后面那辆摆渡车上没几个人，都挤到前面出事这台车上了。”
据这位乘客介绍，大家挤在摆渡车上闷热难耐，几次拍打车窗，但并未引起司机关注。这位乘客告诉记者，摆渡车停在停机坪，不开空调，也不开车门，当时摆渡车内有乘客出现身体不适，“因为高温缺氧，晕倒的旅客是个女的，那个女士有50岁左右吧，当时现场太乱。”
这位乘客表示，大家闷在摆渡车里像汗蒸，有人砸窗透气自救，“是晕倒旅客的家属和他们身边人用应急锤砸的车窗，我看到有3个玻璃被砸，是中间两个车门和一个小窗的玻璃。车窗玻璃被砸后，摆渡车司机才打开的空调。”
另一名现场目击者陈女士（化姓）表示，当时女性旅客晕倒后，她儿子还给她母亲做了人工呼吸，后来120救护车赶到了现场，并给晕倒的女性乘客戴上了氧气面罩，其他乘客看到晕倒的女性乘客好转后便陆续登机了。最后飞机晚点了大约30分钟后才起飞，而晕倒的女性旅客一家四口都没有上飞机。
7月13日，记者联系西宁曹家堡国际机场，工作人员答复称：“当时我没有在现场，所有这些具体细节，都在调查当中。调查完之后，我们会以官方的形式进行公布。现在是多个部门介入这个调查的。”记者致电东航，客服查询称：“该航班计划当晚22:40起飞，实际起飞是23:13，7月12日00:21落地西安，延迟半个小时。”对于晚点原因，客服回应称：“可能是（曹家堡）机场那边有一些问题，但具体原因机场没有反馈。”
据极目新闻最新消息，记者收到了西宁曹家堡机场的邮件回复，对机场摆渡车服务事件作了初步说明，其中显示：经全面核查运行记录及监控资料，7月11日22时02分摆渡车发车，22时07分到达MU2350次航班所在的112停机位。此时，在停机位北侧有航班正在滑行道等待。根据机场相关安全操作规范，暂未开门组织旅客下车。
该初步说明称——
22时11分，该摆渡车内有旅客反映闷热要求开门，摆渡车司机确认空调打开状态正常，下车到车门处向旅客解释有航空器滑出，出于安全考虑暂时不能打开车门，并打开四处车窗增加通风。
22时15分，有旅客从摆渡车内部使用应急锤破窗并自行开启车门应急阀打开车门，机场工作人员立即确认滑行航空器已处于安全距离，即刻组织机下监护、特车、机务、服务等人员对现场进行安全管控，并对旅客疑问进行解答。
22时16分，开始组织登机。
22时17分，在登机过程中有旅客反映车内有人晕倒，工作人员立即拨打急救电话。
22时18分，工作人员协助家属将晕倒旅客移动至车外。
22时22分，急救车辆和人员到达现场对晕倒旅客进行检查，经初步检查各项指标正常。
22时29分，该航班其余旅客登机完毕。经与旅客及家属沟通，旅客放弃当日行程，后续将旅客及家属安排到医疗站进一步检查，确认无异常后送至酒店休息，并协助旅客改签至次日航班离青。
来源 | 极目新闻、九派新闻、上观新闻
编辑 | 张裕麟
审读 | 吴秀玲
二审 | 陆楚一
三审 | 蔡志军

这个新闻漏了一个信息。 两辆摆渡车，一辆有上百人，另一辆没几人，应该是一个是经济舱，一个是商务舱/头等舱。 然后上百人的摆渡车到了飞机旁边却不让下，然后车内人多闷热，有人叫等的原因是要让头等舱乘客先上飞机。

必须得告他们啊。

不开空调也不开车窗吗？父母对孩子和狗这么干不都得按谋杀算了吗… 感觉机场么的常识

为啥司机不开空调，又不是用他的钱 老板不急急太监

西宁也这么热🥵

这星期我家在的北方的城市都40摄氏度了。摆渡车没有空调，要死人的。

国内不舍得开空调的毛病啥时候能改呢？闷在车里不开空调司机自己不热吗？没苦硬吃刻在基因里了。

国内摆渡车我的噩梦

lingsen 发表于 2025-07-13 16:59
这个新闻漏了一个信息。 两辆摆渡车，一辆有上百人，另一辆没几人，应该是一个是经济舱，一个是商务舱/头等舱。 然后上百人的摆渡车到了飞机旁边却不让下，然后车内人多闷热，有人叫等的原因是要让头等舱乘客先上飞机。

摆渡车还有分级坐的 太奇葩了

Suess123 发表于 2025-07-14 09:15
摆渡车还有分级坐的 太奇葩了

头等舱摆渡车是小的商务车或者小巴，而且让头等舱的乘客先上先下是按政策规定，没毛病。只是装那么多人的大巴不开空调太奇怪

努力在变乖 发表于 2025-07-14 09:54
头等舱摆渡车是小的商务车或者小巴，而且让头等舱的乘客先上先下是按政策规定，没毛病。只是装那么多人的大巴不开空调太奇怪

呃 我搭过那么多次飞机 也就见过头等舱先上机而已 连摆渡车都要分开坐的还真没见过

都是好好的廊桥不用，全是摆渡车。飞机还总晚点。奇怪的很。
美国就没坐过这玩意儿。

都是好好的廊桥不用，全是摆渡车。飞机还总晚点。奇怪的很。
美国就没坐过这玩意儿。
Almondwang 发表于 2025-07-14 10:08

国内的机场，特别喜欢摆渡车。
不仅仅是三四线城市的小机场，我在浦东机场都坐过摆渡车。而且还是国际航班的大飞机都要坐摆渡车。
按理说，国内最引以为傲的就是硬件基建，而且国内的发电量也是一骑绝尘。不知道为什么，还是舍不得用电，也舍不得用廊桥。

摆渡车确实分等级。商务舱先下中巴跑路，先上登机。至于中巴有没有空调，好像是有的也开。

Wugelvshi2 发表于 2025-07-14 10:14
国内的机场，特别喜欢摆渡车。
不仅仅是三四线城市的小机场，我在浦东机场都坐过摆渡车。而且还是国际航班的大飞机都要坐摆渡车。
按理说，国内最引以为傲的就是硬件基建，而且国内的发电量也是一骑绝尘。不知道为什么，还是舍不得用电，也舍不得用廊桥。

用廊桥的话，航空公司要付给机场很多使用费，费用比用摆渡车高很多。

chainshore 发表于 2025-07-13 18:55
不开空调也不开车窗吗？父母对孩子和狗这么干不都得按谋杀算了吗… 感觉机场么的常识

国内不开空调是常态，北京地铁上的空调少的基本没有，大家都是汗流浃背，打车很多司机也不愿意开空调，只有打专车才行。

Wugelvshi2 发表于 2025-07-14 10:14
国内的机场，特别喜欢摆渡车。
不仅仅是三四线城市的小机场，我在浦东机场都坐过摆渡车。而且还是国际航班的大飞机都要坐摆渡车。
按理说，国内最引以为傲的就是硬件基建，而且国内的发电量也是一骑绝尘。不知道为什么，还是舍不得用电，也舍不得用廊桥。

确实是很多廊桥都是空的，没有航司租
美国航司都停靠廊桥，国内航司都是摆渡车，还是为了省钱

摆渡车是分开等级坐的，刚经历过

上个月从北京大兴飞重庆，别笑话我，这是我第一次坐中国国内的航班，以前旅行都是火车和高铁。登机口在楼下与地面齐平，坐了好久的摆渡车才到飞机，还有上下坡，七拐八扭。记得车里好像没有座位，那天不是很热，但是车里很闷，人挤人，一身的汗。到了飞机跟前，5岁的娃非常新奇：我们是要自己走上飞机吗？

去年暑假回北京，摆渡小火车倒是空调冷冷的，到了海关出关那个大厅，因为下班把空调关了，然后排队的很多非洲的朋友，在哪里等了一个小时，热的不行啊。国内这个省空调的毛病是不太好😀

我好奇为什么有的地方要坐这个车，有的不坐，于是问了CHATGPT， 原来用桥要收费的，停的远用车便宜很多，反正苦是乘客吃嘛。 我在SFO和香港就没坐过车，但是在台北坐了还挺久的。也没位子， 大家站着， 人多的固定的地方都没有，好在是秋天不热。

都是好好的廊桥不用，全是摆渡车。飞机还总晚点。奇怪的很。
美国就没坐过这玩意儿。
Almondwang 发表于 2025-07-14 10:08

我以前在美国西雅图机场就坐过摆渡车，欧洲的话，近期法兰克福和伦敦也坐过摆渡车。在国内浦东机场进出，都是直接廊桥。感觉不能一概而论。

jeso1 发表于 2025-07-13 18:57
为啥司机不开空调，又不是用他的钱 老板不急急太监

没办法，那一代人被教育的就是要有主人翁精神，把公司当自己的了呗