南航机长刺杀两领导后跳楼，民航最近怎么回事？

国南方航空公司（简称南航）一名机长因对公司的考评结论不服，在与领导争执后情绪失控，接连杀伤3名领导和一名职员后跳楼身亡，消息传出震惊全网。有网友惊呼：千万不要再逼出一个翻板的“东航坠机”事件。
星期三（7月2日）中国网络社群中突然传出消息，指中国南方航空股份有限公司吉林分公司办公区，日前发生了一起严重的“伤人事件”，造成1死4伤。 随后，有陆媒报导称，从多个信源处得到证实，上述传闻属实，伤人者是空客A321机长李某某，事发后这名机长已堕楼身亡。
据知情人向媒体透露，南航机长李某某在公司内部的“资质能力排查”中被评定为“不合格”，李某某对此不服。伤人事件发生在7月1日上午大约11点前后。当时，李某某就资质评定结论与飞行部领导进行交涉，过程中情绪失控，杀伤了飞行部党委书记刘某某和飞行部经理朱某某；吉林基地的工会主席和一名地面员工上前试图劝阻时，也被李某某杀伤。其后，李某某去到15楼，凿碎大楼玻璃后跳楼身亡。
另一名消息人士向陆媒提供的一份“排查报告”则显示，南航飞行部对李某某的排查结论是：应知应会的规章和程序不掌握、不执行，存在通讯失效程序掌握不准确，以及驾驶舱门电子锁密码掌握不准确等问题。
报告建议先对李某某进行“全面培训”后，再由分部、安技室、飞行部三级进行理论验证；理论考核合格后降为Z机长，航线运行至少50小时、4个起落后再次进行航线监察。
当陆媒就上述消息人士的爆料向南航求证时，工作人员以自己不知情拒绝回应媒体的质询。当地的杨家店派出所虽然承认正在侦办这个案件，但拒绝透露具体案情。
上述消息在中国互联网上引起网民的热议。有网友评论：“易冲动，偏执，不适合作机长！”也有网友质疑：“会不会另有隐情？应该彻查前因后果。” 还有网友直言：：“还好没选择在执飞的时候报复社会，要不然悲剧。”一位网友则留言感叹：“现在人都怎么了？让人想起来前几年一起空难，飞机和导弹一样坠落。心理疏导太重要了。现在抑郁症太多了。” （网页截图）
中国网友提及的“东航坠机”事件发生于2022年3月21日。当时，中国东方航空的5735号航班在由昆明长水机场飞往广州白云机场的途中，突然机头向下，以几乎垂直的角度快速俯冲，坠毁在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村的一处山林中，机上123名乘客和9名机组人员全数遇难，无一生还。事后这架客机的两部飞行记录仪（俗称黑盒子）均被寻获。
外媒披露，这起坠机事件发生之前，该航班的副机长疑似在航空公司遭受内部排挤和打压，加上空难发生时的诸多反常表现，不少海外媒体高度怀疑这起空难是在飞行人员的蓄意操纵下坠毁。
这起空难发生一周年，中国民航局曾发布行通报，未给出坠机的具体原因，却称事故“非常复杂、极为罕见”。 到今年3月21日，东航坠机事件已发生三周年，官方依然没有更新相关的调查报告。但今年6月，互联网上曾传出一张照片，显示一份盖有中国民航局综合司公章的《政府资讯公开申请答复书》中宣称，关于东航5735号航班空难的调查进展情况，“公开后可能危及国家安全、社会稳定”，因此不予公开。
《华尔街日报》则在这起空难三周年时报导说，有部分受害者家属透露，他们的社群媒体账户受到了官方的密切监视，还被警告不要在社交媒体上表达不满，也不得接受媒体采访。
中国民航局迄今对外通报调查进展3次，今年截至目前未再发布调查进展，民间盛传事故是飞行员的自杀行为。
中国社群6月间传出一份落款时间为2025年5月19日的“中国民用航空局政府信息公开申请答复书”，内容称“经论证，您申请公开的3.21东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况通报，公开后可能危及国家安全、社会稳定，根据『政府信息公开条例』第十四条、第三十六条第（三）项的规定，本机关决定不予公开”。 这份未经官方证实的文档传出，更加深中国社会对东航坠机事故是人为的揣测。

回复 1楼 onetopd 的帖子
万幸杀的是领导，否则就是另一个东航坠机

有问题找领导，这思路是对的。那种搭上不想干的乘客算什么鬼？

不是飞机出事，就是开飞机的人出事怪吓人的

回复 1楼 onetopd 的帖子
领导需要stack ranking，把小李拿来当替罪羊。

回复 3楼 贵鬼 的帖子
好的不学，学国外pip 裁人；
现在大家都背一身债，被裁了真的很难，都是国人，放过彼此。不要逼人反了，小命儿不保

冤有头债有主，找领导就找对了啊。

回复 1楼 onetopd 的帖子

南航飞行总队通报飞行员举报领导暗示索贿：反映的情况与事实不符，已按规定停止其运行 https://tinyurl.com/yv3vc6yn

还是按时评估心理状态的好

，找领导是对的，不是另一个东航，吓人哦

kensico 发表于 2025-07-02 21:26
回复 1楼 onetopd 的帖子
万幸杀的是领导，否则就是另一个东航坠机

上次德国那个飞行员也是自杀害死了一飞机人。飞行员的心理真是要经常考核啊。

hokiegogogo 发表于 2025-07-02 21:40
回复 3楼 贵鬼 的帖子
好的不学，学国外pip 裁人；
现在大家都背一身债，被裁了真的很难，都是国人，放过彼此。不要逼人反了，小命儿不保

技术有问题，操作不规范的机长如果造成了重大事故，是不是又该骂航司管理不严？考核是没错的，只是方式也许可以再缓和一些。

伤人是不对的。但是为南航机长点赞👍！ 找领导报仇血恨就对了。没有发泄到无辜人群身上。 中美都一样，凭啥领导们/资本家一个个肥肠满肚子油脂，鸡犬升天，平民一旦没价值就被一脚踢开！

飞行员就是需要认真考核。从结果来看 领导决策其实是正确的这个人问题严重。

东航坠机事件的余波一直没消散，这次又发生了类似的悲剧，民航的管理层到底做了什么？太多隐瞒和不透明了

虽然刺杀领导是不不对但关心飞行员的心理评估标准是不是该改一下

这，现在国内的小编中文基础不过关啊。 啥叫“刺杀”？刺杀是暗杀的同义词，不是拿个尖的东西去扎去刺就叫“刺杀”……

点苍鹤云 发表于 2025-07-03 00:42
这，现在国内的小编中文基础不过关啊。 啥叫“刺杀”？刺杀是暗杀的同义词，不是拿个尖的东西去扎去刺就叫“刺杀”……

没错。但是结合下面这个帖子，以后这种错误的用法也可能慢慢的就变成正确的了，较真的人反而成异类了。
https://huaren.us/showtopic.html?topicid=3118968&fid=398

职场压力不容忽视，每个行业都有它的压力，难道航空行业的压力特别大吗？

所以每个企业里的工会，都是做做样子的。就像街道、妇联

这机长和妻子颜值都很高，今天看了非常唏嘘，这样的青年才俊被两个老登欺负死了，太可惜了。证明国内不适合回国工作，只适合退休。这么残酷的职场都是什么人能忍受下去的啊

“ 驾驶舱门电子锁密码掌握不准确等问题”, 感觉是打击报复呀！

太炸裂了，啥事儿这是

贵鬼 发表于 2025-07-02 21:34
有问题找领导，这思路是对的。那种搭上不想干的乘客算什么鬼？

是个正常人

杀得好

lovejames 发表于 2025-07-02 22:26
飞行员就是需要认真考核。从结果来看 领导决策其实是正确的这个人问题严重。

把人逼死了，然后你在一旁叫喊，死得好！

国内职场可能很难，公平 公正合理 透明 ，第二起同类事件了，谁会不担心乘飞机呢

把人逼死了，然后你在一旁叫喊，死得好！
shushan 发表于 2025-07-03 10:11

……..

………

飞行员不爽公司不是新闻， 新闻是：他还有机会跳楼，而不是直接开下去

南航自从会计上位后极速下滑。座位变薄向廉航靠拢。上次在南航网上买的票连confirmation email 都不发，要打电话确认

怨有头债有主，不要像美国疯子一样无差别杀人

.

具体是什么原因？我看的另一个南航飞行员晒自己的工资单，最近两年工资全是0？他说那几个领导活该，这个飞行员做了他不敢做的事。

这南航的管理也这么差了？

民航圈体育圈都很乱的

mtwash 发表于 2025-07-03 09:41
太炸裂了，啥事儿这是

哪里炸裂？因为死两人的谣还是你国职场兔兔少了？