kensico 发表于 2025-07-02 21:26回复 1楼 onetopd 的帖子 万幸杀的是领导，否则就是另一个东航坠机
hokiegogogo 发表于 2025-07-02 21:40回复 3楼 贵鬼 的帖子 好的不学，学国外pip 裁人； 现在大家都背一身债，被裁了真的很难，都是国人，放过彼此。不要逼人反了，小命儿不保
星期三（7月2日）中国网络社群中突然传出消息，指中国南方航空股份有限公司吉林分公司办公区，日前发生了一起严重的“伤人事件”，造成1死4伤。 随后，有陆媒报导称，从多个信源处得到证实，上述传闻属实，伤人者是空客A321机长李某某，事发后这名机长已堕楼身亡。
据知情人向媒体透露，南航机长李某某在公司内部的“资质能力排查”中被评定为“不合格”，李某某对此不服。伤人事件发生在7月1日上午大约11点前后。当时，李某某就资质评定结论与飞行部领导进行交涉，过程中情绪失控，杀伤了飞行部党委书记刘某某和飞行部经理朱某某；吉林基地的工会主席和一名地面员工上前试图劝阻时，也被李某某杀伤。其后，李某某去到15楼，凿碎大楼玻璃后跳楼身亡。
另一名消息人士向陆媒提供的一份“排查报告”则显示，南航飞行部对李某某的排查结论是：应知应会的规章和程序不掌握、不执行，存在通讯失效程序掌握不准确，以及驾驶舱门电子锁密码掌握不准确等问题。
报告建议先对李某某进行“全面培训”后，再由分部、安技室、飞行部三级进行理论验证；理论考核合格后降为Z机长，航线运行至少50小时、4个起落后再次进行航线监察。
当陆媒就上述消息人士的爆料向南航求证时，工作人员以自己不知情拒绝回应媒体的质询。当地的杨家店派出所虽然承认正在侦办这个案件，但拒绝透露具体案情。
上述消息在中国互联网上引起网民的热议。有网友评论：“易冲动，偏执，不适合作机长！”也有网友质疑：“会不会另有隐情？应该彻查前因后果。” 还有网友直言：：“还好没选择在执飞的时候报复社会，要不然悲剧。”一位网友则留言感叹：“现在人都怎么了？让人想起来前几年一起空难，飞机和导弹一样坠落。心理疏导太重要了。现在抑郁症太多了。”
中国网友提及的“东航坠机”事件发生于2022年3月21日。当时，中国东方航空的5735号航班在由昆明长水机场飞往广州白云机场的途中，突然机头向下，以几乎垂直的角度快速俯冲，坠毁在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村的一处山林中，机上123名乘客和9名机组人员全数遇难，无一生还。事后这架客机的两部飞行记录仪（俗称黑盒子）均被寻获。
外媒披露，这起坠机事件发生之前，该航班的副机长疑似在航空公司遭受内部排挤和打压，加上空难发生时的诸多反常表现，不少海外媒体高度怀疑这起空难是在飞行人员的蓄意操纵下坠毁。
这起空难发生一周年，中国民航局曾发布行通报，未给出坠机的具体原因，却称事故“非常复杂、极为罕见”。
《华尔街日报》则在这起空难三周年时报导说，有部分受害者家属透露，他们的社群媒体账户受到了官方的密切监视，还被警告不要在社交媒体上表达不满，也不得接受媒体采访。
中国民航局迄今对外通报调查进展3次，今年截至目前未再发布调查进展，民间盛传事故是飞行员的自杀行为。
中国社群6月间传出一份落款时间为2025年5月19日的“中国民用航空局政府信息公开申请答复书”，内容称“经论证，您申请公开的3.21东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况通报，公开后可能危及国家安全、社会稳定，根据『政府信息公开条例』第十四条、第三十六条第（三）项的规定，本机关决定不予公开”。 这份未经官方证实的文档传出，更加深中国社会对东航坠机事故是人为的揣测。
万幸杀的是领导，否则就是另一个东航坠机
领导需要stack ranking，把小李拿来当替罪羊。
好的不学，学国外pip 裁人；
现在大家都背一身债，被裁了真的很难，都是国人，放过彼此。不要逼人反了，小命儿不保
南航飞行总队通报飞行员举报领导暗示索贿：反映的情况与事实不符，已按规定停止其运行 https://tinyurl.com/yv3vc6yn
上次德国那个飞行员也是自杀害死了一飞机人。飞行员的心理真是要经常考核啊。
技术有问题，操作不规范的机长如果造成了重大事故，是不是又该骂航司管理不严？考核是没错的，只是方式也许可以再缓和一些。