温暖潮湿 发表于 2025-06-30 16:04 请诚实作答
50cents 发表于 2025-06-30 16:36 啊啊啊啊啊啊啊啊,不加速冲的人是守法的也是缺德的
如如 发表于 2025-06-30 19:28 我左转的时候就是被一辆冲黄灯的车给撞了,本来看到他好像要停的样子 我才转 他突然加速想冲过去。当然 后面是我的错 只要变红时车轮过了线就算
Peacelife 发表于 2025-06-30 16:14 这得看情况啊,离黄灯还远那肯定减速,离黄灯近那肯定加速不然停路中间了。。
为什么呢?因为你后面的车极可能假定你这么做,因此,如果你在黄灯刚亮起来的时候就刹车等红灯,就等于给后面的车一个大大的意外,它极可能已经在加速了,这时候它要紧急减速,会很危险。
但如果我不是第一辆车,前面的车没有加速,我也一定不加速,前面的加速了,我也跟着加速,不落到类似陷阱里去。
这就是开车要随大流的无奈。
如果有左转lane,黄灯亮时过了左转和执行分叉点,我就会加速通过,否则就减速停下来
急刹车不危险的情况下 我是碰见黄灯能停就停 不差那两分钟等的时间 安全第一
这种投票有什么意义啊 看到黄灯之后的反应 取决于车当时的时速,车到路口的距离,甚至取决于你开的是什么马力的车 怎么可能什么具体情况都不分析 就直接一刀切的做选择呢 这不就不会开车么
不会!
我上次就黄灯加速了,结果警察pulled me over, 然后说我驾驶执照给已经给FL吊销了。。。😄
这种马路杀手居然也有人点赞,路上更要小心了。
1)如果可以慢慢刹车就能停住,停住
2)如果不是很大的交叉路口,不要加速,过去
3)如果是很大的路口,看情况,能停则停,否则过去,不过可能对面有人等着
华人大妈开车不违法的凤毛麟角
急刹肯定不行。但是通常的情况肯定还是要尽快停下来。
所以一看这投票的答案,这是怎么一回事,真是莫名其妙。。
否则还得找律师销案子
对方直行黄灯,你左转要么红灯要么黄灯,怎么算也是你的错啊
国内市区主干限速35英里,次干限速25英里
所以国内闯黄灯要求很严,通常只有整个车已经离开停车线(公路交通中用于规范车辆停止位置的白色水平标线)才可以闯黄灯
米国限速高,所以要求低好多
真要看情况。最多车祸的就在红绿灯转换期间左转撞上直行冲灯的
这是一个白人朋友告诉我的,他说分道用的白实线,在红绿灯附近会变成白色实线。车在行驶过程中,如果已经进入白实线所在的区(开过红色虚线),说明你看到黄灯按照正常车速,是可以开过去的。
如果车在行驶过程中,在绿灯变成黄灯的时候,你还没有达到白色实线旁边的路上(没到红色虚线),按照正常车速,你肯定在黄灯结束前 开不过路口,因为时间和距离都不够。
我后来发现,美国的路口白实线的长短 确实可以当作见黄灯,加速还是减速的依据。
我们没必要盲目地任意地减速或者加速,用这个办法,可以科学地预判后面该怎么办。
网上随便找了个图,白实线的长短是交通部门提前计算好的。红色虚线是我画上去的。