gokgs 发表于 2025-06-29 11:17 地点在哪? location 很关键。 一天 85 太少了。 湾区跑一趟机场就差不多了吧。
Peacelife 发表于 2025-06-29 11:28 这也太少了吧。我们上次叫了私人华人机场接送一次200(包括过桥费),路程一个多小时,如果每天都有活的话,那赚的还行
这个可真是标题党。 如果真的是只挣$85一天, 早就没人干uber/lyft 了。 在加州的快餐店挣$20一小时的minimum wage不香吗? XDKS2023 发表于 2025-06-29 11:37
云外无心 发表于 2025-06-29 11:36 两年不怎么上华人,现在华人现在都开始讨论Uber这样的工作了?! 不是都讨论几百万退休 包裹几十万算贫困线吗?最不济也是分享转行当护士啊
XDKS2023 发表于 2025-06-29 11:37 这个可真是标题党。 如果真的是只挣$85一天, 早就没人干uber/lyft 了。 在加州的快餐店挣$20一小时的minimum wage不香吗?
chromatography 发表于 2025-06-29 11:42 我还在想要不要注册个Uber, 我每天上下班来回100迈,可以载顺路的乘客。 这样是不是能抵税,每年交太多税了,过路费都小一千了。 请问这个可行吗? 我老公坚决不同意,怕遇到坏人😄
itmm 发表于 2025-06-29 11:44 前些天有人发个贴什么国内高薪辞职还是退休跑到美国开 uber 送外卖也过的很爽云云
raintear 发表于 2025-06-29 11:34 上周从旧金山机场回家叫了Lyft,车程50分钟,110刀,但司机说他从早上5点就在机场等了5个多小时才接到的我们这单。
一个用户 发表于 2025-06-29 12:02 再过几个月就是水管工也挣不到钱了
Ultra2000000000 发表于 2025-06-29 12:30 快餐店可比这个累多了。。。。都是站一天
Minute 发表于 2025-06-29 12:25 跟滴滴外卖一样的,平台赚大部分,司机赚点辛苦钱。
ritter 发表于 2025-06-29 12:17 现在的市场太奇怪了,裁员工作难找赚钱难,各个阶层从上到下都亚历山大,新毕业年轻人地狱级找工难度,房价物价上天,股票上天。
zhaoxiaoxi 发表于 2025-06-29 11:34 好像机场往返可以挣不少。但机场需要排队。 主要是有风险。有一次载我的司机,说头天夜里送人下车不付钱,还拿出了枪。他只好自认倒霉
freshonion 发表于 2025-06-29 11:31 过桥费,来回汽油,加上来回三小时时间,赚的真的不多,还有机场这种大单不是随时都有的。
笨笨熊 发表于 2025-06-29 12:47 就是看不懂,一边裁员难找,一边job market entry job的起薪一直在猛涨,在职的很多也是收入在大幅度提高。 我们这一行眼看着就这几年新入职的起薪base从14万涨到了23万,据说马上还要涨到25万, 包裹里的其他也跟着涨。房价也还是在涨,并没有停下来。
现在的市场太奇怪了,裁员工作难找赚钱难,各个阶层从上到下都亚历山大,新毕业年轻人地狱级找工难度,房价物价上天,股票上天。 ritter 发表于 2025-06-29 12:17
就剩下富人能活了,有大本金买股票继续钱赚钱,有钱买进房子投资,普通人贫民只能在温饱线上挣扎. chenchen01 发表于 2025-06-29 16:52
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https://www.youtube.com/embed/wTGEnSjAizI
这个人在加州三藩到 Sacramento 附近, 这还只是毛利,生意不好的时候你开的时间越长平均时薪越低, 可能勉强到最低工资
过桥费,来回汽油,加上来回三小时时间,赚的真的不多,还有机场这种大单不是随时都有的。
他喜欢选择凌晨4点儿左右的亚马逊快递,人少车少,一单大约是100-150美刀左右,时间2.5-3个小时,傍晚有时能再抢到一单
早上送完Amazon, 他就看有没有uber的单,没有就回家休息等uber, dashdoor(很少),amazon的单。
如果Amazon的送货地址是在Seattle downtown附近,马上能接到uber的单的概率就很大。
总体来说:亚麻的单是每小时30美刀(包括油,车等)。
他的抱怨是亚麻的单被很多非法移民抢了,这些人买个500-1000的破车就能抢单,并且很多是冒名顶替其他人,例如注册的人是张三,实际上是李四在送货。uber就没有这个问题。
既然这么好怎么不把工作辞了,护照扔了马上就可以享受超公民待遇呢
不算标题党吧,快进看了视频,他这天大约做了5小时,85刀刨去油钱车损耗算算时薪多少; 加州耶
这样是不是能抵税,每年交太多税了,过路费都小一千了。
请问这个可行吗?
我老公坚决不同意,怕遇到坏人😄
你落伍了,现在最分裂的是拿着大包裹去temu买便宜货
前些天有人发个贴什么国内高薪辞职还是退休跑到美国开 uber 送外卖也过的很爽云云
很多只是过度下,或者开着玩玩找人聊天。 你打uber的时候,付100刀,司机大概能拿到30刀左右。 不是前几年宣传的司机拿70,80%的fare, 听说现在Uber抽成50-80%不等。
估计他这就是为了拍这个视频才做的。 妥妥的标题党。
uber抽成50%-80%不等,不建议做这个。 你出个事故,要赔钱。。如果车比较新,耗损加邮费都不够算。。。
打uber, uber eats这种能多给点小费就多给。你付100刀,司机拿到30,40刀。你付钱30刀,司机基本就是10刀左右。这个比minimum wage低多了。
如果只是过度下,或者开着玩玩找人聊天, 就不要想挣多少钱了,倒贴钱也有人做。
看了他的频道很多视频啊,他是全职做 uber 的, 曾经开 uber 还是不错的,现在僧多粥少比较艰难
前几年信,前几天别想了。。。 换个角度想,uber抽成这么高,股价低可以考虑进点。。。
那也不是靠做uber 谋生吧, 纯属业余爱好。 按照IRS的说法, 算是hobby, 不是Job.
你付了$110行,人家司机可能才拿$40
我有次去年检车,车行打UBER送我去逛mall,是一个女司机,我看她车上写着她车上安了摄像头,保护她也保护乘客。
现在的市场太奇怪了,裁员工作难找赚钱难,各个阶层从上到下都亚历山大,新毕业年轻人地狱级找工难度,房价物价上天,股票上天。
快餐店可比这个累多了。。。。都是站一天
长期坐着,也会落下病。
literally, one accident/ticket away, you pay to drive for uber.
我要求不高,能把过路费挣出来,能抵些税就行。
系统性问题,骂就骂金融吸血,再骂FED,最后骂川宝宝。
嗯,这个可行👍
贫富差距加大的典型表现 不奇怪。 和贝秃鲶鱼的奢华婚礼的新闻一起对比看
就是看不懂,一边裁员难找,一边job market entry job的起薪一直在猛涨,在职的很多也是收入在大幅度提高。 我们这一行眼看着就这几年新入职的起薪base从14万涨到了23万,据说马上还要涨到25万, 包裹里的其他也跟着涨。房价也还是在涨,并没有停下来。
列了上一周整周的收入,出工6天,总工作时长正好约 40 小时, 毛利 735 , 这个在加州房价物价油价都高的地方确实很低
这个就比较扯了。Uber/lyft的乘客账号也有认证,直接报警就行了。估计那个司机想多骗点小费
接机碰到航班延误 不加钱亏死 加钱被骂死
其实这种minimum wage的工作也是挺累的,在厨房还没有在车里吹空调舒服,一般上了点年级的特别是男的,很难干waitor这种。我朋友读书的时候去打工,类似后厨帮工那种,干了一天,老板直接说你不是能干这个的,就给辞了。uber这种平台还要抽很多很多,我之前出差打车,司机说uber抽超过50%。
不知道你是啥行业,现在tech,就是big tech新招的工资也没有前几年新冠时候给的多,所以很多都是一边裁一边招,新招的工资更低。
你以为快餐店是个人都收吗?
Uber下车付什么钱?
没啥奇怪的。 追其原因,是各种技术的发展(譬如AI),要资本和labor的平衡再次打破。资本对labor的依赖越来越少。
所以利润分给labor的越来越少。越来越集中到资本手里了。
富人越富,穷人越穷,中产阶级下滑,成不了富人就变穷人。
就剩下富人能活了,有大本金买股票继续钱赚钱,有钱买进房子投资,普通人贫民只能在温饱线上挣扎.
何不食肉糜。不是糜肉。 司马睿是原创。
应该有个临界点,穷人消费不起了,富人的东西卖给谁。 富人不需要穷人,优越感又怎么得到满足。以后富人完全掌握生产机器后,都不需要人,那金融这东西留着干嘛?现在定投SPX还能喝点汤,以后这东西可能都不存在。
真的,都不容易!