freshonion 发表于 2025-06-13 09:56 不要忘了你不是飞机着陆就能下飞机的，至少还有十几二十几分钟你才能出飞机。国内转机至少一小时，国际至少两小时
amywen 发表于 2025-06-13 10:10 搭车问一下：西雅图转机2小时15分钟，需要重新拿行李转SFO时间够不够啊，早上的飞机一般不会误点吧？
vanny886 发表于 2025-06-13 10:44 这个飞北京的航班一天只有一次！我不会买这么短的，虽然免费改签但是你在那要等至少一天！虽然一切顺利的话能赶上，但是纽约最近的天气延误多多千万不要赌，宁愿在洛杉矶多玩一会，la还是美国，有信号有流量，刷刷手机就过去了
lind43 发表于 2025-06-13 10:02 UA官网出的应该没问题吧？我上次芝加哥到洛杉矶转香港，好像50分钟转机时间，我chat确认过来得及，然后就是比预计时间早到LA，然后出来的gate的对面就是登机的gate，确实是妥妥的来得及
la90039 发表于 2025-06-13 11:28 UA敢卖你就买呗，大不了他们晚点，那就给你个免费酒店来个洛杉矶一日游也不错啊？
lucia 发表于 2025-06-13 11:43 我就是想着会免费安排酒店过夜，所以1小时layover觉得风险但也订了，结果国泰（不是UA）让我们机场座椅过夜，并且本来是直飞机票，改成绕道中转的航班，30多个小时，苦逼。从此必须layover 2小时。
回复 37楼 lucia 的帖子 亚洲航司都比较小气，主要是监管不力；美国的如果因为他们原因晚点，不敢不给你赔酒店的。 我有一次坐国泰预计下午5点到香港，特意多花钱选了这班，有足够时间约朋友吃饭带老公看港岛夜景，星耀香江那个灯光秀；隔天上午转机。航司原因晚了4个多小时，我们赶到九龙都9点多了，只能去酒店睡一夜，啥也没看着。晚4小时ua一般会自动赔偿voucher啥的；国泰啥表示没有。我回家就给他们客服投诉，说你们起码得陪我这一夜酒店钱啊，我白耽误时间，啥也没看到，他们愣是不给， 说我又没耽误转机。 另外一次国泰我飞洛杉矶经香港然后晚上最后一班机飞广州，头程晚点没赶上去广州航班，只能第二天一早飞，这种情况国泰就很老实的提供酒店了。 la90039 发表于 2025-06-13 12:19
jeso1 发表于 2025-06-13 09:14 35分钟都不一定下得了飞机
silvershoes 发表于 2025-06-13 13:28 难说，做好第二手准备吧。我去年有两小时的时间，但是前段飞机天气误点，错过了国际航班，只得住一晚改搭第二天回国的飞机。
ofwlily 发表于 2025-06-13 13:31 看得好慌，刚定了航班，国泰航空香港转旧金山50分钟时间来得及吗？？？买的联程票。
zilliondollar 发表于 2025-06-13 13:49 从香港飞美国在la转机？ 50分钟不够吧，在la要过海关要取行李的
lucia 发表于 2025-06-13 15:12 前一班不晚点，那肯定够。但是大家觉得LAYOVER最好2小时以上，就是考虑到了前班飞机有可能会晚点一点
我一年内有多次飞机晚点造成转机时间少于30分。都顺利到达登机口。当你的转机时间很短的时候，下飞机就会有地面人员举个牌子找你，帮你指向下个登机口。我最近一次回美在洛杉矶转机不到一小时，下飞机就有人举牌找下一航班的乘客，他给我个去快速通道的条子，结果海关排队的人很少，服务人员看我手里拿的条子也优先安排我去人稍微少点的窗口；安检虽是快速通道但还是有些人排队，但最终还是按时登机了。在东京有两次下飞机就有人举着牌子直接找我，一次是转机时间短，一次是我的登机牌给打成了前一天的，我自己都不知道。 从纽约到北京在LA不需要安检的话半小时够了，下飞机注意看举牌子的有没有找你或是你下一航班的。 GoNoGo 发表于 2025-06-13 10:47
Lemm 发表于 2025-06-13 15:37 来不及。还有，不要幻想还有专人来接你协助上机的好事。现在航空公司经常over sold, 恨不得你赶不上，好腾位子。
deann 发表于 2025-06-13 18:29lz这个显然是国内转国际，过啥海关，只要它航空公司卖的，就没啥好担心的，应该都在一个terminal。我经历过一个terminal极限20分钟转机。前一个航班晚点，落地时已经离下一航班起飞时间20分钟了。下机时，空乘直接叫不转机的旅客靠边，让转机的先走，所以5分钟就到下一个gate了，行李很快也转过去了，真的是满吃惊的。
Dadaobz 发表于 2025-06-13 23:21 查一下，这飞机是不是一直早到？
运气好的话， 35 分钟连 上一段的飞机都下不去
一般一个航空公司联程机票，前班飞机如果稍稍晚点，后面那程经常会等一下。
我曾经UA飞机在旧金山转机，准点的话是转机停留一个多小时，结果前程飞机晚点，只有不到30分钟转机，换gate. 我们第一班一起转第二班的人，应该都赶上了。我到gate的时候，看到乘务员在数人
至少两个小时吧，除了出飞机过廊桥出境（可能的安检）以外，你还必须加入足够的余地以防第一个segment如果delay的话你还有足够时间转机。
其实只要不误机，其实真正下飞机10分钟左右就可以了。国际航班35分钟的确很大概率赶不上下一趟，除非等你
可以试试
别跟着瞎焦虑，你这个肯定够了
UA虽然每天只有一次，但是星盟的伙伴航线不要太多，现在谁也坐2不满，ua头程真要是晚了，lz要是不想在洛杉矶呆一天，可以要求，然后ua完全可以轻松给你改签成其他公司。国航好像每日一般；或者ua的铁哥们ANA，去日本转一下也没绕多远；还有asiana icn转，或者长荣台北转。这次都比ua吃的好，而且这种改签的航班积分好像是按全价票累计。或者ua自己从香港日本转，甚至上海转啊。
UA联程，只要能出票就来得及，尤其是一般都是早班吧，都在一个航站楼，下了飞机走几个gate就到了。
西雅图可以，2个小时以上都可以。西雅图机场晚点的很多，机次太多了。
我就是想着会免费安排酒店过夜，所以1小时layover觉得风险但也订了，结果国泰（不是UA）让我们机场座椅过夜，并且本来是直飞机票，改成绕道中转的航班，30多个小时，苦逼。从此必须layover 2小时。
亚洲航司都比较小气，主要是监管不力；美国的如果因为他们原因晚点，不敢不给你赔酒店的。
我有一次坐国泰预计下午5点到香港，特意多花钱选了这班，有足够时间约朋友吃饭带老公看港岛夜景，星耀香江那个灯光秀；隔天上午转机。航司原因晚了4个多小时，我们赶到九龙都9点多了，只能去酒店睡一夜，啥也没看着。晚4小时ua一般会自动赔偿voucher啥的；国泰啥表示没有。我回家就给他们客服投诉，说你们起码得陪我这一夜酒店钱啊，我白耽误时间，啥也没看到，他们愣是不给， 说我又没耽误转机。
另外一次国泰我飞洛杉矶经香港然后晚上最后一班机飞广州，头程晚点没赶上去广州航班，只能第二天一早飞，这种情况国泰就很老实的提供酒店了。
是的，最怕给改签成再多转一趟的飞机，很累
由此从北京飞美国在华盛顿杜勒斯转机，晚点了，大半夜的根本不给安排酒店，一大群人最后就给个20% off的Holiday inn coupon。。。。
来不及虽然不用考虑行李，上次三番转1个半小时太赶了
坐头等舱和商务舱可以先下吧？如果楼主下一班飞机也是头等舱会不会等她？没坐过，不知道头等舱的旅客会不会有优待
这种第一段飞机晚点的，是不是得去机场客服那里改第二段的票，还有随第一段的托运行李咋办？
从香港飞美国在la转机？ 50分钟不够吧，在la要过海关要取行李的
旧金山机场巨大， 我上次送完爸妈自己跑去坐自己的飞机， 整整不停的走了30-40分钟， 而且走的很快， 结果到了登机口已经是group 6了， 我直接就走进去了， 50分钟基本没戏了， 而且你还要过海关， 你想都别想 一点可能行都没有。
来不及
在香港机场转机50分钟
前一班不晚点，那肯定够。但是大家觉得LAYOVER最好2小时以上，就是考虑到了前班飞机有可能会晚点一点
要过海关，要过安检，哪一关卡一下，就不够了。
如果第一段是国际航班 ， 第二段没赶上大家也不怕， 就等下一班 ，美国国内航班很多的。50分钟很有可能就是赶不上。
楼主这个绝对不行 ，赶不上。第二段是国际航班 ，提前40分钟关舱门 错过了甚至第二天不一定有这个国际航班。
别误导楼主 ，赶国际航班半小时不够时间 ，必须改票，就不能寄希望于航班会等她。
你想想看，一架飞机上少说一两百件行李，人家要给你从行李舱拿出来，然后分类，然后转到下一部航班的飞机上，这都需要时间吧。
可以，来得及。但必须不浪费时间。
对 尤其国际航班 会超卖票。
同一个航司的，国际出发和国内到达，也可能是不同terminal吧
终于出来个明白人，和旅行达人。本版怎么这么多没啥经验仅凭猜测就信口开河的人啊？
美国国内转国际没海关啥事！UA国际国内航班在lax都在一个terminal!!! UA既然这么卖了就可行，买！
国泰在香港如果转机时间不够的，是有专人协助带队转机的。在美国估计没办法，尤其是入境美国。
早到landing后没有空的gate让乘客下飞机也没用呀，我遇过好几回都是在飞机上干等二十分钟