盘点近15年的飞机大事故，波音VS空客

波音遥遥领先，蟆嘎！

每年死于车祸的更多， 美国就差不多 3-4 万的样子， 非常恐怖。

挑机型不如挑航司

被导弹打中这些，都不能算波音或是空客的锅啊，得算在航司身上

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波音可太绝了。记得目前运营的空客数量还比波音多呢

记得有一次是德国还是哪的，机长发神经，反锁驾驶室，开着飞机撞山的。忘了是哪年的

波音737 800事故多，但看事故原因除了2018那次的不清楚原因，其它都不是飞机的问题。Max是飞机本身的问题吧，两次事故貌似都是飞机的问题。 空客 整体事故少，人员伤亡少，可能跟市场占比少有关；大部分事故原因也不是飞机的问题，只有2次是飞机的问题。 数据对比看下来，两家公司的飞机没大区别。

gokgs 发表于 2025-06-12 20:47
每年死于车祸的更多， 美国就差不多 3-4 万的样子， 非常恐怖。

自己驾驶车辆还是有一定掌控的，平时defensive driving, 可以避免很多危险。就算是对方酒驾，也可能避开一死。登上飞机绑上安全带，说的不好听一点，命都不在自己手里

wwnu 发表于 2025-06-12 20:40

怎么没东航那架? 也是波音吧？

Dadaobz 发表于 2025-06-12 22:27
怎么没东航那架? 也是波音吧？

2022那个不是？

漏了 2015德国飞行员自杀撞阿尔卑斯山 巴塞罗那飞杜塞尔多夫 空客A320。

gvcc 发表于 2025-06-12 21:13
记得有一次是德国还是哪的，机长发神经，反锁驾驶室，开着飞机撞山的。忘了是哪年的

2015

胡扯 一看AI写的。2024年是日航A350在羽田机场 不是A320neo 更不是什么法航。A320从巴黎飞不到东京。

2013韩亚那个777没写上去？

点苍鹤云 发表于 2025-06-12 21:21
波音737 800事故多，但看事故原因除了2018那次的不清楚原因，其它都不是飞机的问题。Max是飞机本身的问题吧，两次事故貌似都是飞机的问题。 空客 整体事故少，人员伤亡少，可能跟市场占比少有关；大部分事故原因也不是飞机的问题，只有2次是飞机的问题。 数据对比看下来，两家公司的飞机没大区别。

据CAPA数据，截至2024年底，airbus12773 架，市场保有量53.6%。 Boing11063架，占比约46.4%。不知道这个数据是否准确。

DC那次被军用直升机撞下来的呢？

kansun 发表于 2025-06-13 00:30
据CAPA数据，截至2024年底，airbus12773 架，市场保有量53.6%。 Boing11063架，占比约46.4%。不知道这个数据是否准确。

这是纯客机的数量？

原来已经发生这么多空难了

就最近几年波音的事故有点多啊

回复 1楼 wwnu 的帖子
按国别，棒子的记录比阿三还差