nj_guy 发表于 2025-06-03 14:33 5月17日一架 BE-55 从colorado的一个机场起飞，起飞后飞机门没关好，在空中打开，结果飞机在返回机场时坠毁，机上两人死亡。 无独有偶，某人曾经在把 Cessna 172 的 towbar 放回货舱时，门没关好。但万幸的是，在滑行道上滑行时被塔台人员看到，叫停了飞机 。。。。 系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接https://www.youtube.com/embed/CkyQjnMg150?si=Ud0bG_Mp5KgT75Wq
Texcat 发表于 2025-06-03 14:48 门没关紧，居然起飞没有报警。连最普通的车， 启动时候门没关紧都会报警
kdhgle 发表于 2025-06-03 15:33 很多事情都是不可思议！比如印度潜艇，也是门没关就潜水了。也没有警报。于是新买的潜艇因入水，废了。。。
门没关紧，居然起飞没有报警。连最普通的车， 启动时候门没关紧都会报警 Texcat 发表于 2025-06-03 14:48
freshonion 发表于 2025-06-03 15:47 这世间真是草台班子
hhmouse 发表于 2025-06-03 16:25 因为这是小飞机吧。 门没关好，30年前的车也不报警。这飞机并没有比一辆车贵很多，也就几辆车的价钱。 BE-55是1961年设计的飞机， what do you expect...
Harenough 发表于 2025-06-03 16:51 不是说了吗，以后上飞机前都要绕场一周巡视一下。
chatchat 发表于 2025-06-03 17:45 客机你想绕场一周也没门啊。
qgp 发表于 2025-06-03 21:51 GA是啥意思？
ply251 发表于 2025-06-03 21:00 按照放行流程规定，民航客机的机长的确要在上客前先下到停机坪，绕机检查一圈，签字确认接收后，才能坐回驾驶舱准备上客
无独有偶，某人曾经在把 Cessna 172 的 towbar 放回货舱时，门没关好。但万幸的是，在滑行道上滑行时被塔台人员看到，叫停了飞机 。。。。
系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接
https://www.youtube.com/embed/CkyQjnMg150?si=Ud0bG_Mp5KgT75Wq
门没关紧，居然起飞没有报警。连最普通的车， 启动时候门没关紧都会报警
别说车了，现在冰箱没关紧一会儿就叮叮叮叫了。
哈哈哈，真的吗，有没有link可以分享？
因为这是小飞机吧。 门没关好，30年前的车也不报警。这飞机并没有比一辆车贵很多，也就几辆车的价钱。 BE-55是1961年设计的飞机， what do you expect...
这个笑死。一看国家，又觉得可以接受。
美国是草台班子
难为你了🤣
客机你想绕场一周也没门啊。
估计是老飞机？生产的时候还没现代这些报警检测的无数东西？
Cessna 172 上的 Lycoming O-320/360 引擎从1953年到现在，除了加了 fuel injection，其它基本没变。相比之下同等性能 Centurion 引擎要比 Lycoming 引擎效率高很多，还省油，有些新的飞机 （比如 Diamond） 仍然使用Lycoming 引擎，这是因为 Lycoming 每20万小时发生一次空中停车事故，其他引擎最好的也就 10万小时发生空中停车事故， Lycoming 自己都不敢瞎动自己的引擎。它的引擎再落后，耗油量再大，再不环保，仍然是首选。
飞机上所有设计的改动都要经过很长时间的验证，很多在汽车上可以装的设备根本达不到 FAA 的要求，一旦 sensor 出问题，还不如没有。当然这也是现在很多航空系统技术比较落后的一个重要原因。其实现在许多无人机使用的技术（比如 AI) 要比载人飞机先进许多。
再举个列子，现在航空汽油（不是喷气机使用的 Jet-A) 至今仍然是含铅的汽油，汽车含铅汽油已经淘汰不知道几十年了，就是因为无铅汽油出问题的概率比含铅汽油高一点点。
上面问为什么门没关好飞机会坠毁，当门没关好打开时会影响飞机一侧的阻力和升力，如果飞行员经验不足，没受过专门的训练就有很有可能坠毁。这种情况有点类似双发飞机，当有一个发动机熄火，飞机虽然理论上可以飞回来，但对于大多数业余飞行员都会被拍死。所以在 GA 圈里有一句话： the 2nd engine will only make driving to tomb faster。原话记不得了，大致如此，意思就是如果你没有受过很好的双发有一发不工作时的驾驶训练，那还不如单发飞机安全。
按照放行流程规定，民航客机的机长的确要在上客前先下到停机坪，绕机检查一圈，签字确认接收后，才能坐回驾驶舱准备上客
GA - General Aviation，包括业余飞行，recreational飞行，私家飞机飞行，等等，不包含大型航空公司的飞行（那在 FAA 里属于另一档次）。
我们这些乘客不行啊，机长当然必做。