新法案中，电车每年$250, 混电$100。 如果按电车每年$250， 就相当于你每年加油了1,359加仑的油，因为现在油价中的联邦税是$0.184. Under the bill, owners will pay $250 per year for an electric vehicle and $100 per year for a hybrid vehicle to generate new revenue for the federal Highway Trust Fund, which pays for highway improvements and is funded by a gasoline tax paid at the pump.
shuzzy 发表于 2025-05-23 11:18 新法案中，电车每年$250, 混电$100。 如果按电车每年$250， 就相当于你每年加油了1,359加仑的油，因为现在油价中的联邦税是$0.184. Under the bill, owners will pay $250 per year for an electric vehicle and $100 per year for a hybrid vehicle to generate new revenue for the federal Highway Trust Fund, which pays for highway improvements and is funded by a gasoline tax paid at the pump.
shuzzy 发表于 2025-05-23 11:18 新法案中，电车每年$250, 混电$100。 如果按电车每年$250， 就相当于你每年加油了1,359加仑的油，因为现在油价中的联邦税是$0.184. Under the bill, owners will pay $250 per year for an electric vehicle and $100 per year for a hybrid vehicle to generate new revenue for the federal Highway Trust Fund, which pays for highway improvements and is funded by a gasoline tax paid at the pump.
Under the bill, owners will pay $250 per year for an electric vehicle and $100 per year for a hybrid vehicle to generate new revenue for the federal Highway Trust Fund, which pays for highway improvements and is funded by a gasoline tax paid at the pump.
议员老爷知道PHEV和hybrid的区别吗？
混动都比纯油车少加不少油，但是跑的路程一点不少，丰田现在很多车系都是混动了，而且销量很大，香饽饽。
算是进步 电车和油车一样用高速，油车交汽油税养路修路，电车一分不交算是搭便车 但更合理的做法是按车子重量和行驶里程收税
马斯克拿了别的大订单，交钱的都是已经买了他车的，对他来说杀伤力很小。
问题是巨巨砍联邦各种经费，一边增加军费，其它政府职能部门不够的费用都从民间来捞。
我就是丰田混动，开了15年了每加仑可以开37miles. 真是又可靠又便宜。
美国目前的公共充电设施还不是很完善，混动的确是比较好的选择，例如新款凯美瑞AWD，50左右MPG，加速6秒多，能耗，性能完美结合。
非常赞同，纯电车只有在家充电且不出远门才是首选
对呀，税早就以这种方式交了的。这是跟新能源有仇呢。
可是电车在每年renew的时候费用高很多啊，等于已经交过养路费了
如果按照电车 每年 交 $250，用Costco 我们这里的 油价 87号，$2.78 一加仑
相当于你电车 每年加了 250/2.78 =89.928 加仑的油
不是 1,359 加仑！
电车用户，不需要加任何的油，
这个法案的出台，对你 一年的 cost 就是 $250
买电车的目的是环保和自动驾驶，不是省钱。
电车更重？这是哪里来得梗？
我们这里也是。我已经是第二次 renew registration 缴费了。我们州里按平均一年开1万五千迈计算收税的。其实在家工作哪能开那么多。
EV 要重30% 左右，而且因为加速快，伤路面
你是来show智商的吗？
那叫混油，不叫混电
人家解释得很清楚了，$250相当于是补收的税钱，要除以0.184，等同于油车加了1358加仑的油才会交到$250的税费。
清楚啥？
这个$250 是电车主 要多交钱的对不对？ 这个标题的目的是告诉 电车主，你们要多交钱了，因为这个法案，理解有问题吗？
我作为开油车的，这个$250 相当于我开了 1000多加仑的油，才积累出的，给联邦的养路费
这两者之间有啥关系？
对的！ 本来就应该给。 养路费本来在油里， 电车不就是蹭所以其他人的便宜
最新的丰田混动可以开到50mpg了
现在的电车都是联网的，那行驶里程自动汇报给DMV，然后每年发账单不就好了。反正现在每辆车交的税也不一样。
那些跑Uber的，和一个每天最多开5mile买菜的大妈，缴纳一样多的养路费，也不算公平。至少我这个方法可以解决这个问题。占用道路资源越多，交的钱也越多。
高速公路可千万别收费。我曾经开过佛罗里达的收费路，每隔一段距离就扔几个钢镚，价格也不高，但麻烦死了。虽然电子收费方便，但全国各州又是五花八门的电子收费装置，加州的fastrck离开加州就是一个废物，这套制度简直不可理喻，也不知道联邦交通部是干嘛的。那些卡车司机出门是带着二十个不同州的tag么？
早该收了，要不然道路都没钱维护
丰田prius 15年前就有50mpg了