电车和混电车要交税了

新法案中，电车每年$250, 混电$100。 如果按电车每年$250， 就相当于你每年加油了1,359加仑的油，因为现在油价中的联邦税是$0.184.
Under the bill, owners will pay $250 per year for an electric vehicle and $100 per year for a hybrid vehicle to generate new revenue for the federal Highway Trust Fund, which pays for highway improvements and is funded by a gasoline tax paid at the pump.

丰田的那种 不能插电的也要交吗？

catcatdog 发表于 2025-05-23 11:21
丰田的那种 不能插电的也要交吗？

议员老爷知道PHEV和hybrid的区别吗？

马斯克这是死哪儿去啦？他给川普那么多钱，结果电车加税！果然他推川普只是为了自己不坐牢。

前两天有人问买油车还是混电，看了这个是很说服力的理由了

这算法也是阴间滤镜的味道。也就80gallon的油。 说不定来个telsa豁免，或者其他方面补助什么的。

丰田的那种 不能插电的也要交吗？
catcatdog 发表于 2025-05-23 11:21

混动都比纯油车少加不少油，但是跑的路程一点不少，丰田现在很多车系都是混动了，而且销量很大，香饽饽。

回复 1楼 shuzzy 的帖子
算是进步 电车和油车一样用高速，油车交汽油税养路修路，电车一分不交算是搭便车 但更合理的做法是按车子重量和行驶里程收税

我们州的牌照renew早就是电车和混动更贵了，说是为了收养路费

科罗伊 发表于 2025-05-23 11:32
马斯克这是死哪儿去啦？他给川普那么多钱，结果电车加税！果然他推川普只是为了自己不坐牢。

马斯克拿了别的大订单，交钱的都是已经买了他车的，对他来说杀伤力很小。
问题是巨巨砍联邦各种经费，一边增加军费，其它政府职能部门不够的费用都从民间来捞。

电车交$250/年也比油车便宜啊，折合20/月，现在一辆日本小车都要4万多，特斯拉才4万，安装充电桩政府付钱，电费一个月相当于油的一半。

Huanmin 发表于 2025-05-23 12:14
混动都比纯油车少加不少油，但是跑的路程一点不少，丰田现在很多车系都是混动了，而且销量很大，香饽饽。

我就是丰田混动，开了15年了每加仑可以开37miles. 真是又可靠又便宜。

电车作为幼稚工业是最大的DEI program，Musk是最大的DEI受益者。现在工业不幼稚了，政府支持也应该减少了。

Dadaobz 发表于 2025-05-23 12:25
我就是丰田混动，开了15年了每加仑可以开37miles. 真是又可靠又便宜。

美国目前的公共充电设施还不是很完善，混动的确是比较好的选择，例如新款凯美瑞AWD，50左右MPG，加速6秒多，能耗，性能完美结合。

回复 15楼 Huanmin 的帖子
非常赞同，纯电车只有在家充电且不出远门才是首选

电车和hybrid 都是买车时就预交了十年的汽油费（因为比纯油车贵多了）

这是养路费。不能叫税。你在路上跑，人人本来都要交。只不过这个费用被加在油上了而已。

就是养套杀， 不过加州可能会给补贴回去

我们州的牌照renew早就是电车和混动更贵了，说是为了收养路费
nickbear 发表于 2025-05-23 12:20

对呀，税早就以这种方式交了的。这是跟新能源有仇呢。

Allen04 发表于 2025-05-23 12:48
这是养路费。不能叫税。你在路上跑，人人本来都要交。只不过这个费用被加在油上了而已。

可是电车在每年renew的时候费用高很多啊，等于已经交过养路费了

在DOT上班的吐槽，联邦高速公路税是按每加仑汽油收取。 近年车子越来越多但更省油，美国实际汽油消耗在递减。路上更多电车使得联邦汽油税收更糟糕。 最好的办法高速公路收费。

shuzzy 发表于 2025-05-23 11:18
新法案中，电车每年$250, 混电$100。 如果按电车每年$250， 就相当于你每年加油了1,359加仑的油，因为现在油价中的联邦税是$0.184.
Under the bill, owners will pay $250 per year for an electric vehicle and $100 per year for a hybrid vehicle to generate new revenue for the federal Highway Trust Fund, which pays for highway improvements and is funded by a gasoline tax paid at the pump.

如果按照电车 每年 交 $250，用Costco 我们这里的 油价 87号，$2.78 一加仑
相当于你电车 每年加了 250/2.78 =89.928 加仑的油
不是 1,359 加仑！

shuzzy 发表于 2025-05-23 11:18
新法案中，电车每年$250, 混电$100。 如果按电车每年$250， 就相当于你每年加油了1,359加仑的油，因为现在油价中的联邦税是$0.184.
Under the bill, owners will pay $250 per year for an electric vehicle and $100 per year for a hybrid vehicle to generate new revenue for the federal Highway Trust Fund, which pays for highway improvements and is funded by a gasoline tax paid at the pump.

电车用户，不需要加任何的油，
这个法案的出台，对你 一年的 cost 就是 $250

这个早就预见到了。 本来政府每年的油税用来补贴道路维修，大家改用电车，油税肯定减少，那这个窟窿靠什么来补？何况电车更重，对路面的损伤更严重。
买电车的目的是环保和自动驾驶，不是省钱。

油车要交的税电车一样要交

回复 25楼 SSBN826 的帖子
电车更重？这是哪里来得梗？

FatSheep 发表于 2025-05-23 17:52
回复 25楼 SSBN826 的帖子
电车更重？这是哪里来得梗？

EV 要重30% 左右，而且因为加速快，伤路面

FatSheep 发表于 2025-05-23 17:52
回复 25楼 SSBN826 的帖子
电车更重？这是哪里来得梗？

你是来show智商的吗？

catcatdog 发表于 2025-05-23 11:21
丰田的那种 不能插电的也要交吗？

那叫混油，不叫混电

pwwq 发表于 2025-05-23 13:33
电车用户，不需要加任何的油，
这个法案的出台，对你 一年的 cost 就是 $250

人家解释得很清楚了，$250相当于是补收的税钱，要除以0.184，等同于油车加了1358加仑的油才会交到$250的税费。

Taozhiyaoyao 发表于 2025-05-23 20:43
人家解释得很清楚了，$250相当于是补收的税钱，要除以0.184，等同于油车加了1358加仑的油才会交到$250的税费。

清楚啥？
这个$250 是电车主 要多交钱的对不对？ 这个标题的目的是告诉 电车主，你们要多交钱了，因为这个法案，理解有问题吗？
我作为开油车的，这个$250 相当于我开了 1000多加仑的油，才积累出的，给联邦的养路费
这两者之间有啥关系？

wudadan 发表于 2025-05-23 12:18
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算是进步 电车和油车一样用高速，油车交汽油税养路修路，电车一分不交算是搭便车 但更合理的做法是按车子重量和行驶里程收税

对的！ 本来就应该给。 养路费本来在油里， 电车不就是蹭所以其他人的便宜

我家之前的x3注册费才300多，后来换成Tesla Y注册费600多，多了300块，还不够补的吗？