hybrid suv还是纯汽油SUV呢

看上了toyota grand highlander hybrid，欢迎大家评论，拍砖

可能是我比较偏激，我倾向油车是为了万一乱世逃难时，搞到汽油总比搞到电容易

hybrid也带油缸

Plung in Hybrid挺好的，电池五六十mile够平常每天用，去长途就用gas engine

grand Highlander目前没有plug in的，只有一个小镍氢电池（没有锂电池自燃问题），纯EV模式大概也就开1-2迈就启动油机了。
好处是真省油，普通款hybrid的mpg在local能轻松开上40（只有冬天太冷的时候不行），动力上加速稍差一点，但坐一家6口在高速跑上跑到80迈都没问题。想要追求动力就上hybrid max。
普通hybrid款用的2.5L自吸的动力包也是丰田的成熟产品了，在老汉兰达上用了多年都没问题，耐用且维护简单。另两款涡轮增压动力的4万迈就要换火花塞。而隔壁本田pilot还在用timing belt，10万迈的时候要不少钱。

回复 1楼 niuniu007 的帖子
hybrid的要贵一些吧？ 不考虑钱的话，hybrid好一些

niuniu007 发表于 2025-05-19 22:13
看上了toyota grand highlander hybrid，欢迎大家评论，拍砖

我们买的那会hybrid特别紧俏，等不到，就直接买了油车高配，当时油车越高配置越有货LOL 我只能说油车买了开的挺开心的，但mpg真的不高，可能和我的开法也有关系，如果你在西海岸的话眼瞅着油价又要涨，我的开法mpg不到19，一缸油加满了80+可能只能开240迈吧，hybrid估计mpg会好不少。 仅供参考。

ply251 发表于 2025-05-19 23:58
grand Highlander目前没有plug in的，只有一个小镍氢电池（没有锂电池自燃问题），纯EV模式大概也就开1-2迈就启动油机了。
好处是真省油，普通款hybrid的mpg在local能轻松开上40（只有冬天太冷的时候不行），动力上加速稍差一点，但坐一家6口在高速跑上跑到80迈都没问题。想要追求动力就上hybrid max。
普通hybrid款用的2.5L自吸的动力包也是丰田的成熟产品了，在老汉兰达上用了多年都没问题，耐用且维护简单。另两款涡轮增压动力的4万迈就要换火花塞。而隔壁本田pilot还在用timing belt，10万迈的时候要不少钱。

自吸 2.5 带动 Grand Highlander 比较费力

anw 发表于 2025-05-20 02:40
自吸 2.5 带动 Grand Highlander 比较费力

我也不讲究推背感，应该还好😊，看来这个车没大毛病

不看不听不说 发表于 2025-05-19 22:35
可能是我比较偏激，我倾向油车是为了万一乱世逃难时，搞到汽油总比搞到电容易

别说乱世了，几年前某条输油管道断裂导致美东几个州的汽油供应减少三分之一，当时我们本地随便哪个加油站都得排半小时的队。真到了乱世，啥都是稀缺的；再者油到电的转化也就需要一个发电机而已。

超喜欢phev，既可以纯电开也没有里程焦虑。

我也开plug in, 上班的地方在20分钟以内的话，纯电基本就够了，开的远就费劲了，因为油缸小，总要加油🤪🤪🤪 不过问题不大

油缸小但是油耗更低呀，我的普锐斯插电混动都快100个mpg了，上次一个2400公里的来回长途只加了3次油，100刀，纯油跑的

smiling85ww 发表于 2025-05-20 01:49
我们买的那会hybrid特别紧俏，等不到，就直接买了油车高配，当时油车越高配置越有货LOL 我只能说油车买了开的挺开心的，但mpg真的不高，可能和我的开法也有关系，如果你在西海岸的话眼瞅着油价又要涨，我的开法mpg不到19，一缸油加满了80+可能只能开240迈吧，hybrid估计mpg会好不少。 仅供参考。

请讲讲油车高配有什么“货”？