安分守己 发表于 2025-04-11 11:02 有人买过吗
特斯拉，Rivian和Lucid还是传统3大？ 传统3大，大车特别是皮卡和大SUV不错，毕竟卖得最多的就是这些，零件保有量大。如果你完全不懂车，想买了就开只做基本保养的话，日本车。如果你懂一点车，知道如何提前做一些保养和小改装，美国车可以买。 lesity 发表于 2025-04-11 11:14
买过Chevy sedan. 开起来还不错。里程数极低，七年路上爆胎3次，水箱漏水，胎压sensor 全坏。 赶紧卖了。 Jennyw2017 发表于 2025-04-11 11:05
mindstorm 发表于 2025-04-11 11:31 话说，不带这个角度黑人家的。你3次爆胎，真的跟车质量没一点关系。。。。。
Tina_tgif 发表于 2025-04-11 11:26 买过Chevy Malibu ，真的是小修不断，三天两头跑dealer，不建议买Chevy 。
Jennyw2017 发表于 2025-04-11 11:37 我开过几种车，属于开车很谨慎的人。换胎只换米其林。只有这个车频繁爆胎。
loveinblack 发表于 2025-04-11 12:15 你就是开车再谨慎， 轮胎都是米其林， 爆胎也和车的质量没有关系。 爆胎的原因主要是胎压异常， 超载， 超速， 轮胎质量问题等等， 没一条能和车的质量扯上关系。
Madman2020 发表于 2025-04-11 11:40 你可能运气不好，我的五年没修过
mindstorm 发表于 2025-04-11 12:15 居然真的有关系？
Tina_tgif 发表于 2025-04-11 12:21 绝对是没有对比就没有伤害，前后买的Chevy Malibu和Toyota Corolla，因为我看中了Malibu 的颜值，坚持要买来通勤。前五年两部车互相比烂，修得都不少，本来还想着丰田车质量也不过如此，五年之后新车变旧车差距就出来了，Chevy 一如既往还要时不时跑dealer ，Toyota 则基本不怎么需要修理，日常维护就好 。。。 还是现在的Subaru outback 最省心，除了电池死掉过一次外，基本没再出过什么幺蛾子，大爱！
hokiegogogo 发表于 2025-04-11 12:23 担心美国车，可以考虑棒子车啊，好像warranty很长，实在担心，花3000买个延保
我开过几种车，属于开车很谨慎的人。换胎只换米其林。只有这个车频繁爆胎。 Jennyw2017 发表于 2025-04-11 11:37
Jennyw2017 发表于 2025-04-11 12:25 我的也是Malibu 太麻烦了
Jennyw2017 发表于 2025-04-11 12:22 肯定有关系啊。读书的时候开一个日本二手破车，只换过机油，从来都没有爆过胎。工作后开过的两辆新SUV 也没爆过。就这辆爆。每次拖车又换轮胎麻烦死了。
阿宇 发表于 2025-04-11 12:54 买过chevy cruize，咋说呢，打死我，我也不买第二回了
混凝土举人 发表于 2025-04-11 13:05 看叫“北美张小车”的youtuber（是个汽车维修行业从业者）聊过，美国车质量区间跨度很大，看人品，有时买到质量过硬的，有的就麻烦不断。而且很难找到规律，并不是说哪年哪款质量就好，挺随机的，大概跟具体哪位工人“拧的螺丝”有关。所以关于美国车评价也是褒贬不一
mindstorm 发表于 2025-04-11 12:30 坏过些啥东西？正考虑买一辆新的malibu，还是丰田。
阿宇 发表于 2025-04-11 13:19回复 30楼 mindstorm 的帖子 你说这个，我就来精神了 正常的咱就不说了... 说说最离谱的两次吧 有一次媳妇开着车，然后打电话跟我说，怎么感觉车子像开拖拉机一样了？我让她停下来，别开了，她看附近正好有个pepboys，就直接开过去了。发现是发动机有一缸点火坏了，连带着换个机油啥的，一共花了一千多。 另外一次，我媳妇在高速上开着，发现亮灯了，说是engine too hot了，又直接停到旁边，歇了会儿，直接开去了pepboys。我本来以为是冷却液哪里漏了或者了不得就是pump坏了之类的，结果，在那捣鼓了两天，告诉我，整个engine的缸体都变形了。我脑瓜子嗡嗡的，这不是铸造出来的吗？他们就说，这个可能是engine too hot之后导致的形变，可能没法修复，只能换发动机... 别闹，我那破车还值得换发动机吗？ 直接让他们处理了一下，我开去carmax卖了。 pepboys修车小老弟人挺实在，就跟我坦白说了，别买cruze了，这个车在他们那里就是给徒弟实习生用来练手的。他们也没帮我修好，也没好意思收我啥钱，就收了199的检测费之类的。
说美国大车质量好的估计没有开过。 比日本车差多了 几个问题 发动机，毁了一辆，就是所谓的啥东西摩擦太厉害，气缸不严实了。修得两万左右。 有一个配零配件需要更新，买了自己更新8美元，5分钟。dealer 收1500 而且美国车没有recall 德国recall 最多，二三次 日本一次最多 美国啥问题感觉都没有recall 美国车第三排封死 日本车可以开缝透气 美国车空调不咋的。 个人认为最好的还是德国车 宝马v6后驱 是最好的车 结实，省油 安全 驾驶感。。。 hualihu 发表于 2025-04-11 17:30
kkkst 发表于 2025-04-11 18:40 楼主要相信大数据，而不是个别人的感受 日本车，没说的，嫌弃不结实，上tundra 或者tacoma truck 如果不要后面的斗，我看好4runner
有Chevy Tahoe, 开了4年，还没出过问题。另有Ford Mustang, 看了日本车得加价买，Ford dealer还没还价直接给了5000 off就买了，还没出过问题。 amyHuang_99 发表于 2025-04-11 11:20
lesity 发表于 2025-04-11 11:14 特斯拉，Rivian和Lucid还是传统3大？ 传统3大，大车特别是皮卡和大SUV不错，毕竟卖得最多的就是这些，零件保有量大。如果你完全不懂车，想买了就开只做基本保养的话，日本车。如果你懂一点车，知道如何提前做一些保养和小改装，美国车可以买。
15年买了辆 dodge caravan. 一直开到现在 没出任何大毛病 120K 只是两年前空调有点问题 现在只能前面有冷风了 自己不懂 也不自己做任何保养 就是三个月开到车店一次。 买的时候搞到一个$9000 的 discount 不到两万就拿下了 比同时给老婆买的 Civic 还便宜 本来还想更新也买 caravan 结果没了 shanggj 发表于 2025-04-11 19:28
买过chevy malibu二手车。买来时车已经开了五年三万五千迈，买来时空调工作一会儿之后就滴滴响，音量不大；第六年还是第七年时引擎灯亮了，花了一千修了；好处是🚗结实比日本车重。 我的感觉是美国车买来后不要指望开很多年，最好过几年换 Misha2022 发表于 2025-04-11 20:06
hualihu 发表于 2025-04-11 17:30 说美国大车质量好的估计没有开过。 比日本车差多了 几个问题 发动机，毁了一辆，就是所谓的啥东西摩擦太厉害，气缸不严实了。修得两万左右。 有一个配零配件需要更新，买了自己更新8美元，5分钟。dealer 收1500 而且美国车没有recall 德国recall 最多，二三次 日本一次最多 美国啥问题感觉都没有recall 美国车第三排封死 日本车可以开缝透气 美国车空调不咋的。 个人认为最好的还是德国车 宝马v6后驱 是最好的车 结实，省油 安全 驾驶感。。。
大车（大SUV）造的用心，可买：GMC Acadia, Lincoln Aviator, Jeep Grand Cherekee etc 小车不太行。 ezf 发表于 2025-04-11 11:08
Huanmin 发表于 2025-04-11 20:37 同样中级轿车，没有比较重啊。 2018 chevy malibu ----------2025 chevy malibu 3,086 to 3,388 lbs ----------3,135 to 3,223 lbs 2018 Toyota camry----------2025 Toyota camry 3,241 to 3,572 lbs -----------3,450 to 3,682 lbs
Malibu对应CIVIC, IMPALA对应 CAMRY. mindstorm 发表于 2025-04-11 23:40
Freemind2024 发表于 2025-04-11 21:10 Enclave, 非常不错，超过十年了
cavine747 发表于 2025-04-11 23:27 租过acadia，内饰非常cheap，而且虽然是三排座椅，真的不大。应该就是mid size。大SUV应该是指tahoe，suburban那几款， full size的。现在新出的mountaineer好像很多人喜欢，也是大车。
reflect 发表于 2025-04-11 14:40 电车应该都好很多吧？就是个电池，没那么多部件和电瓶车差不多😄
绝对是没有对比就没有伤害，前后买的Chevy Malibu和Toyota Corolla，因为我看中了Malibu 的颜值，坚持要买来通勤。前五年两部车互相比烂，修得都不少，本来还想着丰田车质量也不过如此，五年之后新车变旧车差距就出来了，Chevy 一如既往还要时不时跑dealer ，Toyota 则基本不怎么需要修理，日常维护就好 。。。 还是现在的Subaru outback 最省心，除了电池死掉过一次外，基本没再出过什么幺蛾子，大爱！ Tina_tgif 发表于 2025-04-11 12:21
有钱随意买，想省钱看这个
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买过 特斯拉， 还行
同意。美国车，车空间大，内饰跟附加功能多，动力强，空调好，车架硬，防护也硬一些，撞车时更安全一点。适合开，租车开只愿意租美车。
日本车更耐用，不太用维修，很适合拥有。但跟美国车同等价格，只能买更低一档次的日本车。特别现在，要贵一万块，才能买同一档次的车。
话说，不带这个角度黑人家的。你3次爆胎，真的跟车质量没一点关系。。。。。
我开过几种车，属于开车很谨慎的人。换胎只换米其林。只有这个车频繁爆胎。
你可能运气不好，我的五年没修过
全尺寸SUV 无脑买！
皮卡无脑买！
别的，只能 good luck 了
你就是开车再谨慎， 轮胎都是米其林， 爆胎也和车的质量没有关系。
爆胎的原因主要是胎压异常， 超载， 超速， 轮胎质量问题等等， 没一条能和车的质量扯上关系。
居然真的有关系？
我感觉也是，应当主要是轮胎质量跟路况，比如有修路时，周围好多尖石头就特别容易爆，比如他买的某个型号的轮胎，正好是同一个厂家，同一条生线产上下来的，特别容易爆。
绝对是没有对比就没有伤害，前后买的Chevy Malibu和Toyota Corolla，因为我看中了Malibu 的颜值，坚持要买来通勤。前五年两部车互相比烂，修得都不少，本来还想着丰田车质量也不过如此，五年之后新车变旧车差距就出来了，Chevy 一如既往还要时不时跑dealer ，Toyota 则基本不怎么需要修理，日常维护就好 。。。
还是现在的Subaru outback 最省心，除了电池死掉过一次外，基本没再出过什么幺蛾子，大爱！
肯定有关系啊。读书的时候开一个日本二手破车，只换过机油，从来都没有爆过胎。工作后开过的两辆新SUV 也没爆过。就这辆爆。每次拖车又换轮胎麻烦死了。
担心美国车，可以考虑棒子车啊，好像warranty很长，实在担心，花3000买个延保
我的也是Malibu 太麻烦了
棒子车这次不加关税吗？
这....只能说明你和那轮胎八字不合吧。
坏过些啥东西？正考虑买一辆新的malibu，还是丰田。
有没有一种可能，你用的这个型号的轮胎，是同一家生产的。
不过，美国车用的钢型号偏强一些，一般会更重，也有可能影响
坏过些啥东西？
你说这个，我就来精神了 正常的咱就不说了... 说说最离谱的两次吧 有一次媳妇开着车，然后打电话跟我说，怎么感觉车子像开拖拉机一样了？我让她停下来，别开了，她看附近正好有个pepboys，就直接开过去了。发现是发动机有一缸点火坏了，连带着换个机油啥的，一共花了一千多。 另外一次，我媳妇在高速上开着，发现亮灯了，说是engine too hot了，又直接停到旁边，歇了会儿，直接开去了pepboys。我本来以为是冷却液哪里漏了或者了不得就是pump坏了之类的，结果，在那捣鼓了两天，告诉我，整个engine的缸体都变形了。我脑瓜子嗡嗡的，这不是铸造出来的吗？他们就说，这个可能是engine too hot之后导致的形变，可能没法修复，只能换发动机... 别闹，我那破车还值得换发动机吗？ 直接让他们处理了一下，我开去carmax卖了。 pepboys修车小老弟人挺实在，就跟我坦白说了，别买cruze了，这个车在他们那里就是给徒弟实习生用来练手的。他们也没帮我修好，也没好意思收我啥钱，就收了199的检测费之类的。
我也看过这个，说美国车品控做的很差，零件质量千差万别，有的很好有的很差，买到好坏全是运气。
为了省心无脑丰田 最好日本进口原装 看2 楼
我那车原装胎开2年多后爆，之后每两年爆一次，不同的位置。都是在costco 换的米其林。车重量可能有关，那就是车设计出问题了承重算错了。或者是车的轴或底盘啥的做的不好，载重不平衡，某一只胎过分受压。
这个开着车engine too hot 我的Malibu也有过
感觉你被坑了。。
不能
克莱斯勒 通用 福特
都买过 很烂 主要是发动机
其实德国发动机很可靠
几个问题 发动机，毁了一辆，就是所谓的啥东西摩擦太厉害，气缸不严实了。修得两万左右。
有一个配零配件需要更新，买了自己更新8美元，5分钟。dealer 收1500 而且美国车没有recall
德国recall 最多，二三次 日本一次最多 美国啥问题感觉都没有recall
美国车第三排封死 日本车可以开缝透气
美国车空调不咋的。
个人认为最好的还是德国车 宝马v6后驱 是最好的车
结实，省油 安全 驾驶感。。。
感觉你也被坑了。到底哪个部件，收费1500？ 更不信什么气缸要收费2万。买辆新车整体才多少钱？
另外。德国车小毛病，避震，烧机油什么的，真的也挺多的。
丰田比FORD感觉质量好多了，但 新车直接要多一万块。高配的都要7万了，感觉有点多。
Chevy Tahoe Z71, 开了25年. It is okay now.
废油，那是肯定的，但是绝对结实、耐拖、能驮东西。轮胎很宽。
其实，大家仔细想想，在美国，油值几个钱啊？
说实话，我特别想拥有一辆吉普。开着多么威风啊？
15年买了辆 dodge caravan. 一直开到现在 没出任何大毛病 120K 只是两年前空调有点问题 现在只能前面有冷风了 自己不懂 也不自己做任何保养 就是三个月开到车店一次。 买的时候搞到一个$9000 的 discount 不到两万就拿下了 比同时给老婆买的 Civic 还便宜
本来还想更新也买 caravan 结果没了
caravan这个车MIX REVIEWS. 好处是真便宜，买一辆日本mini van，基本能买2辆。2辆车，就是6年，10万miles之内，随便开，都是厂家质保范围。
同样中级轿车，没有比较重啊。
2018 chevy malibu ----------2025 chevy malibu 3,086 to 3,388 lbs ----------3,135 to 3,223 lbs
2018 Toyota camry----------2025 Toyota camry 3,241 to 3,572 lbs -----------3,450 to 3,682 lbs
em,我想到的是malibu二手车价格上对标的是civic or carrola, 我没开过camry
宝马没有v6, 是inline 6
租过acadia，内饰非常cheap，而且虽然是三排座椅，真的不大。应该就是mid size。大SUV应该是指tahoe，suburban那几款， full size的。现在新出的mountaineer好像很多人喜欢，也是大车。
Malibu对应CIVIC, IMPALA对应 CAMRY.
Impala停产了吧，现在就是蜀中无大将，马力布作先锋。
2025 chevrolet malibu Dimensions: 194″ L x 73″ W x 57″ H
2025 Toyota Camry Dimensions : 194″ L x 72″ W x 57″ H
4runner真的是看着有点cheap
同感🤝
德国 日本 美国
美国车最抠门
这几款7座的SUV质量都还不错，俺拥有过，10万英里以内都没啥大问题。
嗯，Maintenance会少很多，也就是能省时省力。
我家有Subaru， 这车全驱好但是可靠性应该比不上两田。我前老板的outback十三万迈时修车费就很贵了。我家的十一万迈已经大修过了。无奈有人不肯换车，现在一看这关税。
美国车贬值是快，但也就是最后trade in时卖一万vs卖五千的差别；当年读书时这点钱的确需要计较，但是现在上班了，新车几万块都花出去了，计较那最后几千块干嘛呢。美国车经打又经拽，经拉又经踹，还不用看日车dealer牛逼哄哄的眼色。
追求日车保值的，其实该买二手日车，绝对划算。至今还记得我的第一辆toyota tercel，两千刀买来的，从12万迈开到16万迈，其间北上麻省南下佛罗里达东至outer bank西到芝加哥，按时保养，除了喇叭以外没修过别的，最后还卖了一千刀。买家是个倒二手车的dealer，生怕别人抢了他似的，急急忙忙赶来拍下现金就把车开走了。