Say hello to a new subway map! Today, the MTA unveiled a new subway diagram that provides riders with essential travel information in an easily readable, bright, and orderly manner.Check it out on digital screens in stations, and as it rolls out on train cars over the next… pic.twitter.com/M7OxqL4YQ1 — MTA (@MTA) April 2, 2025
(图片来源:纽约邮报)
改版后的设计取代了Michael Hertz于1979年推出的著名“意大利面条图”,新地图由白色背景衬托出明亮、粗体线条,标明了纽约市的每条地铁线路,并标注了站外免费换乘枢纽和无障碍车站。
新版地图还将各行政区的轮廓改为图形,而不是旧版地图上准确的地形边界。
MTA主席兼首席执行官詹诺·利伯(Janno Lieber)在一份声明中说,“新的MTA专注于提供优质的21世纪客户体验,现在是时候让我们的地图跟上步伐了”。“新版地图更易于阅读,同时也反映了我们多年来所做的所有改进。”
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而接受《邮报》采访的纽约数十名乘客说,直到媒体告知他们才意识到有了新地图,并迅速发出了嘲讽。
40岁的Allison Graham在皇后区的Astoria-Ditmars N线车站说:“我更希望看到更多的工作电梯,或者减少列车上的流浪汉,甚至将一些较新的列车引入所有线路。”“地图更新本可以等一等。还有其他事情需要优先处理。”
该站的另一位乘客Michelle讽刺说,重新设计“真的很不错......如果你是游客的话。我不讨厌它,但我可能再也不会看它了”。
在曼哈顿Canal Street站赶车的布朗克斯区居民A.J.也有同感:“似乎是在浪费钱。这根本不是为纽约人准备的,纽约人不需要这个。”
45岁的乘客David R.在Astoria的Broadway站反问道:“我希望这不是他们再次提高票价的原因。他们下一步会这么做吗?”
最新的布局让人联想起Massimo Vignelli在1972年绘制的昙花一现的地铁网图,该地图仅用了7年就因难以理解和无法反映城市街道地理而退役。
一位社交媒体X用户评论说,“MTA 50年来一直在拼命设计这幅地图,却从来没有人喜欢过,这总是很有趣”。
熟悉历史悠久的原地图的乘客抨击了重新配置的地图,抱怨更新后的设计在地理位置上令人困惑,使地铁换乘更加难以辨认。还有人抱怨说像电子游戏屏幕。
许多评论者对MTA最新举措背后的成本(该机构尚未披露)提出质疑,并呼吁恢复旧地图,对此交通官员表示,将继续在网上提供旧地图。
据悉,新地图由MTA创意服务制图部设计,还标注了附近的美铁、大都会北方铁路(Metro North)、长岛铁路和PATH系统线路。
在未来几周和几个月内,每节车厢和每个火车站都将配备新地图。