Tesla 的充电桩和保险有什么讲究？

1. 找个tech 来看。他说有三种可以选。a. 快充 4 个小时冲好 $4000 b. 6-8 个小时冲好$2600 c. 一晚上冲好。就按个充电头 $600
2.保险是从Tesla 直接买还是自己找保险。大概多少气 钱一个月

据说 快充对电池不好

1. 找个tech 来看。他说有三种可以选。a. 快充 4 个小时冲好 $4000 b. 6-8 个小时冲好$2600 c. 一晚上冲好。就按个充电头 $600
2.保险是从Tesla 直接买还是自己找保险。大概多少气 钱一个月
denali 发表于 2025-03-12 19:48

建议不要用这个Tech（或者electrician）。这个人对Tesla充电桩（或者所有其它充电桩）一点认知都没有。

240V, 30 amps的家用就足够了，6～7KW，一晚上足够了 tesla电车一般建议的范围是，20%～80%电量区间冲放电，model Y满格电量是75KWh， 所以60%的充电范围是45KWh

Dubnation 发表于 2025-03-12 20:26
建议不要用这个Tech（或者electrician）。这个人对Tesla充电桩（或者所有其它充电桩）一点认知都没有。

您能给我讲讲吗？ 我也没有认知。现在在被他大忽悠🤭.所以到板上问问懂行的

我觉得很奇怪的是这么多Tesla车主好像没见几个直接把自己保险花费在这里公布的，都是大家在说贵。

可以去超冲到80%然后再家慢慢一晚上冲到饱。啥都不装。 tsla的保险， 听小红书说你刹车踩多了都要被涨保险， 之前开始是一个月100多， 然后她可能驾驶习惯不好， 也没用fsd，也没claim， 某一个月突然翻倍了。 我自己用的statefarm， 一个月160全保的吧， 3个人， 也就还可以。

家用最便宜的MOBILE CHARGER 就可以一晚上充满80%， 只要改装一个三相烘干机插头就足够了。200块钱以内。 要买车我可以给推荐码。

denali 发表于 2025-03-12 20:56
您能给我讲讲吗？ 我也没有认知。现在在被他大忽悠🤭.所以到板上问问懂行的

Level 2充电桩一般以最大输出电流来衡量，比如48A， 32A充电桩。 你那个Tech告诉你多少时间充好是非常不靠谱的，因为不同型号车电池size不同（Model 3 standard range 50 kWh， Model Y Long Range 75 kWh， Model X/S 100 kWh，Cybertruck 122.4 kWh）， 加上开始和终结充电的SOC不知道，单说充电时间完全没有任何意义。 充电桩分三种 Level 3： Tesla叫 Supercharger，其它牌子叫DCFC （ DC Fast-Charging）。 Level 2： 240V 交流充电桩。240V插座 Level 1：120V插座。 现在Tesla的Level 2充电桩有三种，Universal Wall Connector， Wall Connector 和 Mobile Connector.  Universal Wall Connector和 Wall Connector最大输出电流48A，通过Tesla app连Wi-Fi来控制。需要240V固定连接到电箱，外形功能大同小异，Universal Wall Connector贵$130 ($550)，稍微大一点点，内置J1772 adapter可以冲非Tesla电车，powershare ready。 Mobile Connector. $275，最大输出电流32A（NEMA 14-50）, 不用固定连接，可以放车里，可以通过换不同插头连接240V（NEMA 14-50 Adapter）和120V（NEMA 5-15 Adapter）插座. 安装48A 还是32A充电桩，要考虑·你车的最大充电电流，如果是Model 3 Rear-Wheel Drive 和 Model Y Rear-Wheel Drive 这两个model，最大充电电流只有32A，就算安装了48A充电桩，也只能充到32A。Tesla所有其它model都是48A的。 如果想简单方便便宜，叫电工装一个NEMA 14-50 outlet（3到5百），买一个Mobile Connector用就足够了，充电量和时间你可以参考4楼。至于为什么选择NEMA 14-50 outlet而不用其它模式的240V outlet（如干衣机插座）， 1，Mobile Connector自带NEMA 14-50 Adapter，不用另买（$45）。2，NEMA 14-50 outlet 是很多campsite的标配，必要时可以在那里充电应急。Mobile Connector还有一个好处，自带的NEMA 5-15 Adapter可以直插家里的普通120V插座，虽然超慢，但一小时也有1.3 度电，好过冇。

Wiegehts 发表于 2025-03-12 19:53
据说 快充对电池不好

嗯，对任何电池来说，慢冲都比快充对电池寿命更友好。

我觉得很奇怪的是这么多Tesla车主好像没见几个直接把自己保险花费在这里公布的，都是大家在说贵。
baicaiye 发表于 2025-03-12 20:58

因为地区，年龄，驾龄，性别，车model，保额，deductible等等等等很多因素影响保险花费，就算邻居，同一款车quote出来价钱也可能相差很远，所以提供出来，可能也没有什么参考价值。这两辆车驾驶者都是我自己，湾区，$100K/$300K，$500 deductible. Model 3 $130 /mo (Costco，Tesla quote便宜不到$5). Model X $163.15 /mo (Tesla, Costco quote $168.xx)。Mocdel X是新车，Model 3 是2019 standard range plus，我自己都看不出有什么参考价值。

太贵了，国内的电车，都是送充电桩，免费。

newince 发表于 2025-03-13 02:50
太贵了，国内的电车，都是送充电桩，免费。

美国是安装费用贵，就算送充电桩（以前Tesla送Mobile charger的），也要花费不少。