daggg 发表于 2025-03-05 16:57 系统提示:若遇到视频无法播放请点击下方链接https://www.youtube.com/embed/sfa0s6IJbZc
thetisea 发表于 2025-03-06 13:42 据说这是淘汰的飞机改成无人机,没有安全隐患吗?
乾坤一掷 发表于 2025-03-06 13:45回复 6楼 thetisea 的帖子 这是据谁说的啊?听起来完全没有逻辑
nvm 发表于 2025-03-06 13:46 中国技术一发达就开始想着改进吃喝玩乐各方面 美国技术一发达就想着扩充军事做世界阿爸
mouthful 发表于 2025-03-06 13:48回复 1楼 daggg 的帖子 中国啥高科技,最终都是落在吃上
danfy 发表于 2025-03-06 14:04 运1.5吨羊肉540公里,花了3个小时,还是机场到机场。 开个SUV完成同样的运输,最多5个小时,点到点。 空运更便宜吗?这么搞的意义是什么?
laohua001 发表于 2025-03-06 14:08 540公里, 点到点,5个多小时 你的估算误差太大了。
Daylight 发表于 2025-03-06 13:55 看着这个就想回国退休,吃喝玩乐完胜美国。想吃聚宝源了😓
danfy 发表于 2025-03-06 14:10 330mile, 全部高速就4个小时,5个小时我已经把local traffic 算进去了。
claireliu 发表于 2025-03-06 14:33 高速有收费站,人也要休息,人家说了节约时间70%,就是说用车运大概需要8小时,羊肉都不新鲜了。
机场起飞降落停机的费用还能比高速收费低? 而且中国汽车自动驾驶更成熟,4个小时的路程,人不用休息。 怎么算550公里也用不了8个小时,8个小时都能开1000公里了。 danfy 发表于 2025-03-06 14:38
danfy 发表于 2025-03-06 14:38 机场起飞降落停机的费用还能比高速收费低? 而且中国汽车自动驾驶更成熟,4个小时的路程,人不用休息。 怎么算550公里也用不了8个小时,8个小时都能开1000公里了。
小喵呜 发表于 2025-03-06 14:43 招牌上写,当天羊肉,新鲜空运,价格可以涨60%。 你写当天羊肉,新鲜卡车运,人家觉得你多新鲜写这种,不是废话吗。
330mile, 全部高速就4个小时,5个小时我已经把local traffic 算进去了。 danfy 发表于 2025-03-06 14:10
danfy 发表于 2025-03-06 14:50 你不可能长时间靠这种噱头赚钱。无人空运要么比别人快,要么比别人便宜,才能发展。 美国村村都有机场,运5这个基本的飞机多如牛毛,开着上班的我见过,但是我就没听说靠这个搞短途能赚钱的。
layjohns 发表于 2025-03-06 14:42 你放心,杀头的生意有人做,赔钱的买卖不会持久。真要飞一次赔一单,商人又不是傻逼。既然是首飞,那么这基本就是一次试验性飞行,验证各种技术流程的,在推广前总要多次试飞的。真要推广了自然会加大到经济航程,大家自然会算多远才是那个利润的点
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中国国运来了真是挡都挡不住啊。眼看就要要爬到世界顶尖强国了,不犯错,稳扎稳打,然后看着同行一个个在下坡的路上狂奔啊。
昨天还看了个视频,一个在西班牙留学的小哥,回国的时候拍了一段视频,用西班牙语介绍他是怎么取包裹的,结果火了上了新闻。国内包裹驿站,可以自助取包裹。用收货单条码扫描就能打开驿站门锁,进门scan一下就能告诉你包裹的位置在哪个货架的哪个位置,自己取走。治安好就不用说了,都不会去拿别人的包裹,我感触地方就是国内任何科技都可以快速的应用到生活里,民众的接受度和参与度也很高
2 月 19 日消息,据榆林日报消息,2 月 16 日 0 时 10 分,一架满载新鲜榆林羊肉的大型固定翼无人机从榆阳马合通用机场起飞,经过 2 小时 47 分飞行后精准抵达西安蓝田通用机场。 这标志着我国首条大型无人机城际低空物流航线成功首航,填补了国内大型无人机干线物流运输的空白。
这是据谁说的啊?听起来完全没有逻辑
中国啥高科技,最终都是落在吃上
youtube 视频 评论中好多人说这是 运5 改的
除了中国,其他欧洲国家也是
哈哈,真的是没见过比中国更在乎吃的国家了😂
有图有真相的小舰长吕礼诗介绍过,解放军把退役的军机改装成无人机,准备武统时用。
哈哈哈哈,和你ID好应和,民以食为天嘛。
540公里, 点到点,5个多小时
你的估算误差太大了。
330mile, 全部高速就4个小时,5个小时我已经把local traffic 算进去了。
我赶快发微信到家族群里,问我家城市有没有这新鲜羊肉。
有啊 以后飞机掉下来 会损失好多羊肉 羊肉不新鲜 会影响当天食客的心情
高速有收费站,人也要休息,人家说了节约时间70%,就是说用车运大概需要8小时,羊肉都不新鲜了。
机场起飞降落停机的费用还能比高速收费低? 而且中国汽车自动驾驶更成熟,4个小时的路程,人不用休息。 怎么算550公里也用不了8个小时,8个小时都能开1000公里了。
美国倒都是多年经验的,开年到现在2年多少起事故了?啥事都有风险,敢飞肯定已经足够稳定了。
你放心,杀头的生意有人做,赔钱的买卖不会持久。真要飞一次赔一单,商人又不是傻逼。既然是首飞,那么这基本就是一次试验性飞行,验证各种技术流程的,在推广前总要多次试飞的。真要推广了自然会加大到经济航程,大家自然会算多远才是那个利润的点
招牌上写,当天羊肉,新鲜空运,价格可以涨60%。 你写当天羊肉,新鲜卡车运,人家觉得你多新鲜写这种,不是废话吗。
哈哈,我记得以前凡尔赛文学都是写早上吃啥,中午吃啥,瓜果蔬菜肉类啥的那里空运来的啥,感觉一空运档次基本上去了
你不可能长时间靠这种噱头赚钱。无人空运要么比别人快,要么比别人便宜,才能发展。 美国村村都有机场,运5这个基本的飞机多如牛毛,开着上班的我见过,但是我就没听说靠这个搞短途能赚钱的。
本次榆林至蓝田航线距离 540 公里,飞行耗时不足 3 小时,较传统地面运输节省时间 70% 以上。
这是新闻上的原话。
也就是地面运输需要9个小时左右
只能运 1.5吨?
这路又不都是平原大农村,能省四个小时还不值?也不用人开车那么累。这就像有了自动扫地机谁还自己吸地?
这个飞机是试飞,只装了1.5吨重量,真正的货运飞机可以装几十到上百吨的重量,成本自然就降下来了,同时节省的时间也是钱,一天可以多飞好几趟
你是说技术,我说的是商业模式。 运5这个级别的飞机,在美国载4人时可以同时载重700公斤,无人驾驶1.5吨大概靠谱,最大航程700 mile,就是8小时开车的距离,运货100%赔钱。 载重再大航程再远的飞机就不是什么人都能开,什么机场都能降落的了。