weiyixia 发表于 2025-03-01 10:18 他们家真舍得花钱营销。
Riverss 发表于 2025-03-01 10:19 冠军也不是能营销出来的吧
weiyixia 发表于 2025-03-01 10:20 你要去stage呀。又不是所有的都参赛，你花钱，中间rules又不是奥运会似的。
meraviglia 发表于 2025-03-01 10:26 60万F1赛场的包场费也不贵，哪家车厂不服可以去试啊。
60万F1赛场的包场费也不贵，哪家车厂不服可以去试啊。 meraviglia 发表于 2025-03-01 10:26
weiyixia 发表于 2025-03-01 10:30 所以说人家会营销呀。电车比油车跑的快是天性。看看底下4年前的视频。换个跑道，弄得正式一点，请一些媒体，是不是类似的效果。 系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接https://www.youtube.com/embed/GLUnY8A3hXY
meraviglia 发表于 2025-03-01 10:35 保时捷 Taycan Turbo GT 也是电车。 这本来就是电车 vs 电车的对决。
人在它乡 发表于 2025-03-01 12:02 有本事去拉立赛拿个名次。
简单 发表于 2025-03-01 11:50 小米就是中国的苹果！比起小偷华为，雷军这样的才是中国的希望。
crazyHat 发表于 2025-03-01 14:18回复 29楼 吃鸡蛋 的帖子 不可以。而且使用中国软件系统的车不允许在美国的路上开
丫梨儿 发表于 2025-03-01 12:58 上个月在国内看见街上已经很多su7了，以为就是普通十几万的电动车，没想到卖这么贵
刚看了一个博主评论这类车，50几万的定价，小米和宝马，他说我肯定要宝马呀。 yimiyangguang 发表于 2025-03-01 12:00
睿 发表于 2025-03-01 15:24 同样价位的宝马，如果在赛道上连su7车尾灯都看不到。即使贵一倍的宝马也比不过这款su7. 刚出来订单已经超过小米计划的一年销售员量了。
yimiyangguang 发表于 2025-03-01 12:00 刚看了一个博主评论这类车，50几万的定价，小米和宝马，他说我肯定要宝马呀。
shenandoah1 发表于 2025-03-01 17:58 这博主土得掉渣，在中国宝马满大街都是，开个Su7酷多了。
meraviglia 发表于 2025-03-01 10:07 中国小米 SU7 Ultra 击败保时捷 Taycan，成为上海F1 赛道上跑得最快的量产车！ 真是太牛了！才53万人民币，7.5万美元。什么时候能来美国啊，非常想买一辆！ 系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接https://www.youtube.com/embed/wBHf5pP0S3g 系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接https://www.youtube.com/embed/uEi9Nl4kHxk
啥玩意 发表于 2025-03-01 18:38 太搞笑了。高通不卖芯片明天一台小米也没。就这还中国的苹果，一个买办而已
jellynsyrup 发表于 2025-03-01 17:01 连taycan是电车都不知道还在那说一大堆
weiyixia 发表于 2025-03-01 19:26 这属于others里的车为什么要知道，不认真看内容多少人事先知道这款车？真要比，默认和强的比，找个大牌里的弱鸡比，算什么？
你要论销量，保时捷所有车都是other，论单品销量，taycan在电动性能轿跑里不低，速度也是遥遥领先。 你以为保时捷只是油车跑得快，其实电动车的记录也是保时捷这类传统油车竞速大厂。 qy9527 发表于 2025-03-01 19:53
不过小米这车除了蹦直线快，刷圈也不弱，但是纽北刷圈应该保时捷厉害。加速厉害的话，Lucid air蓝宝石也挺厉害的，0-60唛1.89秒。 Huanmin 发表于 2025-03-01 20:15
Huanmin 发表于 2025-03-01 20:15 不过小米这车除了蹦直线快，刷圈也不弱，但是纽北刷圈应该保时捷厉害。加速厉害的话，Lucid air蓝宝石也挺厉害的，0-60唛1.89秒。
真是太牛了！才53万人民币，7.5万美元。什么时候能来美国啊，非常想买一辆！
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2024年10月，保时捷Taycan Turbo GT由研发车手拉尔斯·克恩(Lars Kern)以2分11秒28的成绩创造了上海国际赛车场(SIC)官方认证的最快量产车圈速纪录。
保时捷 Taycan Turbo GT 也是电车。
冠军也不是能营销出来的吧
你要去stage呀。又不是所有的都参赛，你花钱，中间rules又不是奥运会似的。
美国的电车就是井底之蛙。Tesla，别乱看，就是说你呢。
60万F1赛场的包场费也不贵，哪家车厂不服可以去试啊。
不能搞个比赛， 大家都来参加吗？
所以说人家会营销呀。电车比油车跑的快是天性。看看底下4年前的视频。换个跑道，弄得正式一点，请一些媒体，是不是类似的效果。
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保时捷 Taycan Turbo GT 也是电车。
这本来就是电车 vs 电车的对决。
看错了。默认是高档的保时捷传统油车了。话说，比电车，当然是和国内的牌子比。那些legacy 汽车公司的电车在国内都是others呀。
国内的牌子还有谁？仰望U9？极氪001FR? 这些跑F1也快不过小米吧
这是跑车，不是越野车。完全不同的类型。
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2015年之前说小米是中国的苹果，还算是有点道理，现在苹果的IoT和车在哪里啊？已经是两家完全不同的公司了。
所以国内的电车可以在这边上牌照？
不可以。而且使用中国软件系统的车不允许在美国的路上开
Ford CEO Jim Farley drives a Chinese-made electric vehicle (EV), the Xiaomi SU7. He imported the car from Shanghai to better understand the competition and the market
他不是一般人
这个是速度版，比一般su7加速快多了。
同样价位的宝马，如果在赛道上连su7车尾灯都看不到。即使贵一倍的宝马也比不过这款su7. 刚出来订单已经超过小米计划的一年销售员量了。
你和给你点赞的，又不懂又要酸。你见过保时捷去跑拉力赛的吗？根本就不是一个概念。拉力赛的车全部都是经过大改装的，原厂车跑不了拉力赛。改装过后原厂车基本就剩下个壳子了。
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看到一个博主是米粉，去了发布会，冲动之下定了一辆，第二天睡醒就取消了。 因为一开始说定价是八十几万，后来宣布是五十几万，很多人一高兴就定了。
小米本来以便宜取胜，开这么一辆车，也得花五十几万，不能装逼，平时用又太奢侈。
连taycan是电车都不知道还在那说一大堆
跟电车进行48小时不停车的拉力赛，看你充电充多久。。
这博主土得掉渣，在中国宝马满大街都是，开个Su7酷多了。
你看，你说实话，ta就不理人了。
太搞笑了。高通不卖芯片明天一台小米也没。就这还中国的苹果，一个买办而已
我也看好苏7。宝马M系的性能车各种指标都被电车倒打。还贵，维护死贵。
我也想搞个苏7玩玩
可以考虑买一辆。加了100%的关税也不贵
别开玩笑，你要高通破产吗，它差不多一半的收入来自中国。现在中国有个黑名单，高通要是上了名单就完了。
你开f1买菜吗？你开f1去野营吗？f1比赛跟田径游泳这些药罐子奥运比赛有区别吗
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https://www.youtube.com/embed/infOTN15BZE?si=WDbKbfgCyMlY8jew
这么容易想到的高招，美国政府为什么不禁呢?把小米ov全部禁了，看看是小米先垮还是高通先垮?华为禁了四年了，禁出了个啥?
那是普通版的su7，二十几万把，也不便宜了
这属于others里的车为什么要知道，不认真看内容多少人事先知道这款车？真要比，默认和强的比，找个大牌里的弱鸡比，算什么？
你要论销量，保时捷所有车都是other，论单品销量，taycan在电动性能轿跑里不低，速度也是遥遥领先。 你以为保时捷只是油车跑得快，其实电动车的记录也是保时捷这类传统油车竞速大厂。
不过小米这车除了蹦直线快，刷圈也不弱，但是纽北刷圈应该保时捷厉害。加速厉害的话，Lucid air蓝宝石也挺厉害的，0-60唛1.89秒。
纽北4门车保时捷圈速跑不过小米. 目前在纽北小米是最快的量产4门车。
保时捷钮北记录好像是七分十秒，小米那辆原型车是六分四十多秒，还是就跑了一圈，地也是半干的，如果是满状态，保守估计能到六分三十。
小米量产车跟原型车的电控系统是一样的，量产车马上就要跑钮北了，很多人预测都能跑进七分零几，超过保时捷。