为什么出事的都是aa delta这样的

按理来说不应该是spirit southwest frontier这种廉价airline吗

你可别冤枉廉航 人家可不牺牲安全

大公司乃DEI重灾区啊，人家CEO要在被开和千万高薪中二选一吧

Delta 和 United 都支持DEI, CEO 公开讲要增加女飞行员实现一定的比例。。。具体数字忘了

大小刚好 发表于 2025-02-25 10:25
按理来说不应该是spirit southwest frontier这种廉价airline吗

概率问题，
大航司飞机多，廉航飞机少。

各行各业都是大公司有resource（Blackstone的ESG score对DEI有要求，小公司不受限制）来折腾DEI，vax mandate，我们行业也是如此最大的几个公司蹦跶的最高，小一点的公司都闷声发财，不动声色抢人才了。当时covid mandate的时候大公司流失了很多人才，也招不到高质量的新人，求仁得仁吧。

gudugudu 发表于 2025-02-25 10:30
你可别冤枉廉航 人家可不牺牲安全

怎么讲？廉航的培训和维修比不上大公司吧

廉航的飞行员和空乘真是快乐，欢歌笑语一路向前，感觉钱拿的少不了。

别乌鸦嘴就行。现在啥玩意都不经夸

BKS 发表于 2025-02-25 10:58
Delta 和 United 都支持DEI, CEO 公开讲要增加女飞行员实现一定的比例。。。具体数字忘了

这种公司真实神经病！DEI可以从公司总雇员人数中执行，增加行政地勤人员等，干嘛要在这么重要的岗位搞DEI

还记得之前韩国飞机出事的时候好几个回帖说：Delta飞行员是经验最老道了，出门只飞delta。。。
这没过几个月就尴尬了。。。

老实老实说我坐了几次frontier 和spirit, 我觉得他们飞行员技术很好，land 非常稳。

删了。

BKS 发表于 2025-02-25 10:58
Delta 和 United 都支持DEI, CEO 公开讲要增加女飞行员实现一定的比例。。。具体数字忘了

所以事故都是有色人种和女人造成的？

韩国那个是廉价航空。